El director (s) del Serviu Magallanes, Omar González Asenjo, abordó esta mañana en el programa Buenos Días Región de Polar Comunicaciones una amplia agenda relacionada con la recuperación de viviendas sociales mal utilizadas, los próximos llamados a subsidios, el avance de proyectos habitacionales, las obras de conservación vial y el proceso de desalojo de campamentos con prioridad sanitaria. Uno de los principales temas fue la fiscalización del uso de las viviendas sociales, labor que el servicio reforzó mediante una unidad especializada dedicada exclusivamente al control del cumplimiento de las obligaciones establecidas para los beneficiarios. Nosotros, a propósito de esa materia, creamos una unidad especial que está conformada por dos funcionarias que se dedican de forma exclusiva a la fiscalización de las viviendas, del buen uso, principalmente al cumplimiento de obligaciones que establecen los decretos. En lo general es la obligación de habitar el inmueble por parte del beneficiario y su núcleo familiar, no ceder el inmueble a ningún título, no arrendarlo y además fiscalizamos que al momento de postular la información que se haya entregado haya sido la correcta y la real para efectos de obtener el subsidio, explicó. El director subrogante indicó que el trabajo de esta unidad combina fiscalizaciones de oficio con denuncias ciudadanas, permitiendo detectar diversos incumplimientos. La unidad de fiscalización tiene un programa, se recepcionan denuncias y además se hace un trabajo de oficio respecto a los proyectos que se van entregando y eso nos ha llevado a determinar que en cada proyecto que últimamente hemos entregado el 30% de las viviendas no ha sido, no hemos sido capaces de verificar que la persona que fue beneficiaria lo esté ocupando. Entonces ahí se inicia un seguimiento de esas viviendas y si se comprueba que hay un incumplimiento, se inicia un procedimiento administrativo que puede llegar a la caducidad del subsidio y, una vez que queda firme esa resolución, a la recuperación de la vivienda con auxilio de la fuerza pública si es necesario, afirmó. Durante la entrevista también detalló las principales irregularidades detectadas en los procesos de postulación a subsidios habitacionales, señalando que existen casos en que las familias omiten información relevante para cumplir con los requisitos de vulnerabilidad. Se han dado casos, por ejemplo, en donde familias que tienen hijos en común han postulado por separado cada uno para efectos de adquirir dos subsidios, sin embargo siguen, no están separados en la realidad. Nos ha pasado casos en donde incluso se ha dejado fuera al marido porque tiene una situación económica que no va a calificar en el 40% o en el 90% de vulnerabilidad que exige el decreto DS49. Hay personas que tienen vivienda. Son distintas situaciones que se van dando y que nosotros estamos fiscalizando, sostuvo. Agregó que el Serviu ha fortalecido los controles preventivos antes de la asignación definitiva de las viviendas. Dictamos una resolución que ya ha sido modificada dos veces, exigiendo nuevos requisitos, sino que se acompañen antecedentes que acrediten la verdadera situación habitacional de la persona y de su núcleo familiar para efectos de pesquisar estos casos mucho antes de que lleguemos a una entrega de la vivienda, indicó. Respecto de la investigación relacionada con un subsidio habitacional que involucra al diputado Alejandro Riquelme, González confirmó que los antecedentes ya fueron remitidos a la justicia. Nosotros recibimos una denuncia en el mes de mayo, se revisaron antecedentes, tanto que constaban en el servicio como otros registros públicos y todos los antecedentes se entregaron al Ministerio Público, que es el órgano que tiene que revisar y determinar si es que hay algún hecho que pudiese constituir delito, como para seguir adelante hacia otro tipo de procedimiento, señaló. En materia de subsidios, informó que recientemente concluyó el llamado regular al subsidio de arriendo, pero que durante el segundo semestre se abrirán nuevas convocatorias. Ahora lo que va a venir es un llamado especial de arriendo, que es el que está destinado a personas mayores y personas con discapacidad, que genera requisitos más flexibles para que puedan postular, y además viene también el proceso de postulación al DS1 en el segundo semestre, que en general se realiza uno por semestre. Además tenemos los programas de mejoramiento de vivienda que van apuntados principalmente a comités de administración de edificios que necesitan mejorar sus viviendas, espacios comunes, fachadas, techumbres o aislamiento térmico, explicó. Sobre estos programas de mejoramiento, destacó que durante el último año más de 250 familias de distintos conjuntos habitacionales de Punta Arenas se han visto beneficiadas gracias a la organización de sus comunidades. En infraestructura urbana, González destacó el trabajo conjunto entre el Gobierno Regional, los municipios, la Seremi de Vivienda y el Serviu para ejecutar obras de conservación vial. Esta es la conservación de emergencia de vías urbanas. Nosotros siempre destacamos que es un trabajo articulado entre los municipios, el Gobierno Regional, la Seremi Minvu y Serviu. Nosotros como sector no tenemos por ley la función de realizar la conservación de las vías urbanas; eso está radicado en el Gobierno Regional y en los municipios. Actuamos como ente técnico por la expertiz que tienen nuestros funcionarios para poder generar las licitaciones y formular los proyectos, explicó. Añadió que la primera etapa contempla 14 tramos en Punta Arenas con una inversión cercana a los cuatro mil millones de pesos financiados por el Gobierno Regional y que ya se proyecta extender este modelo a Puerto Natales, Porvenir y Puerto Williams. En cuanto a la construcción de viviendas, destacó el inicio del proyecto habitacional El Trébol, que considera 185 nuevas soluciones habitacionales en el sector de Manuel Aguilar. Se trata de viviendas adosadas que tienen en general 53 metros cuadrados, con una ampliación proyectada de 14 metros. También hay viviendas de tres dormitorios para núcleos familiares más numerosos y consta de calles amplias. Tiene áreas verdes de más de cuatro mil metros cuadrados con equipamiento deportivo, juegos para niños y dos salas de uso múltiple de 60 metros cuadrados cada una, detalló. Asimismo, valoró el avance de la Avenida Circunvalación de Punta Arenas, proyecto estratégico que permitirá conectar distintos sectores de la ciudad. Son ocho tramos que conectan desde Santa Juana hasta la Ruta 9. El primer tramo que se está ejecutando es este tramo cinco, que lleva un 85% de avance. Contractualmente termina en julio del próximo año, pero por el avance nuestros inspectores nos han señalado que probablemente termine los primeros meses del próximo año. Estamos avanzando también en el tramo cuatro y en el tramo seis, lo que va a generar que un proyecto que estaba diseñado para ser ejecutado en más de veinte años pueda reducir su tiempo de ejecución; esperamos a la mitad, indicó. Finalmente, se refirió al proceso de desalojo de campamentos priorizados debido a la emergencia sanitaria vigente, enfatizando que la prioridad del servicio es avanzar en soluciones sin alterar el orden de asignación de beneficios habitacionales. Lo importante aquí es decir que hay una declaración de emergencia sanitaria. Nosotros tenemos por eso que darle la prioridad de poder llegar al desalojo, hacer todos los esfuerzos porque se realice en el menor tiempo posible y ojalá antes de lo que está previsto. Estamos priorizando el desalojo y reubicación de la toma Lautaro, que es la que más afecta al funcionamiento del jardín infantil y del Cecof. Ya hemos reubicado a cuatro personas, principalmente tres adultos mayores, y a otras personas les hemos oficiado que tienen que desalojar porque no están en el catastro del campamento. De otra manera nosotros vamos a denunciar esa situación por la nueva Ley de Usurpaciones al Ministerio Público y a la municipalidad, concluyó.
Un 86% de avance alcanzan las obras de construcción del Tramo 5 de la Avenida Circunvalación Ramón Cañas Montalva, proyecto financiado por el Ministerio de Vivienda y Urbanismo y ejecutado por el Serviu Magallanes, que considera una inversión superior a los $8.394 millones. Autoridades del Ministerio de Vivienda y Urbanismo (Minvu) realizaron este lunes una visita a las faenas junto a representantes de la comunidad del sector, constatando el progreso de los trabajos que se desarrollan a lo largo de 1,14 kilómetros entre General Estanislao del Canto y Capitán Guillermos. El Tramo 5 corresponde al primero en construcción de la Avenida Circunvalación, proyecto vial de gran magnitud que considera aproximadamente 10 kilómetros, divididos en ocho tramos, para generar progresivamente una nueva conexión entre el norte y el sur de Punta Arenas. Por su escala, la inversión que implica su desarrollo y los empleos asociados a su construcción constituye actualmente la obra vial en ejecución más importante de la ciudad. El seremi de Vivienda y Urbanismo, Rodolfo Guajardo Barría, destacó el avance de las faenas y especialmente el impacto que tendrá la nueva infraestructura en quienes habitan el sector. “Estamos muy contentos con el porcentaje de avance y, principalmente, con ver la conformidad de los vecinos respecto de cómo estas obras van a impactar en su calidad de vida, mejorando la plusvalía y contribuyendo a generar barrios más integrados, eso es lo que buscamos como Ministerio. Vamos de acuerdo con el itinerario y la empresa ha sido responsable con los tiempos y los plazos”, señaló. Una obra que transforma el sector La construcción contempla una avenida de cuatro pistas, distribuidas en dos calzadas en dirección norte y dos en dirección sur, separadas por un bandejón central. A ello se suman aceras, ciclovía bidireccional, accesibilidad universal, solución de aguas lluvias, paraderos de locomoción colectiva, iluminación peatonal y vehicular, mobiliario urbano, áreas verdes, paisajismo, señalización y elementos de seguridad vial. La intervención permitirá mejorar especialmente la conectividad de sectores residenciales ubicados en el entorno de la nueva avenida, entre ellos los conjuntos habitacionales La Foresta y Valle Los Sauces, además de entregar un nuevo estándar urbano a este sector de Punta Arenas. La segunda directora de la Junta de Vecinos Alfredo Lorca, Olga Sánchez Paredes, valoró los cambios que ya comienzan a apreciarse en el sector. “Cada vez va quedando mejor y es muy lindo porque es un progreso. Estamos felices porque vamos a tener más espacio y va a ser una avenida principal. Estamos fascinados”, expresó. Actualmente las faenas se mantienen activas en cuatro frentes de trabajo, con ejecución y terminaciones de paraderos, sumideros y cámaras, construcción de aceras y ciclovía, obras de contención y trabajos en el bandejón central. Paralelamente, se desarrollan coordinaciones con la Dirección de Tránsito para las labores de señalización y demarcación vial. Continuidad de la Circunvalación El director (s) del Serviu Magallanes, Omar González Asenjo, explicó que el Tramo 5 representa el inicio de un proyecto de escala ciudad y destacó las características de la nueva infraestructura. “Este es el primer tramo que estamos ejecutando. Considera accesibilidad universal, luminarias, calzadas de siete metros, un bandejón central y todo lo relacionado con seguridad vial. Este tramo va a aportar mucho a los vecinos del sector y, sobre todo, a la conectividad hacia el sector norte cuando sigamos avanzando con el Tramo 6”, indicó. Respecto de la continuidad del proyecto, González explicó que uno de los próximos desafíos será el Tramo 4, entre General del Canto y Pedro Bórquez, que considera aproximadamente 1.300 metros de extensión y la construcción de un puente de 80 metros sobre el río Las Minas. Actualmente se trabaja en el proceso previo a las expropiaciones requeridas para esta intervención. “Estamos esperando el informe de los peritos que nos va a servir para fijar los montos de expropiación. Teniendo ese informe a la vista podremos comenzar el proceso durante este año y el próximo iniciar la licitación para su ejecución”, señaló el director (s). Asimismo, los tramos 6 y 7, que permitirán continuar la Circunvalación desde Capitán Guillermos hacia Enrique Abello y posteriormente Los Flamencos, cuentan con Recomendación Satisfactoria del Ministerio de Desarrollo Social y Familia. El contrato del Tramo 5 establece como fecha de término el 11 de julio de 2027, sin embargo, dado el avance que presentan las obras, se proyecta habilitar el tránsito vehicular antes del término contractual, una vez que los trabajos se encuentren finalizados y debidamente recepcionados por el Serviu Magallanes.
El Ministerio de Vivienda y Urbanismo (Minvu) habilitó este miércoles el tránsito por la faja oriente de Avenida 21 de Mayo, tras concluir la primera etapa de las obras de conservación vial ejecutadas en este sector de Punta Arenas. De manera inmediata, comenzaron los trabajos en la faja poniente de la calzada, dando continuidad a la intervención sin interrumpir completamente la circulación vehicular. La obra considera la reposición de 74 metros cuadrados de pavimento de hormigón, con una inversión de $14,4 millones, y actualmente presenta un 60% de avance. La intervención forma parte del contrato Conservación de Vías Urbanas de Emergencia, financiado por el Gobierno Regional y ejecutado por Serviu Magallanes, iniciativa que alcanza un 30% de ejecución y busca recuperar pavimentos deteriorados en distintos sectores de la ciudad. El seremi de Vivienda y Urbanismo, Rodolfo Guajardo Barría, destacó que el uso de tecnologías de hormigón disponibles ha permitido acelerar la ejecución de las obras y disminuir las molestias para la comunidad. Estamos utilizando un hormigón R7, que entrega una resistencia temprana y nos permite habilitar el tránsito sin esperar los 28 días que requiere un hormigón tradicional. Con ello buscamos acortar los tiempos de respuesta y de reparación, reduciendo las esperas para quienes utilizan diariamente estas vías, señaló la autoridad. La utilización de esta tecnología permite ejecutar las obras por etapas, manteniendo la conectividad del sector mientras continúan los trabajos en la segunda mitad de la calzada, favoreciendo una intervención más eficiente y con menor impacto para vecinos y automovilistas. El director (s) de Serviu Magallanes, Omar González Asenjo, explicó que esta intervención responde a uno de los puntos críticos incorporados al contrato de conservación de vías para atender necesidades urgentes de la ciudad. Este contrato contempla 14 tramos priorizados, pero también reservó metros cuadrados para intervenir sectores que no estaban considerados inicialmente y que requerían una respuesta urgente, como ocurrió en la Avenida 21 de Mayo. Con la apertura de esta primera etapa continuamos inmediatamente con la segunda, mientras seguimos avanzando en otros puntos de la ciudad como la Avenida España, a la altura de Bellavista, y próximamente iniciaremos obras en calle Chiloé, sin interrumpir el tránsito; en la Avenida Colón, entre las calles Arauco y Patagona, y un nuevo tramo de la Avenida Bulnes, desde Rómulo Correa al norte, indicó Omar González, director (s) de Serviu. Las obras de Conservación de Vías Urbanas de Emergencia consideran una inversión cercana a $4 mil millones para recuperar pavimentos urbanos y mejorar la seguridad y transitabilidad en distintos sectores de Punta Arenas, mediante un trabajo coordinado entre el Gobierno Regional, el Ministerio de Vivienda y Urbanismo y Serviu Magallanes. Cabe señalar que la Ley Nº 19.175, en su artículo N° 16, establece que la conservación de pavimentos urbanos corresponde a los gobiernos regionales y municipios, sin embargo, debido a la urgencia que enfrenta Punta Arenas por el progresivo deterioro de sus calzadas, el Minvu abordó esta problemática mediante la formulación y ejecución de este primer proyecto, que contó con la aprobación de recursos del Consejo Regional.
La Municipalidad de Punta Arenas inició este lunes un proceso de participación ciudadana en el marco de la formulación del proyecto Mejoramiento Bandejones y Aceras Av. Salvador Allende, entre Av. Eduardo Frei y Eusebio Lillo, Punta Arenas. La iniciativa busca transformar este importante eje del sector sur en un espacio público más seguro, accesible y orientado al encuentro comunitario. La consulta, disponible desde esta semana en www.puntaarenas.cl y difundida a través de las redes sociales municipales, forma parte de la etapa inicial del proyecto que desarrolla la Secretaría Comunal de Planificación (Secplan), el que posteriormente será postulado al Fondo Nacional de Desarrollo Regional (FNDR). El alcalde de Punta Arenas, Claudio Radonich, explicó que esta intervención forma parte de un plan mayor dividido en tres etapas. Una de las etapas ya fue presentada al gobernador Jorge Flies hace casi un año y aún no ha sido enviada al Ministerio de Desarrollo Social y Familia (Mideso), este corresponde al tramo entre Eusebio Lillo y Circunvalación. Lo que buscamos finalmente, es que tenga un estándar de parque con juegos, con nuevas aceras, un lugar que sea para la familia en este lugar tan importante. Y ahora estamos trabajando en la segunda etapa, entre Eusebio Lillo y Avenida Frei, que considera cuatro bandejones. Queremos invitar tanto a los vecinos del sector como a toda la comunidad a ingresar a nuestra página web, www.puntaarenas.cl , y responder la encuesta sobre este proyecto, afirmó. Por su parte, el director de Secplan, Nicolás Pérez-Montt, explicó que el proceso participativo permitirá complementar los estudios técnicos con la visión de la comunidad antes de elaborar el diseño definitivo. La encuesta, que desde hoy está disponible en la plataforma, busca recoger la información de la comunidad sobre el tramo comprendido entre Avenida Frei y Eusebio Lillo, donde se ubican los cuatro bandejones mencionados por el alcalde. Con eso vamos a obtener el insumo de la comunidad para nosotros poder como secretaría ya derechamente trabajar en su formulación, señaló. Asimismo, Pérez-Montt destacó que la consulta considera aspectos relacionados con el uso del espacio público y las necesidades de quienes transitan por el sector. Hoy día dentro de la consulta ciudadana algo muy importante es que a los vecinos se les pregunta por la ocupación de este espacio pensando en el tema del comercio, porque obviamente es un punto importante en lo que sería su utilización dentro de los bandejones. Pero todos estos proyectos también van a contemplar lo que es el alumbrado, la ciclovía y el acceso a la universal, indicó. Desde el municipio subrayaron que responder la encuesta toma menos de cinco minutos y que estará disponible durante dos semanas, hasta el domingo 2 de agosto. Con los resultados se elaborarán alternativas de diseño, las que serán evaluadas considerando criterios técnicos, urbanos, de seguridad y factibilidad antes de su postulación al financiamiento regional.
La empresa responsable de la mantención de las áreas verdes de la comuna informó la sustracción de siete árboles que habían sido plantados recientemente en Avenida Bulnes, específicamente en el tramo comprendido entre Hornillas y Manantiales. Los ejemplares robados corresponden a cinco leñaduras y dos muérdagos, especies incorporadas como parte de las labores de mejoramiento, recuperación y embellecimiento de este importante eje vial de Punta Arenas. Desde la empresa manifestaron su preocupación por este hecho, señalando que este tipo de acciones afecta directamente el patrimonio ambiental de toda la comunidad. Cada árbol representa una inversión de recursos humanos y económicos, además de aportar importantes beneficios para la ciudad, como la captura de dióxido de carbono, la producción de oxígeno, la generación de sombra, la protección de la biodiversidad y la mejora de la calidad de vida de los vecinos. Asimismo, destacaron que el arbolado urbano cumple un rol fundamental en la construcción de espacios públicos más seguros, atractivos y sustentables, por lo que la pérdida de estos ejemplares retrasa los esfuerzos destinados a fortalecer las áreas verdes de la comuna. Ante esta situación, la empresa hizo un llamado a la ciudadanía a proteger y valorar el patrimonio vegetal de Punta Arenas, enfatizando que la colaboración de los vecinos es clave para prevenir nuevos hechos de vandalismo o robo. En ese sentido, solicitaron a la comunidad informar oportunamente a las autoridades competentes si observan situaciones sospechosas o cualquier acción que atente contra las áreas verdes de la ciudad. Los árboles son un patrimonio de todos y su cuidado es una responsabilidad compartida. Solo con el compromiso de la comunidad podremos conservar y fortalecer los espacios públicos que hacen de Punta Arenas una ciudad más verde, sustentable y amable para las futuras generaciones, indicaron. Finalmente, reiteraron el llamado a denunciar cualquier acto de vandalismo o sustracción de árboles, recordando que cuando un ejemplar es robado o dañado, toda la comunidad resulta perjudicada. Cuidemos los árboles. Cuidemos Punta Arenas. El compromiso es de todos, concluyeron.
El director (s) del Serviu Magallanes, Omar González Asenjo, abordó esta mañana en el programa Buenos Días Región de Polar Comunicaciones una amplia agenda relacionada con la recuperación de viviendas sociales mal utilizadas, los próximos llamados a subsidios, el avance de proyectos habitacionales, las obras de conservación vial y el proceso de desalojo de campamentos con prioridad sanitaria. Uno de los principales temas fue la fiscalización del uso de las viviendas sociales, labor que el servicio reforzó mediante una unidad especializada dedicada exclusivamente al control del cumplimiento de las obligaciones establecidas para los beneficiarios. Nosotros, a propósito de esa materia, creamos una unidad especial que está conformada por dos funcionarias que se dedican de forma exclusiva a la fiscalización de las viviendas, del buen uso, principalmente al cumplimiento de obligaciones que establecen los decretos. En lo general es la obligación de habitar el inmueble por parte del beneficiario y su núcleo familiar, no ceder el inmueble a ningún título, no arrendarlo y además fiscalizamos que al momento de postular la información que se haya entregado haya sido la correcta y la real para efectos de obtener el subsidio, explicó. El director subrogante indicó que el trabajo de esta unidad combina fiscalizaciones de oficio con denuncias ciudadanas, permitiendo detectar diversos incumplimientos. La unidad de fiscalización tiene un programa, se recepcionan denuncias y además se hace un trabajo de oficio respecto a los proyectos que se van entregando y eso nos ha llevado a determinar que en cada proyecto que últimamente hemos entregado el 30% de las viviendas no ha sido, no hemos sido capaces de verificar que la persona que fue beneficiaria lo esté ocupando. Entonces ahí se inicia un seguimiento de esas viviendas y si se comprueba que hay un incumplimiento, se inicia un procedimiento administrativo que puede llegar a la caducidad del subsidio y, una vez que queda firme esa resolución, a la recuperación de la vivienda con auxilio de la fuerza pública si es necesario, afirmó. Durante la entrevista también detalló las principales irregularidades detectadas en los procesos de postulación a subsidios habitacionales, señalando que existen casos en que las familias omiten información relevante para cumplir con los requisitos de vulnerabilidad. Se han dado casos, por ejemplo, en donde familias que tienen hijos en común han postulado por separado cada uno para efectos de adquirir dos subsidios, sin embargo siguen, no están separados en la realidad. Nos ha pasado casos en donde incluso se ha dejado fuera al marido porque tiene una situación económica que no va a calificar en el 40% o en el 90% de vulnerabilidad que exige el decreto DS49. Hay personas que tienen vivienda. Son distintas situaciones que se van dando y que nosotros estamos fiscalizando, sostuvo. Agregó que el Serviu ha fortalecido los controles preventivos antes de la asignación definitiva de las viviendas. Dictamos una resolución que ya ha sido modificada dos veces, exigiendo nuevos requisitos, sino que se acompañen antecedentes que acrediten la verdadera situación habitacional de la persona y de su núcleo familiar para efectos de pesquisar estos casos mucho antes de que lleguemos a una entrega de la vivienda, indicó. Respecto de la investigación relacionada con un subsidio habitacional que involucra al diputado Alejandro Riquelme, González confirmó que los antecedentes ya fueron remitidos a la justicia. Nosotros recibimos una denuncia en el mes de mayo, se revisaron antecedentes, tanto que constaban en el servicio como otros registros públicos y todos los antecedentes se entregaron al Ministerio Público, que es el órgano que tiene que revisar y determinar si es que hay algún hecho que pudiese constituir delito, como para seguir adelante hacia otro tipo de procedimiento, señaló. En materia de subsidios, informó que recientemente concluyó el llamado regular al subsidio de arriendo, pero que durante el segundo semestre se abrirán nuevas convocatorias. Ahora lo que va a venir es un llamado especial de arriendo, que es el que está destinado a personas mayores y personas con discapacidad, que genera requisitos más flexibles para que puedan postular, y además viene también el proceso de postulación al DS1 en el segundo semestre, que en general se realiza uno por semestre. Además tenemos los programas de mejoramiento de vivienda que van apuntados principalmente a comités de administración de edificios que necesitan mejorar sus viviendas, espacios comunes, fachadas, techumbres o aislamiento térmico, explicó. Sobre estos programas de mejoramiento, destacó que durante el último año más de 250 familias de distintos conjuntos habitacionales de Punta Arenas se han visto beneficiadas gracias a la organización de sus comunidades. En infraestructura urbana, González destacó el trabajo conjunto entre el Gobierno Regional, los municipios, la Seremi de Vivienda y el Serviu para ejecutar obras de conservación vial. Esta es la conservación de emergencia de vías urbanas. Nosotros siempre destacamos que es un trabajo articulado entre los municipios, el Gobierno Regional, la Seremi Minvu y Serviu. Nosotros como sector no tenemos por ley la función de realizar la conservación de las vías urbanas; eso está radicado en el Gobierno Regional y en los municipios. Actuamos como ente técnico por la expertiz que tienen nuestros funcionarios para poder generar las licitaciones y formular los proyectos, explicó. Añadió que la primera etapa contempla 14 tramos en Punta Arenas con una inversión cercana a los cuatro mil millones de pesos financiados por el Gobierno Regional y que ya se proyecta extender este modelo a Puerto Natales, Porvenir y Puerto Williams. En cuanto a la construcción de viviendas, destacó el inicio del proyecto habitacional El Trébol, que considera 185 nuevas soluciones habitacionales en el sector de Manuel Aguilar. Se trata de viviendas adosadas que tienen en general 53 metros cuadrados, con una ampliación proyectada de 14 metros. También hay viviendas de tres dormitorios para núcleos familiares más numerosos y consta de calles amplias. Tiene áreas verdes de más de cuatro mil metros cuadrados con equipamiento deportivo, juegos para niños y dos salas de uso múltiple de 60 metros cuadrados cada una, detalló. Asimismo, valoró el avance de la Avenida Circunvalación de Punta Arenas, proyecto estratégico que permitirá conectar distintos sectores de la ciudad. Son ocho tramos que conectan desde Santa Juana hasta la Ruta 9. El primer tramo que se está ejecutando es este tramo cinco, que lleva un 85% de avance. Contractualmente termina en julio del próximo año, pero por el avance nuestros inspectores nos han señalado que probablemente termine los primeros meses del próximo año. Estamos avanzando también en el tramo cuatro y en el tramo seis, lo que va a generar que un proyecto que estaba diseñado para ser ejecutado en más de veinte años pueda reducir su tiempo de ejecución; esperamos a la mitad, indicó. Finalmente, se refirió al proceso de desalojo de campamentos priorizados debido a la emergencia sanitaria vigente, enfatizando que la prioridad del servicio es avanzar en soluciones sin alterar el orden de asignación de beneficios habitacionales. Lo importante aquí es decir que hay una declaración de emergencia sanitaria. Nosotros tenemos por eso que darle la prioridad de poder llegar al desalojo, hacer todos los esfuerzos porque se realice en el menor tiempo posible y ojalá antes de lo que está previsto. Estamos priorizando el desalojo y reubicación de la toma Lautaro, que es la que más afecta al funcionamiento del jardín infantil y del Cecof. Ya hemos reubicado a cuatro personas, principalmente tres adultos mayores, y a otras personas les hemos oficiado que tienen que desalojar porque no están en el catastro del campamento. De otra manera nosotros vamos a denunciar esa situación por la nueva Ley de Usurpaciones al Ministerio Público y a la municipalidad, concluyó.
Un 86% de avance alcanzan las obras de construcción del Tramo 5 de la Avenida Circunvalación Ramón Cañas Montalva, proyecto financiado por el Ministerio de Vivienda y Urbanismo y ejecutado por el Serviu Magallanes, que considera una inversión superior a los $8.394 millones. Autoridades del Ministerio de Vivienda y Urbanismo (Minvu) realizaron este lunes una visita a las faenas junto a representantes de la comunidad del sector, constatando el progreso de los trabajos que se desarrollan a lo largo de 1,14 kilómetros entre General Estanislao del Canto y Capitán Guillermos. El Tramo 5 corresponde al primero en construcción de la Avenida Circunvalación, proyecto vial de gran magnitud que considera aproximadamente 10 kilómetros, divididos en ocho tramos, para generar progresivamente una nueva conexión entre el norte y el sur de Punta Arenas. Por su escala, la inversión que implica su desarrollo y los empleos asociados a su construcción constituye actualmente la obra vial en ejecución más importante de la ciudad. El seremi de Vivienda y Urbanismo, Rodolfo Guajardo Barría, destacó el avance de las faenas y especialmente el impacto que tendrá la nueva infraestructura en quienes habitan el sector. “Estamos muy contentos con el porcentaje de avance y, principalmente, con ver la conformidad de los vecinos respecto de cómo estas obras van a impactar en su calidad de vida, mejorando la plusvalía y contribuyendo a generar barrios más integrados, eso es lo que buscamos como Ministerio. Vamos de acuerdo con el itinerario y la empresa ha sido responsable con los tiempos y los plazos”, señaló. Una obra que transforma el sector La construcción contempla una avenida de cuatro pistas, distribuidas en dos calzadas en dirección norte y dos en dirección sur, separadas por un bandejón central. A ello se suman aceras, ciclovía bidireccional, accesibilidad universal, solución de aguas lluvias, paraderos de locomoción colectiva, iluminación peatonal y vehicular, mobiliario urbano, áreas verdes, paisajismo, señalización y elementos de seguridad vial. La intervención permitirá mejorar especialmente la conectividad de sectores residenciales ubicados en el entorno de la nueva avenida, entre ellos los conjuntos habitacionales La Foresta y Valle Los Sauces, además de entregar un nuevo estándar urbano a este sector de Punta Arenas. La segunda directora de la Junta de Vecinos Alfredo Lorca, Olga Sánchez Paredes, valoró los cambios que ya comienzan a apreciarse en el sector. “Cada vez va quedando mejor y es muy lindo porque es un progreso. Estamos felices porque vamos a tener más espacio y va a ser una avenida principal. Estamos fascinados”, expresó. Actualmente las faenas se mantienen activas en cuatro frentes de trabajo, con ejecución y terminaciones de paraderos, sumideros y cámaras, construcción de aceras y ciclovía, obras de contención y trabajos en el bandejón central. Paralelamente, se desarrollan coordinaciones con la Dirección de Tránsito para las labores de señalización y demarcación vial. Continuidad de la Circunvalación El director (s) del Serviu Magallanes, Omar González Asenjo, explicó que el Tramo 5 representa el inicio de un proyecto de escala ciudad y destacó las características de la nueva infraestructura. “Este es el primer tramo que estamos ejecutando. Considera accesibilidad universal, luminarias, calzadas de siete metros, un bandejón central y todo lo relacionado con seguridad vial. Este tramo va a aportar mucho a los vecinos del sector y, sobre todo, a la conectividad hacia el sector norte cuando sigamos avanzando con el Tramo 6”, indicó. Respecto de la continuidad del proyecto, González explicó que uno de los próximos desafíos será el Tramo 4, entre General del Canto y Pedro Bórquez, que considera aproximadamente 1.300 metros de extensión y la construcción de un puente de 80 metros sobre el río Las Minas. Actualmente se trabaja en el proceso previo a las expropiaciones requeridas para esta intervención. “Estamos esperando el informe de los peritos que nos va a servir para fijar los montos de expropiación. Teniendo ese informe a la vista podremos comenzar el proceso durante este año y el próximo iniciar la licitación para su ejecución”, señaló el director (s). Asimismo, los tramos 6 y 7, que permitirán continuar la Circunvalación desde Capitán Guillermos hacia Enrique Abello y posteriormente Los Flamencos, cuentan con Recomendación Satisfactoria del Ministerio de Desarrollo Social y Familia. El contrato del Tramo 5 establece como fecha de término el 11 de julio de 2027, sin embargo, dado el avance que presentan las obras, se proyecta habilitar el tránsito vehicular antes del término contractual, una vez que los trabajos se encuentren finalizados y debidamente recepcionados por el Serviu Magallanes.
El Ministerio de Vivienda y Urbanismo (Minvu) habilitó este miércoles el tránsito por la faja oriente de Avenida 21 de Mayo, tras concluir la primera etapa de las obras de conservación vial ejecutadas en este sector de Punta Arenas. De manera inmediata, comenzaron los trabajos en la faja poniente de la calzada, dando continuidad a la intervención sin interrumpir completamente la circulación vehicular. La obra considera la reposición de 74 metros cuadrados de pavimento de hormigón, con una inversión de $14,4 millones, y actualmente presenta un 60% de avance. La intervención forma parte del contrato Conservación de Vías Urbanas de Emergencia, financiado por el Gobierno Regional y ejecutado por Serviu Magallanes, iniciativa que alcanza un 30% de ejecución y busca recuperar pavimentos deteriorados en distintos sectores de la ciudad. El seremi de Vivienda y Urbanismo, Rodolfo Guajardo Barría, destacó que el uso de tecnologías de hormigón disponibles ha permitido acelerar la ejecución de las obras y disminuir las molestias para la comunidad. Estamos utilizando un hormigón R7, que entrega una resistencia temprana y nos permite habilitar el tránsito sin esperar los 28 días que requiere un hormigón tradicional. Con ello buscamos acortar los tiempos de respuesta y de reparación, reduciendo las esperas para quienes utilizan diariamente estas vías, señaló la autoridad. La utilización de esta tecnología permite ejecutar las obras por etapas, manteniendo la conectividad del sector mientras continúan los trabajos en la segunda mitad de la calzada, favoreciendo una intervención más eficiente y con menor impacto para vecinos y automovilistas. El director (s) de Serviu Magallanes, Omar González Asenjo, explicó que esta intervención responde a uno de los puntos críticos incorporados al contrato de conservación de vías para atender necesidades urgentes de la ciudad. Este contrato contempla 14 tramos priorizados, pero también reservó metros cuadrados para intervenir sectores que no estaban considerados inicialmente y que requerían una respuesta urgente, como ocurrió en la Avenida 21 de Mayo. Con la apertura de esta primera etapa continuamos inmediatamente con la segunda, mientras seguimos avanzando en otros puntos de la ciudad como la Avenida España, a la altura de Bellavista, y próximamente iniciaremos obras en calle Chiloé, sin interrumpir el tránsito; en la Avenida Colón, entre las calles Arauco y Patagona, y un nuevo tramo de la Avenida Bulnes, desde Rómulo Correa al norte, indicó Omar González, director (s) de Serviu. Las obras de Conservación de Vías Urbanas de Emergencia consideran una inversión cercana a $4 mil millones para recuperar pavimentos urbanos y mejorar la seguridad y transitabilidad en distintos sectores de Punta Arenas, mediante un trabajo coordinado entre el Gobierno Regional, el Ministerio de Vivienda y Urbanismo y Serviu Magallanes. Cabe señalar que la Ley Nº 19.175, en su artículo N° 16, establece que la conservación de pavimentos urbanos corresponde a los gobiernos regionales y municipios, sin embargo, debido a la urgencia que enfrenta Punta Arenas por el progresivo deterioro de sus calzadas, el Minvu abordó esta problemática mediante la formulación y ejecución de este primer proyecto, que contó con la aprobación de recursos del Consejo Regional.
La Municipalidad de Punta Arenas inició este lunes un proceso de participación ciudadana en el marco de la formulación del proyecto Mejoramiento Bandejones y Aceras Av. Salvador Allende, entre Av. Eduardo Frei y Eusebio Lillo, Punta Arenas. La iniciativa busca transformar este importante eje del sector sur en un espacio público más seguro, accesible y orientado al encuentro comunitario. La consulta, disponible desde esta semana en www.puntaarenas.cl y difundida a través de las redes sociales municipales, forma parte de la etapa inicial del proyecto que desarrolla la Secretaría Comunal de Planificación (Secplan), el que posteriormente será postulado al Fondo Nacional de Desarrollo Regional (FNDR). El alcalde de Punta Arenas, Claudio Radonich, explicó que esta intervención forma parte de un plan mayor dividido en tres etapas. Una de las etapas ya fue presentada al gobernador Jorge Flies hace casi un año y aún no ha sido enviada al Ministerio de Desarrollo Social y Familia (Mideso), este corresponde al tramo entre Eusebio Lillo y Circunvalación. Lo que buscamos finalmente, es que tenga un estándar de parque con juegos, con nuevas aceras, un lugar que sea para la familia en este lugar tan importante. Y ahora estamos trabajando en la segunda etapa, entre Eusebio Lillo y Avenida Frei, que considera cuatro bandejones. Queremos invitar tanto a los vecinos del sector como a toda la comunidad a ingresar a nuestra página web, www.puntaarenas.cl , y responder la encuesta sobre este proyecto, afirmó. Por su parte, el director de Secplan, Nicolás Pérez-Montt, explicó que el proceso participativo permitirá complementar los estudios técnicos con la visión de la comunidad antes de elaborar el diseño definitivo. La encuesta, que desde hoy está disponible en la plataforma, busca recoger la información de la comunidad sobre el tramo comprendido entre Avenida Frei y Eusebio Lillo, donde se ubican los cuatro bandejones mencionados por el alcalde. Con eso vamos a obtener el insumo de la comunidad para nosotros poder como secretaría ya derechamente trabajar en su formulación, señaló. Asimismo, Pérez-Montt destacó que la consulta considera aspectos relacionados con el uso del espacio público y las necesidades de quienes transitan por el sector. Hoy día dentro de la consulta ciudadana algo muy importante es que a los vecinos se les pregunta por la ocupación de este espacio pensando en el tema del comercio, porque obviamente es un punto importante en lo que sería su utilización dentro de los bandejones. Pero todos estos proyectos también van a contemplar lo que es el alumbrado, la ciclovía y el acceso a la universal, indicó. Desde el municipio subrayaron que responder la encuesta toma menos de cinco minutos y que estará disponible durante dos semanas, hasta el domingo 2 de agosto. Con los resultados se elaborarán alternativas de diseño, las que serán evaluadas considerando criterios técnicos, urbanos, de seguridad y factibilidad antes de su postulación al financiamiento regional.
La empresa responsable de la mantención de las áreas verdes de la comuna informó la sustracción de siete árboles que habían sido plantados recientemente en Avenida Bulnes, específicamente en el tramo comprendido entre Hornillas y Manantiales. Los ejemplares robados corresponden a cinco leñaduras y dos muérdagos, especies incorporadas como parte de las labores de mejoramiento, recuperación y embellecimiento de este importante eje vial de Punta Arenas. Desde la empresa manifestaron su preocupación por este hecho, señalando que este tipo de acciones afecta directamente el patrimonio ambiental de toda la comunidad. Cada árbol representa una inversión de recursos humanos y económicos, además de aportar importantes beneficios para la ciudad, como la captura de dióxido de carbono, la producción de oxígeno, la generación de sombra, la protección de la biodiversidad y la mejora de la calidad de vida de los vecinos. Asimismo, destacaron que el arbolado urbano cumple un rol fundamental en la construcción de espacios públicos más seguros, atractivos y sustentables, por lo que la pérdida de estos ejemplares retrasa los esfuerzos destinados a fortalecer las áreas verdes de la comuna. Ante esta situación, la empresa hizo un llamado a la ciudadanía a proteger y valorar el patrimonio vegetal de Punta Arenas, enfatizando que la colaboración de los vecinos es clave para prevenir nuevos hechos de vandalismo o robo. En ese sentido, solicitaron a la comunidad informar oportunamente a las autoridades competentes si observan situaciones sospechosas o cualquier acción que atente contra las áreas verdes de la ciudad. Los árboles son un patrimonio de todos y su cuidado es una responsabilidad compartida. Solo con el compromiso de la comunidad podremos conservar y fortalecer los espacios públicos que hacen de Punta Arenas una ciudad más verde, sustentable y amable para las futuras generaciones, indicaron. Finalmente, reiteraron el llamado a denunciar cualquier acto de vandalismo o sustracción de árboles, recordando que cuando un ejemplar es robado o dañado, toda la comunidad resulta perjudicada. Cuidemos los árboles. Cuidemos Punta Arenas. El compromiso es de todos, concluyeron.
