En el programa Almorzando con Checho, el presidente nacional del Sindicato de Conductores de Aplicaciones, Fabián Constanzo, abordó la incertidumbre que enfrenta el gremio ante la inminente publicación del reglamento de la denominada Ley Uber. El dirigente manifestó su preocupación por la intención del Ministerio de Transportes de avanzar en la implementación sin que esté operativo el software que permitirá crear el Registro Nacional de Conductores. Según explicó, la plataforma tecnológica —adjudicada en febrero de 2026 por un monto cercano a los $550 millones— podría tardar hasta seis meses en estar lista, mientras que la ley comenzaría a aplicarse 30 días después de publicado el reglamento. Esto implicaría que, desde el día 31, conductores, vehículos y empresas deberían estar inscritos para operar, pese a que actualmente no existe un sistema habilitado para hacerlo. Constanzo advirtió que más de 100 mil conductores a nivel nacional quedarían expuestos a multas que pueden alcanzar los $3 millones, mientras que las aplicaciones arriesgan sanciones de hasta $10 millones por infracción e incluso la pérdida del permiso para operar si acumulan multas. “No nos podemos dar el lujo de estar ni una semana sin trabajar”, afirmó, señalando que el 74% de los conductores tiene esta actividad como su única fuente de ingresos. El dirigente recalcó que los conductores de aplicaciones cumplen un rol clave en el sistema de transporte, especialmente en horarios donde el transporte público no opera, tanto en regiones como en la capital. Asimismo, sostuvo que el gremio no se opone a la regulación, pero exige que el registro y el reglamento entren en vigencia de manera coordinada para evitar una paralización masiva del servicio. En ese contexto, explicó que el futuro registro permitirá verificar antecedentes penales, documentación de vehículos y datos oficiales a través del Registro Civil y otras entidades, fortaleciendo la seguridad para pasajeros y conductores. Sin embargo, advirtió que su correcta implementación requiere una “marcha blanca” y garantías claras antes de exigir su cumplimiento obligatorio. Finalmente, Constanzo criticó la falta de diálogo con el Ministerio durante los últimos cuatro años y pidió una respuesta concreta que entregue certezas tanto a conductores como a usuarios y empresas. “Lo único que queremos es saber si vamos a poder seguir trabajando”, concluyó, insistiendo en que la implementación de la ley debe resguardar el empleo y evitar un impacto negativo en el sistema de transporte y en miles de familias del país. https://www.facebook.com/radiopolar/videos/1313478170596700/ https://www.facebook.com/100048591374597/videos/934171162484835
El Servicio Local de Educación Pública Magallanes es pionero en el uso de una herramienta con inteligencia artificial que ayudará a las comunidades educativas a detectar situaciones de riesgo entre los estudiantes para activar las acciones preventivas, ayudando de esa manera a mejorar la convivencia escolar. Se trata de MUUD, una aplicación de alerta temprana socioemocional apoyada en inteligencia artificial cuyo propósito es anticipar y prevenir riesgos emocionales, entregando información concreta para la toma de decisiones educativas. A través de un convenio entre el SLEP Magallanes y la empresa desarrolladora de la plataforma, se aplicará en lo que resta del año un plan piloto en dos establecimientos públicos para evaluar los resultados y analizar la posible extensión de la herramienta a más recintos educativos. MUUD es una aplicación que se puede descargar al teléfono celular y que permitirá a los estudiantes registrar y monitorear sus emociones diarias en la escuela, así como sus pensamientos y experiencias, respondiendo sencillas preguntas en la plataforma. Esta información es analizada mediante inteligencia artificial para generar reportes personalizados, identificando patrones y brindando indicadores sobre el bienestar emocional de los estudiantes. En los casos que se detecte la necesidad de intervenciones especiales, la aplicación notificará una alerta a los profesores para que se adopten las medidas que se requiera. El Director Ejecutivo (s) del SLEP Magallanes, Jorge Valdés Oróstica, indicó tras firmar el convenio que dio el vamos a la experiencia piloto que “esta aplicación nos permitirá levantar datos en tiempo real sobre cómo se sienten nuestros estudiantes dentro de los establecimientos y saber específicamente, con nombre y apellido, si es que algún estudiante necesita de un apoyo socioemocional”. Melania Sanhueza es directora ejecutiva de MUUD y fue quien hizo una demostración sobre el uso de la plataforma. Indicó que “es una aplicación que mide el bienestar emocional de los estudiantes en tiempo real y los ayuda a determinar si hay algún tipo de alerta en el colegio para que nos den apoyo de manera preventiva, en lugar de reactiva”. La aplicación ya está en uso en un centenar de establecimientos educacionales del país, la mayoría del sector particular, y el SLEP Magallanes es la primera institución de su tipo que aborda esta tecnología para mejorar el bienestar emocional de las comunidades educativas.
En el programa Almorzando con Checho, el presidente nacional del Sindicato de Conductores de Aplicaciones, Fabián Constanzo, abordó la incertidumbre que enfrenta el gremio ante la inminente publicación del reglamento de la denominada Ley Uber. El dirigente manifestó su preocupación por la intención del Ministerio de Transportes de avanzar en la implementación sin que esté operativo el software que permitirá crear el Registro Nacional de Conductores. Según explicó, la plataforma tecnológica —adjudicada en febrero de 2026 por un monto cercano a los $550 millones— podría tardar hasta seis meses en estar lista, mientras que la ley comenzaría a aplicarse 30 días después de publicado el reglamento. Esto implicaría que, desde el día 31, conductores, vehículos y empresas deberían estar inscritos para operar, pese a que actualmente no existe un sistema habilitado para hacerlo. Constanzo advirtió que más de 100 mil conductores a nivel nacional quedarían expuestos a multas que pueden alcanzar los $3 millones, mientras que las aplicaciones arriesgan sanciones de hasta $10 millones por infracción e incluso la pérdida del permiso para operar si acumulan multas. “No nos podemos dar el lujo de estar ni una semana sin trabajar”, afirmó, señalando que el 74% de los conductores tiene esta actividad como su única fuente de ingresos. El dirigente recalcó que los conductores de aplicaciones cumplen un rol clave en el sistema de transporte, especialmente en horarios donde el transporte público no opera, tanto en regiones como en la capital. Asimismo, sostuvo que el gremio no se opone a la regulación, pero exige que el registro y el reglamento entren en vigencia de manera coordinada para evitar una paralización masiva del servicio. En ese contexto, explicó que el futuro registro permitirá verificar antecedentes penales, documentación de vehículos y datos oficiales a través del Registro Civil y otras entidades, fortaleciendo la seguridad para pasajeros y conductores. Sin embargo, advirtió que su correcta implementación requiere una “marcha blanca” y garantías claras antes de exigir su cumplimiento obligatorio. Finalmente, Constanzo criticó la falta de diálogo con el Ministerio durante los últimos cuatro años y pidió una respuesta concreta que entregue certezas tanto a conductores como a usuarios y empresas. “Lo único que queremos es saber si vamos a poder seguir trabajando”, concluyó, insistiendo en que la implementación de la ley debe resguardar el empleo y evitar un impacto negativo en el sistema de transporte y en miles de familias del país. https://www.facebook.com/radiopolar/videos/1313478170596700/ https://www.facebook.com/100048591374597/videos/934171162484835
El Servicio Local de Educación Pública Magallanes es pionero en el uso de una herramienta con inteligencia artificial que ayudará a las comunidades educativas a detectar situaciones de riesgo entre los estudiantes para activar las acciones preventivas, ayudando de esa manera a mejorar la convivencia escolar. Se trata de MUUD, una aplicación de alerta temprana socioemocional apoyada en inteligencia artificial cuyo propósito es anticipar y prevenir riesgos emocionales, entregando información concreta para la toma de decisiones educativas. A través de un convenio entre el SLEP Magallanes y la empresa desarrolladora de la plataforma, se aplicará en lo que resta del año un plan piloto en dos establecimientos públicos para evaluar los resultados y analizar la posible extensión de la herramienta a más recintos educativos. MUUD es una aplicación que se puede descargar al teléfono celular y que permitirá a los estudiantes registrar y monitorear sus emociones diarias en la escuela, así como sus pensamientos y experiencias, respondiendo sencillas preguntas en la plataforma. Esta información es analizada mediante inteligencia artificial para generar reportes personalizados, identificando patrones y brindando indicadores sobre el bienestar emocional de los estudiantes. En los casos que se detecte la necesidad de intervenciones especiales, la aplicación notificará una alerta a los profesores para que se adopten las medidas que se requiera. El Director Ejecutivo (s) del SLEP Magallanes, Jorge Valdés Oróstica, indicó tras firmar el convenio que dio el vamos a la experiencia piloto que “esta aplicación nos permitirá levantar datos en tiempo real sobre cómo se sienten nuestros estudiantes dentro de los establecimientos y saber específicamente, con nombre y apellido, si es que algún estudiante necesita de un apoyo socioemocional”. Melania Sanhueza es directora ejecutiva de MUUD y fue quien hizo una demostración sobre el uso de la plataforma. Indicó que “es una aplicación que mide el bienestar emocional de los estudiantes en tiempo real y los ayuda a determinar si hay algún tipo de alerta en el colegio para que nos den apoyo de manera preventiva, en lugar de reactiva”. La aplicación ya está en uso en un centenar de establecimientos educacionales del país, la mayoría del sector particular, y el SLEP Magallanes es la primera institución de su tipo que aborda esta tecnología para mejorar el bienestar emocional de las comunidades educativas.
