La paternidad, la vocación de servicio y el respaldo de las familias fueron los principales temas abordados esta mañana en el programa Buenos Días Región de Polar Comunicaciones, donde participaron el jefe del GOPE de Carabineros Magallanes, capitán Sebastián Moraga Cabrera; el capitán de bandada (AD) José Aburto García, de la IV Brigada Aérea; y el capitán de corbeta José Contreras, de la Tercera Zona Naval. En el marco de las actividades vinculadas al Día del Padre, los tres oficiales compartieron experiencias personales y familiares, dando a conocer una faceta poco visible de quienes integran las Fuerzas Armadas y de Orden. El capitán de bandada José Aburto recordó que proviene de una familia ligada a la Fuerza Aérea y destacó que desde pequeño conoció la realidad institucional. La institución vincula mucho al grupo familiar dentro de las actividades, es sumamente importante, señaló, agregando que sus hijos también han crecido cercanos al ambiente militar. Por su parte, el capitán Sebastián Moraga explicó que es el primer uniformado de su familia y destacó el orgullo de sus padres durante su formación como carabinero. Mis papás orgullosos también de que su hijo pertenezca a Carabineros, expresó, recordando que lo acompañaron desde su ingreso a la Escuela de Carabineros hasta su egreso. Ellos están muy orgullosos y cada vez que tienen la oportunidad de comentar lo que yo hago, lo hacen y eso a uno lo llena bastante, afirmó. Desde la Armada, el capitán de corbeta José Contreras recordó que dejó Puerto Aysén a los 16 años para iniciar su carrera naval, una decisión que significó un importante cambio para él y su familia. Mis papás también se sienten orgullosos de ello y yo les doy las gracias también a ellos por darme la oportunidad de poder servir a la Armada, manifestó. Los tres coincidieron en que las exigencias propias del servicio implican sacrificios para las familias, especialmente por los constantes cambios de destinación, los traslados y las ausencias prolongadas. Aburto reconoció que adaptarse a nuevas ciudades y colegios no siempre es sencillo para los hijos, aunque aseguró que con el tiempo esas experiencias terminan convirtiéndose en oportunidades. No es fácil, no es algo que sea inmediato, pero se va trabajando de buena forma conversando harto con los hijos, indicó. Moraga, padre de tres pequeños, señaló que el trabajo policial exige una disponibilidad permanente. No existe un horario. Puede ser las 3 de la mañana y hay que concurrir a un rescate. Yo puedo llegar a sentarme a la mesa o a compartir con mi hijo y sale un paquete sospechoso en el aeropuerto o alguna emergencia cualquiera sea, entonces uno debe estar puesto a la entrega al trabajo que uno realiza en un cien por ciento, sostuvo. Asimismo, aprovechó de enviar un saludo a su esposa Mariana, destacando el apoyo que recibe de su familia. En tanto, el capitán Contreras relató las complejidades que significan las largas comisiones y navegaciones, especialmente considerando que su hijo vive con diabetes tipo 1. Personalmente ha sido tremendamente difícil, porque finalmente yo he estado navegando muchas veces y la Antártica y son comisiones demandantes de largo tiempo y eso significa la ausencia del papá en la casa, comentó. No obstante, destacó la existencia de una red de apoyo al interior de la institución naval. La Armada, en particular, cuando nosotros estamos ausentes, tiene una red de apoyo y eso es fundamental. Existe la familia naval. Si a mi familia le falta algo, yo estoy tranquilo porque sé que alguien acá lo va a solucionar, afirmó. Durante la conversación, los tres oficiales coincidieron en que el sentido de vocación y el compromiso con el bien común son principios compartidos por las instituciones que representan, y que el respaldo de las familias resulta fundamental para cumplir con las misiones que demanda el servicio al país.
Esta semana se viralizó en redes sociales el video de un navegante francés que aseguró haber encontrado restos de un avión en una remota isla del océano Pacífico. El hallazgo generó revuelo, ya que las piezas corresponderían al CASA C-212 Aviocar de la Fuerza Aérea de Chile (FACH), aeronave que se accidentó en 2011 y en la que fallecieron 21 personas, entre ellas Felipe Camiroaga. El hallazgo fue realizado en la isla Ducie, un remoto atolón coralino del Pacífico Sur, ubicado a cerca de 4.000 kilómetros del archipiélago Juan Fernández. Completamente deshabitada, esta isla es considerada uno de los lugares más aislados del mundo debido a su cercanía al Punto Nemo. “Después de contactar al centro de salvamento marítimo, nos vimos llamando al BEA (Oficina de Investigación y Análisis), que gestiona todo lo relacionado con accidentes aéreos, para informarles sobre nuestro descubrimiento de este imponente tren de aterrizaje”, explicó el navegante en su publicación. Debido a que la zona se encuentra bajo jurisdicción británica, el navegante informó que remitió todos los antecedentes a las autoridades del Reino Unido para que realicen los procedimientos correspondientes. Asimismo, se entregaron las coordenadas GPS del hallazgo con el fin de facilitar una eventual recuperación de las piezas y permitir que las autoridades chilenas efectúen las pericias necesarias para obtener pistas que ayuden a esclarecer las circunstancias del accidente. Restos del CASA C-212: el trágico accidente aéreo donde murió Felipe Camiroaga Vale recordar que las piezas descubiertas en la remota isla del Pacífico corresponderían al avión CASA C-212 de la Fuerza Aérea de Chile (FACH). La aeronave se siniestró hace 15 años, en septiembre de 2011, en el archipiélago de Juan Fernández. A bordo del avión viajaban 21 personas, entre ellas el animador Felipe Camiroaga, el periodista Roberto Bruce y el empresario Felipe Cubillos, junto con integrantes de Televisión Nacional de Chile, la Fundación Desafío Levantemos Chile, funcionarios de la FACH y del Consejo Nacional de la Cultura y las Artes. La misión del vuelo era apoyar las labores de reconstrucción tras el terremoto de 2010. Una publicación compartida por Plume (@levoyagedeplume) Fuente: biobiochile.cl
En su visita a la Base Aérea Chabunco, la autoridad conoció capacidades operativas de la unidad más austral del país, participó en una sesión de planificación estratégica y presenció demostraciones del F-5 Tigre III, Bell 412 y DHC-6 Twin Otter. En su segundo día de actividades en la Región de Magallanes y la Antártica Chilena, el Ministro de Defensa Nacional, Fernando Barros Tocornal, visitó el jueves 28 de mayo la IVª Brigada Aérea para presidir la primera sesión del Consejo Aéreo. El Secretario de Estado fue recibido en la Base Aérea Chabunco por el Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea de Chile, General del Aire Hugo Rodríguez González, acompañado por el Comandante del Comando de Combate, General de Aviación Máximo Venegas Raggio, y el Comandante en Jefe de la IVª Brigada Aérea, General de Brigada Aérea (A) Francisco Ramírez Goñi. Posteriormente, el Ministro Barros encabezó la apertura del Consejo Aéreo, que es la instancia de trabajo, análisis y planificación estratégica de más alto nivel dentro de la Institución y participó en una de sus sesiones. Durante su visita a la Brigada, la autoridad se trasladó al hangar del Grupo de Aviación Nº 6, donde el General Ramírez presentó el quehacer institucional de la unidad operativa más austral del país, su misión y las capacidades operativas con que cuenta en la zona. La muestra estática consideró las aeronaves DHC-6 Twin Otter, el helicóptero Bell 412 equipado con el sistema contra incendios Bambi Bucket y el caza F-5 Tigre III, plataformas clave para las operaciones aéreas, el apoyo logístico y las tareas de soberanía en la Región de Magallanes y la Antártica Chilena. También participaron Comandos de Aviación de la Unidad Táctica de Fuerzas Especiales (UTAFE) y funcionarios del Departamento Antártico, quienes explicaron el equipamiento que utilizan y los desafíos de su labor en condiciones climáticas extremas. El Ministro Barros destacó: “Hoy se desarrolla el Consejo Aéreo; por eso participamos en distintas actividades para conocer el trabajo que realiza la Fuerza Aérea en tiempos de paz: el apoyo a la comunidad, el traslado de pacientes y, de manera muy relevante, el rol que cumple la FACH en la Antártica con los vuelos de apoyo a la actividad científica y la presencia soberana de Chile en ese territorio”. Sobre la renovación del material aéreo, la autoridad señaló que “tenemos un desafío por delante. Existe la perspectiva, a mediano o corto plazo, de reemplazar aeronaves; eso requiere planificación, programas y, en la medida en que haya recursos, proceder a la renovación. Claramente debemos modernizar: el rol disuasivo de las Fuerzas Armadas exige equipamiento operativo”. Asimismo, añadió que “contamos con un gran contingente y con Fuerzas Armadas preparadas y capacitadas en espíritu de patriotismo; por tanto, es necesario dotarlas de equipos adecuados para su labor en el ámbito civil, en soberanía y en defensa”. El Ministro concluyó que la FACH trabaja intensamente en el ámbito aeroespacial y que se seguirá fortaleciendo el Plan Antártico para que el personal cuente con el mejor equipamiento, tanto para la actividad científica como para la defensa de la soberanía. A continuación, la comitiva se trasladó al Grupo de Aviación Nº 12, donde conoció las características y capacidades del F-5 Tigre III. Además, el Grupo de Aviación Nº 6 efectuó una demostración de una maniobra de infiltración en terreno hostil mediante la técnica Fast Rope desde un helicóptero Bell 412, ejecutada por integrantes de la UTAFE. La IVª Brigada Aérea es responsable del control del espacio aéreo entre Campos de Hielo Sur y el Polo Sur. Con un alto nivel de alistamiento operacional, su personal y medios realizan operaciones aéreas y terrestres que se complementan con actividades de apoyo a la comunidad y a las operaciones antárticas.
Por: David Fernández, IVª Brigada Aérea En un nuevo hito para la presencia nacional en el Continente Blanco, la Base Aérea Antártica Presidente Frei conmemoró 57 años desde su puesta en marcha, consolidándose como una de las principales plataformas estratégicas de Chile en la Antártica y un punto clave para el desarrollo de operaciones aéreas, apoyo científico y programas internacionales. La ceremonia de aniversario se realizó el viernes 22 de mayo y fue encabezada por el Comandante de la Unidad, Comandante de Grupo (A) Carlos Reyes, contando con la participación de representantes de la Armada de Chile, la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), el Instituto Antártico Chileno (INACH), además de integrantes de las bases Artigas de Uruguay, Bellingshausen de Rusia y Great Wall de China. Durante la jornada se reconoció al personal que integra el Cuadro de Honor y se entregaron condecoraciones por 10 y 20 años de servicio, resaltando el compromiso y profesionalismo de quienes cumplen funciones en uno de los entornos más extremos del planeta. En la instancia, el Comandante Reyes destacó que “estos 57 años reflejan el permanente compromiso de la Fuerza Aérea de Chile con la soberanía antártica y el apoyo a la ciencia y conectividad en el Continente Blanco. La Base Frei representa un punto estratégico fundamental para el desarrollo de operaciones aéreas y logísticas, además de ser un espacio de preparación y entrenamiento para nuestros Aviadores Militares en condiciones de extremo frío”. La Base Aérea Antártica Presidente Frei ha sido escenario de importantes operaciones históricas, como “Estrella Polar” y “Glaciar Unión”, además de constituirse en un apoyo esencial para programas antárticos nacionales e internacionales. La historia de esta unidad se remonta a la consolidación de la presencia institucional chilena en la Antártica tras la inauguración de las bases Presidente Gabriel González Videla, en 1951, y Presidente Pedro Aguirre Cerda, en 1955. Posteriormente, el establecimiento del Centro Meteorológico Antártico “Presidente Eduardo Frei” y la construcción de infraestructura de apoyo permitieron la creación de la Base Aérea Antártica Presidente Frei. Actualmente, este complejo alberga, entre otras instalaciones, el Aeródromo Teniente Rodolfo Marsh Martin, operado por la DGAC, principal pista aérea de ese sector de la Península Antártica y uno de los centros logísticos más relevantes de Chile en el territorio antártico. La dotación permanente de la Base Frei está compuesta por 37 personas, Oficiales, Personal del Cuadro Permanente y Personal Civil, quienes arribaron en noviembre de 2025 y permanecerán desplegadas durante un año, reafirmando el compromiso permanente de la Fuerza Aérea de Chile con la soberanía, conectividad y presencia nacional en la Antártica.
Como un día histórico calificó la Fuerza Área de Chile (FACh) este lunes 25 de mayo al graduar a la primera mujer piloto de F-16. Se trata de la teniente (A) Francisca Caces Arias, quien manifestó su orgullo de ser la primera, pero no la última (...) El cielo nunca fue el límite y la Fuerza Aérea de Chile avanza con quienes se atreven a más. De acuerdo a lo informado en las redes sociales de la institución, este hito marca un antes y un después en la aviación de combate en Chile. Un logro que no habla de género, sino de capacidad, preparación y excelencia, tras un exigente proceso que demanda lo mejor de cada aviador militar, señaló la FACh. La Fuerza Aérea de Chile puntualizó que sigue avanzando, integrando el mejor talento del país y abriendo nuevas rutas para las futuras generaciones. Fuente: tvn.cl
La paternidad, la vocación de servicio y el respaldo de las familias fueron los principales temas abordados esta mañana en el programa Buenos Días Región de Polar Comunicaciones, donde participaron el jefe del GOPE de Carabineros Magallanes, capitán Sebastián Moraga Cabrera; el capitán de bandada (AD) José Aburto García, de la IV Brigada Aérea; y el capitán de corbeta José Contreras, de la Tercera Zona Naval. En el marco de las actividades vinculadas al Día del Padre, los tres oficiales compartieron experiencias personales y familiares, dando a conocer una faceta poco visible de quienes integran las Fuerzas Armadas y de Orden. El capitán de bandada José Aburto recordó que proviene de una familia ligada a la Fuerza Aérea y destacó que desde pequeño conoció la realidad institucional. La institución vincula mucho al grupo familiar dentro de las actividades, es sumamente importante, señaló, agregando que sus hijos también han crecido cercanos al ambiente militar. Por su parte, el capitán Sebastián Moraga explicó que es el primer uniformado de su familia y destacó el orgullo de sus padres durante su formación como carabinero. Mis papás orgullosos también de que su hijo pertenezca a Carabineros, expresó, recordando que lo acompañaron desde su ingreso a la Escuela de Carabineros hasta su egreso. Ellos están muy orgullosos y cada vez que tienen la oportunidad de comentar lo que yo hago, lo hacen y eso a uno lo llena bastante, afirmó. Desde la Armada, el capitán de corbeta José Contreras recordó que dejó Puerto Aysén a los 16 años para iniciar su carrera naval, una decisión que significó un importante cambio para él y su familia. Mis papás también se sienten orgullosos de ello y yo les doy las gracias también a ellos por darme la oportunidad de poder servir a la Armada, manifestó. Los tres coincidieron en que las exigencias propias del servicio implican sacrificios para las familias, especialmente por los constantes cambios de destinación, los traslados y las ausencias prolongadas. Aburto reconoció que adaptarse a nuevas ciudades y colegios no siempre es sencillo para los hijos, aunque aseguró que con el tiempo esas experiencias terminan convirtiéndose en oportunidades. No es fácil, no es algo que sea inmediato, pero se va trabajando de buena forma conversando harto con los hijos, indicó. Moraga, padre de tres pequeños, señaló que el trabajo policial exige una disponibilidad permanente. No existe un horario. Puede ser las 3 de la mañana y hay que concurrir a un rescate. Yo puedo llegar a sentarme a la mesa o a compartir con mi hijo y sale un paquete sospechoso en el aeropuerto o alguna emergencia cualquiera sea, entonces uno debe estar puesto a la entrega al trabajo que uno realiza en un cien por ciento, sostuvo. Asimismo, aprovechó de enviar un saludo a su esposa Mariana, destacando el apoyo que recibe de su familia. En tanto, el capitán Contreras relató las complejidades que significan las largas comisiones y navegaciones, especialmente considerando que su hijo vive con diabetes tipo 1. Personalmente ha sido tremendamente difícil, porque finalmente yo he estado navegando muchas veces y la Antártica y son comisiones demandantes de largo tiempo y eso significa la ausencia del papá en la casa, comentó. No obstante, destacó la existencia de una red de apoyo al interior de la institución naval. La Armada, en particular, cuando nosotros estamos ausentes, tiene una red de apoyo y eso es fundamental. Existe la familia naval. Si a mi familia le falta algo, yo estoy tranquilo porque sé que alguien acá lo va a solucionar, afirmó. Durante la conversación, los tres oficiales coincidieron en que el sentido de vocación y el compromiso con el bien común son principios compartidos por las instituciones que representan, y que el respaldo de las familias resulta fundamental para cumplir con las misiones que demanda el servicio al país.
Esta semana se viralizó en redes sociales el video de un navegante francés que aseguró haber encontrado restos de un avión en una remota isla del océano Pacífico. El hallazgo generó revuelo, ya que las piezas corresponderían al CASA C-212 Aviocar de la Fuerza Aérea de Chile (FACH), aeronave que se accidentó en 2011 y en la que fallecieron 21 personas, entre ellas Felipe Camiroaga. El hallazgo fue realizado en la isla Ducie, un remoto atolón coralino del Pacífico Sur, ubicado a cerca de 4.000 kilómetros del archipiélago Juan Fernández. Completamente deshabitada, esta isla es considerada uno de los lugares más aislados del mundo debido a su cercanía al Punto Nemo. “Después de contactar al centro de salvamento marítimo, nos vimos llamando al BEA (Oficina de Investigación y Análisis), que gestiona todo lo relacionado con accidentes aéreos, para informarles sobre nuestro descubrimiento de este imponente tren de aterrizaje”, explicó el navegante en su publicación. Debido a que la zona se encuentra bajo jurisdicción británica, el navegante informó que remitió todos los antecedentes a las autoridades del Reino Unido para que realicen los procedimientos correspondientes. Asimismo, se entregaron las coordenadas GPS del hallazgo con el fin de facilitar una eventual recuperación de las piezas y permitir que las autoridades chilenas efectúen las pericias necesarias para obtener pistas que ayuden a esclarecer las circunstancias del accidente. Restos del CASA C-212: el trágico accidente aéreo donde murió Felipe Camiroaga Vale recordar que las piezas descubiertas en la remota isla del Pacífico corresponderían al avión CASA C-212 de la Fuerza Aérea de Chile (FACH). La aeronave se siniestró hace 15 años, en septiembre de 2011, en el archipiélago de Juan Fernández. A bordo del avión viajaban 21 personas, entre ellas el animador Felipe Camiroaga, el periodista Roberto Bruce y el empresario Felipe Cubillos, junto con integrantes de Televisión Nacional de Chile, la Fundación Desafío Levantemos Chile, funcionarios de la FACH y del Consejo Nacional de la Cultura y las Artes. La misión del vuelo era apoyar las labores de reconstrucción tras el terremoto de 2010. Una publicación compartida por Plume (@levoyagedeplume) Fuente: biobiochile.cl
En su visita a la Base Aérea Chabunco, la autoridad conoció capacidades operativas de la unidad más austral del país, participó en una sesión de planificación estratégica y presenció demostraciones del F-5 Tigre III, Bell 412 y DHC-6 Twin Otter. En su segundo día de actividades en la Región de Magallanes y la Antártica Chilena, el Ministro de Defensa Nacional, Fernando Barros Tocornal, visitó el jueves 28 de mayo la IVª Brigada Aérea para presidir la primera sesión del Consejo Aéreo. El Secretario de Estado fue recibido en la Base Aérea Chabunco por el Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea de Chile, General del Aire Hugo Rodríguez González, acompañado por el Comandante del Comando de Combate, General de Aviación Máximo Venegas Raggio, y el Comandante en Jefe de la IVª Brigada Aérea, General de Brigada Aérea (A) Francisco Ramírez Goñi. Posteriormente, el Ministro Barros encabezó la apertura del Consejo Aéreo, que es la instancia de trabajo, análisis y planificación estratégica de más alto nivel dentro de la Institución y participó en una de sus sesiones. Durante su visita a la Brigada, la autoridad se trasladó al hangar del Grupo de Aviación Nº 6, donde el General Ramírez presentó el quehacer institucional de la unidad operativa más austral del país, su misión y las capacidades operativas con que cuenta en la zona. La muestra estática consideró las aeronaves DHC-6 Twin Otter, el helicóptero Bell 412 equipado con el sistema contra incendios Bambi Bucket y el caza F-5 Tigre III, plataformas clave para las operaciones aéreas, el apoyo logístico y las tareas de soberanía en la Región de Magallanes y la Antártica Chilena. También participaron Comandos de Aviación de la Unidad Táctica de Fuerzas Especiales (UTAFE) y funcionarios del Departamento Antártico, quienes explicaron el equipamiento que utilizan y los desafíos de su labor en condiciones climáticas extremas. El Ministro Barros destacó: “Hoy se desarrolla el Consejo Aéreo; por eso participamos en distintas actividades para conocer el trabajo que realiza la Fuerza Aérea en tiempos de paz: el apoyo a la comunidad, el traslado de pacientes y, de manera muy relevante, el rol que cumple la FACH en la Antártica con los vuelos de apoyo a la actividad científica y la presencia soberana de Chile en ese territorio”. Sobre la renovación del material aéreo, la autoridad señaló que “tenemos un desafío por delante. Existe la perspectiva, a mediano o corto plazo, de reemplazar aeronaves; eso requiere planificación, programas y, en la medida en que haya recursos, proceder a la renovación. Claramente debemos modernizar: el rol disuasivo de las Fuerzas Armadas exige equipamiento operativo”. Asimismo, añadió que “contamos con un gran contingente y con Fuerzas Armadas preparadas y capacitadas en espíritu de patriotismo; por tanto, es necesario dotarlas de equipos adecuados para su labor en el ámbito civil, en soberanía y en defensa”. El Ministro concluyó que la FACH trabaja intensamente en el ámbito aeroespacial y que se seguirá fortaleciendo el Plan Antártico para que el personal cuente con el mejor equipamiento, tanto para la actividad científica como para la defensa de la soberanía. A continuación, la comitiva se trasladó al Grupo de Aviación Nº 12, donde conoció las características y capacidades del F-5 Tigre III. Además, el Grupo de Aviación Nº 6 efectuó una demostración de una maniobra de infiltración en terreno hostil mediante la técnica Fast Rope desde un helicóptero Bell 412, ejecutada por integrantes de la UTAFE. La IVª Brigada Aérea es responsable del control del espacio aéreo entre Campos de Hielo Sur y el Polo Sur. Con un alto nivel de alistamiento operacional, su personal y medios realizan operaciones aéreas y terrestres que se complementan con actividades de apoyo a la comunidad y a las operaciones antárticas.
Por: David Fernández, IVª Brigada Aérea En un nuevo hito para la presencia nacional en el Continente Blanco, la Base Aérea Antártica Presidente Frei conmemoró 57 años desde su puesta en marcha, consolidándose como una de las principales plataformas estratégicas de Chile en la Antártica y un punto clave para el desarrollo de operaciones aéreas, apoyo científico y programas internacionales. La ceremonia de aniversario se realizó el viernes 22 de mayo y fue encabezada por el Comandante de la Unidad, Comandante de Grupo (A) Carlos Reyes, contando con la participación de representantes de la Armada de Chile, la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), el Instituto Antártico Chileno (INACH), además de integrantes de las bases Artigas de Uruguay, Bellingshausen de Rusia y Great Wall de China. Durante la jornada se reconoció al personal que integra el Cuadro de Honor y se entregaron condecoraciones por 10 y 20 años de servicio, resaltando el compromiso y profesionalismo de quienes cumplen funciones en uno de los entornos más extremos del planeta. En la instancia, el Comandante Reyes destacó que “estos 57 años reflejan el permanente compromiso de la Fuerza Aérea de Chile con la soberanía antártica y el apoyo a la ciencia y conectividad en el Continente Blanco. La Base Frei representa un punto estratégico fundamental para el desarrollo de operaciones aéreas y logísticas, además de ser un espacio de preparación y entrenamiento para nuestros Aviadores Militares en condiciones de extremo frío”. La Base Aérea Antártica Presidente Frei ha sido escenario de importantes operaciones históricas, como “Estrella Polar” y “Glaciar Unión”, además de constituirse en un apoyo esencial para programas antárticos nacionales e internacionales. La historia de esta unidad se remonta a la consolidación de la presencia institucional chilena en la Antártica tras la inauguración de las bases Presidente Gabriel González Videla, en 1951, y Presidente Pedro Aguirre Cerda, en 1955. Posteriormente, el establecimiento del Centro Meteorológico Antártico “Presidente Eduardo Frei” y la construcción de infraestructura de apoyo permitieron la creación de la Base Aérea Antártica Presidente Frei. Actualmente, este complejo alberga, entre otras instalaciones, el Aeródromo Teniente Rodolfo Marsh Martin, operado por la DGAC, principal pista aérea de ese sector de la Península Antártica y uno de los centros logísticos más relevantes de Chile en el territorio antártico. La dotación permanente de la Base Frei está compuesta por 37 personas, Oficiales, Personal del Cuadro Permanente y Personal Civil, quienes arribaron en noviembre de 2025 y permanecerán desplegadas durante un año, reafirmando el compromiso permanente de la Fuerza Aérea de Chile con la soberanía, conectividad y presencia nacional en la Antártica.
Como un día histórico calificó la Fuerza Área de Chile (FACh) este lunes 25 de mayo al graduar a la primera mujer piloto de F-16. Se trata de la teniente (A) Francisca Caces Arias, quien manifestó su orgullo de ser la primera, pero no la última (...) El cielo nunca fue el límite y la Fuerza Aérea de Chile avanza con quienes se atreven a más. De acuerdo a lo informado en las redes sociales de la institución, este hito marca un antes y un después en la aviación de combate en Chile. Un logro que no habla de género, sino de capacidad, preparación y excelencia, tras un exigente proceso que demanda lo mejor de cada aviador militar, señaló la FACh. La Fuerza Aérea de Chile puntualizó que sigue avanzando, integrando el mejor talento del país y abriendo nuevas rutas para las futuras generaciones. Fuente: tvn.cl
