En el marco del balance del fin de semana largo de Semana Santa, autoridades regionales destacaron el amplio despliegue preventivo realizado en la Región de Magallanes y de la Antártica Chilena, subrayando como principal resultado la ausencia de víctimas fatales en accidentes de tránsito. El punto de prensa, realizado en la Delegación Presidencial Regional, contó con la participación de la Delegada Presidencial Regional de Magallanes y Antártica Chilena, Ericka Farías Guerra; el jefe de la XII Zona de Carabineros de Magallanes y Antártica Chilena, General Marco Alvarado Díaz; el seremi de Seguridad, Ronald López Rivas; y la directora regional de SENDA, Roxana Arancibia. La Delegada Presidencial Regional, Ericka Farías, destacó el trabajo coordinado entre instituciones, señalando que “hubo operativos en toda la región de Magallanes, en conjunto con SENDA, Carabineros de Chile y los equipos de seguridad pública municipal. Tuvimos un amplio despliegue en las principales comunas”. Asimismo, valoró el comportamiento general de la ciudadanía, indicando que “si bien se registraron algunos accidentes, afortunadamente no hubo pérdidas de vidas, y en términos generales el comportamiento fue positivo, salvo contadas excepciones por conducción bajo los efectos del alcohol y drogas”. Por su parte, el General de Carabineros, Marco Alvarado, informó que durante el fin de semana se realizaron 1.442 controles vehiculares en la región. “Es una muy buena noticia no haber tenido personas fallecidas, lo que para nosotros es fundamental. Sin embargo, registramos 8 accidentes de tránsito con 4 lesionados leves”, precisó. Además, detalló que se cursaron 42 infracciones y se detuvo a 8 personas, de las cuales 6 conducían en estado de ebriedad y 2 bajo la influencia del alcohol. La autoridad policial reforzó el llamado a la responsabilidad individual: “La conducción y el consumo de alcohol son absolutamente incompatibles. Un vehículo mal utilizado puede transformarse en un arma. Por eso insistimos en la prevención y en la responsabilidad de cada conductor y también de los peatones”. Desde la Seremi de Seguridad, Ronald López valoró el comportamiento general de la ciudadanía, señalando que “en lo macro, los indicadores muestran que estamos en buen pie como región”. No obstante, enfatizó la necesidad de continuar fortaleciendo las estrategias preventivas: “Debemos seguir avanzando en educación, en la planificación de controles y en programas que permitan disminuir los factores que inciden en la sensación de inseguridad”. En tanto, la directora regional de SENDA, Roxana Arancibia, destacó el fortalecimiento de los operativos del programa Tolerancia Cero durante el fin de semana largo. “Intensificamos nuestro apoyo a Carabineros, poniendo a disposición ambulancias, personal médico y equipamiento para realizar controles de alcohol y drogas en terreno, agilizando los procedimientos”, explicó. En la región, SENDA realizó 121 controles de alcotest, detectando a dos conductores bajo la influencia del alcohol, y efectuó 7 narcotest, con dos resultados positivos a consumo de cocaína y marihuana. “El llamado es claro: evitar completamente la conducción bajo los efectos de alcohol u otras drogas, ya que es una conducta de alto riesgo con consecuencias graves”, enfatizó. Finalmente, las autoridades coincidieron en que el trabajo interinstitucional y el aumento de los controles han sido clave para prevenir situaciones de riesgo, reiterando el llamado a la ciudadanía a mantener conductas responsables, especialmente en contextos de alta movilidad, con el objetivo de resguardar la vida y la seguridad de todas las personas en la región.
Durante la mañana de este lunes, en el programa Buenos Días Región de Polar Comunicaciones, Manuel Muñoz, integrante del Comité de Seguridad del centro de Punta Arenas y presidente de la Junta de Vecinos Muñoz Gamero, abordó diversas problemáticas que afectan a residentes del sector céntrico de la ciudad. Uno de los temas principales fue la situación de los vehículos vinculados a carreras clandestinas, ruidos molestos y conducción temeraria. En ese contexto, Muñoz señaló que desde la comunidad esperan que se retome con fuerza la política de incautación de automóviles involucrados en este tipo de hechos. “queremos que se retome, nosotros no estamos en contra de los tunning pero nosotros estamos en contra de las personas que no tienen ninguna conciencia que molestan a la gente mayor o a los niños con TEA, porque de verdad no se ponen en el lugar de ellos”, afirmó. El dirigente también manifestó inquietud respecto del destino de los vehículos que han sido retirados en operativos anteriores, indicando que la información entregada ha sido cambiante. “se avanzo en esa incautación, después nos dijeron que se iban a rematar, luego que se iba a devolver a los dueños , nos llama la atención, esperamos tener una reunión con fiscalía para saber en como va esto”, explicó. En esa línea, sostuvo que la comunidad considera necesario que este tipo de medidas se transformen en una política constante. “creemos que debería ser una política permanente que debería existir”, agregó. Durante la conversación también se refirió a otras problemáticas que preocupan a los vecinos del centro de la ciudad, entre ellas el aumento de patentes de alcohol. Según señaló, el sector ya se encuentra saturado por este tipo de permisos comerciales. “el tema de las patentes de alcohol, se siguen dando patentes y estamos sobrepasados”, sostuvo. Frente a este escenario, el dirigente vecinal indicó que están gestionando reuniones con distintas autoridades para abordar las inquietudes del sector. Entre ellas, solicitarán encuentros con la delegada presidencial regional, el seremi de Seguridad —cargo que aún no ha sido designado— y parlamentarios de la zona. Finalmente, Muñoz criticó lo que considera una falta de compromiso más amplio del concejo municipal para abordar estas problemáticas, señalando que el tema no debiera ser impulsado únicamente por un edil. En ese sentido, valoró el trabajo que ha realizado el concejal Germán Flores, aunque insistió en que la situación requiere un tratamiento más transversal por parte de todo el cuerpo colegiado.
La Municipalidad de Punta Arenas presentó una querella criminal en contra del conductor de un vehículo que realizó maniobras temerarias en el sector céntrico de la ciudad durante la madrugada del domingo, específicamente en la intersección de Lautaro Navarro con Pedro Montt. El alcalde Claudio Radonich señaló que el hecho quedó registrado en diversos videos y constituye una conducta reiterada. Se trata de una persona que ya ha sido fiscalizada anteriormente, que no cuenta con licencia de conducir y que ha sido sorprendida realizando trompos en la vía pública, poniendo en riesgo a peatones y otros conductores. Estamos hablando de espacios públicos, en pleno centro, donde circulan vecinos y turistas. Por eso presentamos esta querella y el vehículo se encuentra retenido, indicó. La autoridad comunal agregó que el objetivo es proteger a la comunidad y reforzar que la vía pública no puede ser utilizada para este tipo de prácticas. Si alguien quiere correr, existen espacios habilitados como el autódromo. Lo que no puede ocurrir es que se utilicen las calles para maniobras que pueden terminar con personas inocentes lesionadas o fallecidas, sostuvo. El abogado del municipio, Cristián Navarro, explicó que la acción judicial se fundamenta en la Ley 21.495, que modificó la Ley de Tránsito e incorporó el delito asociado a carreras no autorizadas, tipificado en el artículo 197 ter. La conducta observada encuadra en este tipo penal, ya que se trata de maniobras imprudentes y peligrosas, además de reiteradas. La ley contempla penas de presidio menor en su grado mínimo, multas de entre 2 y 10 UTM, suspensión de licencia y la posibilidad de comiso del vehículo, es decir, que pase a propiedad fiscal, detalló. Desde la Dirección de Seguridad Pública, su director Carlos Sanhueza indicó que el procedimiento se originó tras denuncias recibidas a través de la línea 800 800 134 por ruidos molestos y conducción riesgosa en el sector centro. Logramos fiscalizar y retirar el vehículo de circulación por diversas infracciones, entre ellas conducir sin licencia, no portar placa patente delantera, mantener vidrios polarizados y escape modificado. Esta es una conducta repetitiva, ya que en diciembre también había sido controlado, afirmó. La administración comunal informó que este tipo de situaciones se concentra principalmente los fines de semana en distintos puntos del centro, como Pedro Montt con Lautaro Navarro y Bories con Mejicana. Asimismo, se indicó que ya se han presentado más de una decena de acciones judiciales en coordinación con la Fiscalía para enfrentar este tipo de hechos. Finalmente, el alcalde reiteró el llamado a la conducción responsable y a la colaboración de las familias. Aquí lo que buscamos es prevenir tragedias. Cuando ocurren accidentes graves, el daño es irreversible tanto para las víctimas como para quienes conducen irresponsablemente. Nuestro deber es proteger a los vecinos y hacer valer la ley, concluyó el edil.
Su satisfacción manifestó este martes el diputado Christian Matheson, luego que se aprobara por unanimidad, el proyecto de ley de su autoría, que tipifica y sanciona la conducción temeraria de vehículos, para reforzar la respuesta frente a conductas de conducción que pone en peligro la vida de los vecinos, en particular aquellas vinculadas a las denominadas carreras ilegales de vehículos motorizados. Al respecto, el legislador magallánico señaló que el objetivo de proyecto de ley es reformar el tipo penal de 'carreras no autorizadas' contenido en el artículo 197 ter de la Ley de Tránsito, reemplazando los elementos subjetivos relacionados con la competencia o desafío entre vehículos, por una descripción objetiva y precisa de conductas de conducción temeraria o peligrosa, con el fin de asegurar una aplicación más efectiva de la norma penal y una mejor protección de la vida e integridad física de las personas En ese sentido, la iniciativa fortalece el principio de legalidad y tipicidad penal, al reemplazar descripciones excesivamente restrictivas por un catálogo más claro y operativo de conductas objetivamente peligrosas. La norma redefine el catálogo de conductas sancionadas, reduciéndolo a dos hipótesis. La primera es conducir excediendo la velocidad permitida mediante desplazamientos simultáneos o sucesivos con otros vehículos. Y la segunda, realizar maniobras peligrosas (destrezas, derrapes, deslizamientos u otras) que pongan en riesgo la vida o integridad física de terceros. Se elimina la referencia a carreras o competencias y se centra el tipo en conductas objetivamente riesgosas, incrementando además las multas que pueden llegar a 50 UTM ( $ 3.500.000 aproximadamente). Esto no sólo mejora la certeza jurídica, sino que permite una aplicación más coherente y consistente de la norma por parte de los órganos persecutores y jurisdiccionales, explicó Matheson, junto con avanzar en una lógica preventiva y disuasiva adecuada, reforzando las sanciones y ampliando herramientas como el uso de medios tecnológicos de fiscalización. El parlamentario subrayó que las medidas propuestas en el proyecto se alinean con estándares modernos de seguridad vial y con compromisos nacionales e internacionales asumidos por el Estado de Chile en esta materia, pero principalmente con lo que sucede a diario y especialmente los fines de semana en las ciudades de nuestra Región. Cabe destacar que la iniciativa no criminaliza conductas de manera desproporcionada, sino que focaliza la respuesta del sistema en aquellas acciones que, por su gravedad, ponen en riesgo directo la vida y la integridad física de nuestros vecinos. Por otro lado, el fortalecimiento de la fiscalización y la posibilidad de imputar responsabilidad cuando no es posible identificar al conductor permiten superar obstáculos prácticos que hoy debilitan la aplicación de la ley, especialmente en contextos urbanos, concluyó el diputado Matheson. El proyecto continuará ahora su discusión en el Senado, en su segundo trámite constitucional.
En el marco del balance del fin de semana largo de Semana Santa, autoridades regionales destacaron el amplio despliegue preventivo realizado en la Región de Magallanes y de la Antártica Chilena, subrayando como principal resultado la ausencia de víctimas fatales en accidentes de tránsito. El punto de prensa, realizado en la Delegación Presidencial Regional, contó con la participación de la Delegada Presidencial Regional de Magallanes y Antártica Chilena, Ericka Farías Guerra; el jefe de la XII Zona de Carabineros de Magallanes y Antártica Chilena, General Marco Alvarado Díaz; el seremi de Seguridad, Ronald López Rivas; y la directora regional de SENDA, Roxana Arancibia. La Delegada Presidencial Regional, Ericka Farías, destacó el trabajo coordinado entre instituciones, señalando que “hubo operativos en toda la región de Magallanes, en conjunto con SENDA, Carabineros de Chile y los equipos de seguridad pública municipal. Tuvimos un amplio despliegue en las principales comunas”. Asimismo, valoró el comportamiento general de la ciudadanía, indicando que “si bien se registraron algunos accidentes, afortunadamente no hubo pérdidas de vidas, y en términos generales el comportamiento fue positivo, salvo contadas excepciones por conducción bajo los efectos del alcohol y drogas”. Por su parte, el General de Carabineros, Marco Alvarado, informó que durante el fin de semana se realizaron 1.442 controles vehiculares en la región. “Es una muy buena noticia no haber tenido personas fallecidas, lo que para nosotros es fundamental. Sin embargo, registramos 8 accidentes de tránsito con 4 lesionados leves”, precisó. Además, detalló que se cursaron 42 infracciones y se detuvo a 8 personas, de las cuales 6 conducían en estado de ebriedad y 2 bajo la influencia del alcohol. La autoridad policial reforzó el llamado a la responsabilidad individual: “La conducción y el consumo de alcohol son absolutamente incompatibles. Un vehículo mal utilizado puede transformarse en un arma. Por eso insistimos en la prevención y en la responsabilidad de cada conductor y también de los peatones”. Desde la Seremi de Seguridad, Ronald López valoró el comportamiento general de la ciudadanía, señalando que “en lo macro, los indicadores muestran que estamos en buen pie como región”. No obstante, enfatizó la necesidad de continuar fortaleciendo las estrategias preventivas: “Debemos seguir avanzando en educación, en la planificación de controles y en programas que permitan disminuir los factores que inciden en la sensación de inseguridad”. En tanto, la directora regional de SENDA, Roxana Arancibia, destacó el fortalecimiento de los operativos del programa Tolerancia Cero durante el fin de semana largo. “Intensificamos nuestro apoyo a Carabineros, poniendo a disposición ambulancias, personal médico y equipamiento para realizar controles de alcohol y drogas en terreno, agilizando los procedimientos”, explicó. En la región, SENDA realizó 121 controles de alcotest, detectando a dos conductores bajo la influencia del alcohol, y efectuó 7 narcotest, con dos resultados positivos a consumo de cocaína y marihuana. “El llamado es claro: evitar completamente la conducción bajo los efectos de alcohol u otras drogas, ya que es una conducta de alto riesgo con consecuencias graves”, enfatizó. Finalmente, las autoridades coincidieron en que el trabajo interinstitucional y el aumento de los controles han sido clave para prevenir situaciones de riesgo, reiterando el llamado a la ciudadanía a mantener conductas responsables, especialmente en contextos de alta movilidad, con el objetivo de resguardar la vida y la seguridad de todas las personas en la región.
Durante la mañana de este lunes, en el programa Buenos Días Región de Polar Comunicaciones, Manuel Muñoz, integrante del Comité de Seguridad del centro de Punta Arenas y presidente de la Junta de Vecinos Muñoz Gamero, abordó diversas problemáticas que afectan a residentes del sector céntrico de la ciudad. Uno de los temas principales fue la situación de los vehículos vinculados a carreras clandestinas, ruidos molestos y conducción temeraria. En ese contexto, Muñoz señaló que desde la comunidad esperan que se retome con fuerza la política de incautación de automóviles involucrados en este tipo de hechos. “queremos que se retome, nosotros no estamos en contra de los tunning pero nosotros estamos en contra de las personas que no tienen ninguna conciencia que molestan a la gente mayor o a los niños con TEA, porque de verdad no se ponen en el lugar de ellos”, afirmó. El dirigente también manifestó inquietud respecto del destino de los vehículos que han sido retirados en operativos anteriores, indicando que la información entregada ha sido cambiante. “se avanzo en esa incautación, después nos dijeron que se iban a rematar, luego que se iba a devolver a los dueños , nos llama la atención, esperamos tener una reunión con fiscalía para saber en como va esto”, explicó. En esa línea, sostuvo que la comunidad considera necesario que este tipo de medidas se transformen en una política constante. “creemos que debería ser una política permanente que debería existir”, agregó. Durante la conversación también se refirió a otras problemáticas que preocupan a los vecinos del centro de la ciudad, entre ellas el aumento de patentes de alcohol. Según señaló, el sector ya se encuentra saturado por este tipo de permisos comerciales. “el tema de las patentes de alcohol, se siguen dando patentes y estamos sobrepasados”, sostuvo. Frente a este escenario, el dirigente vecinal indicó que están gestionando reuniones con distintas autoridades para abordar las inquietudes del sector. Entre ellas, solicitarán encuentros con la delegada presidencial regional, el seremi de Seguridad —cargo que aún no ha sido designado— y parlamentarios de la zona. Finalmente, Muñoz criticó lo que considera una falta de compromiso más amplio del concejo municipal para abordar estas problemáticas, señalando que el tema no debiera ser impulsado únicamente por un edil. En ese sentido, valoró el trabajo que ha realizado el concejal Germán Flores, aunque insistió en que la situación requiere un tratamiento más transversal por parte de todo el cuerpo colegiado.
La Municipalidad de Punta Arenas presentó una querella criminal en contra del conductor de un vehículo que realizó maniobras temerarias en el sector céntrico de la ciudad durante la madrugada del domingo, específicamente en la intersección de Lautaro Navarro con Pedro Montt. El alcalde Claudio Radonich señaló que el hecho quedó registrado en diversos videos y constituye una conducta reiterada. Se trata de una persona que ya ha sido fiscalizada anteriormente, que no cuenta con licencia de conducir y que ha sido sorprendida realizando trompos en la vía pública, poniendo en riesgo a peatones y otros conductores. Estamos hablando de espacios públicos, en pleno centro, donde circulan vecinos y turistas. Por eso presentamos esta querella y el vehículo se encuentra retenido, indicó. La autoridad comunal agregó que el objetivo es proteger a la comunidad y reforzar que la vía pública no puede ser utilizada para este tipo de prácticas. Si alguien quiere correr, existen espacios habilitados como el autódromo. Lo que no puede ocurrir es que se utilicen las calles para maniobras que pueden terminar con personas inocentes lesionadas o fallecidas, sostuvo. El abogado del municipio, Cristián Navarro, explicó que la acción judicial se fundamenta en la Ley 21.495, que modificó la Ley de Tránsito e incorporó el delito asociado a carreras no autorizadas, tipificado en el artículo 197 ter. La conducta observada encuadra en este tipo penal, ya que se trata de maniobras imprudentes y peligrosas, además de reiteradas. La ley contempla penas de presidio menor en su grado mínimo, multas de entre 2 y 10 UTM, suspensión de licencia y la posibilidad de comiso del vehículo, es decir, que pase a propiedad fiscal, detalló. Desde la Dirección de Seguridad Pública, su director Carlos Sanhueza indicó que el procedimiento se originó tras denuncias recibidas a través de la línea 800 800 134 por ruidos molestos y conducción riesgosa en el sector centro. Logramos fiscalizar y retirar el vehículo de circulación por diversas infracciones, entre ellas conducir sin licencia, no portar placa patente delantera, mantener vidrios polarizados y escape modificado. Esta es una conducta repetitiva, ya que en diciembre también había sido controlado, afirmó. La administración comunal informó que este tipo de situaciones se concentra principalmente los fines de semana en distintos puntos del centro, como Pedro Montt con Lautaro Navarro y Bories con Mejicana. Asimismo, se indicó que ya se han presentado más de una decena de acciones judiciales en coordinación con la Fiscalía para enfrentar este tipo de hechos. Finalmente, el alcalde reiteró el llamado a la conducción responsable y a la colaboración de las familias. Aquí lo que buscamos es prevenir tragedias. Cuando ocurren accidentes graves, el daño es irreversible tanto para las víctimas como para quienes conducen irresponsablemente. Nuestro deber es proteger a los vecinos y hacer valer la ley, concluyó el edil.
Su satisfacción manifestó este martes el diputado Christian Matheson, luego que se aprobara por unanimidad, el proyecto de ley de su autoría, que tipifica y sanciona la conducción temeraria de vehículos, para reforzar la respuesta frente a conductas de conducción que pone en peligro la vida de los vecinos, en particular aquellas vinculadas a las denominadas carreras ilegales de vehículos motorizados. Al respecto, el legislador magallánico señaló que el objetivo de proyecto de ley es reformar el tipo penal de 'carreras no autorizadas' contenido en el artículo 197 ter de la Ley de Tránsito, reemplazando los elementos subjetivos relacionados con la competencia o desafío entre vehículos, por una descripción objetiva y precisa de conductas de conducción temeraria o peligrosa, con el fin de asegurar una aplicación más efectiva de la norma penal y una mejor protección de la vida e integridad física de las personas En ese sentido, la iniciativa fortalece el principio de legalidad y tipicidad penal, al reemplazar descripciones excesivamente restrictivas por un catálogo más claro y operativo de conductas objetivamente peligrosas. La norma redefine el catálogo de conductas sancionadas, reduciéndolo a dos hipótesis. La primera es conducir excediendo la velocidad permitida mediante desplazamientos simultáneos o sucesivos con otros vehículos. Y la segunda, realizar maniobras peligrosas (destrezas, derrapes, deslizamientos u otras) que pongan en riesgo la vida o integridad física de terceros. Se elimina la referencia a carreras o competencias y se centra el tipo en conductas objetivamente riesgosas, incrementando además las multas que pueden llegar a 50 UTM ( $ 3.500.000 aproximadamente). Esto no sólo mejora la certeza jurídica, sino que permite una aplicación más coherente y consistente de la norma por parte de los órganos persecutores y jurisdiccionales, explicó Matheson, junto con avanzar en una lógica preventiva y disuasiva adecuada, reforzando las sanciones y ampliando herramientas como el uso de medios tecnológicos de fiscalización. El parlamentario subrayó que las medidas propuestas en el proyecto se alinean con estándares modernos de seguridad vial y con compromisos nacionales e internacionales asumidos por el Estado de Chile en esta materia, pero principalmente con lo que sucede a diario y especialmente los fines de semana en las ciudades de nuestra Región. Cabe destacar que la iniciativa no criminaliza conductas de manera desproporcionada, sino que focaliza la respuesta del sistema en aquellas acciones que, por su gravedad, ponen en riesgo directo la vida y la integridad física de nuestros vecinos. Por otro lado, el fortalecimiento de la fiscalización y la posibilidad de imputar responsabilidad cuando no es posible identificar al conductor permiten superar obstáculos prácticos que hoy debilitan la aplicación de la ley, especialmente en contextos urbanos, concluyó el diputado Matheson. El proyecto continuará ahora su discusión en el Senado, en su segundo trámite constitucional.
