Enap y las empresas YPF, Vista Energy, Shell Argentina y Equinor, anunciaron hoy la firma de contratos de suministro de crudo proveniente del sector de Vaca Muerta, ubicado en la provincia trasandina de Neuquén, con vigencia hasta junio 2033. Los acuerdos, que permitirán abastecer en torno al 35% de la demanda anual de crudo de Enap, contemplan el transporte de esta materia prima a través del Oleoducto Trasandino construido en la década de los 90 y que tiene más de 400 kilómetros de extensión. Este oleoducto, tras 17 años de inactividad, retomó desde 2023 los envíos de petróleo hacia las instalaciones de Enap en Hualpén, Región del Biobío, luego de un exhaustivo proceso de rehabilitación. Los contratos, suscritos tras un proceso de negociación y pruebas operacionales de más de dos años, involucran un valor proyectado cercano a los US$12.000 millones, convirtiéndolo en el mayor acuerdo comercial en la historia de Enap. A modo de referencia, el intercambio comercial anual total entre Chile y Argentina es hoy cercano a US$8.000 millones. La firma de estos contratos entrega mayor seguridad y estabilidad al abastecimiento de crudo, refuerza la seguridad energética del país, potencia la cadena logística a ambos lados de la cordillera y reduce la dependencia del transporte marítimo (impactado regularmente por elementos como las condiciones climáticas o la congestión portuaria). Además, permite adquirir un crudo con un menor contenido de azufre, lo que resulta beneficioso desde el punto de vista ambiental. También refuerza el posicionamiento anunciado recientemente por Enap en torno a su negocio logístico, porque hará posible la exportación del crudo de Vaca Muerta a través del Terminal Marítimo de San Vicente, ubicado en Talcahuano, potenciando este punto como un nuevo hub para la salida de este producto por el océano Pacífico. “Este es un hito de mucha relevancia y coherencia con las definiciones estratégicas que hemos adoptado y que está en línea con el plan que proyecta Enap al 2040. El resultado de este acuerdo contribuye a mejorar la competitividad de Enap y permite a nuestro país contar con mayor seguridad energética, pues podremos fortalecer la producción de combustibles fundamentales para las industrias, el transporte y la vida cotidiana de las personas”, aseguró el gerente general de Enap, Julio Friedmann. El ejecutivo resaltó que la transferencia por oleoducto reduce los tiempos de traslado del crudo y los costos financieros asociados a ello y que Enap mantiene plenamente vigentes sus capacidades de importación marítima internacional, fortaleciendo su flexibilidad ante contingencias que puedan ocurrir en la entrega desde Argentina.
Este 5 de julio se dará inicio a un nuevo contrato que incluye mejores condiciones para el servicio subsidiado marítimo del tramo Isla Riesco-Villa Ponsomby. Así lo dio a conocer el seremi de Transportes y Telecomunicaciones Alejandro Goich Barría. El contrato que está pronto a iniciarse, se extiende por 12 meses con posibilidad de prórroga de 6 meses más. Entre las mejoras que se destacan en el presente contrato, está el aumento de frecuencias los días lunes y miércoles de 5 a 10 viajes redondos al día. Los martes, jueves, viernes y sábado de 3 a 6 viajes redondos al día y los domingos de 2 a 4 viajes redondos por día. “Además, el contrato incorpora viajes de emergencia que corresponden a todos aquellos traslados que se requieran efectuar con carácter de urgente, como el traslado de ambulancias con paciente o en busca de ellos, cruce de bomberos, Policía de Investigaciones y Carabineros de Chile, siempre que sea en algún procedimiento no programado y aquellos que deban realizarse fuera del itinerario normal del servicio”, destacó Goich. Junto con ello, este contrato considera otras nuevas condiciones las que fueron peticiones de la comunidad. Entre ellas, la simplificación de las categorías de las tarifas. Además, Se baja la tarifa de viaje especial para residentes de $157.650 a $100.000 y se incorporó tarifa para viaje especial de no residente, a $300.000 por sentido. Finalmente, entre otros cambios importantes, los vehículos institucionales del municipio de Río Verde pagarán tarifa residente, en los horarios los establecidos en itinerario. El seremitt se mostró satisfecho con estas mejoras alcanzadas, debido a que siempre se espera cumplir con las necesidades de la comunidad, aun cuando los recursos son escasos, pero no siempre se puede acceder a todo. “Este tipo de servicios se modelan siempre acorde a las necesidades que la propia comunidad plantea en las reuniones de participación ciudadana que se realizan en forma periódica por nuestros equipos. Por eso cada vez que se consigue una mejora, se festeja como un logro para el bien de nuestra comunidad de usuarios y usuarias”, señaló Goich.
Enap y las empresas YPF, Vista Energy, Shell Argentina y Equinor, anunciaron hoy la firma de contratos de suministro de crudo proveniente del sector de Vaca Muerta, ubicado en la provincia trasandina de Neuquén, con vigencia hasta junio 2033. Los acuerdos, que permitirán abastecer en torno al 35% de la demanda anual de crudo de Enap, contemplan el transporte de esta materia prima a través del Oleoducto Trasandino construido en la década de los 90 y que tiene más de 400 kilómetros de extensión. Este oleoducto, tras 17 años de inactividad, retomó desde 2023 los envíos de petróleo hacia las instalaciones de Enap en Hualpén, Región del Biobío, luego de un exhaustivo proceso de rehabilitación. Los contratos, suscritos tras un proceso de negociación y pruebas operacionales de más de dos años, involucran un valor proyectado cercano a los US$12.000 millones, convirtiéndolo en el mayor acuerdo comercial en la historia de Enap. A modo de referencia, el intercambio comercial anual total entre Chile y Argentina es hoy cercano a US$8.000 millones. La firma de estos contratos entrega mayor seguridad y estabilidad al abastecimiento de crudo, refuerza la seguridad energética del país, potencia la cadena logística a ambos lados de la cordillera y reduce la dependencia del transporte marítimo (impactado regularmente por elementos como las condiciones climáticas o la congestión portuaria). Además, permite adquirir un crudo con un menor contenido de azufre, lo que resulta beneficioso desde el punto de vista ambiental. También refuerza el posicionamiento anunciado recientemente por Enap en torno a su negocio logístico, porque hará posible la exportación del crudo de Vaca Muerta a través del Terminal Marítimo de San Vicente, ubicado en Talcahuano, potenciando este punto como un nuevo hub para la salida de este producto por el océano Pacífico. “Este es un hito de mucha relevancia y coherencia con las definiciones estratégicas que hemos adoptado y que está en línea con el plan que proyecta Enap al 2040. El resultado de este acuerdo contribuye a mejorar la competitividad de Enap y permite a nuestro país contar con mayor seguridad energética, pues podremos fortalecer la producción de combustibles fundamentales para las industrias, el transporte y la vida cotidiana de las personas”, aseguró el gerente general de Enap, Julio Friedmann. El ejecutivo resaltó que la transferencia por oleoducto reduce los tiempos de traslado del crudo y los costos financieros asociados a ello y que Enap mantiene plenamente vigentes sus capacidades de importación marítima internacional, fortaleciendo su flexibilidad ante contingencias que puedan ocurrir en la entrega desde Argentina.
Este 5 de julio se dará inicio a un nuevo contrato que incluye mejores condiciones para el servicio subsidiado marítimo del tramo Isla Riesco-Villa Ponsomby. Así lo dio a conocer el seremi de Transportes y Telecomunicaciones Alejandro Goich Barría. El contrato que está pronto a iniciarse, se extiende por 12 meses con posibilidad de prórroga de 6 meses más. Entre las mejoras que se destacan en el presente contrato, está el aumento de frecuencias los días lunes y miércoles de 5 a 10 viajes redondos al día. Los martes, jueves, viernes y sábado de 3 a 6 viajes redondos al día y los domingos de 2 a 4 viajes redondos por día. “Además, el contrato incorpora viajes de emergencia que corresponden a todos aquellos traslados que se requieran efectuar con carácter de urgente, como el traslado de ambulancias con paciente o en busca de ellos, cruce de bomberos, Policía de Investigaciones y Carabineros de Chile, siempre que sea en algún procedimiento no programado y aquellos que deban realizarse fuera del itinerario normal del servicio”, destacó Goich. Junto con ello, este contrato considera otras nuevas condiciones las que fueron peticiones de la comunidad. Entre ellas, la simplificación de las categorías de las tarifas. Además, Se baja la tarifa de viaje especial para residentes de $157.650 a $100.000 y se incorporó tarifa para viaje especial de no residente, a $300.000 por sentido. Finalmente, entre otros cambios importantes, los vehículos institucionales del municipio de Río Verde pagarán tarifa residente, en los horarios los establecidos en itinerario. El seremitt se mostró satisfecho con estas mejoras alcanzadas, debido a que siempre se espera cumplir con las necesidades de la comunidad, aun cuando los recursos son escasos, pero no siempre se puede acceder a todo. “Este tipo de servicios se modelan siempre acorde a las necesidades que la propia comunidad plantea en las reuniones de participación ciudadana que se realizan en forma periódica por nuestros equipos. Por eso cada vez que se consigue una mejora, se festeja como un logro para el bien de nuestra comunidad de usuarios y usuarias”, señaló Goich.
