Los 30 deportivos que participarán en la Porsche Mobil 1 Supercup ya se preparan para correr a toda velocidad y, por primera vez, cargados con gasolinas bajas en carbono, producidas en la planta demostrativa Haru Oni de HIF Global en Magallanes, gracias a la extraordinaria energía del viento magallánico. Este combustible puede ser utilizado en cualquier auto sin modificar los motores y utilizando la infraestructura actual. La primera carrera está programada para el próximo 19 de mayo en Ímola, Italia y se extenderá hasta septiembre. Los Porsche 911 GT3 Cup competirán además en Mónaco, Austria, Gran Bretaña, Hungría, Bélgica y Países Bajos. La Porsche Mobil1 Supercup se corre desde 1993, como soporte del campeonato mundial de Fórmula 1. Hemos exportado más de 46.600 litros de e-combustible para ser utilizados por ejemplo en la Porsche Mobil 1 Super Cup y otros eventos de demostración, una gran oportunidad de mostrar que los combustibles a base de hidrógeno verde son una solución para acelerar la descarbonización del planeta. Escalar esta tecnología es clave para avanzar, por eso estamos desarrollando proyectos en Chile, Estados Unidos, Australia y Uruguay, dijo el gerente regional para Latinoamérica de HIF Global, Víctor Turpaud. Antes de salir de Chile, el combustible es sometido a un estricto control de calidad, con seguimiento de parámetros 24/7 y análisis diarios de muestras. Una vez en Europa, la e-Gasolina pasa por un proceso de mezcla con aditivos para llegar a una de 98 octanos baja en carbono. La planta HIF Haru Oni en Magallanes fue inaugurada en diciembre de 2022 y ha recibido más de 1.300 visitantes de todo el mundo. Actualmente, el proyecto HIF Cabo Negro se encuentra en evaluación ambiental y proyecta producir más de 173.000 toneladas por año de e-Metanol, que se convertirá en 70.000 ton/año de e-Gasolina y 8.030 ton/año de e-GL.
H IF Global anunció una inversión de sus actuales accionistas y de la empresa de energía japonesa Idemitsu Kosan. Juntos aseguraron US$ 164 millones para financiar proyectos de e-Combustibles, US$ 114 millones de ellos aportados por Idemitsu, que se une así al grupo de socios de HIF: AME, EIG, Porsche, Baker Hughes y Gemstone Investments. El presidente de HIF Global, César Norton, celebró esta incorporación. Damos la bienvenida a nuestro nuevo socio Idemitsu a este emocionante viaje para alimentar nuestro mundo con energía renovable. Esta colaboración representa más que una simple inversión; es reflejo de nuestra visión compartida de un futuro más sustentable. Estamos muy agradecidos por el apoyo de nuestros accionistas para continuar desarrollando una cartera de proyectos de e-Combustibles en todo el mundo, que pueden reciclar cerca de 25 millones de toneladas por año de CO ₂, equivalente a las emisiones de más de 5 millones de automóviles, dijo. Por su parte, el director representante, vicepresidente ejecutivo y director de Operaciones de Idemitsu Kosan, Susumu Nibuya, afirmó que para lograr la carbono neutralidad 2050, hemos decidido centrar inicialmente nuestros recursos en el e-metanol, junto con el amoníaco azul y el SAF. Estamos ansiosos por aprender de HIF Global, pionero en e-metanol con amplia experiencia en este campo. Juntos aspiramos a desarrollar un mercado para el e-metanol y los combustibles sintéticos. La inversión de Idemitsu completa así el primero de los cuatro acuerdos de cooperación ya anunciados con HIF Global, que incluyen la inversión, la compra del combustible, el desarrollo de los mercados en Japón y la creación de cadenas de suministro. El desarrollo del mercado japonés de e-Combustibles se está acelerando y cuenta con el apoyo de las autoridades, a través de la Estrategia de crecimiento verde, que compromete carbono neutralidad para 2050.
En la sala de reuniones de la Seremi de Energía de Magallanes, tuvo lugar la cita entre el titular regional de la cartera, Sergio Cuitiño, y la Gerente General de H2V Magallanes Asociación Gremial, María Isabel Muñoz. ESTADO ACTUAL Y REQUERIMIENTOS El encuentro de carácter principalmente informativo tuvo como propósito, además, conocer los alcances y requerimientos que se aproximan de cara a la nueva etapa y nuevos escenarios que se proyectan en el desarrollo de la industria del hidrógeno verde. En este sentido, el seremi de Energía, Sergio Cuitiño adelantó que el Gobierno del Presidente Gabriel Boric les ha pedido “cumplir con la política energética, en base a la carbono neutralidad, lo que implica poner énfasis en el desarrollo de la industria del hidrógeno verde, respetando a las comunidades, sus territorios, el medioambiente”. Al respecto, el seremi Cuitiño agregó que habían tenido una muy buena acogida de parte de la Gerente de H2V Magallanes en el contexto de esta reunión informativa de colaboración para, junto a otros actores relevantes de la sociedad, empujar el adecuado despliegue de la industria del hidrógeno verde y sus derivados en Chile y, por cierto, en la región. “Estar alineados nos ayudará a materializar de mejor manera la primera fase del Plan de Acción de Hidrógeno Verde (2023 al año 2026), el cual contempla 81 acciones concretas distribuidas en 18 líneas de trabajo. Esta etapa se diseñó para lograr las adecuadas señales de inversión, normas y regulaciones necesarias; al tiempo que promueve el fortalecimiento de instituciones críticas, y la implementación de un sistema de permisos eficientes, entre otras medidas”, manifestó la autoridad. Por su parte, María Isabel Muñoz, Gerente General de H2V Magallanes, señaló “sostuvimos una de muchas conversaciones que vendrán. Por cierto, fue un agrado conocer al nuevo SEREMI, tanto de su trayectoria profesional, su compromiso por nuestra Región y la buena disposición demostrada para un trabajo conjunto y coordinado con H2V Magallanes para impulsar el desarrollo de esta nueva industria”. La Asociación Gremial de Productores de Hidrógeno Verde y sus derivados de Magallanes (H2V Magallanes) está conformada en la actualidad por siete empresas con proyectos en distintas etapas de desarrollo en la región: Consorcio Austral, EDF Chile, EDF Renewables, HIF Chile, HNH Energy, TEG Chile y TotalEnergies H2.
El Presidente Boric señaló que el Plan de Acción de Hidrógeno Verde 2023-2030 se enmarca en una Estrategia Nacional de Hidrógeno Verde, que tiene como meta reducir los costos de instalación y producción, de manera de posicionar a Chile entre los productores más competitivos a nivel mundial y entre los principales exportadores hacia el 2040, definiendo además mejores estándares ambientales, sociales y laborales. La Gerente General de H2V Magallanes, María Isabel Muñoz, resaltó la relevancia de este instrumento, que considera 81 acciones y medidas pertinentes y complementarias que permitan establecer las condiciones adecuadas para el despegue y el desarrollo de la industria del hidrógeno verde y sus derivados. Entre otros aspectos, el plan propone una coordinación público-pública que permita establecer una regulación y reglamentación habilitante para el desarrollo de los proyectos. “Valoramos el respaldo y compromiso del Estado con darle continuidad a esta Política de Estado y avanzar con medidas concretas”, planteó, junto con señalar la necesidad de que algunas materias de este instrumento sean revisadas y perfeccionadas para su óptima aplicación. La Asociación Gremial está conformada por siete proyectos -en distintas etapas de desarrollo- destinados a producir hidrógeno y sus derivados en la Región de Magallanes y de la Antártica Chilena, específicamente en las provincias de Magallanes y de Tierra del Fuego. Esta semana se oficializó la incorporación de un nuevo socio -Consorcio Austral-,demostrando que la AG sigue creciendo. De esta manera, Consorcio Austral se une a EDF Chile, EDF Renewables, HIF Chile, HNH Energy, TEG Chile y TotalEnergies H2.
Esta mañana el Presidente de la República Gabriel Boric encabezó la ceremonia en que se presentó de manera oficial el Plan de Acción de Hidrógeno Verde 2023 – 2030. La iniciativa permitirá al país avanzar de manera más eficaz en la transición energética, lo que para el Jefe de Estado significa una tremenda oportunidad de crecimiento y desarrollo que no podemos desaprovechar y dijo estar convencido que aquí se juega el bienestar de Chile de las próximas décadas, si sabemos aprovechar esta ventana de oportunidad. El Presidente de la República además valoró la transversalidad que hay detrás de este proyecto y recordó que el desarrollo del hidrógeno verde no podemos hacerlo con las mismas lógicas con las que se utilizó el salitre o el cobre en sus comienzos, sino que tiene que ser en conjunto con las comunidades. Por su parte el ministro de Energía, Diego Pardow aseguró que la iniciativa involucra a este gobierno pero también a los gobiernos que vienen. Y lo mismo con las administraciones locales y regionales. Metas claras, compromisos claros, plazos claros para juntos ir empujando este carro hacia el futuro. El hidrógeno verde es futuro, pero también es presente. En tanto, el exministro de Energía, Juan Carlos Jobet, dijo que la política se alinea con el contexto de crisis climática que vive el planeta afirmando que el fenómeno es el desafío más grande que tenemos como generación, lo que hagamos o dejemos de hacer, va a tener una influencia muy significativa en la vida que le heredaremos a nuestros nietos y destacó que este escenario debe ser visto como una oportunidad para el país. Con este Plan de Acción, Chile tiene grandes oportunidades para dar un salto hacia una economía más diversa, productiva e innovadora, que haga crecer al país, que genere empleos de calidad y nos ponga a la vanguardia mundial en una industria que será clave en el desarrollo de un futuro sostenible para nuestro país y nuestro planeta, afirmó la expresidenta de la República, Michelle Bachelet, quien además es parte del Comité Estratégico. El texto contempla 81 medidas, distribuidas en 18 líneas de trabajo, las que serán implementadas en dos etapas. La primera entre el 2023 y el 2026, explorará establecer las condiciones que permitan el desarrollo de la industria definiendo estándares ambientales, sociales. A partir de 2026 y hasta el 2030, se implementará la segunda etapa. Esta considera contar con los instrumentos de ordenamiento territorial, regulatorios, el desarrollo local, la participación ciudadana y preparación del capital humano para la concreción del desarrollo del hidrógeno verde.
Los 30 deportivos que participarán en la Porsche Mobil 1 Supercup ya se preparan para correr a toda velocidad y, por primera vez, cargados con gasolinas bajas en carbono, producidas en la planta demostrativa Haru Oni de HIF Global en Magallanes, gracias a la extraordinaria energía del viento magallánico. Este combustible puede ser utilizado en cualquier auto sin modificar los motores y utilizando la infraestructura actual. La primera carrera está programada para el próximo 19 de mayo en Ímola, Italia y se extenderá hasta septiembre. Los Porsche 911 GT3 Cup competirán además en Mónaco, Austria, Gran Bretaña, Hungría, Bélgica y Países Bajos. La Porsche Mobil1 Supercup se corre desde 1993, como soporte del campeonato mundial de Fórmula 1. Hemos exportado más de 46.600 litros de e-combustible para ser utilizados por ejemplo en la Porsche Mobil 1 Super Cup y otros eventos de demostración, una gran oportunidad de mostrar que los combustibles a base de hidrógeno verde son una solución para acelerar la descarbonización del planeta. Escalar esta tecnología es clave para avanzar, por eso estamos desarrollando proyectos en Chile, Estados Unidos, Australia y Uruguay, dijo el gerente regional para Latinoamérica de HIF Global, Víctor Turpaud. Antes de salir de Chile, el combustible es sometido a un estricto control de calidad, con seguimiento de parámetros 24/7 y análisis diarios de muestras. Una vez en Europa, la e-Gasolina pasa por un proceso de mezcla con aditivos para llegar a una de 98 octanos baja en carbono. La planta HIF Haru Oni en Magallanes fue inaugurada en diciembre de 2022 y ha recibido más de 1.300 visitantes de todo el mundo. Actualmente, el proyecto HIF Cabo Negro se encuentra en evaluación ambiental y proyecta producir más de 173.000 toneladas por año de e-Metanol, que se convertirá en 70.000 ton/año de e-Gasolina y 8.030 ton/año de e-GL.
H IF Global anunció una inversión de sus actuales accionistas y de la empresa de energía japonesa Idemitsu Kosan. Juntos aseguraron US$ 164 millones para financiar proyectos de e-Combustibles, US$ 114 millones de ellos aportados por Idemitsu, que se une así al grupo de socios de HIF: AME, EIG, Porsche, Baker Hughes y Gemstone Investments. El presidente de HIF Global, César Norton, celebró esta incorporación. Damos la bienvenida a nuestro nuevo socio Idemitsu a este emocionante viaje para alimentar nuestro mundo con energía renovable. Esta colaboración representa más que una simple inversión; es reflejo de nuestra visión compartida de un futuro más sustentable. Estamos muy agradecidos por el apoyo de nuestros accionistas para continuar desarrollando una cartera de proyectos de e-Combustibles en todo el mundo, que pueden reciclar cerca de 25 millones de toneladas por año de CO ₂, equivalente a las emisiones de más de 5 millones de automóviles, dijo. Por su parte, el director representante, vicepresidente ejecutivo y director de Operaciones de Idemitsu Kosan, Susumu Nibuya, afirmó que para lograr la carbono neutralidad 2050, hemos decidido centrar inicialmente nuestros recursos en el e-metanol, junto con el amoníaco azul y el SAF. Estamos ansiosos por aprender de HIF Global, pionero en e-metanol con amplia experiencia en este campo. Juntos aspiramos a desarrollar un mercado para el e-metanol y los combustibles sintéticos. La inversión de Idemitsu completa así el primero de los cuatro acuerdos de cooperación ya anunciados con HIF Global, que incluyen la inversión, la compra del combustible, el desarrollo de los mercados en Japón y la creación de cadenas de suministro. El desarrollo del mercado japonés de e-Combustibles se está acelerando y cuenta con el apoyo de las autoridades, a través de la Estrategia de crecimiento verde, que compromete carbono neutralidad para 2050.
En la sala de reuniones de la Seremi de Energía de Magallanes, tuvo lugar la cita entre el titular regional de la cartera, Sergio Cuitiño, y la Gerente General de H2V Magallanes Asociación Gremial, María Isabel Muñoz. ESTADO ACTUAL Y REQUERIMIENTOS El encuentro de carácter principalmente informativo tuvo como propósito, además, conocer los alcances y requerimientos que se aproximan de cara a la nueva etapa y nuevos escenarios que se proyectan en el desarrollo de la industria del hidrógeno verde. En este sentido, el seremi de Energía, Sergio Cuitiño adelantó que el Gobierno del Presidente Gabriel Boric les ha pedido “cumplir con la política energética, en base a la carbono neutralidad, lo que implica poner énfasis en el desarrollo de la industria del hidrógeno verde, respetando a las comunidades, sus territorios, el medioambiente”. Al respecto, el seremi Cuitiño agregó que habían tenido una muy buena acogida de parte de la Gerente de H2V Magallanes en el contexto de esta reunión informativa de colaboración para, junto a otros actores relevantes de la sociedad, empujar el adecuado despliegue de la industria del hidrógeno verde y sus derivados en Chile y, por cierto, en la región. “Estar alineados nos ayudará a materializar de mejor manera la primera fase del Plan de Acción de Hidrógeno Verde (2023 al año 2026), el cual contempla 81 acciones concretas distribuidas en 18 líneas de trabajo. Esta etapa se diseñó para lograr las adecuadas señales de inversión, normas y regulaciones necesarias; al tiempo que promueve el fortalecimiento de instituciones críticas, y la implementación de un sistema de permisos eficientes, entre otras medidas”, manifestó la autoridad. Por su parte, María Isabel Muñoz, Gerente General de H2V Magallanes, señaló “sostuvimos una de muchas conversaciones que vendrán. Por cierto, fue un agrado conocer al nuevo SEREMI, tanto de su trayectoria profesional, su compromiso por nuestra Región y la buena disposición demostrada para un trabajo conjunto y coordinado con H2V Magallanes para impulsar el desarrollo de esta nueva industria”. La Asociación Gremial de Productores de Hidrógeno Verde y sus derivados de Magallanes (H2V Magallanes) está conformada en la actualidad por siete empresas con proyectos en distintas etapas de desarrollo en la región: Consorcio Austral, EDF Chile, EDF Renewables, HIF Chile, HNH Energy, TEG Chile y TotalEnergies H2.
El Presidente Boric señaló que el Plan de Acción de Hidrógeno Verde 2023-2030 se enmarca en una Estrategia Nacional de Hidrógeno Verde, que tiene como meta reducir los costos de instalación y producción, de manera de posicionar a Chile entre los productores más competitivos a nivel mundial y entre los principales exportadores hacia el 2040, definiendo además mejores estándares ambientales, sociales y laborales. La Gerente General de H2V Magallanes, María Isabel Muñoz, resaltó la relevancia de este instrumento, que considera 81 acciones y medidas pertinentes y complementarias que permitan establecer las condiciones adecuadas para el despegue y el desarrollo de la industria del hidrógeno verde y sus derivados. Entre otros aspectos, el plan propone una coordinación público-pública que permita establecer una regulación y reglamentación habilitante para el desarrollo de los proyectos. “Valoramos el respaldo y compromiso del Estado con darle continuidad a esta Política de Estado y avanzar con medidas concretas”, planteó, junto con señalar la necesidad de que algunas materias de este instrumento sean revisadas y perfeccionadas para su óptima aplicación. La Asociación Gremial está conformada por siete proyectos -en distintas etapas de desarrollo- destinados a producir hidrógeno y sus derivados en la Región de Magallanes y de la Antártica Chilena, específicamente en las provincias de Magallanes y de Tierra del Fuego. Esta semana se oficializó la incorporación de un nuevo socio -Consorcio Austral-,demostrando que la AG sigue creciendo. De esta manera, Consorcio Austral se une a EDF Chile, EDF Renewables, HIF Chile, HNH Energy, TEG Chile y TotalEnergies H2.
Esta mañana el Presidente de la República Gabriel Boric encabezó la ceremonia en que se presentó de manera oficial el Plan de Acción de Hidrógeno Verde 2023 – 2030. La iniciativa permitirá al país avanzar de manera más eficaz en la transición energética, lo que para el Jefe de Estado significa una tremenda oportunidad de crecimiento y desarrollo que no podemos desaprovechar y dijo estar convencido que aquí se juega el bienestar de Chile de las próximas décadas, si sabemos aprovechar esta ventana de oportunidad. El Presidente de la República además valoró la transversalidad que hay detrás de este proyecto y recordó que el desarrollo del hidrógeno verde no podemos hacerlo con las mismas lógicas con las que se utilizó el salitre o el cobre en sus comienzos, sino que tiene que ser en conjunto con las comunidades. Por su parte el ministro de Energía, Diego Pardow aseguró que la iniciativa involucra a este gobierno pero también a los gobiernos que vienen. Y lo mismo con las administraciones locales y regionales. Metas claras, compromisos claros, plazos claros para juntos ir empujando este carro hacia el futuro. El hidrógeno verde es futuro, pero también es presente. En tanto, el exministro de Energía, Juan Carlos Jobet, dijo que la política se alinea con el contexto de crisis climática que vive el planeta afirmando que el fenómeno es el desafío más grande que tenemos como generación, lo que hagamos o dejemos de hacer, va a tener una influencia muy significativa en la vida que le heredaremos a nuestros nietos y destacó que este escenario debe ser visto como una oportunidad para el país. Con este Plan de Acción, Chile tiene grandes oportunidades para dar un salto hacia una economía más diversa, productiva e innovadora, que haga crecer al país, que genere empleos de calidad y nos ponga a la vanguardia mundial en una industria que será clave en el desarrollo de un futuro sostenible para nuestro país y nuestro planeta, afirmó la expresidenta de la República, Michelle Bachelet, quien además es parte del Comité Estratégico. El texto contempla 81 medidas, distribuidas en 18 líneas de trabajo, las que serán implementadas en dos etapas. La primera entre el 2023 y el 2026, explorará establecer las condiciones que permitan el desarrollo de la industria definiendo estándares ambientales, sociales. A partir de 2026 y hasta el 2030, se implementará la segunda etapa. Esta considera contar con los instrumentos de ordenamiento territorial, regulatorios, el desarrollo local, la participación ciudadana y preparación del capital humano para la concreción del desarrollo del hidrógeno verde.