Los carros alegóricos de ENAP Magallanes y ASMAR Magallanes fueron los protagonistas de la Categoría A del Carnaval de Invierno 2026, presentando dos espectaculares propuestas que combinaron creatividad, color y reconocidas referencias de la cultura popular para cautivar al público que repletó la Costanera de Punta Arenas. ENAP Magallanes presentó el carro alegóricoLos 80'S, una propuesta inspirada en la emblemática película E.T., que trasladó a los asistentes a una de las décadas más recordadas del cine y la cultura pop, destacando por su detallada escenografía y puesta en escena. Por su parte, ASMAR Magallanes apostó porLa Gran Aventura Invernal de Super Mario Bros, Aventura en el Estrecho de Magallanes, una colorida representación basada en el popular videojuego, incorporando personajes icónicos y elementos que mezclaron el universo de Mario con paisajes y características propias de la Región de Magallanes. Ambos carros formaron parte del tradicional desfile del Carnaval de Invierno 2026, una celebración que reúne a miles de personas y que este año conmemora tres décadas de historia, consolidándose como uno de los eventos más importantes del extremo sur del país. Los 80's - ENAP Magallanes La Gran Aventura Invernal de Super Mario Bros, Aventura en el Estrecho de Magallanes - ASMAR Magallanes
Hasta ahora no existía información pública oficial que confirmara el destino del LPD-93 “Magallanes ” . Se daba por sentado que las nuevas unidades anfibias y de transporte se integrarían al Comando Anfibio y de Transportes Navales, cuya base operativa principal se mantiene en Talcahuano. La decisión de asignar el “Magallanes” a la Tercera Zona Naval, en Punta Arenas, marca un claro interés por potenciar las capacidades de Magallanes y la Antártica Chilena, reforzando la presencia permanente en el extremo sur del país. Ericka Farías Guerra, delegada presidencial regional de Magallanes y la Antártica Chilena, subrayó la importancia del reciente hito naval para la proyección de soberanía y el desarrollo de la región más austral del país. El buque multipropósito LPD-93 “Magallanes ”, primero del Proyecto Escotillón IV, tendrá así a Punta Arenas como puerto base una vez que ingrese al servicio activo de la Armada de Chile, en 2027. “Queridos magallánicos, ¿sabían que el Proyecto Escotillón IV ya tiene su primer buque? Se lanzó en la Región del Biobío, con el presidente de la República y otras autoridades. Es un buque clave que tendrá como puerto base nuestra región”, expresó Farías Guerra en un mensaje difundido tras la ceremonia. Añadió que esta unidad ayudará de forma decisiva a “ posicionarnos en el mar, reforzar nuestra soberanía en el territorio antártico ” y respaldar tareas esenciales como el rescate y la ayuda humanitaria. La delegada destacó además el valor simbólico y nacional del proyecto: “Es el primero de cuatro grandes buques. Este y los que vienen son un orgullo para Chile y para nuestro gobierno. Seguiremos aportando todo lo necesario para modernizar nuestra querida Armada, agradeciendo a cada uno de los trabajadores que participaron en este gran proyecto”. Un nuevo comienzo que redefine la presencia naval en Chile Tricontinental La botadura del LPD-93 “Magallanes” se concretó el 18 de junio en los astilleros de ASMAR Talcahuano, acto encabezado por el presidente José Antonio Kast. Construido íntegramente en Chile, este buque representa un avance concreto en el Plan Nacional Continuo de Construcción Naval. Con más del 75% de avance general, su entrega operacional se proyecta para 2027. De 110 metros de eslora y desplazamiento cercano a las 8.000 toneladas, el “Magallanes” está diseñado para operaciones anfibias, transporte estratégico, apoyo logístico en zonas extremas, incluida la Antártica durante la temporada estival, búsqueda y rescate, y asistencia humanitaria. Podrá operar helicópteros, lanchas de desembarco y transportar hasta 250 efectivos adicionales. Punta Arenas, polo logístico Antártico para Chile y el Mundo La designación de Punta Arenas como puerto base se alinea con los avances en infraestructura portuaria local. El proyecto “Infraestructura Portuaria para la Base Naval de Punta Arenas” (INFRAPORPAR), que contempla una nueva dársena en el Estrecho de Magallanes, mejorará las capacidades de atraque y logística de la Tercera Zona Naval, facilitando el apoyo a bases antárticas y la conectividad regional para Chile y el mundo. Chile se posiciona como líder mundial en materia de hub logístico de primer nivel para el acceso a la Antártica, al integrar de forma estratégica capacidades navales, científicas y logísticas. El LPD-93 “Magallanes” fortalecerá el rol de Punta Arenas como la conexión natural de Chile con el continente blanco, consolidando al país como potencia antártica de referencia. Esto refuerza la soberanía chilena en un área de creciente relevancia estratégica y permite una respuesta más ágil a las necesidades de las bases antárticas y las comunidades australes. El almirante Fernando Cabrera Salazar, comandante en jefe de la Armada, ha insistido en la necesidad de mantener presencia efectiva en toda la tricontinentalidad del país. Con esta decisión, el LPD-93 “Magallanes” y su buque hermano LPD “Rapa Nui” ya en construcción, no sólo modernizaran la flota, sino que también impulsan el desarrollo regional, generan sinergias con la infraestructura portuaria local y fortalecen la industria naval nacional como una verdadera política de Estado. Esta asignación inédita refleja un esfuerzo deliberado por descentralizar y potenciar las capacidades en el extremo sur, más allá de la concentración tradicional en Talcahuano. Un paso que, sin duda, será bien recibido por los magallánicos y que proyecta a Chile con mayor firmeza hacia sus mares y territorios australes. (Luis Andres Lautaro) Fuente: defensa.com
Este mediodía de jueves 18 de junio, se llevó a cabo en las instalaciones de ASMAR Talcahuano la ceremonia de botadura al mar del Buque Multipropósito Anfibio LPD-93 “Magallanes”. El proyecto representa un nuevo hito para la ingeniería y la construcción naval chilena, consolidando los avances del Plan Nacional de Construcción Continua Naval impulsado por el Estado. La ceremonia estuvo encabezada por el presidente de la República, José Antonio Kast, junto a la primera dama, Pía Adriazola. Al encuentro asistieron los ministros Claudio Alvarado (Interior), Fernando Barros (Defensa), Iván Poduje (Vivienda y Urbanismo) y Ximena Lincolao (Ciencia, Tecnología, Conocimiento e Innovación); además del delegado presidencial de la Región del Biobío, Julio Anativia, y el gobernador regional, Sergio Yoscaman. La actividad contó también con la presencia de senadores, diputados, autoridades nacionales y regionales, así como representantes de la Armada de Chile, ASMAR, la industria y el mundo académico. La nueva unidad, estrenada en los astilleros de la Segunda Zona Naval, cuenta con una dimensión de 110 metros de eslora y registra un desplazamiento que alcanza las 8.010 toneladas, lo que equivale a una reducción de 2.234 toneladas de peso operativo en comparación con otros diseños estándar. Como madrina de la nave participó Marcela Larrañaga de Leiva, esposa del ex comandante en jefe de la Armada, Julio Leiva Molina. Discurso y testimonio del Presidente de la República Durante la ceremonia, el presidente José Antonio Kast tomó la palabra para destacar el valor técnico y humano detrás de la obra, manifestando su reconocimiento directo a quienes ejecutaron la construcción y detallando el rol estratégico que cumplirá la embarcación en el país. El Mandatario señaló: No dejo de admirarme ante este proyecto. Quiero comenzar estas palabras con un sincero reconocimiento a los trabajadores de ASMAR Talcahuano, quienes levantaron exitosamente este proyecto materializado en los astilleros de la II Zona Naval. Hoy aseguramos y proyectamos nuestras capacidades marítimas porque el país requiere de este tipo de trabajo especializado. Este buque reforzará al Estado chileno y, junto a su tripulación, se desplegará en tareas fundamentales de búsqueda y rescate, labores de carácter científico y participación activa en emergencias, porque la Armada está siempre al servicio de la comunidad en todo tipo de desastres. Vaya nuestro reconocimiento a la Armada de Chile con este buque. Que Dios bendiga a quienes van a tripular esta nave, que Dios bendiga a la Armada y que Dios bendiga a la Patria. Por su parte, la delegada presidencial regional de Magallanes y de la Antártica Chilena, Ericka Farías Guerra, destacó la relevancia que tendrá esta nueva capacidad naval para el extremo austral del país y para la proyección antártica de Chile. Para la Región de Magallanes y de la Antártica Chilena, la incorporación del buque 'Magallanes' representa un avance estratégico que fortalece la presencia del Estado en el territorio austral y en el continente antártico. Nuestra región es la principal puerta de entrada a la Antártica y contar con capacidades logísticas modernas permitirá respaldar la investigación científica, la conectividad, la respuesta ante emergencias y el ejercicio de nuestra soberanía en un territorio de enorme valor para Chile y para el mundo. Desarrollo del programa y alcance estratégico El acto oficial incluyó también la intervención del director de ASMAR, contraalmirante José Miguel Hernández, y la entrega de reconocimientos especiales a los trabajadores que destacaron por su desempeño en el proyecto Escotillón IV. La edificación del LPD “Magallanes” es el resultado de un trabajo colaborativo entre el aparato estatal, el sector industrial y el ámbito académico, orientado a consolidar capacidades tecnológicas, profesionales e industriales para el desarrollo marítimo nacional. Una vez que entre formalmente en servicio, la unidad reforzará las operaciones de transporte estratégico, apoyo logístico, operaciones anfibias y ayuda humanitaria frente a catástrofes, contribuyendo a la conectividad territorial del país.
La Armada de Chile vivirá un nuevo hito en su Plan de Construcción Naval con la botadura del LSD “Magallanes ”, la primera unidad del Proyecto Escotillón IV Fase 1, que se realizará el 17 de junio en los astilleros de ASMAR en Talcahuano. Así lo confirmó el comandante en jefe de la Segunda Zona Naval, contraalmirante Edgardo Acevedo, durante las actividades por las Glorias Navales al medio Sabes.cl “Es un pedazo de Chile que flotará de forma majestuosa”, destacó el oficial, subrayando el significado simbólico y estratégico de este momento para la institución y la región del Biobío. Acevedo insistió en que la construcción naval no se limita solo a fabricar buques, sino que representa “ industria, tecnología, empleo especializado y soberanía productiva”. Para el Biobío, añadió, se traduce en una “oportunidad concreta de desarrollo”, al proyectar la historia naval de la zona hacia estándares cada vez más exigentes en un país que, por su condición marítima, necesita capacidades robustas y sostenibles. El LSD (Landing Ship Dock ) “Magallanes”, cuya estructura principal ya está completamente terminada, avanza en el montaje de equipamiento interior y sistemas. Este esfuerzo se enmarca en la Política Nacional de Construcción Naval 2025-2040 , que busca fortalecer la autonomía operativa de la Armada y potenciar la industria naval nacional con talento y capacidades propias. El contrato para las dos primeras unidades se firmó en 2022 por cerca de 410 millones de dólares. La botadura del “Magallanes” no solo marcará un avance técnico relevante, sino que reafirma el compromiso de Chile con el desarrollo de una flota moderna construida en el país, capaz de responder a las exigencias de proyección marítima, soberanía y apoyo en escenarios complejos, desde el Pacífico hasta la Antártica. Proyecto Escotillón IV El Proyecto Escotillón IV contempla la construcción de cuatro buques multipropósito de alrededor de 8.000 toneladas, con capacidades anfibias, logísticas, de apoyo humanitario y operaciones en condiciones antárticas. La primera unidad, “Magallanes”, tiene prevista su entrega a la Armada a finales de 2027. El segundo buque, “Rapa Nui”, inició su construcción en paralelo y representa un hito simbólico por el vínculo con la Isla de Pascua. Estas naves, de unos 110 metros de eslora, incorporarán helicópteros, lanchas de desembarco construidas por ASENAV y sistemas de vanguardia. (Luis Andres Lautaro) Fuente: defensa.com
Con el propósito de despertar la curiosidad por la ciencia, la tecnología y la innovación, el programa STEMos Inspiradas de Finning, en alianza con Inspiring Girls Chile, aterrizó en la Región de Magallanes. La iniciativa congregó a niñas de Punta Arenas y Porvenir en jornadas interactivas diseñadas para potenciar sus habilidades en áreas STEM (ciencia, tecnología, ingeniería y matemáticas) y abrir nuevas perspectivas vocacionales en rubros históricamente masculinizados. El despliegue comenzó el miércoles 15 de abril con un taller interactivo de domótica en el Liceo María Auxiliadora de Punta Arenas, jornada que se realizó en conjunto con Asmar, y que impactó a alrededor de 70 alumnas de séptimo año básico. Al día siguiente, el jueves 16 de abril, el programa se trasladó a la Escuela Bernardo O'Higgins de Porvenir, donde con el apoyo de la empresa Tabsa, benefició a 36 niñas de octavo básico. En estos talleres, las estudiantes usaron kits para construir una pequeña ciudad y conectar circuitos eléctricos con los que luego la iluminaron. De esta forma, enfrentaron desafíos prácticos que estimularon su pensamiento lógico, la resolución de problemas y el trabajo en equipo. Además, en una charla posterior, pudieron conocer testimonios de mujeres referentes que hoy trabajan en áreas que, históricamente, fueron asociadas a hombres. Una alumna de séptimo básico del Liceo María Auxiliadora compartió su experiencia: Esta iniciativa ayuda a muchas niñas a poder cumplir sus sueños. A mí me ha gustado mucho, porque algunas personas piensan que estas son actividades solo para hombres, pero no, también lo podemos hacer las mujeres. Asimismo, Claudia Passeron, orientadora del mismo colegio, destacó el valor de mantener estas alianzas a largo plazo. Las vi trabajando muy animadas, en equipo y escuchando a las expositoras, afirmó. Además, explicó que este es el cuarto año que participan en el programa y que la experiencia siempre ha sido maravillosa, valorando que este tipo de dinámicas se transformen en una cultura escolar. Nosotros, como colegio, impulsamos mucho la integración de la mujer en todas las áreas, para que las niñas sepan que no hay límites en cuanto a sus opciones, agregó. En tanto, Gonzalo Mitrovich, gerente de la sucursal Finning en Punta Arenas, destacó el despliegue del programa en la zona. Este esfuerzo regional responde a la visión estratégica de la compañía, para promover el desarrollo del talento femenino y la mayor participación de mujeres en áreas STEM. Queremos incentivarlas a que conozcan nuestro rubro, todo el ámbito tecnológico, matemático y científico. Buscamos motivarlas con este tipo de actividades a ser parte de esa formación. La idea es despertar la curiosidad, atreverse, equivocarse y hacerle frente a eso trabajando en equipo, afirmó. Finalmente, Macarena Salosny, presidenta de la Fundación Inspiring Girls Chile, enfatizó la importancia de que las niñas conozcan mujeres referentes que trabajan en la región porque se pueden identificar de manera más cercana. Muchas veces las jóvenes dudan de sí mismas y piensan que muchas oportunidades laborales están supeditadas al género, pero al conocer testimonios reales, ven que con determinación y esfuerzo sí se pueden cumplir sus sueños, asegura. Un ecosistema integral de apoyo Para generar un cambio cultural profundo, STEMos Inspiradas no solo se enfoca en las niñas, sino que aborda todo su entorno para impulsar un ecosistema educativo integral. Es así como, además de los talleres de domótica, las niñas de séptimo año básico del Liceo María Auxiliadora asistieron a un taller de inteligencia y gestión de emociones, el que también fue impartido en Porvenir para 26 alumnos de la Escuela Bernardo O'Higgins. Asimismo, el programa STEMos Inspiradas incluyó charlas dirigidas a los apoderados sobre los desafíos en materia de sesgos de género, entregándoles herramientas concretas para fomentar una crianza y una educación libre de estereotipos.
Los carros alegóricos de ENAP Magallanes y ASMAR Magallanes fueron los protagonistas de la Categoría A del Carnaval de Invierno 2026, presentando dos espectaculares propuestas que combinaron creatividad, color y reconocidas referencias de la cultura popular para cautivar al público que repletó la Costanera de Punta Arenas. ENAP Magallanes presentó el carro alegóricoLos 80'S, una propuesta inspirada en la emblemática película E.T., que trasladó a los asistentes a una de las décadas más recordadas del cine y la cultura pop, destacando por su detallada escenografía y puesta en escena. Por su parte, ASMAR Magallanes apostó porLa Gran Aventura Invernal de Super Mario Bros, Aventura en el Estrecho de Magallanes, una colorida representación basada en el popular videojuego, incorporando personajes icónicos y elementos que mezclaron el universo de Mario con paisajes y características propias de la Región de Magallanes. Ambos carros formaron parte del tradicional desfile del Carnaval de Invierno 2026, una celebración que reúne a miles de personas y que este año conmemora tres décadas de historia, consolidándose como uno de los eventos más importantes del extremo sur del país. Los 80's - ENAP Magallanes La Gran Aventura Invernal de Super Mario Bros, Aventura en el Estrecho de Magallanes - ASMAR Magallanes
Hasta ahora no existía información pública oficial que confirmara el destino del LPD-93 “Magallanes ” . Se daba por sentado que las nuevas unidades anfibias y de transporte se integrarían al Comando Anfibio y de Transportes Navales, cuya base operativa principal se mantiene en Talcahuano. La decisión de asignar el “Magallanes” a la Tercera Zona Naval, en Punta Arenas, marca un claro interés por potenciar las capacidades de Magallanes y la Antártica Chilena, reforzando la presencia permanente en el extremo sur del país. Ericka Farías Guerra, delegada presidencial regional de Magallanes y la Antártica Chilena, subrayó la importancia del reciente hito naval para la proyección de soberanía y el desarrollo de la región más austral del país. El buque multipropósito LPD-93 “Magallanes ”, primero del Proyecto Escotillón IV, tendrá así a Punta Arenas como puerto base una vez que ingrese al servicio activo de la Armada de Chile, en 2027. “Queridos magallánicos, ¿sabían que el Proyecto Escotillón IV ya tiene su primer buque? Se lanzó en la Región del Biobío, con el presidente de la República y otras autoridades. Es un buque clave que tendrá como puerto base nuestra región”, expresó Farías Guerra en un mensaje difundido tras la ceremonia. Añadió que esta unidad ayudará de forma decisiva a “ posicionarnos en el mar, reforzar nuestra soberanía en el territorio antártico ” y respaldar tareas esenciales como el rescate y la ayuda humanitaria. La delegada destacó además el valor simbólico y nacional del proyecto: “Es el primero de cuatro grandes buques. Este y los que vienen son un orgullo para Chile y para nuestro gobierno. Seguiremos aportando todo lo necesario para modernizar nuestra querida Armada, agradeciendo a cada uno de los trabajadores que participaron en este gran proyecto”. Un nuevo comienzo que redefine la presencia naval en Chile Tricontinental La botadura del LPD-93 “Magallanes” se concretó el 18 de junio en los astilleros de ASMAR Talcahuano, acto encabezado por el presidente José Antonio Kast. Construido íntegramente en Chile, este buque representa un avance concreto en el Plan Nacional Continuo de Construcción Naval. Con más del 75% de avance general, su entrega operacional se proyecta para 2027. De 110 metros de eslora y desplazamiento cercano a las 8.000 toneladas, el “Magallanes” está diseñado para operaciones anfibias, transporte estratégico, apoyo logístico en zonas extremas, incluida la Antártica durante la temporada estival, búsqueda y rescate, y asistencia humanitaria. Podrá operar helicópteros, lanchas de desembarco y transportar hasta 250 efectivos adicionales. Punta Arenas, polo logístico Antártico para Chile y el Mundo La designación de Punta Arenas como puerto base se alinea con los avances en infraestructura portuaria local. El proyecto “Infraestructura Portuaria para la Base Naval de Punta Arenas” (INFRAPORPAR), que contempla una nueva dársena en el Estrecho de Magallanes, mejorará las capacidades de atraque y logística de la Tercera Zona Naval, facilitando el apoyo a bases antárticas y la conectividad regional para Chile y el mundo. Chile se posiciona como líder mundial en materia de hub logístico de primer nivel para el acceso a la Antártica, al integrar de forma estratégica capacidades navales, científicas y logísticas. El LPD-93 “Magallanes” fortalecerá el rol de Punta Arenas como la conexión natural de Chile con el continente blanco, consolidando al país como potencia antártica de referencia. Esto refuerza la soberanía chilena en un área de creciente relevancia estratégica y permite una respuesta más ágil a las necesidades de las bases antárticas y las comunidades australes. El almirante Fernando Cabrera Salazar, comandante en jefe de la Armada, ha insistido en la necesidad de mantener presencia efectiva en toda la tricontinentalidad del país. Con esta decisión, el LPD-93 “Magallanes” y su buque hermano LPD “Rapa Nui” ya en construcción, no sólo modernizaran la flota, sino que también impulsan el desarrollo regional, generan sinergias con la infraestructura portuaria local y fortalecen la industria naval nacional como una verdadera política de Estado. Esta asignación inédita refleja un esfuerzo deliberado por descentralizar y potenciar las capacidades en el extremo sur, más allá de la concentración tradicional en Talcahuano. Un paso que, sin duda, será bien recibido por los magallánicos y que proyecta a Chile con mayor firmeza hacia sus mares y territorios australes. (Luis Andres Lautaro) Fuente: defensa.com
Este mediodía de jueves 18 de junio, se llevó a cabo en las instalaciones de ASMAR Talcahuano la ceremonia de botadura al mar del Buque Multipropósito Anfibio LPD-93 “Magallanes”. El proyecto representa un nuevo hito para la ingeniería y la construcción naval chilena, consolidando los avances del Plan Nacional de Construcción Continua Naval impulsado por el Estado. La ceremonia estuvo encabezada por el presidente de la República, José Antonio Kast, junto a la primera dama, Pía Adriazola. Al encuentro asistieron los ministros Claudio Alvarado (Interior), Fernando Barros (Defensa), Iván Poduje (Vivienda y Urbanismo) y Ximena Lincolao (Ciencia, Tecnología, Conocimiento e Innovación); además del delegado presidencial de la Región del Biobío, Julio Anativia, y el gobernador regional, Sergio Yoscaman. La actividad contó también con la presencia de senadores, diputados, autoridades nacionales y regionales, así como representantes de la Armada de Chile, ASMAR, la industria y el mundo académico. La nueva unidad, estrenada en los astilleros de la Segunda Zona Naval, cuenta con una dimensión de 110 metros de eslora y registra un desplazamiento que alcanza las 8.010 toneladas, lo que equivale a una reducción de 2.234 toneladas de peso operativo en comparación con otros diseños estándar. Como madrina de la nave participó Marcela Larrañaga de Leiva, esposa del ex comandante en jefe de la Armada, Julio Leiva Molina. Discurso y testimonio del Presidente de la República Durante la ceremonia, el presidente José Antonio Kast tomó la palabra para destacar el valor técnico y humano detrás de la obra, manifestando su reconocimiento directo a quienes ejecutaron la construcción y detallando el rol estratégico que cumplirá la embarcación en el país. El Mandatario señaló: No dejo de admirarme ante este proyecto. Quiero comenzar estas palabras con un sincero reconocimiento a los trabajadores de ASMAR Talcahuano, quienes levantaron exitosamente este proyecto materializado en los astilleros de la II Zona Naval. Hoy aseguramos y proyectamos nuestras capacidades marítimas porque el país requiere de este tipo de trabajo especializado. Este buque reforzará al Estado chileno y, junto a su tripulación, se desplegará en tareas fundamentales de búsqueda y rescate, labores de carácter científico y participación activa en emergencias, porque la Armada está siempre al servicio de la comunidad en todo tipo de desastres. Vaya nuestro reconocimiento a la Armada de Chile con este buque. Que Dios bendiga a quienes van a tripular esta nave, que Dios bendiga a la Armada y que Dios bendiga a la Patria. Por su parte, la delegada presidencial regional de Magallanes y de la Antártica Chilena, Ericka Farías Guerra, destacó la relevancia que tendrá esta nueva capacidad naval para el extremo austral del país y para la proyección antártica de Chile. Para la Región de Magallanes y de la Antártica Chilena, la incorporación del buque 'Magallanes' representa un avance estratégico que fortalece la presencia del Estado en el territorio austral y en el continente antártico. Nuestra región es la principal puerta de entrada a la Antártica y contar con capacidades logísticas modernas permitirá respaldar la investigación científica, la conectividad, la respuesta ante emergencias y el ejercicio de nuestra soberanía en un territorio de enorme valor para Chile y para el mundo. Desarrollo del programa y alcance estratégico El acto oficial incluyó también la intervención del director de ASMAR, contraalmirante José Miguel Hernández, y la entrega de reconocimientos especiales a los trabajadores que destacaron por su desempeño en el proyecto Escotillón IV. La edificación del LPD “Magallanes” es el resultado de un trabajo colaborativo entre el aparato estatal, el sector industrial y el ámbito académico, orientado a consolidar capacidades tecnológicas, profesionales e industriales para el desarrollo marítimo nacional. Una vez que entre formalmente en servicio, la unidad reforzará las operaciones de transporte estratégico, apoyo logístico, operaciones anfibias y ayuda humanitaria frente a catástrofes, contribuyendo a la conectividad territorial del país.
La Armada de Chile vivirá un nuevo hito en su Plan de Construcción Naval con la botadura del LSD “Magallanes ”, la primera unidad del Proyecto Escotillón IV Fase 1, que se realizará el 17 de junio en los astilleros de ASMAR en Talcahuano. Así lo confirmó el comandante en jefe de la Segunda Zona Naval, contraalmirante Edgardo Acevedo, durante las actividades por las Glorias Navales al medio Sabes.cl “Es un pedazo de Chile que flotará de forma majestuosa”, destacó el oficial, subrayando el significado simbólico y estratégico de este momento para la institución y la región del Biobío. Acevedo insistió en que la construcción naval no se limita solo a fabricar buques, sino que representa “ industria, tecnología, empleo especializado y soberanía productiva”. Para el Biobío, añadió, se traduce en una “oportunidad concreta de desarrollo”, al proyectar la historia naval de la zona hacia estándares cada vez más exigentes en un país que, por su condición marítima, necesita capacidades robustas y sostenibles. El LSD (Landing Ship Dock ) “Magallanes”, cuya estructura principal ya está completamente terminada, avanza en el montaje de equipamiento interior y sistemas. Este esfuerzo se enmarca en la Política Nacional de Construcción Naval 2025-2040 , que busca fortalecer la autonomía operativa de la Armada y potenciar la industria naval nacional con talento y capacidades propias. El contrato para las dos primeras unidades se firmó en 2022 por cerca de 410 millones de dólares. La botadura del “Magallanes” no solo marcará un avance técnico relevante, sino que reafirma el compromiso de Chile con el desarrollo de una flota moderna construida en el país, capaz de responder a las exigencias de proyección marítima, soberanía y apoyo en escenarios complejos, desde el Pacífico hasta la Antártica. Proyecto Escotillón IV El Proyecto Escotillón IV contempla la construcción de cuatro buques multipropósito de alrededor de 8.000 toneladas, con capacidades anfibias, logísticas, de apoyo humanitario y operaciones en condiciones antárticas. La primera unidad, “Magallanes”, tiene prevista su entrega a la Armada a finales de 2027. El segundo buque, “Rapa Nui”, inició su construcción en paralelo y representa un hito simbólico por el vínculo con la Isla de Pascua. Estas naves, de unos 110 metros de eslora, incorporarán helicópteros, lanchas de desembarco construidas por ASENAV y sistemas de vanguardia. (Luis Andres Lautaro) Fuente: defensa.com
Con el propósito de despertar la curiosidad por la ciencia, la tecnología y la innovación, el programa STEMos Inspiradas de Finning, en alianza con Inspiring Girls Chile, aterrizó en la Región de Magallanes. La iniciativa congregó a niñas de Punta Arenas y Porvenir en jornadas interactivas diseñadas para potenciar sus habilidades en áreas STEM (ciencia, tecnología, ingeniería y matemáticas) y abrir nuevas perspectivas vocacionales en rubros históricamente masculinizados. El despliegue comenzó el miércoles 15 de abril con un taller interactivo de domótica en el Liceo María Auxiliadora de Punta Arenas, jornada que se realizó en conjunto con Asmar, y que impactó a alrededor de 70 alumnas de séptimo año básico. Al día siguiente, el jueves 16 de abril, el programa se trasladó a la Escuela Bernardo O'Higgins de Porvenir, donde con el apoyo de la empresa Tabsa, benefició a 36 niñas de octavo básico. En estos talleres, las estudiantes usaron kits para construir una pequeña ciudad y conectar circuitos eléctricos con los que luego la iluminaron. De esta forma, enfrentaron desafíos prácticos que estimularon su pensamiento lógico, la resolución de problemas y el trabajo en equipo. Además, en una charla posterior, pudieron conocer testimonios de mujeres referentes que hoy trabajan en áreas que, históricamente, fueron asociadas a hombres. Una alumna de séptimo básico del Liceo María Auxiliadora compartió su experiencia: Esta iniciativa ayuda a muchas niñas a poder cumplir sus sueños. A mí me ha gustado mucho, porque algunas personas piensan que estas son actividades solo para hombres, pero no, también lo podemos hacer las mujeres. Asimismo, Claudia Passeron, orientadora del mismo colegio, destacó el valor de mantener estas alianzas a largo plazo. Las vi trabajando muy animadas, en equipo y escuchando a las expositoras, afirmó. Además, explicó que este es el cuarto año que participan en el programa y que la experiencia siempre ha sido maravillosa, valorando que este tipo de dinámicas se transformen en una cultura escolar. Nosotros, como colegio, impulsamos mucho la integración de la mujer en todas las áreas, para que las niñas sepan que no hay límites en cuanto a sus opciones, agregó. En tanto, Gonzalo Mitrovich, gerente de la sucursal Finning en Punta Arenas, destacó el despliegue del programa en la zona. Este esfuerzo regional responde a la visión estratégica de la compañía, para promover el desarrollo del talento femenino y la mayor participación de mujeres en áreas STEM. Queremos incentivarlas a que conozcan nuestro rubro, todo el ámbito tecnológico, matemático y científico. Buscamos motivarlas con este tipo de actividades a ser parte de esa formación. La idea es despertar la curiosidad, atreverse, equivocarse y hacerle frente a eso trabajando en equipo, afirmó. Finalmente, Macarena Salosny, presidenta de la Fundación Inspiring Girls Chile, enfatizó la importancia de que las niñas conozcan mujeres referentes que trabajan en la región porque se pueden identificar de manera más cercana. Muchas veces las jóvenes dudan de sí mismas y piensan que muchas oportunidades laborales están supeditadas al género, pero al conocer testimonios reales, ven que con determinación y esfuerzo sí se pueden cumplir sus sueños, asegura. Un ecosistema integral de apoyo Para generar un cambio cultural profundo, STEMos Inspiradas no solo se enfoca en las niñas, sino que aborda todo su entorno para impulsar un ecosistema educativo integral. Es así como, además de los talleres de domótica, las niñas de séptimo año básico del Liceo María Auxiliadora asistieron a un taller de inteligencia y gestión de emociones, el que también fue impartido en Porvenir para 26 alumnos de la Escuela Bernardo O'Higgins. Asimismo, el programa STEMos Inspiradas incluyó charlas dirigidas a los apoderados sobre los desafíos en materia de sesgos de género, entregándoles herramientas concretas para fomentar una crianza y una educación libre de estereotipos.
