La Municipalidad de Punta Arenas continúa desarrollando durante la temporada estival un amplio programa de mantención y mejoramiento de caminos periurbanos, con el objetivo de fortalecer su resistencia frente a las condiciones climáticas del invierno. Se trata de más de 120 kilómetros de huellas mejoradas que, si bien no corresponden a caminos formales, cumplen un rol clave en la conectividad de diversos sectores de la comuna. El alcalde de Punta Arenas, Claudio Radonich, explicó que estas labores se ejecutan en paralelo a los trabajos de bacheo urbano y forman parte de una planificación preventiva. Nuestra comuna tiene cerca de 120 kilómetros de huellas mejoradas que requieren preparación especial para enfrentar el frío, la escarcha y el agua. Por eso, el trabajo no se limita a tapar hoyos, sino que incluye estabilización con ripio, compactación con rodillo y tratamientos que permitan llegar al invierno con un mejor estándar, señaló. El jefe comunal agregó que estas intervenciones comenzaron en diciembre y continuarán durante todo el verano, permitiendo que los caminos mantengan condiciones adecuadas de transitabilidad durante los meses más complejos del año. Por su parte, el director de Obras Municipales, Alex Saldivia, detalló que este programa se realiza anualmente entre enero y marzo, y considera una inversión cercana a los $120 millones. Estamos trabajando en sectores como Ojo Bueno, Loteo Vrsalovic, El Rebenque, Pampa Redonda y Leñadura, aplicando material estabilizado y realizando compactación para mejorar el asentamiento de los caminos, indicó. El plan contempla la utilización de más de 2.500 metros cúbicos de estabilizado seleccionado y cerca de 3.000 metros cúbicos de material integral, con apoyo de maquinaria pesada que incluye motoniveladoras, camiones tolva, retroexcavadora, rodillo compactador, camión aljibe y cargador frontal. Los trabajos continuarán hasta marzo y se retomarán en mayo, con el fin de completar las faenas antes del invierno. Desde la administración comunal destacaron que esta mantención periódica permite asegurar mejores condiciones de desplazamiento para los vecinos de sectores periurbanos, fortaleciendo la conectividad y anticipándose a las exigencias que impone la temporada invernal, mediante una preparación oportuna de la infraestructura vial básica de la ciudad.
El Seremi de Obras Públicas, José Luis Hernández, junto a la Dirección de Vialidad encabezada por el Director Regional (s), Sebastián Schadenberg, presentaron ante el Concejo Municipal de Torres del Paine las iniciativas que se ejecutan para el mejoramiento de los caminos interiores y exteriores del Parque Nacional Torres del Paine. Informó el Seremi José Luis Hernández que “junto con el desarrollo de las conservaciones globales, el inicio de trabajos de Conservación por parte de la Administración Directa de la Provincial de Vialidad de Última Esperanza en la Ruta Y-290 entre la Cueva del Milodón y el puente Rincón y la preparación anticipada del plan invierno en la localidad, actualmente la Dirección Regional de Vialidad está trabajando para fortalecer la conservación de los caminos de Torres del Paine, iniciándose el levantamiento de nuevas necesidades para mantener una cartera de proyectos de conservación específica para la comuna, donde el principal objetivo será la realización de un programa que considera la instalación de adocretos”. Actualmente son cinco los levantamientos de proyectos que se encuentra realizando la Dirección de Vialidad: Estacionamiento y acceso a laguna Amarga. Ruta Y-292 hasta villa Serrano (3 km aprox). Y-290 desde cruce Y-292 hasta cruce con Y-150 (5 km aprox). Y-150 desde cruce con Y-290 hasta Puente Serrano (4 km aprox). Y-158 desde el km 0,0 hasta el km 1,2. Como explicó el Director Regional (s) de Vialidad, Sebastián Schadenberg, “de estas iniciativas en cuatro contratos buscaremos que sean financiados por el Gobierno Regional, donde los presentaremos y postularemos en el presente año 2026, mientras que uno será financiado con fondos sectoriales del Ministerio de Obras Públicas”. En la presentación ante el Concejo Municipal, encabezado por la Alcaldesa Anahí Cárdenas junto a los concejales, la Dirección de Vialidad expuso igualmente sobre las iniciativas que se han ejecutado en los caminos, destacándose que: Se han pavimentado más de 55 kilómetros. Primer acceso a Torres del Paine pavimentado en su totalidad (Guardería Sarmiento). Iniciación de la pavimentación (12 km) a Laguna Amarga en 2026, con lo cual se culminará el segundo acceso al Parque 100 por ciento pavimentado. Se realizó la reposición de 6 kilómetros de pavimento en el sector de Tres Pasos. Se han instalado más de 18.425 m2 de adocretos en la comuna. Se han reperfilado más de 6.000 km de caminos. Se han despejado más de 2.000km de nieve para mantener la conectividad en invierno. Más de 90.000m3 de material utilizado para conservar los caminos. Se iniciará este año 2026 el programa de pavimentos rurales y se mantendrá una cartera de proyectos constante para abordar las mayores necesidades de la comuna, priorizándose la instalación de adocretos. “Continuaremos trabajando de manera mancomunada junto a la Alcaldesa y el cuerpo de Concejales, en el mejoramiento de los caminos interiores y exteriores del Parque Nacional Torres del Paine, destacándose la importancia para el turismo y la conectividad vial de quienes transitan por estos sectores fundamentales de nuestra región”, concluyó el Seremi de Obras Públicas, José Luis Hernández.
La Municipalidad de Natales solicitó formalmente al Ministerio de Obras Públicas (MOP) un plan de intervención urgente para el sector de Huertos Familiares, ante el deterioro crítico de sus caminos y la paralización de las obras de conservación. La gestión, encabezada por la alcaldesa Ana Mayorga, responde a la preocupación por la seguridad y conectividad de un sector que concentra a más de 1.000 familias, especialmente a pocos meses de enfrentar un nuevo invierno. Desde junio de 2025 se ejecuta un proyecto de conservación de 17,5 kilómetros de vías, el cual se ha visto afectado por una descoordinación técnica con un contrato paralelo de reposición de la matriz de agua potable rural, iniciativa que supera los $9 mil millones. Esta situación ha generado excavaciones permanentes y una mantención deficiente de las rutas, dejando las carpetas de rodado en condiciones de alta vulnerabilidad. El equipo técnico municipal constató que los trabajos se han limitado al esparcimiento de material granular, sin considerar obras fundamentales como canalización de aguas, cunetas, zarpas ni estudios topográficos, lo que ha provocado anegamientos que incluso afectan a predios particulares. Frente a este escenario, el municipio exigió claridad respecto a la continuidad del contrato, un cronograma inmediato de emergencia y, de no cumplirse, que Vialidad asuma directamente la recuperación de los caminos antes del invierno 2026. “ Nuestra prioridad absoluta son los vecinos. No podemos permitir que las familias enfrenten un invierno con la incertidumbre de si podrán salir de sus casas o si los caminos serán transitables”, señaló la alcaldesa Mayorga, quien además llamó a que la Delegación Presidencial Provincial de Última Esperanza asuma un rol preventivo y fiscalizador activo. Con esta acción, el municipio reafirma su compromiso con la comunidad, exigiendo soluciones técnicas concretas que aseguren dignidad, seguridad y conectividad vial para Huertos Familiares.
Más de 9 mil metros cuadrados de calzadas y aceras serán pavimentadas en Puerto Williams con financiamiento del 33° Llamado de Pavimentación Participativa del Ministerio de Vivienda y Urbanismo. Las obras son ejecutadas por la empresa Salfa S.A. Se trata de 520 metros lineales de calle Murray, entre Teniente Muñoz, Mario Leal y Capdeville; calle Austral, entre Capdeville y Murray; calle Evout y calle Snipe, ambas en el tramo Teniente Muñoz y Presidente Carlos Ibáñez. Se suman a lo anterior 647 metros lineales del denominado Camino a la Virgen y Plaza la Virgen, que conecta el sector residencial con el aeródromo local y sectores de interés turístico, bordeando la Costanera del Canal Beagle. Las obras, que iniciaron en calles Snipe y Evout, fueron visitadas este lunes por el Seremi de Vivienda y Urbanismo Marco Uribe Saldivia, acompañado de la Delegada Presidencial Provincial Antártica, Constanza Calisto Gallardo, el Seremi de Hacienda, Álvaro Vargas Riquelme, el Alcalde de Cabo de Hornos Patricio Fernández Alarcón y equipos técnicos de la Seremi Minvu, el Serviu regional, el Municipio y la empresa contratista. “Constatamos un 13% de avance en la ejecución de las obras que van a significar un notable adelanto y mejor calidad de vida para los habitantes de Puerto Williams, gracias a la inversión histórica del Llamado N°33 del Programa de Pavimentos Participativos del Minvu que asignó 11 mil millones de pesos para cuatro comunas de Magallanes y la Antártica Chilena, entre ellas, Cabo de Hornos, que recibió un presupuesto de 2.503 millones de pesos”, destacó el Seremi Marco Uribe Saldivia. En total la comuna contará con 7.274 metros cuadrados de nuevas calzadas y 1.851 metros cuadrados de nuevas aceras y accesos vehiculares. Respecto a este adelanto, el Alcalde Patricio Fernández, señaló “Esta es una primera línea de financiamiento a la que por muchos años el Municipio no había presentado proyectos y esperamos dentro de muy poco, conocer cuáles son las próximas calles a pavimentar, nos va quedando pendiente la bajada de la Virgen con un tramo de casi 700 metros que conecta Cabo de Hornos con Costanera”. Desarrollo urbano habitacional en Cabo de Hornos Durante la visita a las obras de pavimentación, se puso en relieve los adelantos en materia urbana y habitacional alcanzados por el Minvu durante el Gobierno del Presidente Gabriel Boric. Respecto a esta gestión, la Delegada de la Provincia Antártica, Constanza Calisto Gallardo, expresó “Es importante valorar la visita que nuestras autoridades de gobierno regional que se despliegan en esta zona tan austral. Y en ese sentido, queremos también destacar los avances que se han realizado desde la cartera del Ministerio de Vivienda y Urbanismo, considerando, por ejemplo, el Plan de Emergencia Habitacional, pero también las pavimentaciones participativas, donde esto, por supuesto, que trae mejoras a nuestra comuna, a la calidad de vida de nuestros vecinos y vecinas. Así que lo que nosotros hoy en día ya estamos vivenciando es un rol activo por parte del gobierno de Chile en esta provincia”. Cabe señalar que el Minvu, además, está ejecutando en la comuna una iniciativa espejo del Programa para Pequeñas Localidades, con financiamiento Regional y esta semana iniciará el proceso de diseño participativo del Parque Ukika, con recursos sectoriales.
La Municipalidad de Punta Arenas continúa desarrollando durante la temporada estival un amplio programa de mantención y mejoramiento de caminos periurbanos, con el objetivo de fortalecer su resistencia frente a las condiciones climáticas del invierno. Se trata de más de 120 kilómetros de huellas mejoradas que, si bien no corresponden a caminos formales, cumplen un rol clave en la conectividad de diversos sectores de la comuna. El alcalde de Punta Arenas, Claudio Radonich, explicó que estas labores se ejecutan en paralelo a los trabajos de bacheo urbano y forman parte de una planificación preventiva. Nuestra comuna tiene cerca de 120 kilómetros de huellas mejoradas que requieren preparación especial para enfrentar el frío, la escarcha y el agua. Por eso, el trabajo no se limita a tapar hoyos, sino que incluye estabilización con ripio, compactación con rodillo y tratamientos que permitan llegar al invierno con un mejor estándar, señaló. El jefe comunal agregó que estas intervenciones comenzaron en diciembre y continuarán durante todo el verano, permitiendo que los caminos mantengan condiciones adecuadas de transitabilidad durante los meses más complejos del año. Por su parte, el director de Obras Municipales, Alex Saldivia, detalló que este programa se realiza anualmente entre enero y marzo, y considera una inversión cercana a los $120 millones. Estamos trabajando en sectores como Ojo Bueno, Loteo Vrsalovic, El Rebenque, Pampa Redonda y Leñadura, aplicando material estabilizado y realizando compactación para mejorar el asentamiento de los caminos, indicó. El plan contempla la utilización de más de 2.500 metros cúbicos de estabilizado seleccionado y cerca de 3.000 metros cúbicos de material integral, con apoyo de maquinaria pesada que incluye motoniveladoras, camiones tolva, retroexcavadora, rodillo compactador, camión aljibe y cargador frontal. Los trabajos continuarán hasta marzo y se retomarán en mayo, con el fin de completar las faenas antes del invierno. Desde la administración comunal destacaron que esta mantención periódica permite asegurar mejores condiciones de desplazamiento para los vecinos de sectores periurbanos, fortaleciendo la conectividad y anticipándose a las exigencias que impone la temporada invernal, mediante una preparación oportuna de la infraestructura vial básica de la ciudad.
El Seremi de Obras Públicas, José Luis Hernández, junto a la Dirección de Vialidad encabezada por el Director Regional (s), Sebastián Schadenberg, presentaron ante el Concejo Municipal de Torres del Paine las iniciativas que se ejecutan para el mejoramiento de los caminos interiores y exteriores del Parque Nacional Torres del Paine. Informó el Seremi José Luis Hernández que “junto con el desarrollo de las conservaciones globales, el inicio de trabajos de Conservación por parte de la Administración Directa de la Provincial de Vialidad de Última Esperanza en la Ruta Y-290 entre la Cueva del Milodón y el puente Rincón y la preparación anticipada del plan invierno en la localidad, actualmente la Dirección Regional de Vialidad está trabajando para fortalecer la conservación de los caminos de Torres del Paine, iniciándose el levantamiento de nuevas necesidades para mantener una cartera de proyectos de conservación específica para la comuna, donde el principal objetivo será la realización de un programa que considera la instalación de adocretos”. Actualmente son cinco los levantamientos de proyectos que se encuentra realizando la Dirección de Vialidad: Estacionamiento y acceso a laguna Amarga. Ruta Y-292 hasta villa Serrano (3 km aprox). Y-290 desde cruce Y-292 hasta cruce con Y-150 (5 km aprox). Y-150 desde cruce con Y-290 hasta Puente Serrano (4 km aprox). Y-158 desde el km 0,0 hasta el km 1,2. Como explicó el Director Regional (s) de Vialidad, Sebastián Schadenberg, “de estas iniciativas en cuatro contratos buscaremos que sean financiados por el Gobierno Regional, donde los presentaremos y postularemos en el presente año 2026, mientras que uno será financiado con fondos sectoriales del Ministerio de Obras Públicas”. En la presentación ante el Concejo Municipal, encabezado por la Alcaldesa Anahí Cárdenas junto a los concejales, la Dirección de Vialidad expuso igualmente sobre las iniciativas que se han ejecutado en los caminos, destacándose que: Se han pavimentado más de 55 kilómetros. Primer acceso a Torres del Paine pavimentado en su totalidad (Guardería Sarmiento). Iniciación de la pavimentación (12 km) a Laguna Amarga en 2026, con lo cual se culminará el segundo acceso al Parque 100 por ciento pavimentado. Se realizó la reposición de 6 kilómetros de pavimento en el sector de Tres Pasos. Se han instalado más de 18.425 m2 de adocretos en la comuna. Se han reperfilado más de 6.000 km de caminos. Se han despejado más de 2.000km de nieve para mantener la conectividad en invierno. Más de 90.000m3 de material utilizado para conservar los caminos. Se iniciará este año 2026 el programa de pavimentos rurales y se mantendrá una cartera de proyectos constante para abordar las mayores necesidades de la comuna, priorizándose la instalación de adocretos. “Continuaremos trabajando de manera mancomunada junto a la Alcaldesa y el cuerpo de Concejales, en el mejoramiento de los caminos interiores y exteriores del Parque Nacional Torres del Paine, destacándose la importancia para el turismo y la conectividad vial de quienes transitan por estos sectores fundamentales de nuestra región”, concluyó el Seremi de Obras Públicas, José Luis Hernández.
La Municipalidad de Natales solicitó formalmente al Ministerio de Obras Públicas (MOP) un plan de intervención urgente para el sector de Huertos Familiares, ante el deterioro crítico de sus caminos y la paralización de las obras de conservación. La gestión, encabezada por la alcaldesa Ana Mayorga, responde a la preocupación por la seguridad y conectividad de un sector que concentra a más de 1.000 familias, especialmente a pocos meses de enfrentar un nuevo invierno. Desde junio de 2025 se ejecuta un proyecto de conservación de 17,5 kilómetros de vías, el cual se ha visto afectado por una descoordinación técnica con un contrato paralelo de reposición de la matriz de agua potable rural, iniciativa que supera los $9 mil millones. Esta situación ha generado excavaciones permanentes y una mantención deficiente de las rutas, dejando las carpetas de rodado en condiciones de alta vulnerabilidad. El equipo técnico municipal constató que los trabajos se han limitado al esparcimiento de material granular, sin considerar obras fundamentales como canalización de aguas, cunetas, zarpas ni estudios topográficos, lo que ha provocado anegamientos que incluso afectan a predios particulares. Frente a este escenario, el municipio exigió claridad respecto a la continuidad del contrato, un cronograma inmediato de emergencia y, de no cumplirse, que Vialidad asuma directamente la recuperación de los caminos antes del invierno 2026. “ Nuestra prioridad absoluta son los vecinos. No podemos permitir que las familias enfrenten un invierno con la incertidumbre de si podrán salir de sus casas o si los caminos serán transitables”, señaló la alcaldesa Mayorga, quien además llamó a que la Delegación Presidencial Provincial de Última Esperanza asuma un rol preventivo y fiscalizador activo. Con esta acción, el municipio reafirma su compromiso con la comunidad, exigiendo soluciones técnicas concretas que aseguren dignidad, seguridad y conectividad vial para Huertos Familiares.
Más de 9 mil metros cuadrados de calzadas y aceras serán pavimentadas en Puerto Williams con financiamiento del 33° Llamado de Pavimentación Participativa del Ministerio de Vivienda y Urbanismo. Las obras son ejecutadas por la empresa Salfa S.A. Se trata de 520 metros lineales de calle Murray, entre Teniente Muñoz, Mario Leal y Capdeville; calle Austral, entre Capdeville y Murray; calle Evout y calle Snipe, ambas en el tramo Teniente Muñoz y Presidente Carlos Ibáñez. Se suman a lo anterior 647 metros lineales del denominado Camino a la Virgen y Plaza la Virgen, que conecta el sector residencial con el aeródromo local y sectores de interés turístico, bordeando la Costanera del Canal Beagle. Las obras, que iniciaron en calles Snipe y Evout, fueron visitadas este lunes por el Seremi de Vivienda y Urbanismo Marco Uribe Saldivia, acompañado de la Delegada Presidencial Provincial Antártica, Constanza Calisto Gallardo, el Seremi de Hacienda, Álvaro Vargas Riquelme, el Alcalde de Cabo de Hornos Patricio Fernández Alarcón y equipos técnicos de la Seremi Minvu, el Serviu regional, el Municipio y la empresa contratista. “Constatamos un 13% de avance en la ejecución de las obras que van a significar un notable adelanto y mejor calidad de vida para los habitantes de Puerto Williams, gracias a la inversión histórica del Llamado N°33 del Programa de Pavimentos Participativos del Minvu que asignó 11 mil millones de pesos para cuatro comunas de Magallanes y la Antártica Chilena, entre ellas, Cabo de Hornos, que recibió un presupuesto de 2.503 millones de pesos”, destacó el Seremi Marco Uribe Saldivia. En total la comuna contará con 7.274 metros cuadrados de nuevas calzadas y 1.851 metros cuadrados de nuevas aceras y accesos vehiculares. Respecto a este adelanto, el Alcalde Patricio Fernández, señaló “Esta es una primera línea de financiamiento a la que por muchos años el Municipio no había presentado proyectos y esperamos dentro de muy poco, conocer cuáles son las próximas calles a pavimentar, nos va quedando pendiente la bajada de la Virgen con un tramo de casi 700 metros que conecta Cabo de Hornos con Costanera”. Desarrollo urbano habitacional en Cabo de Hornos Durante la visita a las obras de pavimentación, se puso en relieve los adelantos en materia urbana y habitacional alcanzados por el Minvu durante el Gobierno del Presidente Gabriel Boric. Respecto a esta gestión, la Delegada de la Provincia Antártica, Constanza Calisto Gallardo, expresó “Es importante valorar la visita que nuestras autoridades de gobierno regional que se despliegan en esta zona tan austral. Y en ese sentido, queremos también destacar los avances que se han realizado desde la cartera del Ministerio de Vivienda y Urbanismo, considerando, por ejemplo, el Plan de Emergencia Habitacional, pero también las pavimentaciones participativas, donde esto, por supuesto, que trae mejoras a nuestra comuna, a la calidad de vida de nuestros vecinos y vecinas. Así que lo que nosotros hoy en día ya estamos vivenciando es un rol activo por parte del gobierno de Chile en esta provincia”. Cabe señalar que el Minvu, además, está ejecutando en la comuna una iniciativa espejo del Programa para Pequeñas Localidades, con financiamiento Regional y esta semana iniciará el proceso de diseño participativo del Parque Ukika, con recursos sectoriales.
