Durante abril, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) publicó, a través de la plataforma Mercado Público, las bases de licitación para 42 contratos globales de conservación vial, con el objetivo de reactivar la mantención de caminos a lo largo de todo el país, muchos de los cuales se encontraban sin cobertura vigente. Esta medida forma parte del plan de recuperación de la infraestructura vial impulsado por el MOP, luego de constatar el rezago en la mantención de un número importante de redes de caminos. El ministro de Obras Públicas, Martín Arrau, expuso recientemente ante la Comisión de Obras Públicas de la Cámara de Diputados que más de 60 contratos globales —equivalentes a más de 22 mil kilómetros, cerca del 25% de la red vial nacional— presentaban problemas de continuidad o no estaban vigentes. “Encontramos una situación muy compleja que es el abandono en muchos caminos, dado que los contratos globales de mantención no están al día. Varios de esos contratos no existen hace meses, porque no se renovaron a tiempo y otros van a vencer pronto, dejando sin mantención miles de kilómetros de caminos rurales en todo el país”, señaló el ministro Arrau. En esta primera etapa de reactivación, los 42 contratos publicados consideran una cobertura superior a los 15 mil kilómetros y una inversión estimada cercana a los $250 mil millones. Este proceso fue desarrollado de manera coordinada entre la Dirección General de Obras Públicas, la Dirección de Vialidad y las Secretarías Regionales Ministeriales (Seremis) del MOP. La distribución regional de los contratos es la siguiente: Tarapacá 3; Antofagasta 2; Atacama 7; Valparaíso 2; Metropolitana 3; Biobío 4; La Araucanía 3; Los Ríos 2; Los Lagos 10; Aysén 2, y Magallanes 4. El director General de Obras Públicas, Joaquín Dagá, destacó la urgencia de esta medida y el compromiso institucional con la recuperación de la red vial: “Desde que asumimos en marzo, la reactivación de los contratos de mantención de caminos se transformó en una prioridad. En abril logramos avanzar con la publicación de 42 licitaciones, que permitirán mejorar las condiciones de conectividad y calidad de vida de miles de personas. Durante mayo continuaremos este esfuerzo con la publicación de 25 contratos adicionales”. Entre las iniciativas consideradas destacan contratos de conservación en zonas estratégicas y de alta necesidad territorial, como la Provincia de Malleco (sector Nahuel) en La Araucanía, que beneficia a las comunas de Traiguén, Lumaco, Los Sauces y Purén, y que acumulaba más de 500 días sin contrato de mantención. Asimismo, se incluyen caminos en sectores cordilleranos de la Provincia de Copiapó (Atacama), en la Provincia de General Carrera (Aysén) y en la Provincia de Última Esperanza, en las comunas de Natales y Torres del Paine (Magallanes).
El Delegado Presidencial Provincial de Última Esperanza, Liber Lazo Navarro, realizó durante el sábado recién pasado una visita de inspección a los trabajos ejecutados en los caminos del sector Huertos Familiares de Puerto Natales, con el objetivo de verificar en terreno el estado de las obras tras la finalización de las faenas por parte de la Dirección Regional de Vialidad. Tras el recorrido, la autoridad señaló, “Estamos realizando una visita de inspección luego de terminada la faena de la empresa de Vialidad, y podemos constatar cómo se encuentra actualmente el camino 3. Luego del perfilado, la carpeta presenta muy buenas condiciones, que es como se está entregando hoy esta obra”. El Delegado precisó que las intervenciones se concentraron en los caminos 1 y 3, mientras que el camino 2 no fue considerado en esta etapa debido a que no había recibido previamente trabajos de Vialidad. En este caso, su mantención está a cargo de la empresa SICOMAQ, en el marco de las obras vinculadas a la Dirección de Obras Hidráulicas. En esa línea, reforzó el compromiso del Gobierno con la comunidad del sector. “Tenemos un compromiso con las vecinas y vecinos de los Huertos Familiares. Escuchamos sus planteamientos, recogimos sus sugerencias y hoy podemos decir que cumplimos con lo acordado en esta etapa. Vamos a seguir presentes, fiscalizando y acompañando este proceso para que las mejoras se mantengan en el tiempo”. Asimismo, enfatizó la importancia de la corresponsabilidad para resguardar el estado de los caminos. “Hacemos un llamado a transitar con responsabilidad, a velocidad prudente y evitar, en la medida de lo posible, el tránsito de camiones de alto tonelaje, considerando que aún existen obras en ejecución y sectores que no están completamente demarcados”. La autoridad agregó que, una vez concluidos los trabajos asociados a la red de agua potable rural, la Dirección de Vialidad retomará las faenas para completar las obras y posteriormente efectuar la entrega formal de los caminos al municipio, entidad que asumirá su mantención definitiva. “Como Gobierno nos hemos comprometido a dar solución a los problemas generados por estas obras, porque sabemos que impactan directamente en la calidad de vida de las familias. He solicitado al Seremi de Obras Públicas un seguimiento permanente de estos trabajos, para avanzar en soluciones concretas”, afirmó. Por su parte, el jefe provincial (s) de Vialidad, Héctor Rabanal, indicó que los trabajos realizados responden a acuerdos establecidos entre la Dirección de Vialidad, las juntas de vecinos del sector, el municipio, la Delegación y otros actores involucrados. “Durante los últimos días, la empresa contratista ejecutó labores de reperfilado en los caminos intervenidos, cumpliendo con los compromisos asumidos, con excepción del camino 2 y calle Méndez, donde actualmente se desarrollan trabajos asociados a la red de agua”, explicó. Asimismo, precisó que la intervención de Vialidad finalizó este sábado al mediodía, y que las faenas se retomarán en noviembre, una vez concluyan las obras hidráulicas en el sector. Desde el Ministerio de Obras Públicas se reiteró el compromiso de coordinación interinstitucional para asegurar la correcta ejecución de los trabajos y la mantención de la conectividad en el sector, especialmente ante la proximidad de la temporada invernal.
El Ministerio de Obras Públicas manifestó su preocupación por la falta de contratos de conservación global de caminos a cargo de la Dirección de Vialidad, situación que impacta directamente en el mantenimiento de rutas, especialmente en zonas rurales de la Región de Magallanes y de la Antártica Chilena. A nivel nacional, la Dirección de Vialidad trabaja en agilizar estos contratos, que abarcan más de 22 mil kilómetros de extensión y una inversión superior a los 367 mil millones de pesos. Durante abril se proyecta la publicación de 38 licitaciones, con el objetivo de restablecer la continuidad operativa en distintos territorios del país. En el caso regional, el seremi de Obras Públicas, Alejandro Marusic, señaló que se requieren seis contratos de conservación global, pero al inicio del actual gobierno solo uno se encontraba en ejecución y finalizó en marzo de 2026. Ante este escenario, se gestionó el destrabe de financiamiento para iniciar durante este mes el proceso de licitación, estimando su adjudicación entre septiembre y octubre de este año. Mientras se concretan estos procesos, la mantención de caminos deberá ejecutarse mediante administración directa de Vialidad, apoyada por arriendo de maquinaria en momentos críticos. La autoridad indicó que recientes recorridos por provincias como Última Esperanza y Magallanes evidenciaron deterioro de rutas producto de las lluvias y la saturación de agua en los caminos. Para enfrentar el periodo invernal, la Dirección Regional de Vialidad implementará un plan que considera más de 90 equipos operativos, el arriendo de maquinaria en distintas provincias y la disponibilidad de más de 3 mil toneladas de sal, de las cuales 1.200 ya se encuentran en stock. Estas medidas buscan resguardar la conectividad y seguridad vial en la región durante los meses de mayor complejidad climática.
Con motivo de visualizar los trabajos de mantención en caminos supervisados por la Dirección Regional de Vialidad, el delegado presidencial provincial de la Antártica Chilena, Rodolfo Moncada Salazar, se desplegó a sectores de Isla Navarino que resultaron afectados por precipitaciones y aumentos de caudal, y que provocaron problemáticas de conectividad para vecinos de zonas rurales. En primer lugar, la máxima autoridad provincial, junto a personal de emergencias de la Delegación que lidera, concurrió al sector de Guerrico -a unos 17 kilómetros al oeste de Puerto Williams-, donde, mientras el homónimo puente se encuentra en mantención, se habilitó un bypass provisorio. Posteriormente, se dirigió a Huertos Familiares –a unos cinco kilómetros al este de la capital provincial-, donde un tramo del camino colinda con una castorera. La visita a estos dos lugares se produjo luego que el delegado Moncada recibiera inquietudes de vecinos sobre la poca continuidad en las labores de mantención y reperfilamiento que ejecuta la empresa contratista, lo que, sumado a las precipitaciones y aumentos de caudal, deterioraron los estados de estas rutas. A inicios de esta semana sostuvimos una reunión con Vialidad y le manifestamos justamente esta situación, y ellos intensificaron el mantenimiento del camino. Han estado pasando la máquina de manera más continua. Aquí hay un compromiso de ir cumpliendo con los contratos existentes respecto de la frecuencia con que arreglan los caminos, y justamente se animó a ver que efectivamente se haya pasado la máquina, que se esté trabajando en ello, manifestó el delegado Moncada. En esta conversación telemática con la Dirección Regional de Vialidad, el representante gubernamental enfatizó que la empresa hiciera las mejoras pertinentes. Hoy día estuve hablando con una usuaria en particular y me manifestó su agradecimiento porque el camino quedó en buenas condiciones. Nosotros pudimos comprobar eso, que se puede transitar sin problemas, no tuvimos mayores dificultades, pero vamos a estar atentos frente a cualquier contingencia, como lluvias intensas, a que se estén haciendo las mantenciones de rigor y que la empresa esté constantemente rellenando y poniendo material si es necesario, complementó. Desde la Dirección Regional de Vialidad, se explicó que los trabajos de reperfilamiento de caminos de la empresa contratista se distribuyen en una programación que comienza desde la ruta de mayor hasta de menor longitud, es decir, se inicia hacia Puerto Navarino, luego Caleta Eugenia, Huertos Familiares y, finalmente, bocatoma, lo que posibilita una frecuencia de dos recorridos de mantención mensuales. Esta programación puede verse alterada por condiciones meteorológicas o caminos con exceso de humedad que imposibiliten una eficiente ejecución del reperfilado, lo cual se va informando constantemente. Con respecto a las obras en el puente Guerrico, la unidad dependiente de la Seremi de Obras Públicas informó que deberían finalizar a fines de abril. En el intertanto, se ha fortalecido el bypass con cargamento de más material, lo que se complementará con rodillado para concretar su sellado. Vialidad precisó que por este desvío transita un flujo de camiones con alto tonelaje de empresas constructoras que ejecutan obras en Puerto Williams, lo cual produce el desgaste correspondiente.
La Delegación Presidencial Provincial de Última Esperanza informa que, durante la jornada de este martes, el Delegado Presidencial Provincial, Liber Lazo Navarro, convocó y encabezó una reunión de carácter urgente de manera híbrida junto al Seremi de Obras Públicas, Alejandro Marusic, equipos de la Dirección de Obras Hidráulicas (DOH) y de Vialidad, con el objetivo de abordar y dar celeridad a soluciones frente a la inestabilidad que presentan los caminos 1, 2 y 3 del sector de Huertos Familiares de Puerto Natales. Esta instancia, gestionada directamente por la Delegación, responde a la preocupación manifestada por vecinas y vecinos ante las complejas condiciones de conectividad, especialmente ad portas de la temporada invernal. Tras la reunión, las autoridades se trasladaron al sector para constatar en terreno el estado de los caminos, dialogar con la comunidad y recoger antecedentes que permitan definir medidas concretas de mitigación. El Delegado Presidencial Provincial, Liber Lazo Navarro, señaló que, “Como Delegación tomamos la iniciativa de reunir a todos los actores involucrados, porque aquí hay una problemática compleja que requiere coordinación y respuestas claras. Hemos estado en terreno, viendo in situ la realidad que enfrentan las familias, y entendemos plenamente su preocupación, especialmente ante la llegada del invierno. Nuestro foco está en buscar soluciones concretas y oportunas para mejorar las condiciones de vida de quienes habitan en este sector”. Asimismo, explicó que la situación actual responde a la superposición de dos proyectos en ejecución, uno de la Dirección de Obras Hidráulicas, asociado a la modernización del sistema de agua potable rural, y otro de Vialidad, relacionado con la mejora de la carpeta de los caminos, lo que generó una descoordinación que impacta directamente en la conectividad del sector. “Es importante transparentar que esta situación no responde a una sola causa. Existe una superposición de proyectos que derivó en la paralización de las obras de Vialidad, precisamente para no agravar el problema. Hoy estamos enfrentando una realidad que también tiene que ver con el crecimiento del sector y la falta de planificación urbana histórica. Por lo mismo, estamos abordando esta situación con responsabilidad y con una mirada integral”, agregó la autoridad. Por su parte, el director regional (s) de la DOH, Saúl Ríos, valoró la instancia de coordinación impulsada por la Delegación, indicando que, “Agradecemos la convocatoria realizada por el Delegado, que nos permitió sentar a todos los equipos técnicos para analizar esta situación. Sabemos que durante el invierno se presentarán dificultades, por lo que nos hemos comprometido a avanzar en medidas de mitigación en el corto plazo. Para ello, sostendremos reuniones técnicas con los inspectores fiscales de ambos contratos, con el fin de definir acciones concretas que comenzarán a trabajarse de inmediato”. En tanto, el jefe provincial (s) de Vialidad, Héctor Rabanal, explicó que, “Estos caminos corresponden a la extensión urbana del municipio de Natales, y como Dirección de Vialidad hemos actuado como unidad técnica en la ejecución del proyecto financiado por el Gobierno Regional. Debido a la superposición de contratos, se tomó la decisión de paralizar temporalmente las obras de Vialidad, dentro del marco normativo, para permitir el avance del proyecto de la DOH. No obstante, se están coordinando acciones con la empresa para realizar mantenciones que permitan enfrentar de mejor forma la temporada invernal”. Desde la Delegación Presidencial Provincial existe plena voluntad para avanzar en soluciones concretas, fortaleciendo la coordinación interinstitucional y priorizando el bienestar de las familias del sector. Finalmente, el Delegado Lazo Navarro enfatizó que, “Queremos dar una señal clara a las vecinas y vecinos, estamos ocupados y trabajando activamente para mejorar las condiciones de estos caminos. Sabemos que no es una situación fácil, pero vamos a seguir desplegados en terreno y articulando a los servicios para avanzar en respuestas que permitan enfrentar el invierno de mejor manera y proyectar soluciones de fondo”. En esta línea, se informó que el trabajo continuará este miércoles con una nueva reunión técnica encabezada por el Seremi de Obras Públicas, Alejandro Marusic, instancia en la que se avanzará en la definición de medidas específicas de mitigación y coordinación operativa entre los distintos equipos. Cabe señalar que la Delegación continuará monitoreando la situación y coordinando nuevas acciones que permitan mitigar los efectos de esta problemática en la comunidad.
Durante abril, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) publicó, a través de la plataforma Mercado Público, las bases de licitación para 42 contratos globales de conservación vial, con el objetivo de reactivar la mantención de caminos a lo largo de todo el país, muchos de los cuales se encontraban sin cobertura vigente. Esta medida forma parte del plan de recuperación de la infraestructura vial impulsado por el MOP, luego de constatar el rezago en la mantención de un número importante de redes de caminos. El ministro de Obras Públicas, Martín Arrau, expuso recientemente ante la Comisión de Obras Públicas de la Cámara de Diputados que más de 60 contratos globales —equivalentes a más de 22 mil kilómetros, cerca del 25% de la red vial nacional— presentaban problemas de continuidad o no estaban vigentes. “Encontramos una situación muy compleja que es el abandono en muchos caminos, dado que los contratos globales de mantención no están al día. Varios de esos contratos no existen hace meses, porque no se renovaron a tiempo y otros van a vencer pronto, dejando sin mantención miles de kilómetros de caminos rurales en todo el país”, señaló el ministro Arrau. En esta primera etapa de reactivación, los 42 contratos publicados consideran una cobertura superior a los 15 mil kilómetros y una inversión estimada cercana a los $250 mil millones. Este proceso fue desarrollado de manera coordinada entre la Dirección General de Obras Públicas, la Dirección de Vialidad y las Secretarías Regionales Ministeriales (Seremis) del MOP. La distribución regional de los contratos es la siguiente: Tarapacá 3; Antofagasta 2; Atacama 7; Valparaíso 2; Metropolitana 3; Biobío 4; La Araucanía 3; Los Ríos 2; Los Lagos 10; Aysén 2, y Magallanes 4. El director General de Obras Públicas, Joaquín Dagá, destacó la urgencia de esta medida y el compromiso institucional con la recuperación de la red vial: “Desde que asumimos en marzo, la reactivación de los contratos de mantención de caminos se transformó en una prioridad. En abril logramos avanzar con la publicación de 42 licitaciones, que permitirán mejorar las condiciones de conectividad y calidad de vida de miles de personas. Durante mayo continuaremos este esfuerzo con la publicación de 25 contratos adicionales”. Entre las iniciativas consideradas destacan contratos de conservación en zonas estratégicas y de alta necesidad territorial, como la Provincia de Malleco (sector Nahuel) en La Araucanía, que beneficia a las comunas de Traiguén, Lumaco, Los Sauces y Purén, y que acumulaba más de 500 días sin contrato de mantención. Asimismo, se incluyen caminos en sectores cordilleranos de la Provincia de Copiapó (Atacama), en la Provincia de General Carrera (Aysén) y en la Provincia de Última Esperanza, en las comunas de Natales y Torres del Paine (Magallanes).
El Delegado Presidencial Provincial de Última Esperanza, Liber Lazo Navarro, realizó durante el sábado recién pasado una visita de inspección a los trabajos ejecutados en los caminos del sector Huertos Familiares de Puerto Natales, con el objetivo de verificar en terreno el estado de las obras tras la finalización de las faenas por parte de la Dirección Regional de Vialidad. Tras el recorrido, la autoridad señaló, “Estamos realizando una visita de inspección luego de terminada la faena de la empresa de Vialidad, y podemos constatar cómo se encuentra actualmente el camino 3. Luego del perfilado, la carpeta presenta muy buenas condiciones, que es como se está entregando hoy esta obra”. El Delegado precisó que las intervenciones se concentraron en los caminos 1 y 3, mientras que el camino 2 no fue considerado en esta etapa debido a que no había recibido previamente trabajos de Vialidad. En este caso, su mantención está a cargo de la empresa SICOMAQ, en el marco de las obras vinculadas a la Dirección de Obras Hidráulicas. En esa línea, reforzó el compromiso del Gobierno con la comunidad del sector. “Tenemos un compromiso con las vecinas y vecinos de los Huertos Familiares. Escuchamos sus planteamientos, recogimos sus sugerencias y hoy podemos decir que cumplimos con lo acordado en esta etapa. Vamos a seguir presentes, fiscalizando y acompañando este proceso para que las mejoras se mantengan en el tiempo”. Asimismo, enfatizó la importancia de la corresponsabilidad para resguardar el estado de los caminos. “Hacemos un llamado a transitar con responsabilidad, a velocidad prudente y evitar, en la medida de lo posible, el tránsito de camiones de alto tonelaje, considerando que aún existen obras en ejecución y sectores que no están completamente demarcados”. La autoridad agregó que, una vez concluidos los trabajos asociados a la red de agua potable rural, la Dirección de Vialidad retomará las faenas para completar las obras y posteriormente efectuar la entrega formal de los caminos al municipio, entidad que asumirá su mantención definitiva. “Como Gobierno nos hemos comprometido a dar solución a los problemas generados por estas obras, porque sabemos que impactan directamente en la calidad de vida de las familias. He solicitado al Seremi de Obras Públicas un seguimiento permanente de estos trabajos, para avanzar en soluciones concretas”, afirmó. Por su parte, el jefe provincial (s) de Vialidad, Héctor Rabanal, indicó que los trabajos realizados responden a acuerdos establecidos entre la Dirección de Vialidad, las juntas de vecinos del sector, el municipio, la Delegación y otros actores involucrados. “Durante los últimos días, la empresa contratista ejecutó labores de reperfilado en los caminos intervenidos, cumpliendo con los compromisos asumidos, con excepción del camino 2 y calle Méndez, donde actualmente se desarrollan trabajos asociados a la red de agua”, explicó. Asimismo, precisó que la intervención de Vialidad finalizó este sábado al mediodía, y que las faenas se retomarán en noviembre, una vez concluyan las obras hidráulicas en el sector. Desde el Ministerio de Obras Públicas se reiteró el compromiso de coordinación interinstitucional para asegurar la correcta ejecución de los trabajos y la mantención de la conectividad en el sector, especialmente ante la proximidad de la temporada invernal.
El Ministerio de Obras Públicas manifestó su preocupación por la falta de contratos de conservación global de caminos a cargo de la Dirección de Vialidad, situación que impacta directamente en el mantenimiento de rutas, especialmente en zonas rurales de la Región de Magallanes y de la Antártica Chilena. A nivel nacional, la Dirección de Vialidad trabaja en agilizar estos contratos, que abarcan más de 22 mil kilómetros de extensión y una inversión superior a los 367 mil millones de pesos. Durante abril se proyecta la publicación de 38 licitaciones, con el objetivo de restablecer la continuidad operativa en distintos territorios del país. En el caso regional, el seremi de Obras Públicas, Alejandro Marusic, señaló que se requieren seis contratos de conservación global, pero al inicio del actual gobierno solo uno se encontraba en ejecución y finalizó en marzo de 2026. Ante este escenario, se gestionó el destrabe de financiamiento para iniciar durante este mes el proceso de licitación, estimando su adjudicación entre septiembre y octubre de este año. Mientras se concretan estos procesos, la mantención de caminos deberá ejecutarse mediante administración directa de Vialidad, apoyada por arriendo de maquinaria en momentos críticos. La autoridad indicó que recientes recorridos por provincias como Última Esperanza y Magallanes evidenciaron deterioro de rutas producto de las lluvias y la saturación de agua en los caminos. Para enfrentar el periodo invernal, la Dirección Regional de Vialidad implementará un plan que considera más de 90 equipos operativos, el arriendo de maquinaria en distintas provincias y la disponibilidad de más de 3 mil toneladas de sal, de las cuales 1.200 ya se encuentran en stock. Estas medidas buscan resguardar la conectividad y seguridad vial en la región durante los meses de mayor complejidad climática.
Con motivo de visualizar los trabajos de mantención en caminos supervisados por la Dirección Regional de Vialidad, el delegado presidencial provincial de la Antártica Chilena, Rodolfo Moncada Salazar, se desplegó a sectores de Isla Navarino que resultaron afectados por precipitaciones y aumentos de caudal, y que provocaron problemáticas de conectividad para vecinos de zonas rurales. En primer lugar, la máxima autoridad provincial, junto a personal de emergencias de la Delegación que lidera, concurrió al sector de Guerrico -a unos 17 kilómetros al oeste de Puerto Williams-, donde, mientras el homónimo puente se encuentra en mantención, se habilitó un bypass provisorio. Posteriormente, se dirigió a Huertos Familiares –a unos cinco kilómetros al este de la capital provincial-, donde un tramo del camino colinda con una castorera. La visita a estos dos lugares se produjo luego que el delegado Moncada recibiera inquietudes de vecinos sobre la poca continuidad en las labores de mantención y reperfilamiento que ejecuta la empresa contratista, lo que, sumado a las precipitaciones y aumentos de caudal, deterioraron los estados de estas rutas. A inicios de esta semana sostuvimos una reunión con Vialidad y le manifestamos justamente esta situación, y ellos intensificaron el mantenimiento del camino. Han estado pasando la máquina de manera más continua. Aquí hay un compromiso de ir cumpliendo con los contratos existentes respecto de la frecuencia con que arreglan los caminos, y justamente se animó a ver que efectivamente se haya pasado la máquina, que se esté trabajando en ello, manifestó el delegado Moncada. En esta conversación telemática con la Dirección Regional de Vialidad, el representante gubernamental enfatizó que la empresa hiciera las mejoras pertinentes. Hoy día estuve hablando con una usuaria en particular y me manifestó su agradecimiento porque el camino quedó en buenas condiciones. Nosotros pudimos comprobar eso, que se puede transitar sin problemas, no tuvimos mayores dificultades, pero vamos a estar atentos frente a cualquier contingencia, como lluvias intensas, a que se estén haciendo las mantenciones de rigor y que la empresa esté constantemente rellenando y poniendo material si es necesario, complementó. Desde la Dirección Regional de Vialidad, se explicó que los trabajos de reperfilamiento de caminos de la empresa contratista se distribuyen en una programación que comienza desde la ruta de mayor hasta de menor longitud, es decir, se inicia hacia Puerto Navarino, luego Caleta Eugenia, Huertos Familiares y, finalmente, bocatoma, lo que posibilita una frecuencia de dos recorridos de mantención mensuales. Esta programación puede verse alterada por condiciones meteorológicas o caminos con exceso de humedad que imposibiliten una eficiente ejecución del reperfilado, lo cual se va informando constantemente. Con respecto a las obras en el puente Guerrico, la unidad dependiente de la Seremi de Obras Públicas informó que deberían finalizar a fines de abril. En el intertanto, se ha fortalecido el bypass con cargamento de más material, lo que se complementará con rodillado para concretar su sellado. Vialidad precisó que por este desvío transita un flujo de camiones con alto tonelaje de empresas constructoras que ejecutan obras en Puerto Williams, lo cual produce el desgaste correspondiente.
La Delegación Presidencial Provincial de Última Esperanza informa que, durante la jornada de este martes, el Delegado Presidencial Provincial, Liber Lazo Navarro, convocó y encabezó una reunión de carácter urgente de manera híbrida junto al Seremi de Obras Públicas, Alejandro Marusic, equipos de la Dirección de Obras Hidráulicas (DOH) y de Vialidad, con el objetivo de abordar y dar celeridad a soluciones frente a la inestabilidad que presentan los caminos 1, 2 y 3 del sector de Huertos Familiares de Puerto Natales. Esta instancia, gestionada directamente por la Delegación, responde a la preocupación manifestada por vecinas y vecinos ante las complejas condiciones de conectividad, especialmente ad portas de la temporada invernal. Tras la reunión, las autoridades se trasladaron al sector para constatar en terreno el estado de los caminos, dialogar con la comunidad y recoger antecedentes que permitan definir medidas concretas de mitigación. El Delegado Presidencial Provincial, Liber Lazo Navarro, señaló que, “Como Delegación tomamos la iniciativa de reunir a todos los actores involucrados, porque aquí hay una problemática compleja que requiere coordinación y respuestas claras. Hemos estado en terreno, viendo in situ la realidad que enfrentan las familias, y entendemos plenamente su preocupación, especialmente ante la llegada del invierno. Nuestro foco está en buscar soluciones concretas y oportunas para mejorar las condiciones de vida de quienes habitan en este sector”. Asimismo, explicó que la situación actual responde a la superposición de dos proyectos en ejecución, uno de la Dirección de Obras Hidráulicas, asociado a la modernización del sistema de agua potable rural, y otro de Vialidad, relacionado con la mejora de la carpeta de los caminos, lo que generó una descoordinación que impacta directamente en la conectividad del sector. “Es importante transparentar que esta situación no responde a una sola causa. Existe una superposición de proyectos que derivó en la paralización de las obras de Vialidad, precisamente para no agravar el problema. Hoy estamos enfrentando una realidad que también tiene que ver con el crecimiento del sector y la falta de planificación urbana histórica. Por lo mismo, estamos abordando esta situación con responsabilidad y con una mirada integral”, agregó la autoridad. Por su parte, el director regional (s) de la DOH, Saúl Ríos, valoró la instancia de coordinación impulsada por la Delegación, indicando que, “Agradecemos la convocatoria realizada por el Delegado, que nos permitió sentar a todos los equipos técnicos para analizar esta situación. Sabemos que durante el invierno se presentarán dificultades, por lo que nos hemos comprometido a avanzar en medidas de mitigación en el corto plazo. Para ello, sostendremos reuniones técnicas con los inspectores fiscales de ambos contratos, con el fin de definir acciones concretas que comenzarán a trabajarse de inmediato”. En tanto, el jefe provincial (s) de Vialidad, Héctor Rabanal, explicó que, “Estos caminos corresponden a la extensión urbana del municipio de Natales, y como Dirección de Vialidad hemos actuado como unidad técnica en la ejecución del proyecto financiado por el Gobierno Regional. Debido a la superposición de contratos, se tomó la decisión de paralizar temporalmente las obras de Vialidad, dentro del marco normativo, para permitir el avance del proyecto de la DOH. No obstante, se están coordinando acciones con la empresa para realizar mantenciones que permitan enfrentar de mejor forma la temporada invernal”. Desde la Delegación Presidencial Provincial existe plena voluntad para avanzar en soluciones concretas, fortaleciendo la coordinación interinstitucional y priorizando el bienestar de las familias del sector. Finalmente, el Delegado Lazo Navarro enfatizó que, “Queremos dar una señal clara a las vecinas y vecinos, estamos ocupados y trabajando activamente para mejorar las condiciones de estos caminos. Sabemos que no es una situación fácil, pero vamos a seguir desplegados en terreno y articulando a los servicios para avanzar en respuestas que permitan enfrentar el invierno de mejor manera y proyectar soluciones de fondo”. En esta línea, se informó que el trabajo continuará este miércoles con una nueva reunión técnica encabezada por el Seremi de Obras Públicas, Alejandro Marusic, instancia en la que se avanzará en la definición de medidas específicas de mitigación y coordinación operativa entre los distintos equipos. Cabe señalar que la Delegación continuará monitoreando la situación y coordinando nuevas acciones que permitan mitigar los efectos de esta problemática en la comunidad.
