En una reciente entrevista con el programa Buenos días región de Polar Comunicaciones, el senador por Magallanes Karim Bianchi Retamales discutió los avances alcanzados en una reunión de la Comisión de Transporte, donde dos sindicatos de la empresa Ascendal expusieron la compleja situación del transporte público en Punta Arenas. Bianchi criticó duramente al actual seremi de Transportes, Rodrigo Hernández, a quien señaló como responsable de informar falsamente a la comunidad y sus superiores respecto a la seguridad y operatividad de la flota de buses. El parlamentario destacó que los problemas con Ascendal –como el deplorable estado y las modificaciones en los buses– han provocado que la empresa Vía Alerce, que debería asumir el servicio, decida no operar en tanto no se garanticen condiciones adecuadas. Ante esta situación, el senador anunció la intervención directa del Ministerio de Transportes, que enviará a un interventor desde Santiago para supervisar la operación y asegurar que los nuevos términos de licitación se cumplan, involucrando a los sindicatos en la supervisión para garantizar la seguridad de trabajadores y usuarios.
Tras sostener una reunión con el diputado independiente Carlos Bianchi, el Ministro de Educación, Nicolás Cataldo, confirmó que el Servicio Local de Educación Pública de Magallanes, y ninguno del país, tendrán deficits para enfrentar sueldos y gastos durante el año 2025. Al respecto, según Cataldo el compromiso que hemos asumido como Gobierno es que ningún servicio local va a tener problemas de estrechez presupuestaria en el marco de los déficits que hemos evidenciado en algunos territorios. Tal es el caso de Magallanes que ya desde este año 2024 ha operado sin tener el déficit de operación, es decir, que faltan recursos para poder pagar los sueldos de los trabajadores y trabajadoras u otros compromisos que el servicio local tiene. Por ello se ha creado el Fondo de Incentivo a la Gestión Administrativa de los Servicios Locales, y este fondo está propuesto en el marco de la ley de presupuestos para que esos recursos que son cerca de sesenta y cinco mil millones, ir cubriendo las necesidades de los SLEP a lo largo de nuestro país. Por su parte el diputado y Presidente de la Comisión de Hacienda, Carlos Bianchi, afirmó que le hemos pedido al ministro Cataldo asumir el compromiso para nuestra región de Magallanes. La educación tiene para el presupuesto del año 2025 un déficit cercano a los 24.000 millones de pesos, y es muy relevante asegurar que no va a haber ningún riesgo en cuanto a los compromisos de sueldos tanto de profesores como de asistentes de la educación para todo lo que tiene que ver el próximo año 2025. Bianchi agregó que sobre el anuncio del nuevo Fondo de Incentivo a la Gestión Administrativa de los Servicios Locales es tremendamente relevante para garantizar definitivamente que no va a existir el riesgo, que van a estar garantizados los dineros dentro del presupuesto para cumplir con todos los gastos que tienen que ver con nuestra educación pública en Magallanes, una excelente noticia.
El diputado Christian Matheson ofició al Ministerio de Obras Públicas (MOP) y a la Gobernación de Magallanes, con la finalidad que se priorice la reposición de los puentes Penitente y Rubens, de la Ruta 9 que une Punta Arenas y Puerto Natales, esto debido al deterioro estructural que presentan. Actualmente, por un daño estructural moderado, en el puente Penitente se ha prohibido el paso de vehículos de más de 45 toneladas y limitado la velocidad a 30 kilómetros por hora, esto según se indica en los oficios números 984 y 983 de fecha 1 de septiembre de 2023, de la Dirección Regional de Vialidad. Mediante oficio número 55 de enero de 2024, la Dirección de Vialidad solicitó al gobernador regional financiar el Proyecto Reposición y Adquisición de Puentes Mecanos y/o de Emergencia, Región de Magallanes y de la Antártica Chilena Código BIP No. 40056010-0, para comprar puentes mecano, que deben ser utilizados durante la construcción o reposición de los puentes, sin embargo transcurrido 10 meses este proyecto no ha sido puesto en tabla para la aprobación del CORE y consecuente financiamiento. Al respecto, Matheson dijo que resulta necesario actuar a tiempo, adoptando las medidas correctivas para que la comunicación vial entre Punta Arenas y Puerto Natales no se vea afectada o interrumpida y tengamos que lamentar cortes de ruta, afectando el abastecimiento e incluso el traslado de urgencias médicas a la ciudad de Punta Arenas, donde se encuentra el principal centro de salud de la región. Solicito al MOP y al gobernador regional mayor proactividad. En enero de 2024, la Dirección de Vialidad solicitó a la Gobernación Regional financiar puentes mecano indispensables de instalar previo a la reposición de los puentes ya que esto último se realizaría este año. Sin embargo, terminando el año, hasta el momento no tenemos noticias al respecto A la situación anterior se suma el puente mecano ubicado sobre el Río Paine, en el Parque Nacional Torres del Paine, que presenta condiciones de peligro por erosión del terreno y la clara posibilidad que, con las habituales crecidas de río en verano, este pueda colapsar, afectando la temporada turística, una de las principales actividades económicas de la Provincia de Ultima Esperanza.
Bianchi que también se debiera mejorar el compromiso de los partidos políticos, pero nadie se hace un mea culpa, sino lo que se hace es obligar a las personas a ir a votar pese al descontento que se pueda tener, más aun, se le aplica una sanción por no cumplir.
Esta mañana, el diputado Christian Matheson, representante de Magallanes, abordó en el programa Buenos días región de Polar Comunicaciones varios temas clave para la región, incluyendo la implementación de proyectos de hidrógeno verde, las garantías para la compra de propiedades en construcción y la tramitación de la nueva ley de pesca. Matheson expresó su preocupación por el desarrollo del hidrógeno verde en Magallanes, señalando que la instalación de megaproyectos corre peligro debido a una sobreinformación que crea expectativas más que realidades. Esta afirmación responde a su percepción de que, aunque estos proyectos son promocionados como una alternativa energética sustentable para la región, aún enfrentan desafíos importantes de infraestructura y financiamiento. Asimismo, celebró la aprobación de su proyecto de ley que aumentará las garantías para quienes adquieren propiedades en construcción, una medida diseñada para proteger a los compradores de posibles incumplimientos durante el proceso de edificación. El parlamentario también subrayó la importancia de la visita del subsecretario de Pesca, Julio Salas, quien estuvo en Magallanes para dialogar con distintos sectores pesqueros, tras una solicitud de Matheson. Este encuentro busco asegurar que la nueva ley de pesca contemple adecuadamente las realidades locales, desde la pesca artesanal hasta la acuicultura industrial, garantizando equilibrio entre los sectores y protección ambiental. Puedes ver la entrevista aquí:
En una reciente entrevista con el programa Buenos días región de Polar Comunicaciones, el senador por Magallanes Karim Bianchi Retamales discutió los avances alcanzados en una reunión de la Comisión de Transporte, donde dos sindicatos de la empresa Ascendal expusieron la compleja situación del transporte público en Punta Arenas. Bianchi criticó duramente al actual seremi de Transportes, Rodrigo Hernández, a quien señaló como responsable de informar falsamente a la comunidad y sus superiores respecto a la seguridad y operatividad de la flota de buses. El parlamentario destacó que los problemas con Ascendal –como el deplorable estado y las modificaciones en los buses– han provocado que la empresa Vía Alerce, que debería asumir el servicio, decida no operar en tanto no se garanticen condiciones adecuadas. Ante esta situación, el senador anunció la intervención directa del Ministerio de Transportes, que enviará a un interventor desde Santiago para supervisar la operación y asegurar que los nuevos términos de licitación se cumplan, involucrando a los sindicatos en la supervisión para garantizar la seguridad de trabajadores y usuarios.
Tras sostener una reunión con el diputado independiente Carlos Bianchi, el Ministro de Educación, Nicolás Cataldo, confirmó que el Servicio Local de Educación Pública de Magallanes, y ninguno del país, tendrán deficits para enfrentar sueldos y gastos durante el año 2025. Al respecto, según Cataldo el compromiso que hemos asumido como Gobierno es que ningún servicio local va a tener problemas de estrechez presupuestaria en el marco de los déficits que hemos evidenciado en algunos territorios. Tal es el caso de Magallanes que ya desde este año 2024 ha operado sin tener el déficit de operación, es decir, que faltan recursos para poder pagar los sueldos de los trabajadores y trabajadoras u otros compromisos que el servicio local tiene. Por ello se ha creado el Fondo de Incentivo a la Gestión Administrativa de los Servicios Locales, y este fondo está propuesto en el marco de la ley de presupuestos para que esos recursos que son cerca de sesenta y cinco mil millones, ir cubriendo las necesidades de los SLEP a lo largo de nuestro país. Por su parte el diputado y Presidente de la Comisión de Hacienda, Carlos Bianchi, afirmó que le hemos pedido al ministro Cataldo asumir el compromiso para nuestra región de Magallanes. La educación tiene para el presupuesto del año 2025 un déficit cercano a los 24.000 millones de pesos, y es muy relevante asegurar que no va a haber ningún riesgo en cuanto a los compromisos de sueldos tanto de profesores como de asistentes de la educación para todo lo que tiene que ver el próximo año 2025. Bianchi agregó que sobre el anuncio del nuevo Fondo de Incentivo a la Gestión Administrativa de los Servicios Locales es tremendamente relevante para garantizar definitivamente que no va a existir el riesgo, que van a estar garantizados los dineros dentro del presupuesto para cumplir con todos los gastos que tienen que ver con nuestra educación pública en Magallanes, una excelente noticia.
El diputado Christian Matheson ofició al Ministerio de Obras Públicas (MOP) y a la Gobernación de Magallanes, con la finalidad que se priorice la reposición de los puentes Penitente y Rubens, de la Ruta 9 que une Punta Arenas y Puerto Natales, esto debido al deterioro estructural que presentan. Actualmente, por un daño estructural moderado, en el puente Penitente se ha prohibido el paso de vehículos de más de 45 toneladas y limitado la velocidad a 30 kilómetros por hora, esto según se indica en los oficios números 984 y 983 de fecha 1 de septiembre de 2023, de la Dirección Regional de Vialidad. Mediante oficio número 55 de enero de 2024, la Dirección de Vialidad solicitó al gobernador regional financiar el Proyecto Reposición y Adquisición de Puentes Mecanos y/o de Emergencia, Región de Magallanes y de la Antártica Chilena Código BIP No. 40056010-0, para comprar puentes mecano, que deben ser utilizados durante la construcción o reposición de los puentes, sin embargo transcurrido 10 meses este proyecto no ha sido puesto en tabla para la aprobación del CORE y consecuente financiamiento. Al respecto, Matheson dijo que resulta necesario actuar a tiempo, adoptando las medidas correctivas para que la comunicación vial entre Punta Arenas y Puerto Natales no se vea afectada o interrumpida y tengamos que lamentar cortes de ruta, afectando el abastecimiento e incluso el traslado de urgencias médicas a la ciudad de Punta Arenas, donde se encuentra el principal centro de salud de la región. Solicito al MOP y al gobernador regional mayor proactividad. En enero de 2024, la Dirección de Vialidad solicitó a la Gobernación Regional financiar puentes mecano indispensables de instalar previo a la reposición de los puentes ya que esto último se realizaría este año. Sin embargo, terminando el año, hasta el momento no tenemos noticias al respecto A la situación anterior se suma el puente mecano ubicado sobre el Río Paine, en el Parque Nacional Torres del Paine, que presenta condiciones de peligro por erosión del terreno y la clara posibilidad que, con las habituales crecidas de río en verano, este pueda colapsar, afectando la temporada turística, una de las principales actividades económicas de la Provincia de Ultima Esperanza.
Bianchi que también se debiera mejorar el compromiso de los partidos políticos, pero nadie se hace un mea culpa, sino lo que se hace es obligar a las personas a ir a votar pese al descontento que se pueda tener, más aun, se le aplica una sanción por no cumplir.
Esta mañana, el diputado Christian Matheson, representante de Magallanes, abordó en el programa Buenos días región de Polar Comunicaciones varios temas clave para la región, incluyendo la implementación de proyectos de hidrógeno verde, las garantías para la compra de propiedades en construcción y la tramitación de la nueva ley de pesca. Matheson expresó su preocupación por el desarrollo del hidrógeno verde en Magallanes, señalando que la instalación de megaproyectos corre peligro debido a una sobreinformación que crea expectativas más que realidades. Esta afirmación responde a su percepción de que, aunque estos proyectos son promocionados como una alternativa energética sustentable para la región, aún enfrentan desafíos importantes de infraestructura y financiamiento. Asimismo, celebró la aprobación de su proyecto de ley que aumentará las garantías para quienes adquieren propiedades en construcción, una medida diseñada para proteger a los compradores de posibles incumplimientos durante el proceso de edificación. El parlamentario también subrayó la importancia de la visita del subsecretario de Pesca, Julio Salas, quien estuvo en Magallanes para dialogar con distintos sectores pesqueros, tras una solicitud de Matheson. Este encuentro busco asegurar que la nueva ley de pesca contemple adecuadamente las realidades locales, desde la pesca artesanal hasta la acuicultura industrial, garantizando equilibrio entre los sectores y protección ambiental. Puedes ver la entrevista aquí:
