En el contexto de la temporada de cruceros 2025–2026, este 10 de febrero recaló en el Muelle Arturo Prat de Punta Arenas el crucero Vista, nave turística operada por Oceania Cruises, en una operación coordinada por la Empresa Portuaria Austral (EPAUSTRAL). El Vista, de 251 metros de eslora, arribó a la capital regional poco antes de las 09:00 horas, transportando cerca de 1.100 pasajeros, como parte de su travesía internacional denominada “New Year”, un recorrido de 77 días por el continente americano que se inició en diciembre de 2025 en Los Ángeles, Estados Unidos, y que finalizará a comienzos de marzo en San Diego, en Norteamérica. Durante la jornada, representados por nuestro Gerente de Servicios (S), Sergio Díaz, realizamos un intercambio de galvanos con el capitán del crucero Vista, Luca Manzi, en reconocimiento al primer arribo de esta nave a Punta Arenas (mismo acto que realizó la agencia Broom) y como una señal de fortalecimiento de la relación institucional entre el sistema portuario y las navieras internacionales. En el contexto de este encuentro, representantes de la #EPAUSTRAL tuvieron además la oportunidad de recorrer el interior del crucero, una nave de 15 pisos diseñada para el turismo internacional, permitiendo conocer de primera mano la experiencia que viven los pasajeros que visitan la región y el estándar de este tipo de embarcaciones. Para conocer más sobre la temporada de cruceros y las operaciones portuarias en la región, ingresen a https://www.epaustral.cl/informacion/temporada-de-cruceros/
Con una alta convocatoria y un positivo balance, este viernes se realizó la segunda versión de la Feria de Turismo “Vive Punta Arenas”, entre las 09:00 y las 14:00 horas, en la Plaza de Armas Benjamín Muñoz Gamero, instancia orientada a apoyar, promover y visibilizar a la comuna y a sus emprendedores locales. La actividad se desarrolló en el contexto de la recalada del crucero Sapphire Princess, que arribó a Punta Arenas con 2.080 pasajeros, quienes junto a turistas y vecinos recorrieron los 17 stands instalados en el centro de la ciudad, generando un importante flujo de público durante la jornada. El alcalde de Punta Arenas, Claudio Radonich, destacó el impacto positivo de la iniciativa tanto para el turismo como para el emprendimiento local. La autoridad valoró el alto número de asistentes, las buenas condiciones climáticas y el trabajo coordinado con emprendedores formalizados que participan activamente junto al municipio, fortaleciendo el empleo y la actividad económica en la comuna. Por su parte, la directora de Fomento Productivo y Turismo, Elizabeth Mansilla, resaltó la diversidad de los expositores presentes, que incluyeron servicios turísticos, gastronomía, textiles, lana y artesanía, además de la participación de la OMIL, que dispuso información sobre vacantes laborales vinculadas al rubro hotelero y turístico. Finalmente, desde el municipio se informó que una tercera versión de la Feria “Vive Punta Arenas” se realizará el próximo 28 de febrero, nuevamente coincidiendo con la llegada de un crucero, consolidando este espacio como una vitrina clave para el turismo y el emprendimiento local durante la temporada estival.
En el marco del encuentro realizado esta semana en Puerto Montt, las empresas portuarias EPAUSTRAL, EMPORCHA y EMPORMONTT, con esta última como anfitriona, revisaron y afinaron detalles de la propuesta para una estrategia de Turismo de Cruceros para la zona sur austral de Chile, que trabajaron junto a sus equipos especializados. El documento inserta un análisis y propuestas con sus acciones para el desarrollo del Turismo de Cruceros, que resulta de alta relevancia para el desarrollo económico en las tres regiones donde operan respectivamente las portuarias. Al mismo tiempo, la estrategia fue entregada al Gobernador de la Región de Los Lagos Alejandro Santana, para que sean los Gobiernos Regionales los que lideren esta iniciativa. Desde la Asociación de Puertos de la Zona Sur Austral, su presidente Enrique Runin, también presidente de EMPORCHA, puntualizó que hemos preparado una propuesta para la macrozona sur austral que reconoce los lineamientos estratégicos nacionales, pero se construye a partir de los desafíos propios de la macrorregión austral. Identificamos todas las oportunidades para poder aumentar las recaladas turísticas y los beneficios respectivos para los territorios del Sur-Austral de Chile. La industria mundial está en un desarrollo constante y Sudamérica solo representa el 3% de los destinos, siendo nuestro territorio un espacio con gran potencial, donde las tres regiones comparten atributos clave que debemos aprovechar. Por su parte, Julián Goñi, presidente de EMPORMONTT y secretario de la Asociación, complementó respecto del proceso, que fue muy importante ver el documento con la Subsecretaría, para detallar que nuestra propuesta tiene coherencia con los lineamientos nacionales, pero identidad con los requerimientos propios de nuestra macroregión. Los focos que se tomaron desde la Asociación tienen coherencia con lo que se trató a nivel nacional. Lo relevante es fortalecer el apoyo técnico a los Gobiernos Regionales, quienes serán en el futuro los que impulsen acciones coordinadas con municipios, reparticiones de Gobierno y los mismos puertos. Finalmente, Gabriel Aldoney, presidente de la Empresa Portuaria Austral, destacó quesi uno junta las tres regiones de la zona sur austral, es donde se hace la industria de los cruceros en Chile. Sin embargo, muchas veces se habla más de lo que pasa entre San Antonio y Valparaíso, que está muy lejos del movimiento que se tiene acá, pero tiene mejores condiciones de infraestructura. Esa es una preocupación que hay que tomar en conjunto, porque lo que se hace en Punta Arenas se beneficia de lo que se hace en Puerto Montt, y lo que se hace en Puerto Montt también ocurre en Aysén, y así sucesivamente. La autoridad recordó además la última ampliación del Muelle Arturo Prat en Magallanes, que permitirá la recalada de naves de hasta 300 metros de eslora, y afirmó que otro de los desafíos es competir en igualdad de condiciones con otros polos del Cono Sur, como Ushuaia en Argentina. Tras las presentaciones efectuadas a las autoridades pertinentes, tanto desde la cartera de Turismo como desde el Gobierno Regional de Los Lagos, valoraron el trabajo realizado. Hay una política que se está descentralizando y se está tomando como un desafío para el país. Cerca del 80% de las recaladas de cruceros en Chile, son en estas regiones y requiere una mirada mucho más competitiva, declaró el Gobernador Santana, agregando que vamos a socializar esta propuesta entregada hoy, con los municipios, con los otros gobernadores, con miras a encontrarnos nuevamente para ver en detalle las acciones a seguir, con métrica y objetivos concretos. Me queda una grata sensación del trabajo que hemos visto hoy. En tanto, la Subsecretaria de Turismo Verónica Pardo, quien fue parte de la reunión, catalogó este momento como parte de la descentralización activa y protagonista y agradeció el trabajo realizado por las empresas portuarias, así como la disposición del Gobernador para avanzar en esta materia. Yo he venido a dar la mirada desde el paraguas nacional, en el marco de un trabajo regional tan necesario como el que están realizando acá. El trabajo venidero de todos, será clave para este desarrollo, cerró.
Esta mañana, en el programa Buenos Días Región de Polar Comunicaciones, el gerente de la Empresa Portuaria Austral, Miguel Palma Morales, informó a la ciudadanía sobre una serie de avances, proyecciones e hitos estratégicos que consolidan a Magallanes como un polo portuario y turístico de relevancia nacional e internacional. Uno de los principales temas abordados fue la proyección de la próxima temporada de cruceros 2025-2026, donde Magallanes aspira a consolidar su liderazgo nacional en el turismo antártico. Según informó Palma, la Empresa Portuaria Austral publicó el listado oficial de 163 naves turísticas que arribarán al territorio entre septiembre de 2025 y abril de 2026, destacando los buques internacionales con destino a la Antártica y una proyección cercana a los 84 mil pasajeros, cifras que reflejan un crecimiento sostenido del sector. En ese contexto, el gerente de EPA Austral también se refirió a la reciente visita a Magallanes de la presidenta del Sistema de Empresas Públicas, quien valoró los avances en los proyectos estratégicos que desarrolla la empresa estatal. La autoridad destacó especialmente el Convenio de Programación suscrito entre EPA Austral y el Gobierno Regional de Magallanes, calificándolo como un ejemplo de coordinación institucional orientada al desarrollo regional. Palma Morales también comentó su participación en Valparaíso en una nueva sesión de la Corporación de Puertos del Conosur y en el Encuentro de Logística & Comercio Exterior (ENLOCE), instancias donde se relevó el intercambio de experiencias entre actores marítimo-portuarios, fortaleciendo la cooperación y el aprendizaje conjunto en materias de logística, conectividad y desarrollo portuario. A un año de la firma del Convenio GORE–EPA Austral, el gerente destacó las auspiciosas proyecciones que deja su revisión. La inversión total alcanza los M$38.315.633, de los cuales EPA aporta el 63% (M$24.003.232) y el Gobierno Regional el 37% restante (M$14.312.401). Este convenio, aprobado por el pleno del Consejo Regional en junio de 2024, considera iniciativas clave como el mejoramiento de la capacidad de las losas del terminal Mardones; la construcción de un nuevo terminal de pasajeros en el muelle Prat; el mejoramiento de la capacidad de atraque del mismo; y la adquisición de grúas para el terminal Mardones. Tras la exposición de Palma y las acotaciones de los invitados, quienes transversalmente valoraron y se alinearon con los avances de las obras ejecutadas y proyectadas, el gobernador regional Jorge Flies y Aldo Aldoney destacaron el carácter único del convenio a nivel país, señalando que no existen registros de un acuerdo similar entre una Empresa Portuaria Austral y un Gobierno Regional. En esa línea, la máxima autoridad regional afirmó que “con el directorio de EPA, su gerencia y la voluntad del Consejo Regional, hemos tomado e identificado proyectos que estuvieron muchos años desarrollándose en el ámbito de diseño, y que estaban bastante avanzados para que, estando los recursos, poder llevarlos adelante”. En materia de participación ciudadana, Palma informó que EPA Austral se encuentra fortaleciendo el diálogo con la comunidad a través de la consulta pública del proyecto de ampliación del terminal Mardones. Quienes deseen revisar la propuesta completa o realizar consultas pueden hacerlo a través del sitio web www.epaustral.cl , el correo info@epaustral.cl o las redes sociales institucionales de la empresa. Finalmente, el gerente destacó la culminación de un proyecto clave de mejoramiento del muelle Arturo Prat, el cual permitirá recibir cruceros de grandes dimensiones. Hasta ahora, las naves turísticas de más de 258 metros de eslora debían permanecer a la gira, desembarcando a sus pasajeros mediante embarcaciones menores, situación que con estas obras se busca revertir, fortaleciendo la competitividad portuaria de Magallanes.
Hasta el moderno Terminal Marítimo Patagonia Sur, del Grupo Empresas Skorpios, arribó el crucero MS Fridtjof Nansen, una de las embarcaciones más avanzadas de la flota internacional de Hurtigruten, compañía noruega líder en expediciones polares y turismo de exploración. La nave zarpó desde Valparaíso y arribó a Puerto Natales al medio día de este viernes 24 de octubre y permanecerá en la ciudad hasta el domingo. El MS Fridtjof Nansen es un buque de expedición de propulsión híbrida, diseñado bajo el estándar Polar Class 6, con 140 metros de eslora, 23,6 metros de manga y una capacidad para 530 pasajeros Durante su estadía, la nave realizará diversas faenas, entre ellas labores de embarque y desembarque de pasajeros y tripulantes, provisiones y combustible, además de retiro de residuos. El Terminal Patagonia Sur dispone de infraestructura moderna y certificación internacional ISPS, que asegura altos estándares de seguridad y eficiencia en la atención de cruceros. Además, cuenta con la capacidad logística para recibir a los buses turísticos que trasladan a los pasajeros hacia Torres del Paine y distintos puntos de Puerto Natales. Nos alegra ver cómo Puerto Natales se consolida como uno de los principales destinos del turismo marítimo de alta gama en la Región de Magallanes. Es un sueño hecho realidad para los fundadores de nuestra compañía, mis padres Constantino Kochifas Cárcamo (Q.E.P.D.) y Mimi Coñuecar (Q.E.P.D.), quienes desde sus inicios apostaron por abrir rutas de navegación en el sur de Chile. En lo que va de esta temporada hemos recibido tres cruceros y un yate en nuestro Terminal Marítimo Patagonia Sur, que —al igual que en años anteriores— está plenamente preparado para atender este tipo de embarcaciones con infraestructura moderna y un equipo altamente capacitado, afirmó Constantino Kochifas Coñuecar, gerente general del Grupo Empresas Skorpios. Durante la pasada temporada 2024–2025, el Terminal Patagonia Sur registró un notable aumento en la llegada de cruceros y yates de gran tamaño, recibiendo un total de cinco cruceros y seis yates, lo que refleja el creciente posicionamiento del Grupo Empresas Skorpios como un actor relevante en la operación y recepción de turismo marítimo internacional en la Patagonia. Según las proyecciones del sector, durante la temporada 2025–2026 arribarán 163 cruceros a los puertos de la Región de Magallanes, con una estimación de casi 84 mil pasajeros entre septiembre y abril, consolidando a la Patagonia chilena como un destino privilegiado para el turismo marítimo de expedición.
En el contexto de la temporada de cruceros 2025–2026, este 10 de febrero recaló en el Muelle Arturo Prat de Punta Arenas el crucero Vista, nave turística operada por Oceania Cruises, en una operación coordinada por la Empresa Portuaria Austral (EPAUSTRAL). El Vista, de 251 metros de eslora, arribó a la capital regional poco antes de las 09:00 horas, transportando cerca de 1.100 pasajeros, como parte de su travesía internacional denominada “New Year”, un recorrido de 77 días por el continente americano que se inició en diciembre de 2025 en Los Ángeles, Estados Unidos, y que finalizará a comienzos de marzo en San Diego, en Norteamérica. Durante la jornada, representados por nuestro Gerente de Servicios (S), Sergio Díaz, realizamos un intercambio de galvanos con el capitán del crucero Vista, Luca Manzi, en reconocimiento al primer arribo de esta nave a Punta Arenas (mismo acto que realizó la agencia Broom) y como una señal de fortalecimiento de la relación institucional entre el sistema portuario y las navieras internacionales. En el contexto de este encuentro, representantes de la #EPAUSTRAL tuvieron además la oportunidad de recorrer el interior del crucero, una nave de 15 pisos diseñada para el turismo internacional, permitiendo conocer de primera mano la experiencia que viven los pasajeros que visitan la región y el estándar de este tipo de embarcaciones. Para conocer más sobre la temporada de cruceros y las operaciones portuarias en la región, ingresen a https://www.epaustral.cl/informacion/temporada-de-cruceros/
Con una alta convocatoria y un positivo balance, este viernes se realizó la segunda versión de la Feria de Turismo “Vive Punta Arenas”, entre las 09:00 y las 14:00 horas, en la Plaza de Armas Benjamín Muñoz Gamero, instancia orientada a apoyar, promover y visibilizar a la comuna y a sus emprendedores locales. La actividad se desarrolló en el contexto de la recalada del crucero Sapphire Princess, que arribó a Punta Arenas con 2.080 pasajeros, quienes junto a turistas y vecinos recorrieron los 17 stands instalados en el centro de la ciudad, generando un importante flujo de público durante la jornada. El alcalde de Punta Arenas, Claudio Radonich, destacó el impacto positivo de la iniciativa tanto para el turismo como para el emprendimiento local. La autoridad valoró el alto número de asistentes, las buenas condiciones climáticas y el trabajo coordinado con emprendedores formalizados que participan activamente junto al municipio, fortaleciendo el empleo y la actividad económica en la comuna. Por su parte, la directora de Fomento Productivo y Turismo, Elizabeth Mansilla, resaltó la diversidad de los expositores presentes, que incluyeron servicios turísticos, gastronomía, textiles, lana y artesanía, además de la participación de la OMIL, que dispuso información sobre vacantes laborales vinculadas al rubro hotelero y turístico. Finalmente, desde el municipio se informó que una tercera versión de la Feria “Vive Punta Arenas” se realizará el próximo 28 de febrero, nuevamente coincidiendo con la llegada de un crucero, consolidando este espacio como una vitrina clave para el turismo y el emprendimiento local durante la temporada estival.
En el marco del encuentro realizado esta semana en Puerto Montt, las empresas portuarias EPAUSTRAL, EMPORCHA y EMPORMONTT, con esta última como anfitriona, revisaron y afinaron detalles de la propuesta para una estrategia de Turismo de Cruceros para la zona sur austral de Chile, que trabajaron junto a sus equipos especializados. El documento inserta un análisis y propuestas con sus acciones para el desarrollo del Turismo de Cruceros, que resulta de alta relevancia para el desarrollo económico en las tres regiones donde operan respectivamente las portuarias. Al mismo tiempo, la estrategia fue entregada al Gobernador de la Región de Los Lagos Alejandro Santana, para que sean los Gobiernos Regionales los que lideren esta iniciativa. Desde la Asociación de Puertos de la Zona Sur Austral, su presidente Enrique Runin, también presidente de EMPORCHA, puntualizó que hemos preparado una propuesta para la macrozona sur austral que reconoce los lineamientos estratégicos nacionales, pero se construye a partir de los desafíos propios de la macrorregión austral. Identificamos todas las oportunidades para poder aumentar las recaladas turísticas y los beneficios respectivos para los territorios del Sur-Austral de Chile. La industria mundial está en un desarrollo constante y Sudamérica solo representa el 3% de los destinos, siendo nuestro territorio un espacio con gran potencial, donde las tres regiones comparten atributos clave que debemos aprovechar. Por su parte, Julián Goñi, presidente de EMPORMONTT y secretario de la Asociación, complementó respecto del proceso, que fue muy importante ver el documento con la Subsecretaría, para detallar que nuestra propuesta tiene coherencia con los lineamientos nacionales, pero identidad con los requerimientos propios de nuestra macroregión. Los focos que se tomaron desde la Asociación tienen coherencia con lo que se trató a nivel nacional. Lo relevante es fortalecer el apoyo técnico a los Gobiernos Regionales, quienes serán en el futuro los que impulsen acciones coordinadas con municipios, reparticiones de Gobierno y los mismos puertos. Finalmente, Gabriel Aldoney, presidente de la Empresa Portuaria Austral, destacó quesi uno junta las tres regiones de la zona sur austral, es donde se hace la industria de los cruceros en Chile. Sin embargo, muchas veces se habla más de lo que pasa entre San Antonio y Valparaíso, que está muy lejos del movimiento que se tiene acá, pero tiene mejores condiciones de infraestructura. Esa es una preocupación que hay que tomar en conjunto, porque lo que se hace en Punta Arenas se beneficia de lo que se hace en Puerto Montt, y lo que se hace en Puerto Montt también ocurre en Aysén, y así sucesivamente. La autoridad recordó además la última ampliación del Muelle Arturo Prat en Magallanes, que permitirá la recalada de naves de hasta 300 metros de eslora, y afirmó que otro de los desafíos es competir en igualdad de condiciones con otros polos del Cono Sur, como Ushuaia en Argentina. Tras las presentaciones efectuadas a las autoridades pertinentes, tanto desde la cartera de Turismo como desde el Gobierno Regional de Los Lagos, valoraron el trabajo realizado. Hay una política que se está descentralizando y se está tomando como un desafío para el país. Cerca del 80% de las recaladas de cruceros en Chile, son en estas regiones y requiere una mirada mucho más competitiva, declaró el Gobernador Santana, agregando que vamos a socializar esta propuesta entregada hoy, con los municipios, con los otros gobernadores, con miras a encontrarnos nuevamente para ver en detalle las acciones a seguir, con métrica y objetivos concretos. Me queda una grata sensación del trabajo que hemos visto hoy. En tanto, la Subsecretaria de Turismo Verónica Pardo, quien fue parte de la reunión, catalogó este momento como parte de la descentralización activa y protagonista y agradeció el trabajo realizado por las empresas portuarias, así como la disposición del Gobernador para avanzar en esta materia. Yo he venido a dar la mirada desde el paraguas nacional, en el marco de un trabajo regional tan necesario como el que están realizando acá. El trabajo venidero de todos, será clave para este desarrollo, cerró.
Esta mañana, en el programa Buenos Días Región de Polar Comunicaciones, el gerente de la Empresa Portuaria Austral, Miguel Palma Morales, informó a la ciudadanía sobre una serie de avances, proyecciones e hitos estratégicos que consolidan a Magallanes como un polo portuario y turístico de relevancia nacional e internacional. Uno de los principales temas abordados fue la proyección de la próxima temporada de cruceros 2025-2026, donde Magallanes aspira a consolidar su liderazgo nacional en el turismo antártico. Según informó Palma, la Empresa Portuaria Austral publicó el listado oficial de 163 naves turísticas que arribarán al territorio entre septiembre de 2025 y abril de 2026, destacando los buques internacionales con destino a la Antártica y una proyección cercana a los 84 mil pasajeros, cifras que reflejan un crecimiento sostenido del sector. En ese contexto, el gerente de EPA Austral también se refirió a la reciente visita a Magallanes de la presidenta del Sistema de Empresas Públicas, quien valoró los avances en los proyectos estratégicos que desarrolla la empresa estatal. La autoridad destacó especialmente el Convenio de Programación suscrito entre EPA Austral y el Gobierno Regional de Magallanes, calificándolo como un ejemplo de coordinación institucional orientada al desarrollo regional. Palma Morales también comentó su participación en Valparaíso en una nueva sesión de la Corporación de Puertos del Conosur y en el Encuentro de Logística & Comercio Exterior (ENLOCE), instancias donde se relevó el intercambio de experiencias entre actores marítimo-portuarios, fortaleciendo la cooperación y el aprendizaje conjunto en materias de logística, conectividad y desarrollo portuario. A un año de la firma del Convenio GORE–EPA Austral, el gerente destacó las auspiciosas proyecciones que deja su revisión. La inversión total alcanza los M$38.315.633, de los cuales EPA aporta el 63% (M$24.003.232) y el Gobierno Regional el 37% restante (M$14.312.401). Este convenio, aprobado por el pleno del Consejo Regional en junio de 2024, considera iniciativas clave como el mejoramiento de la capacidad de las losas del terminal Mardones; la construcción de un nuevo terminal de pasajeros en el muelle Prat; el mejoramiento de la capacidad de atraque del mismo; y la adquisición de grúas para el terminal Mardones. Tras la exposición de Palma y las acotaciones de los invitados, quienes transversalmente valoraron y se alinearon con los avances de las obras ejecutadas y proyectadas, el gobernador regional Jorge Flies y Aldo Aldoney destacaron el carácter único del convenio a nivel país, señalando que no existen registros de un acuerdo similar entre una Empresa Portuaria Austral y un Gobierno Regional. En esa línea, la máxima autoridad regional afirmó que “con el directorio de EPA, su gerencia y la voluntad del Consejo Regional, hemos tomado e identificado proyectos que estuvieron muchos años desarrollándose en el ámbito de diseño, y que estaban bastante avanzados para que, estando los recursos, poder llevarlos adelante”. En materia de participación ciudadana, Palma informó que EPA Austral se encuentra fortaleciendo el diálogo con la comunidad a través de la consulta pública del proyecto de ampliación del terminal Mardones. Quienes deseen revisar la propuesta completa o realizar consultas pueden hacerlo a través del sitio web www.epaustral.cl , el correo info@epaustral.cl o las redes sociales institucionales de la empresa. Finalmente, el gerente destacó la culminación de un proyecto clave de mejoramiento del muelle Arturo Prat, el cual permitirá recibir cruceros de grandes dimensiones. Hasta ahora, las naves turísticas de más de 258 metros de eslora debían permanecer a la gira, desembarcando a sus pasajeros mediante embarcaciones menores, situación que con estas obras se busca revertir, fortaleciendo la competitividad portuaria de Magallanes.
Hasta el moderno Terminal Marítimo Patagonia Sur, del Grupo Empresas Skorpios, arribó el crucero MS Fridtjof Nansen, una de las embarcaciones más avanzadas de la flota internacional de Hurtigruten, compañía noruega líder en expediciones polares y turismo de exploración. La nave zarpó desde Valparaíso y arribó a Puerto Natales al medio día de este viernes 24 de octubre y permanecerá en la ciudad hasta el domingo. El MS Fridtjof Nansen es un buque de expedición de propulsión híbrida, diseñado bajo el estándar Polar Class 6, con 140 metros de eslora, 23,6 metros de manga y una capacidad para 530 pasajeros Durante su estadía, la nave realizará diversas faenas, entre ellas labores de embarque y desembarque de pasajeros y tripulantes, provisiones y combustible, además de retiro de residuos. El Terminal Patagonia Sur dispone de infraestructura moderna y certificación internacional ISPS, que asegura altos estándares de seguridad y eficiencia en la atención de cruceros. Además, cuenta con la capacidad logística para recibir a los buses turísticos que trasladan a los pasajeros hacia Torres del Paine y distintos puntos de Puerto Natales. Nos alegra ver cómo Puerto Natales se consolida como uno de los principales destinos del turismo marítimo de alta gama en la Región de Magallanes. Es un sueño hecho realidad para los fundadores de nuestra compañía, mis padres Constantino Kochifas Cárcamo (Q.E.P.D.) y Mimi Coñuecar (Q.E.P.D.), quienes desde sus inicios apostaron por abrir rutas de navegación en el sur de Chile. En lo que va de esta temporada hemos recibido tres cruceros y un yate en nuestro Terminal Marítimo Patagonia Sur, que —al igual que en años anteriores— está plenamente preparado para atender este tipo de embarcaciones con infraestructura moderna y un equipo altamente capacitado, afirmó Constantino Kochifas Coñuecar, gerente general del Grupo Empresas Skorpios. Durante la pasada temporada 2024–2025, el Terminal Patagonia Sur registró un notable aumento en la llegada de cruceros y yates de gran tamaño, recibiendo un total de cinco cruceros y seis yates, lo que refleja el creciente posicionamiento del Grupo Empresas Skorpios como un actor relevante en la operación y recepción de turismo marítimo internacional en la Patagonia. Según las proyecciones del sector, durante la temporada 2025–2026 arribarán 163 cruceros a los puertos de la Región de Magallanes, con una estimación de casi 84 mil pasajeros entre septiembre y abril, consolidando a la Patagonia chilena como un destino privilegiado para el turismo marítimo de expedición.
