El presidente Gabriel Boric arribará el 14 de enero a la base naval Talcahuano para efectuar una visita al buque multipropósito Magallanes que construye Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar) y participar en el zarpe del buque multipropósito LSDH-91 Sargento Aldea de la Armada de Chile a la Antártica. La Empresa Estratégica de Defensa de Chile, como publicó Infodefensa.com, recientemente alcanzó un nuevo hito en el proyecto Escotillón IV Fase 1 al completar con éxito el izaje e integración del bloque de puente de mando del buque multipropósito Magallanes , primera unidad del proyecto Escotillón IV de la Armada de Chile. El montaje del puente de mando representó además la finalización de la fase de estructura principal. habilitando al Magallanes para avanzar hacia el proceso de outfitting que permitirá la instalación de sistemas de habitabilidad y el equipamiento integral. Respecto a su botadura al mar, está prevista para el primer semestre de 2026 y su entrega a la Armada de Chile en 2027. En cuanto al buque multipropósito LSDH-91 Sargento Aldea, esta unidad del Comando Anfibio y Transportes Navales (Comanfitran) trasladará, en el marco de la Campaña Antártica 2025-2026, material para la construcción del nuevo muelle que se emplazará en Bahía Fildes en la isla Rey Jorge. Esta nueva infraestructura portuaria, valorizado en más de 23.000 millones de pesos, contempla, en su primera etapa, la construcción de un muelle lineal de 27 m por 22,5 m de ancho, junto a una explanada de 1.600 m2, que servirá como base para futuras edificaciones en el continente antártico. En una etapa posterior, se considera la extensión del muelle en 28 m adicionales, alcanzando un total de 75 m de largo. Fuente: infodefensa.com
En un hecho sin precedentes para el sistema de control público del país, la Contraloría General de la República realizó, el martes 6 de enero, una completa inspección a las operaciones y gestión que realizan funcionarios públicos en la Base Aérea “Presidente Frei”, la mayor de la zona y una de las principales del continente antártico. Se trata de la primera vez que la CGR se despliega en dicho territorio a efectos de controlar las instalaciones, gestión de residuos y condiciones en las que viven y laboran funcionarios públicos en el lugar. La fiscalización contempló la revisión de cuatro áreas esenciales: operaciones y logística, medio ambiente, personal y obras públicas. En esos ámbitos, incluyó la inspección de múltiples materias, como, por ejemplo, la revisión de todas las dependencias y obras, el proceso de control de pasajeros que llegan al territorio chileno antártico, el funcionamiento de la torre de control y los sistemas de rescate; además de estaciones meteorológicas, médicas y de agua; diversas operaciones de logística y financiamiento, junto con el cumplimiento de normas medioambientales en relación con la gestión de residuos, entre otras materias. El equipo también revisó en terreno el estado de todas las instalaciones, y aplicó cuestionarios e inspección visual a dependencias de la DGAC, Armada y Fach. Todo esto será parte de un informe de inspección cuyos resultados se conocerán durante 2026. El despliegue de la CGR a la zona no implicó gasto público adicional, ya que se efectuó dentro de un traslado regular de la Fuerza Aérea en un avión Hércules, que llevaba víveres e insumos para la dotación antártica. La delegación institucional estuvo encabezada por la Contralora General, Dorothy Pérez; y el Subcontralor General, Víctor Hugo Merino. También participaron en el equipo de trabajo el jefe de la División de Función Pública, Alejandro Riquelme; el subjefe de la División de Fiscalización (DIFI), José Manuel Escobar; el jefe del Departamento de Defensa, Orden y Seguridad Pública de la DIFI, Luis Cid; la jefa de la Unidad de Medio Ambiente de la División de Infraestructura y Regulación, Katherine Córdova; el fiscalizador de la División de Gobiernos Regionales y Municipalidades, Sergio Seguel; y la fiscalizadora de la Contraloría Regional de Magallanes y de la Antártica Chilena, Olga Vásquez. Segunda etapa en planificación Esta visita inspectiva es parte de una de las dos etapas que contempla la fiscalización CGR. Con fecha aún sin definir, el segundo ciclo de control comprenderá la visita de funcionarios de la Contraloría Regional de Magallanes y de la Antártica Chilena y de la sede central a las bases O’Higgins y Prat. El propósito, al igual que en la Base Frei, es revisar en detalle las instalaciones, operaciones y gestión de recursos en ambas dependencias. CGR en todo el país Con esta inédita acción, la Contraloría General consolida uno de sus más importantes desafíos: que no haya áreas geográficas sin control en el país. Del mismo modo, el hecho de que el principal organismo de control de Chile fiscalice la zona, representa un esfuerzo por potenciar elementos que impliquen soberanía en el territorio antártico. En ese sentido, la Contralora General, Dorothy Pérez, señaló que “esta labor no es solo un hito institucional, sino que es un hito oficial de Chile”. Todo lo anterior se suma al trabajo en terreno que la CGR ha desarrollado a lo largo y ancho del país, que comprende el despliegue en la Aduana de Arica y Parinacota y el Paso Fronterizo en Colchane, Región de Tarapacá. Estas actividades de control representan para la CGR un impulso en su objetivo de revisar materias que nunca se habían fiscalizado, ad-portas de cumplir 100 años de vida institucional, en marzo de 2027. Fuente: g5noticias.cl/
Antarctica21 y HIF Global consolidan la continuidad de su alianza estratégica para la presente temporada de cruceros, reafirmando su compromiso con la sostenibilidad, la innovación tecnológica y la protección del ecosistema antártico. Esta colaboración posiciona a Chile y a la región de Magallanes como un referente global en el desarrollo y aplicación de soluciones energéticas limpias. El acuerdo permite que la flota de 10 botes zodiac que transportan a turistas del crucero Magellan Explorer utilice gasolina sintética (e-Gasolina) producida en la planta HIF Haru Oni, ubicada en Punta Arenas. De este modo, Antarctica21 es la primera y única empresa de turismo antártico en operar botes de excursión con e-Gasolina, marcando un hito concreto en la adopción de combustibles sintéticos en la industria turística polar. Este combustible, generado a partir de hidrógeno verde y CO ₂ reciclado, permite reducir significativamente la huella de carbono de las operaciones de desembarque en la Antártica, sin requerir modificaciones en los motores actuales de los botes. Esta renovación es una señal de continuidad y ambición. Nuestros e-Combustibles son una solución real y disponible hoy para descarbonizar sectores complejos. Apoyar nuevamente a Antarctica21 nos permite demostrar que el turismo regional puede ser un motor de innovación verde a nivel global, destacó el gerente general de HIF Latam, Victor Turpaud. Por su parte, la CEO de Antarctica21, Verónica Peragallo, comentó que al integrar e-Combustibles en nuestras operaciones por segunda temporada consecutiva, reafirmamos nuestra responsabilidad de proteger uno de los ecosistemas más frágiles del planeta e impulsar, desde Magallanes, una transformación tecnológica real en la industria marítima y turística. Antarctica21 también está evaluando el uso de diésel marino sintético (e-MGO) para impulsar los motores principales del crucero y combustible de aviación sintético (e-SAF) para sus operaciones aéreas. Tal como se hizo en la temporada anterior, mientras exploran el Continente Blanco, los turistas aprenderán sobre el uso de e-Combustibles y su potencial transformador. HIF y Antarctica21 buscan transmitir así que su viaje no solo explora la Antártica, sino que busca hacerlo generando el menor impacto posible y apoyando activamente las soluciones energéticas del futuro.
Especialistas del Centro Zonal de Meteorología Marina de Magallanes y Antártica Chilena efectuaron en Punta Arenas el 7 de enero una instrucción en meteorología antártica a la tripulación del buque oceanográfico ARC 151 Simón Bolívar de la Armada de Colombia. La profesional Claudia Pincheira y la teniente 1° Marilyn Rodríguez del Centro Zonal de Meteorología Marina de Magallanes y Antártica Chilena junto al comandante del ARC-151 Simón Bolívar, capitan de navío Carlos Torres. Firma Armada de Chile La unidad, como publicó Infodefensa.com, arribó a Valparaíso y luego a Punta Arenas en el marco de la XII° Expedición Antártica de Colombia , durante la cual desarrollará investigaciones orientadas al estudio del cambio climático, la sostenibilidad en ambientes extremos y la medición de calor en el océano. El buque, al mando del capitán de navío Carlos Torres y con 102 tripulantes e investigadores a bordo, navegará en esta travesía de 123 días un total de 12.666 millas náuticas para desarrollar 10 proyectos de investigación en la Antártica e intercambios de conocimientos en el campo científico. Información fundamental La actividad fue coordinada por solicitud de la unidad colombiana, tras su capacitación en el Centro de Instrucción y Capacitación Marítima (Cimar) en Valparaíso, estableciendo contacto con la Gobernación Marítima de Punta Arenas y, a su vez, con el Centro Zonal de Meteorología Marina de Magallanes y Antártica Chilena. La instrucción estuvo a cargo de la jefa del Centro Zonal, teniente 1° Marilyn Rodríguez, y la profesional Claudia Pincheira, quienes se enfocaron en dar a conocer las principales configuraciones sinópticas, la dinámica de la atmósfera presente en el Mar de Drake —fundamental para poder efectuar el cruce de forma segura— y las condiciones adversas que se dan en la Península Antártica. De igual manera, las especialistas expusieron los principales productos meteorológicos y glaciológicos disponibles en forma gratuita en el sitio web del Servicio Meteorológico de la Armada de Chile, donde se entrega información fundamental para la planificación de una navegación segura para todos los navegantes en las distintas áreas de responsabilidad de los especialistas en meteorología de la institución. Al respecto, la teniente 1° Rodríguez comentó que “este tipo de instancia es una oportunidad de colaboración para unidades de distintos países, en donde los análisis de los datos meteorológicos y la generación de pronósticos, carta de concentración de hielo, condiciones de ola y viento, entre otros productos, son fundamentales para una óptima planificación en la navegación y toma de decisiones en áreas complejas, como es el caso del Territorio Chileno Antártico”. La actividad del Centro Zonal de Meteorología Marina de Magallanes y Antártica Chilena permitió fortalecer la cooperación internacional con la Armada de Colombia, aportando al desarrollo nacional y generando información fundamental para la toma de decisiones de los diferentes usuarios marítimos que navegan en la Región de Magallanes y Antártica Chilena. Fuente: infodefensa.com
Este 09 de enero, parte de la dotación del ARC 151 Simón Bolívar de la Armada de Colombia, realizó una visita profesional al Centro Zonal de Meteorología Marina de Magallanes y Antártica Chilena, con el objetivo de planificar de mejor manera sus operaciones en dirección al Territorio Chileno Antártico y su área de operación en el marco de su nuevo despliegue al continente blanco. La delegación fue encabezada por el Capitán de Corbeta Sebastián Suárez, Jefe del Departamento de Operaciones del ARC 151 Simón Bolívar de la Armada de Colombia, quién junto a seis miembros de la dotación pudieron conocer diferentes capacidades operativas, herramientas y productos meteorológicos que se generan para la segura navegación por parte de los especialistas de la Armada de Chile, información que contribuye a la planificación de operaciones para su navegación del Mar de Drake y el área Antártica en donde realizarán diferentes estudios científicos y apoyo logístico. En el desarrollo de la visita fueron recibidos por la Teniente Primero Meteorólogo Marilyn Rodríguez, Jefe del Centro Zonal Meteorológico Marítimo de Magallanes y Antártica Chilena, la Empleada Civil Meteoróloga Claudia Pincheira, los Marineros Primeros Meteorólogos Alán Vidal, Osvaldo Portilla y Camilo Araya, quienes compartieron diferentes conocimientos técnicos y profesionales, contribuyendo a aclarar las diferentes dudas que fueron surgiendo durante el recorrido. El Capitán de Corbeta Sebastián Suárez, comentó que la visita realizada hoy a las instalaciones del Centro Meteorológico de la Armada de Chile fue fundamental para afianzar nuestros conocimientos en miras al desarrollo de la XII Expedición Antártica de Colombia, añadiendo que es un desafío el cual se puede afrontar de la mejor manera si se cuenta con el profesionalismo y el entrenamiento requerido, que por medio de estas visitas e intercambios profesionales se afianza, pudiendo llevar a cabo una navegación segura que es la máxima en este tipo de operaciones, afirmando el Capitán Suárez que el poder conocer las capacidades con que cuentan, las herramientas que se facilitan, contribuyen a una planificación exitosa en pro de una seguridad en la navegación. De esta manera, el Centro Zonal de Meteorología Marina de Magallanes y Antártica Chilena de la Armada de Chile, contribuye a la cooperación internacional y a la segura navegación en aguas del océano austral, siendo un eslabón muchas veces desconocido en el desarrollo de operaciones en el área del Territorio Chileno Antártico.
El presidente Gabriel Boric arribará el 14 de enero a la base naval Talcahuano para efectuar una visita al buque multipropósito Magallanes que construye Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar) y participar en el zarpe del buque multipropósito LSDH-91 Sargento Aldea de la Armada de Chile a la Antártica. La Empresa Estratégica de Defensa de Chile, como publicó Infodefensa.com, recientemente alcanzó un nuevo hito en el proyecto Escotillón IV Fase 1 al completar con éxito el izaje e integración del bloque de puente de mando del buque multipropósito Magallanes , primera unidad del proyecto Escotillón IV de la Armada de Chile. El montaje del puente de mando representó además la finalización de la fase de estructura principal. habilitando al Magallanes para avanzar hacia el proceso de outfitting que permitirá la instalación de sistemas de habitabilidad y el equipamiento integral. Respecto a su botadura al mar, está prevista para el primer semestre de 2026 y su entrega a la Armada de Chile en 2027. En cuanto al buque multipropósito LSDH-91 Sargento Aldea, esta unidad del Comando Anfibio y Transportes Navales (Comanfitran) trasladará, en el marco de la Campaña Antártica 2025-2026, material para la construcción del nuevo muelle que se emplazará en Bahía Fildes en la isla Rey Jorge. Esta nueva infraestructura portuaria, valorizado en más de 23.000 millones de pesos, contempla, en su primera etapa, la construcción de un muelle lineal de 27 m por 22,5 m de ancho, junto a una explanada de 1.600 m2, que servirá como base para futuras edificaciones en el continente antártico. En una etapa posterior, se considera la extensión del muelle en 28 m adicionales, alcanzando un total de 75 m de largo. Fuente: infodefensa.com
En un hecho sin precedentes para el sistema de control público del país, la Contraloría General de la República realizó, el martes 6 de enero, una completa inspección a las operaciones y gestión que realizan funcionarios públicos en la Base Aérea “Presidente Frei”, la mayor de la zona y una de las principales del continente antártico. Se trata de la primera vez que la CGR se despliega en dicho territorio a efectos de controlar las instalaciones, gestión de residuos y condiciones en las que viven y laboran funcionarios públicos en el lugar. La fiscalización contempló la revisión de cuatro áreas esenciales: operaciones y logística, medio ambiente, personal y obras públicas. En esos ámbitos, incluyó la inspección de múltiples materias, como, por ejemplo, la revisión de todas las dependencias y obras, el proceso de control de pasajeros que llegan al territorio chileno antártico, el funcionamiento de la torre de control y los sistemas de rescate; además de estaciones meteorológicas, médicas y de agua; diversas operaciones de logística y financiamiento, junto con el cumplimiento de normas medioambientales en relación con la gestión de residuos, entre otras materias. El equipo también revisó en terreno el estado de todas las instalaciones, y aplicó cuestionarios e inspección visual a dependencias de la DGAC, Armada y Fach. Todo esto será parte de un informe de inspección cuyos resultados se conocerán durante 2026. El despliegue de la CGR a la zona no implicó gasto público adicional, ya que se efectuó dentro de un traslado regular de la Fuerza Aérea en un avión Hércules, que llevaba víveres e insumos para la dotación antártica. La delegación institucional estuvo encabezada por la Contralora General, Dorothy Pérez; y el Subcontralor General, Víctor Hugo Merino. También participaron en el equipo de trabajo el jefe de la División de Función Pública, Alejandro Riquelme; el subjefe de la División de Fiscalización (DIFI), José Manuel Escobar; el jefe del Departamento de Defensa, Orden y Seguridad Pública de la DIFI, Luis Cid; la jefa de la Unidad de Medio Ambiente de la División de Infraestructura y Regulación, Katherine Córdova; el fiscalizador de la División de Gobiernos Regionales y Municipalidades, Sergio Seguel; y la fiscalizadora de la Contraloría Regional de Magallanes y de la Antártica Chilena, Olga Vásquez. Segunda etapa en planificación Esta visita inspectiva es parte de una de las dos etapas que contempla la fiscalización CGR. Con fecha aún sin definir, el segundo ciclo de control comprenderá la visita de funcionarios de la Contraloría Regional de Magallanes y de la Antártica Chilena y de la sede central a las bases O’Higgins y Prat. El propósito, al igual que en la Base Frei, es revisar en detalle las instalaciones, operaciones y gestión de recursos en ambas dependencias. CGR en todo el país Con esta inédita acción, la Contraloría General consolida uno de sus más importantes desafíos: que no haya áreas geográficas sin control en el país. Del mismo modo, el hecho de que el principal organismo de control de Chile fiscalice la zona, representa un esfuerzo por potenciar elementos que impliquen soberanía en el territorio antártico. En ese sentido, la Contralora General, Dorothy Pérez, señaló que “esta labor no es solo un hito institucional, sino que es un hito oficial de Chile”. Todo lo anterior se suma al trabajo en terreno que la CGR ha desarrollado a lo largo y ancho del país, que comprende el despliegue en la Aduana de Arica y Parinacota y el Paso Fronterizo en Colchane, Región de Tarapacá. Estas actividades de control representan para la CGR un impulso en su objetivo de revisar materias que nunca se habían fiscalizado, ad-portas de cumplir 100 años de vida institucional, en marzo de 2027. Fuente: g5noticias.cl/
Antarctica21 y HIF Global consolidan la continuidad de su alianza estratégica para la presente temporada de cruceros, reafirmando su compromiso con la sostenibilidad, la innovación tecnológica y la protección del ecosistema antártico. Esta colaboración posiciona a Chile y a la región de Magallanes como un referente global en el desarrollo y aplicación de soluciones energéticas limpias. El acuerdo permite que la flota de 10 botes zodiac que transportan a turistas del crucero Magellan Explorer utilice gasolina sintética (e-Gasolina) producida en la planta HIF Haru Oni, ubicada en Punta Arenas. De este modo, Antarctica21 es la primera y única empresa de turismo antártico en operar botes de excursión con e-Gasolina, marcando un hito concreto en la adopción de combustibles sintéticos en la industria turística polar. Este combustible, generado a partir de hidrógeno verde y CO ₂ reciclado, permite reducir significativamente la huella de carbono de las operaciones de desembarque en la Antártica, sin requerir modificaciones en los motores actuales de los botes. Esta renovación es una señal de continuidad y ambición. Nuestros e-Combustibles son una solución real y disponible hoy para descarbonizar sectores complejos. Apoyar nuevamente a Antarctica21 nos permite demostrar que el turismo regional puede ser un motor de innovación verde a nivel global, destacó el gerente general de HIF Latam, Victor Turpaud. Por su parte, la CEO de Antarctica21, Verónica Peragallo, comentó que al integrar e-Combustibles en nuestras operaciones por segunda temporada consecutiva, reafirmamos nuestra responsabilidad de proteger uno de los ecosistemas más frágiles del planeta e impulsar, desde Magallanes, una transformación tecnológica real en la industria marítima y turística. Antarctica21 también está evaluando el uso de diésel marino sintético (e-MGO) para impulsar los motores principales del crucero y combustible de aviación sintético (e-SAF) para sus operaciones aéreas. Tal como se hizo en la temporada anterior, mientras exploran el Continente Blanco, los turistas aprenderán sobre el uso de e-Combustibles y su potencial transformador. HIF y Antarctica21 buscan transmitir así que su viaje no solo explora la Antártica, sino que busca hacerlo generando el menor impacto posible y apoyando activamente las soluciones energéticas del futuro.
Especialistas del Centro Zonal de Meteorología Marina de Magallanes y Antártica Chilena efectuaron en Punta Arenas el 7 de enero una instrucción en meteorología antártica a la tripulación del buque oceanográfico ARC 151 Simón Bolívar de la Armada de Colombia. La profesional Claudia Pincheira y la teniente 1° Marilyn Rodríguez del Centro Zonal de Meteorología Marina de Magallanes y Antártica Chilena junto al comandante del ARC-151 Simón Bolívar, capitan de navío Carlos Torres. Firma Armada de Chile La unidad, como publicó Infodefensa.com, arribó a Valparaíso y luego a Punta Arenas en el marco de la XII° Expedición Antártica de Colombia , durante la cual desarrollará investigaciones orientadas al estudio del cambio climático, la sostenibilidad en ambientes extremos y la medición de calor en el océano. El buque, al mando del capitán de navío Carlos Torres y con 102 tripulantes e investigadores a bordo, navegará en esta travesía de 123 días un total de 12.666 millas náuticas para desarrollar 10 proyectos de investigación en la Antártica e intercambios de conocimientos en el campo científico. Información fundamental La actividad fue coordinada por solicitud de la unidad colombiana, tras su capacitación en el Centro de Instrucción y Capacitación Marítima (Cimar) en Valparaíso, estableciendo contacto con la Gobernación Marítima de Punta Arenas y, a su vez, con el Centro Zonal de Meteorología Marina de Magallanes y Antártica Chilena. La instrucción estuvo a cargo de la jefa del Centro Zonal, teniente 1° Marilyn Rodríguez, y la profesional Claudia Pincheira, quienes se enfocaron en dar a conocer las principales configuraciones sinópticas, la dinámica de la atmósfera presente en el Mar de Drake —fundamental para poder efectuar el cruce de forma segura— y las condiciones adversas que se dan en la Península Antártica. De igual manera, las especialistas expusieron los principales productos meteorológicos y glaciológicos disponibles en forma gratuita en el sitio web del Servicio Meteorológico de la Armada de Chile, donde se entrega información fundamental para la planificación de una navegación segura para todos los navegantes en las distintas áreas de responsabilidad de los especialistas en meteorología de la institución. Al respecto, la teniente 1° Rodríguez comentó que “este tipo de instancia es una oportunidad de colaboración para unidades de distintos países, en donde los análisis de los datos meteorológicos y la generación de pronósticos, carta de concentración de hielo, condiciones de ola y viento, entre otros productos, son fundamentales para una óptima planificación en la navegación y toma de decisiones en áreas complejas, como es el caso del Territorio Chileno Antártico”. La actividad del Centro Zonal de Meteorología Marina de Magallanes y Antártica Chilena permitió fortalecer la cooperación internacional con la Armada de Colombia, aportando al desarrollo nacional y generando información fundamental para la toma de decisiones de los diferentes usuarios marítimos que navegan en la Región de Magallanes y Antártica Chilena. Fuente: infodefensa.com
Este 09 de enero, parte de la dotación del ARC 151 Simón Bolívar de la Armada de Colombia, realizó una visita profesional al Centro Zonal de Meteorología Marina de Magallanes y Antártica Chilena, con el objetivo de planificar de mejor manera sus operaciones en dirección al Territorio Chileno Antártico y su área de operación en el marco de su nuevo despliegue al continente blanco. La delegación fue encabezada por el Capitán de Corbeta Sebastián Suárez, Jefe del Departamento de Operaciones del ARC 151 Simón Bolívar de la Armada de Colombia, quién junto a seis miembros de la dotación pudieron conocer diferentes capacidades operativas, herramientas y productos meteorológicos que se generan para la segura navegación por parte de los especialistas de la Armada de Chile, información que contribuye a la planificación de operaciones para su navegación del Mar de Drake y el área Antártica en donde realizarán diferentes estudios científicos y apoyo logístico. En el desarrollo de la visita fueron recibidos por la Teniente Primero Meteorólogo Marilyn Rodríguez, Jefe del Centro Zonal Meteorológico Marítimo de Magallanes y Antártica Chilena, la Empleada Civil Meteoróloga Claudia Pincheira, los Marineros Primeros Meteorólogos Alán Vidal, Osvaldo Portilla y Camilo Araya, quienes compartieron diferentes conocimientos técnicos y profesionales, contribuyendo a aclarar las diferentes dudas que fueron surgiendo durante el recorrido. El Capitán de Corbeta Sebastián Suárez, comentó que la visita realizada hoy a las instalaciones del Centro Meteorológico de la Armada de Chile fue fundamental para afianzar nuestros conocimientos en miras al desarrollo de la XII Expedición Antártica de Colombia, añadiendo que es un desafío el cual se puede afrontar de la mejor manera si se cuenta con el profesionalismo y el entrenamiento requerido, que por medio de estas visitas e intercambios profesionales se afianza, pudiendo llevar a cabo una navegación segura que es la máxima en este tipo de operaciones, afirmando el Capitán Suárez que el poder conocer las capacidades con que cuentan, las herramientas que se facilitan, contribuyen a una planificación exitosa en pro de una seguridad en la navegación. De esta manera, el Centro Zonal de Meteorología Marina de Magallanes y Antártica Chilena de la Armada de Chile, contribuye a la cooperación internacional y a la segura navegación en aguas del océano austral, siendo un eslabón muchas veces desconocido en el desarrollo de operaciones en el área del Territorio Chileno Antártico.
