El Ministerio de Vivienda y Urbanismo (Minvu), junto al Gobierno Regional de Magallanes y de la Antártica Chilena, habilitó este viernes el tránsito en calle Angamos tras finalizar las obras de conservación vial ejecutadas entre Arauco y pasaje Goleta Ancud, intervención destinada a mejorar las condiciones de seguridad y conectividad en uno de los sectores de alto tránsito de Punta Arenas. La obra contempló la reposición de 120 metros cuadrados de pavimento de hormigón en dos puntos del sector, mediante el reemplazo completo de la estructura de la calzada. La intervención significó una inversión cercana a los $25 millones y forma parte del contrato Conservación de Vías Urbanas de Emergencia, financiado por el Gobierno Regional y ejecutado por Serviu Magallanes, que registra un avance físico de 29%. El seremi de Vivienda y Urbanismo, Rodolfo Guajardo Barría, destacó que este tipo de proyectos reflejan el trabajo que desarrolla el ministerio para mejorar la infraestructura urbana y responder a las necesidades de la comunidad. Estamos muy contentos porque cumplimos. El Ministerio de Vivienda y Urbanismo no solamente construye viviendas, también desarrolla obras de urbanización que mejoran la calidad de vida de las personas. Este contrato, cercano a los $4 mil millones, nos permite intervenir sectores prioritarios y entregar soluciones concretas para la comunidad. Hoy ponemos nuevamente en servicio calle Angamos y próximamente continuaremos con nuevas intervenciones en la Avenida Colón y calle 21 de Mayo, señaló la autoridad. El contrato tiene por objetivo recuperar pavimentos deteriorados mediante la reposición completa de la estructura de calzada en distintos sectores de Punta Arenas. Además de los 14 tramos priorizados originalmente por el municipio, contempla una reserva de 5.000 metros cuadrados para responder a necesidades emergentes detectadas durante su ejecución. De acuerdo con la legislación vigente (artículo 16 de la Ley N.º 19.175), la conservación de pavimentos urbanos corresponde a los gobiernos regionales y municipios. En este contrato, el Gobierno Regional de Magallanes aporta los recursos para su ejecución, mientras que el Servicio de Vivienda y Urbanización actúa como unidad técnica, a cargo de la licitación, inspección y supervisión de las obras. Al respecto, el gobernador Jorge Flies Añón valoró el trabajo conjunto desarrollado con el Minvu para avanzar en la recuperación de la infraestructura vial de la ciudad. Este trabajo conjunto con el Ministerio de Vivienda nos permite responder a una necesidad que la comunidad ha planteado durante mucho tiempo. Este contrato cercano a los $4 mil millones hace posible intervenir sectores que presentaban un importante deterioro, como calle Angamos, y continuar con nuevas obras que mejorarán la circulación y la seguridad vial en distintos puntos de Punta Arenas, afirmó. Tras la apertura de calle Angamos, el contrato continuará avanzando con nuevas intervenciones en distintos sectores de la ciudad, como la Avenida Bulnes y calle Bellavista que están en obras, y prontamente en calle 21 de Mayo y Avenida Colón, dando continuidad al programa de conservación vial que ejecutan el Minvu, Serviu Magallanes y el Gobierno Regional para mejorar la infraestructura urbana de Punta Arenas.
Tras reunirse con un grupo de comerciantes establecidos de calle Errazuriz, entre Nogueira y Avenida España, el concejal de la comuna Germán Flores, manifestó que es tiempo de actuar para recuperar la tranquilidad del comercio y la comunidad de esta emblemática arteria céntrica de nuestra ciudad, calle que desde hace años viene siendo afectada por distintos hechos que están afectando, tanto a los locatarios, como a los transeúntes. “Escuchar los relatos de los afectados dan cuenta de una realidad a la cual no le hemos puesto quizás la debida atención, una realidad que se da a pocas cuadras de nuestra Plaza de Armas. Personas en estado de ebriedad, bebiendo en plena vía pública, otras drogadas, riñas y enfrentamiento con cuchillos y hasta con machetes e incluso testimonios de los afectados, en ocasiones teniendo sexo, situación que desde hace año se viene advirtiendo en el lugar”, señala el concejal Germán Flores. Más adelante el edil manifiesta que los comerciantes no sólo deben soportar este tipo de actos, si no que, a su vez, deben soportar los malos olores, pues estas personas se orinan, hacen todas sus necesidades en plena calle sin ningún pudor y en las puertas de sus negocios, situación que se repite día a día, en donde cada mañana tienen que ocuparse de limpiar el frontis de sus establecimientos. “Hoy la calle Errazuriz muere a las seis de la tarde, pues la gente ya no transita por ciertos lugares, tienen miedo de ser intersectada por estas personas que le solicitan dinero y, en muchas ocasiones, cuando no le dan, son insultados y amenazadas, esto no lo podemos seguir soportando. Testimonios de los comerciantes indican que sus ventas se han visto perjudicadas enormemente, además muchos de ellos han sido amenazados con armas blancas al momento que le piden que abandonen el lugar, por lo que viven en un constantes temor”, agrega Flores. “Es hora de actuar y erradicar lo que como ciudad estamos viviendo en este lugar, nosotros a través de seguridad ciudadana cada vez que nos llaman acudimos, pero hacemos lo que la ley nos permite, sólo lo podemos invitar a abandonar el lugar, pues no podemos detenerlos, ni tampoco hacer control de identidad”. Finalmente agrega, “aquí es carabineros la institución que debe actuar y que tiene las atribuciones y facultades que le otorga la Ley, su presencia en el lugar es prácticamente nula, según versión de los afectados, por lo tanto, en los próximos días, sostendremos una nueva reunión, en donde invitaremos a la institución no sólo para conversar, si no para buscar una real solución a lo que allí ocurre y, recuperar esta emblemática calle para el comercio y la comunidad”, concluyó el concejal.
Un 40% de avance registra la construcción de calle El Ovejero entre calles René Lillo y Padre Benito Martin. Así lo informó el Seremi de Vivienda y Urbanismo, Rodolfo Guajardo Barría tras una visita de obras realizada junto al jefe del Departamento Técnico del Serviu, Carlos Ríos Torres y la profesional a cargo de la inspección del proyecto, Patricia Sepúlveda Lara. La obra consiste en la construcción de 535 metros lineales de calzadas de 8 metros de ancho y las respectivas aceras de 2 metros de ancho a ambos lados de la vía. señalización vertical, demarcación de pavimentos, instalación de vallas peatonales, iluminación vial y peatonal y paisajismo. “Estamos construyendo una nueva vía urbana en un sector de la ciudad que se encontraba interrumpido por el cauce del estero Llau Llau, En la visita pudimos apreciar que el avance cajón que cruza el estero se encuentra prácticamente finalizado, con esto vamos a permitir el tránsito vehicular continuo en el sentido poniente- oriente y conectar antiguos barrios de Punta Arenas que por muchos años esperaron este adelanto”, informó el Seremi Guajardo. Junto con el avance de la pavimentación de acuerdo a los plazos programados, ya se encuentra finalizado el atravieso del Estero Llau Llau que considera sumideros con depresión de cuneta y una estructura de cajón de hormigón armado bajo la calzada, con un ancho basal de 3 metros, altura de 2 metros y longitud de 22.86 metros. Lo anterior, con el correspondiente zampeado de piedra de protección de socavación confinado por vigas, en la entrada y salida del cauce. La construcción cuenta con una inversión del Gobierno Regional de 2.050 millones de pesos y es parte un proyecto mayor que incluye la próxima construcción de calle Miraflores, alcanzando en conjunto una inversión regional superior a los 3.484 millones de pesos. El proyecto inició su construcción en enero de este año y su plazo de término es junio de 2027, es ejecutado por la empresa Ingeniería y Construcciones Cárdenas Ltda., actuando como unidad técnica el Serviu Regional. Conservación de vías urbanas de emergencia Durante la jornada se revisó el avance del proyecto de conservación de vías urbanas de emergencia, específicamente en Avenida Manuel Bulnes, entre calles Angamos y Rómulo Correa , tramo que registra un 62% de ejecución. En el sector se reponen 300 metros lineales de calzadas y se instala un colector de aguas lluvias de 218 metros de extensión con 10 sumideros. “Mediante estas visitas técnicas buscamos junto a los equipos técnicos del Serviu revisar los avances constantemente y dar cumplimiento a lo instruido por nuestro Ministro Ivan Poduje de garantizar a la ciudadanía la mejora continua de nuestras obras, durante todo el proceso constructivo. Con respecto a Avenida Bulnes estamos muy conformes por la instalación de un nuevo colector de aguas lluvias que asegurará una mayor durabilidad de los trabajos y dará solución a los problemas que se presentaban en esta vía”, precisó el Seremi Rodolfo Guajardo. El proyecto de Conservación de Vías Urbanas de Emergencia cuenta con una inversión de 3.978 millones de pesos proveniente del Fondo Nacional de Desarrollo Regional (FNDR), con un plazo de 420 días corridos entre enero del presente año y marzo de 2027. El tramo de Avenida Bulnes tiene un presupuesto de 902 millones de pesos, equivalente al 22,7% del presupuesto total del proyecto. Desde el Serviu informaron que la pavimentación de esta Avenida desde Rómulo Correa en dirección a calle Capitán Guillermos, se programará para el mes de diciembre. Actualmente las obras se concentran en 3 frentes de trabajo: Avenida Manuel Bulnes entre Angamos y Rómulo Correa; calle Bellavista entre Manuel Señoret y Avenida España y las reposiciones de fajas de pavimentos dañados de calle Angamos entre Arauco y pasaje Goleta Ancud y próximamente, en Avenida 21 de Mayo en las cercanías del Parque María Behety.
El Ministerio de Vivienda y Urbanismo (Minvu) dio inicio a las obras de conservación de vías urbanas de emergencia en la calle Bellavista, en el sector sur de Avenida España, intervención que permitirá mejorar las condiciones de tránsito en uno de los tramos más deteriorados de la ciudad. Los trabajos consideran la reposición de 2.032m² de hormigón en distintos puntos de la calle, entre Armando Sanhueza y Señoret, además de la calzada poniente de la Avenida España, entre Bellavista y Paraguaya. Esta intervención forma parte del contrato de Conservación de Vías Urbanas de Emergencia, financiado a través del Fondo Nacional de Desarrollo Regional. El seremi de Vivienda y Urbanismo, Rodolfo Guajardo Barría, destacó el inicio de estas obras como una respuesta concreta a las necesidades de la comunidad. “Estamos resolviendo los requerimientos inmediatos de la ciudadanía. Todos los que transitamos por estas calles sabemos en qué condiciones se encuentran. Hoy acudimos a ese llamado justamente. Se cerró la calle y ya están trabajando en reparar esta vía de manera correcta”, señaló. La intervención contempla el cierre total de la calzada durante el desarrollo de las obras, mientras que en la Avenida España se mantendrá un tránsito parcial, resguardando la conectividad del sector. “Avenida España seguirá abierta al tránsito, con los resguardos necesarios para ejecutar los trabajos en invierno. Ustedes saben que la realidad en Magallanes es distinta a otras zonas del país, por lo que se está coordinando con la empresa contratista las medidas de protección del hormigón recién colocado, para evitar los efectos de los ciclos de hielo”. El gobernador regional, Jorge Flies Añón, valoró el trabajo coordinado entre instituciones para avanzar en la reposición de calzadas en la región. “Primero hay que destacar el trabajo que está haciendo en conjunto el Gobierno Regional con el Ministerio de Vivienda, especialmente a través de Serviu. Los que viven en el sector sur, ocupan Bellavista y saben las condiciones que tenía. Esta calle es una de las más deterioradas que tenía Punta Arenas y hoy, desde Armando Sanhueza hasta Señoret, incluyendo las calzadas entre bandejones de Avenida España, en forma coordinada, se van a estar cambiando”, afirmó. Por su parte, el director (s) del Serviu Magallanes, Omar González Asenjo, explicó los alcances técnicos de la intervención y los plazos asociados. “Aquí hay un cierre total que va a durar hasta fines de julio. La calle tiene una inversión de 300 millones aproximadamente y son 2.000 metros cuadrados los que se intervienen”, detalló. El director (s) del Serviu agregó que estas obras forman parte de un contrato mayor que contempla la reposición de 14 tramos en la ciudad, junto con metros cuadrados adicionales destinados a emergencias. “Ya estamos en un 13% de avance y hemos agregado algunas obras que se han solicitado por parte de la comunidad, como es la calle 21 de Mayo, con cargo a los 5.000 metros cuadrados que tenemos de disposición para algunas emergencias”, indicó. El proyecto considera la reposición completa del paquete estructural de las calzadas, mediante hormigón de alta resistencia, lo que permitirá mejorar la durabilidad de las vías intervenidas y responder a las condiciones climáticas propias de la región. Las autoridades reiteraron el llamado a la comunidad a respetar la señalización y planificar sus desplazamientos, considerando los desvíos y restricciones que se implementarán durante el desarrollo de las obras, cuyo plazo de ejecución se extiende hasta el 30 de julio de 2026 en este tramo.
Asociar de manera generalizada delito y situación de calle es una simplificación que estigmatiza a personas que, en su mayoría, son víctimas de violencia y exclusión, no sus responsables. Los desalojos y la destrucción de rucos pueden dar una señal de orden en el corto plazo, pero no resuelven el problema. Desplazar no es solucionar: solo traslada la exclusión de un lugar a otro. La experiencia en terreno demuestra que el acompañamiento permanente, el trabajo territorial y programas como vivienda primero no solo permiten que las personas salgan de la calle, sino que también fortalecen la seguridad de la comunidad. Seguridad y dignidad no son opuestas; van de la mano. Si queremos soluciones reales, necesitamos políticas integrales, no respuestas reactivas. Liliana Cortés Directora Social del Hogar de Cristo
El Ministerio de Vivienda y Urbanismo (Minvu), junto al Gobierno Regional de Magallanes y de la Antártica Chilena, habilitó este viernes el tránsito en calle Angamos tras finalizar las obras de conservación vial ejecutadas entre Arauco y pasaje Goleta Ancud, intervención destinada a mejorar las condiciones de seguridad y conectividad en uno de los sectores de alto tránsito de Punta Arenas. La obra contempló la reposición de 120 metros cuadrados de pavimento de hormigón en dos puntos del sector, mediante el reemplazo completo de la estructura de la calzada. La intervención significó una inversión cercana a los $25 millones y forma parte del contrato Conservación de Vías Urbanas de Emergencia, financiado por el Gobierno Regional y ejecutado por Serviu Magallanes, que registra un avance físico de 29%. El seremi de Vivienda y Urbanismo, Rodolfo Guajardo Barría, destacó que este tipo de proyectos reflejan el trabajo que desarrolla el ministerio para mejorar la infraestructura urbana y responder a las necesidades de la comunidad. Estamos muy contentos porque cumplimos. El Ministerio de Vivienda y Urbanismo no solamente construye viviendas, también desarrolla obras de urbanización que mejoran la calidad de vida de las personas. Este contrato, cercano a los $4 mil millones, nos permite intervenir sectores prioritarios y entregar soluciones concretas para la comunidad. Hoy ponemos nuevamente en servicio calle Angamos y próximamente continuaremos con nuevas intervenciones en la Avenida Colón y calle 21 de Mayo, señaló la autoridad. El contrato tiene por objetivo recuperar pavimentos deteriorados mediante la reposición completa de la estructura de calzada en distintos sectores de Punta Arenas. Además de los 14 tramos priorizados originalmente por el municipio, contempla una reserva de 5.000 metros cuadrados para responder a necesidades emergentes detectadas durante su ejecución. De acuerdo con la legislación vigente (artículo 16 de la Ley N.º 19.175), la conservación de pavimentos urbanos corresponde a los gobiernos regionales y municipios. En este contrato, el Gobierno Regional de Magallanes aporta los recursos para su ejecución, mientras que el Servicio de Vivienda y Urbanización actúa como unidad técnica, a cargo de la licitación, inspección y supervisión de las obras. Al respecto, el gobernador Jorge Flies Añón valoró el trabajo conjunto desarrollado con el Minvu para avanzar en la recuperación de la infraestructura vial de la ciudad. Este trabajo conjunto con el Ministerio de Vivienda nos permite responder a una necesidad que la comunidad ha planteado durante mucho tiempo. Este contrato cercano a los $4 mil millones hace posible intervenir sectores que presentaban un importante deterioro, como calle Angamos, y continuar con nuevas obras que mejorarán la circulación y la seguridad vial en distintos puntos de Punta Arenas, afirmó. Tras la apertura de calle Angamos, el contrato continuará avanzando con nuevas intervenciones en distintos sectores de la ciudad, como la Avenida Bulnes y calle Bellavista que están en obras, y prontamente en calle 21 de Mayo y Avenida Colón, dando continuidad al programa de conservación vial que ejecutan el Minvu, Serviu Magallanes y el Gobierno Regional para mejorar la infraestructura urbana de Punta Arenas.
Tras reunirse con un grupo de comerciantes establecidos de calle Errazuriz, entre Nogueira y Avenida España, el concejal de la comuna Germán Flores, manifestó que es tiempo de actuar para recuperar la tranquilidad del comercio y la comunidad de esta emblemática arteria céntrica de nuestra ciudad, calle que desde hace años viene siendo afectada por distintos hechos que están afectando, tanto a los locatarios, como a los transeúntes. “Escuchar los relatos de los afectados dan cuenta de una realidad a la cual no le hemos puesto quizás la debida atención, una realidad que se da a pocas cuadras de nuestra Plaza de Armas. Personas en estado de ebriedad, bebiendo en plena vía pública, otras drogadas, riñas y enfrentamiento con cuchillos y hasta con machetes e incluso testimonios de los afectados, en ocasiones teniendo sexo, situación que desde hace año se viene advirtiendo en el lugar”, señala el concejal Germán Flores. Más adelante el edil manifiesta que los comerciantes no sólo deben soportar este tipo de actos, si no que, a su vez, deben soportar los malos olores, pues estas personas se orinan, hacen todas sus necesidades en plena calle sin ningún pudor y en las puertas de sus negocios, situación que se repite día a día, en donde cada mañana tienen que ocuparse de limpiar el frontis de sus establecimientos. “Hoy la calle Errazuriz muere a las seis de la tarde, pues la gente ya no transita por ciertos lugares, tienen miedo de ser intersectada por estas personas que le solicitan dinero y, en muchas ocasiones, cuando no le dan, son insultados y amenazadas, esto no lo podemos seguir soportando. Testimonios de los comerciantes indican que sus ventas se han visto perjudicadas enormemente, además muchos de ellos han sido amenazados con armas blancas al momento que le piden que abandonen el lugar, por lo que viven en un constantes temor”, agrega Flores. “Es hora de actuar y erradicar lo que como ciudad estamos viviendo en este lugar, nosotros a través de seguridad ciudadana cada vez que nos llaman acudimos, pero hacemos lo que la ley nos permite, sólo lo podemos invitar a abandonar el lugar, pues no podemos detenerlos, ni tampoco hacer control de identidad”. Finalmente agrega, “aquí es carabineros la institución que debe actuar y que tiene las atribuciones y facultades que le otorga la Ley, su presencia en el lugar es prácticamente nula, según versión de los afectados, por lo tanto, en los próximos días, sostendremos una nueva reunión, en donde invitaremos a la institución no sólo para conversar, si no para buscar una real solución a lo que allí ocurre y, recuperar esta emblemática calle para el comercio y la comunidad”, concluyó el concejal.
Un 40% de avance registra la construcción de calle El Ovejero entre calles René Lillo y Padre Benito Martin. Así lo informó el Seremi de Vivienda y Urbanismo, Rodolfo Guajardo Barría tras una visita de obras realizada junto al jefe del Departamento Técnico del Serviu, Carlos Ríos Torres y la profesional a cargo de la inspección del proyecto, Patricia Sepúlveda Lara. La obra consiste en la construcción de 535 metros lineales de calzadas de 8 metros de ancho y las respectivas aceras de 2 metros de ancho a ambos lados de la vía. señalización vertical, demarcación de pavimentos, instalación de vallas peatonales, iluminación vial y peatonal y paisajismo. “Estamos construyendo una nueva vía urbana en un sector de la ciudad que se encontraba interrumpido por el cauce del estero Llau Llau, En la visita pudimos apreciar que el avance cajón que cruza el estero se encuentra prácticamente finalizado, con esto vamos a permitir el tránsito vehicular continuo en el sentido poniente- oriente y conectar antiguos barrios de Punta Arenas que por muchos años esperaron este adelanto”, informó el Seremi Guajardo. Junto con el avance de la pavimentación de acuerdo a los plazos programados, ya se encuentra finalizado el atravieso del Estero Llau Llau que considera sumideros con depresión de cuneta y una estructura de cajón de hormigón armado bajo la calzada, con un ancho basal de 3 metros, altura de 2 metros y longitud de 22.86 metros. Lo anterior, con el correspondiente zampeado de piedra de protección de socavación confinado por vigas, en la entrada y salida del cauce. La construcción cuenta con una inversión del Gobierno Regional de 2.050 millones de pesos y es parte un proyecto mayor que incluye la próxima construcción de calle Miraflores, alcanzando en conjunto una inversión regional superior a los 3.484 millones de pesos. El proyecto inició su construcción en enero de este año y su plazo de término es junio de 2027, es ejecutado por la empresa Ingeniería y Construcciones Cárdenas Ltda., actuando como unidad técnica el Serviu Regional. Conservación de vías urbanas de emergencia Durante la jornada se revisó el avance del proyecto de conservación de vías urbanas de emergencia, específicamente en Avenida Manuel Bulnes, entre calles Angamos y Rómulo Correa , tramo que registra un 62% de ejecución. En el sector se reponen 300 metros lineales de calzadas y se instala un colector de aguas lluvias de 218 metros de extensión con 10 sumideros. “Mediante estas visitas técnicas buscamos junto a los equipos técnicos del Serviu revisar los avances constantemente y dar cumplimiento a lo instruido por nuestro Ministro Ivan Poduje de garantizar a la ciudadanía la mejora continua de nuestras obras, durante todo el proceso constructivo. Con respecto a Avenida Bulnes estamos muy conformes por la instalación de un nuevo colector de aguas lluvias que asegurará una mayor durabilidad de los trabajos y dará solución a los problemas que se presentaban en esta vía”, precisó el Seremi Rodolfo Guajardo. El proyecto de Conservación de Vías Urbanas de Emergencia cuenta con una inversión de 3.978 millones de pesos proveniente del Fondo Nacional de Desarrollo Regional (FNDR), con un plazo de 420 días corridos entre enero del presente año y marzo de 2027. El tramo de Avenida Bulnes tiene un presupuesto de 902 millones de pesos, equivalente al 22,7% del presupuesto total del proyecto. Desde el Serviu informaron que la pavimentación de esta Avenida desde Rómulo Correa en dirección a calle Capitán Guillermos, se programará para el mes de diciembre. Actualmente las obras se concentran en 3 frentes de trabajo: Avenida Manuel Bulnes entre Angamos y Rómulo Correa; calle Bellavista entre Manuel Señoret y Avenida España y las reposiciones de fajas de pavimentos dañados de calle Angamos entre Arauco y pasaje Goleta Ancud y próximamente, en Avenida 21 de Mayo en las cercanías del Parque María Behety.
El Ministerio de Vivienda y Urbanismo (Minvu) dio inicio a las obras de conservación de vías urbanas de emergencia en la calle Bellavista, en el sector sur de Avenida España, intervención que permitirá mejorar las condiciones de tránsito en uno de los tramos más deteriorados de la ciudad. Los trabajos consideran la reposición de 2.032m² de hormigón en distintos puntos de la calle, entre Armando Sanhueza y Señoret, además de la calzada poniente de la Avenida España, entre Bellavista y Paraguaya. Esta intervención forma parte del contrato de Conservación de Vías Urbanas de Emergencia, financiado a través del Fondo Nacional de Desarrollo Regional. El seremi de Vivienda y Urbanismo, Rodolfo Guajardo Barría, destacó el inicio de estas obras como una respuesta concreta a las necesidades de la comunidad. “Estamos resolviendo los requerimientos inmediatos de la ciudadanía. Todos los que transitamos por estas calles sabemos en qué condiciones se encuentran. Hoy acudimos a ese llamado justamente. Se cerró la calle y ya están trabajando en reparar esta vía de manera correcta”, señaló. La intervención contempla el cierre total de la calzada durante el desarrollo de las obras, mientras que en la Avenida España se mantendrá un tránsito parcial, resguardando la conectividad del sector. “Avenida España seguirá abierta al tránsito, con los resguardos necesarios para ejecutar los trabajos en invierno. Ustedes saben que la realidad en Magallanes es distinta a otras zonas del país, por lo que se está coordinando con la empresa contratista las medidas de protección del hormigón recién colocado, para evitar los efectos de los ciclos de hielo”. El gobernador regional, Jorge Flies Añón, valoró el trabajo coordinado entre instituciones para avanzar en la reposición de calzadas en la región. “Primero hay que destacar el trabajo que está haciendo en conjunto el Gobierno Regional con el Ministerio de Vivienda, especialmente a través de Serviu. Los que viven en el sector sur, ocupan Bellavista y saben las condiciones que tenía. Esta calle es una de las más deterioradas que tenía Punta Arenas y hoy, desde Armando Sanhueza hasta Señoret, incluyendo las calzadas entre bandejones de Avenida España, en forma coordinada, se van a estar cambiando”, afirmó. Por su parte, el director (s) del Serviu Magallanes, Omar González Asenjo, explicó los alcances técnicos de la intervención y los plazos asociados. “Aquí hay un cierre total que va a durar hasta fines de julio. La calle tiene una inversión de 300 millones aproximadamente y son 2.000 metros cuadrados los que se intervienen”, detalló. El director (s) del Serviu agregó que estas obras forman parte de un contrato mayor que contempla la reposición de 14 tramos en la ciudad, junto con metros cuadrados adicionales destinados a emergencias. “Ya estamos en un 13% de avance y hemos agregado algunas obras que se han solicitado por parte de la comunidad, como es la calle 21 de Mayo, con cargo a los 5.000 metros cuadrados que tenemos de disposición para algunas emergencias”, indicó. El proyecto considera la reposición completa del paquete estructural de las calzadas, mediante hormigón de alta resistencia, lo que permitirá mejorar la durabilidad de las vías intervenidas y responder a las condiciones climáticas propias de la región. Las autoridades reiteraron el llamado a la comunidad a respetar la señalización y planificar sus desplazamientos, considerando los desvíos y restricciones que se implementarán durante el desarrollo de las obras, cuyo plazo de ejecución se extiende hasta el 30 de julio de 2026 en este tramo.
Asociar de manera generalizada delito y situación de calle es una simplificación que estigmatiza a personas que, en su mayoría, son víctimas de violencia y exclusión, no sus responsables. Los desalojos y la destrucción de rucos pueden dar una señal de orden en el corto plazo, pero no resuelven el problema. Desplazar no es solucionar: solo traslada la exclusión de un lugar a otro. La experiencia en terreno demuestra que el acompañamiento permanente, el trabajo territorial y programas como vivienda primero no solo permiten que las personas salgan de la calle, sino que también fortalecen la seguridad de la comunidad. Seguridad y dignidad no son opuestas; van de la mano. Si queremos soluciones reales, necesitamos políticas integrales, no respuestas reactivas. Liliana Cortés Directora Social del Hogar de Cristo
