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Buque Tanque Electra.
NAVE QUE TOCÓ FONDO FUE FONDEADA EN SECTOR PROTEGIDO
16-06-2009 - 06:58:19

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Ayer lunes, en horas de la tarde, se procedió a fondear al Buque Tanque ELEKTRA en un sector protegido a las condiciones meteorológicas reinantes y próximo al Canal Concepción (Seno Tres Cerros, distante 500 kilómetros al Noroeste de Punta Arenas) con lo que se facilitarán los trabajos de inspección y se efectuarán repararaciones de sus averías. Esto último le permitirá a la nave navegar con seguridad y dirigirse posteriormente a un astillero para sus reparaciones definitivas, informó la Comandancia de la Tercera Zona Naval.

Participaron en apoyo de esta maniobra los remolcadores SKYRING, OTWAY y la Patrullera Naval Yagan. Actualmente la nave HS ELEKTRA se encuentra segura y su dotación sin novedad, no existiendo derrame de hidrocarburos.




Fotografía correspondiente a sobrevuelo efectuado por avión naval dependiente de la Tercera Zona Naval el día 13 de junio, en donde se observa a la nave en el acceso occidental del Canal Trinidad, lugar donde esta habría tocado fondo.







Comentarios (6)
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#6
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Junior Acuna

17-06-2009 - 14:58:42
Con la variada poderosa tecnologia para seguridad maritima que existe hoy. Muchos capitanes confian en el puente de navegacion en el PILOTO automatico. En este tema deberian tener todas las cartas de navegacion Internacionale en el area de Puerto Mont hasta mas alla del Cabo de Hornos. Especialmente en el area del los Canales en el Sur de Chile. Esta nota. Cuidado si usted va a usarel PIloto Automatico.
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#5
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Raro

17-06-2009 - 12:50:50
Alguien podría explicar cómo en pleno siglo 21 les pasa esto a naves de cargamento tan apreciado y peligroso?, no se supone que las normas de seguridad deberían ser extremas, la verdad no entiendo o es que para variar hay manos sucias detrás de esto?
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#4
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Sss

17-06-2009 - 12:09:10
bueno con un derrame de petroleo creo que habria mucho tabajo para personas cesantes se paga muy bien 30 diariios en contaminacion 2004
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#3
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Alberto Donoso

16-06-2009 - 20:22:09
Cierto que es curioso como sucede esto. Ya con el radar la posicion se podia detreminar con solo metros de diferencia, ahora con la tecnologia se sabe exactamente donde uno esta parado. O son los practicos los que se dan la resbalada ? O los " postes movibles " como dice NAV ? Se conocen las corrientes al dedillo, se tiene la posicion exacta, las cartas son muy seguras, el personal es calificado, entonces que es lo que detemina la causal de falla ?
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#2
posteado por
Nav

16-06-2009 - 14:46:06
A todo esto, quien puede comentar como ocurre esto. Con el posicionamiento por satelites, cartas ultra revisadas, supongo que instrumental de punta a bordo. O en el mar tambien se cruzan los "postes" como en tierra.
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#1
posteado por
E

16-06-2009 - 11:17:22
Pobre don Carl...
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