Con proyectos centrados en la innovación y el desarrollo tecnológico, los Liceos SOFOFA marcaron presencia en la Feria Internacional del Aire y del Espacio (FIDAE) 2026. Entre las iniciativas destacadas se encuentran un dron propulsado por hidrógeno verde y un semáforo sonoro que mide los niveles de ruido, ambos exhibidos en el pabellón vocacional del evento realizado en la Base Aérea Pudahuel. El dron fue desarrollado por profesionales de la Corporación SOFOFA junto a estudiantes, utilizando una pila de hidrógeno verde como fuente de energía. Este prototipo busca demostrar la viabilidad de nuevas formas de propulsión en dispositivos aéreos, con miras a perfeccionar su funcionamiento e integrar completamente la tecnología en el equipo. Otra de las innovaciones que llamó la atención fue “Decibel Watch”, un semáforo sonoro creado por estudiantes del Liceo Bicentenario Industrial Vicente Pérez Rosales. El dispositivo permite alertar sobre niveles de ruido elevados, con potencial aplicación en entornos como la aviación. Durante demostraciones aéreas en la feria, el sistema se activó automáticamente, evidenciando su capacidad de respuesta. Además, estudiantes de otros liceos presentaron proyectos como una lámpara sísmica, diseñada para activarse ante movimientos telúricos, y un vehículo a escala impulsado por hidrógeno verde, ganador del Grand Prix 2025. Estas iniciativas reflejan el enfoque práctico de la educación técnico-profesional y su vínculo con desafíos reales. En el marco de FIDAE, también se desarrollaron espacios de diálogo como el Space Summit, donde representantes de Corporación SOFOFA abordaron la formación de capital humano para la industria aeroespacial. Asimismo, se realizó una mesa técnica orientada a identificar competencias clave para alinear la formación con las necesidades del sector productivo.
Hoy jueves 9 de abril, DAP recibió oficialmente las llaves de su nuevo avión Tecnam P2012 Traveller, en una ceremonia que se realizó en el marco de la Fidae 2026 que se está llevando a cabo en Santiago. El acto contó con la presencia del comandante en jefe de Fuerza Aérea de Chile, general (a) Hugo Rodríguez; Alex Pivcevic y Nicolás Pivcevic, presidente y director ejecutivo del Grupo DAP, respectivamente; Francesco Sferra, director de Tecnam; ejecutivos de Aerotec (representante de Tecnam en Latinoamérica) y personal de DAP de diversas áreas. La aeronave, recién salida de fábrica, constituye una muy importante decisión de la empresa para cubrir sus rutas en la Patagonia, principalmente Porvenir, en Tierra del Fuego. Además, responde a un importante esfuerzo de la compañía por mejorar las alternativas de vuelo para sus pasajeros y continuar elevando el estándar de calidad del servicio que brinda en sus diversas operaciones. Con capacidad para 9 pasajeros, el avión cuenta con aviónica muy avanzada, full capacidad instrumental, sistema antihielo avanzado y mucha estabilidad aerodinámica, entre otras características. En su viaje a Chile, el Tecnam despegó desde Italia (donde fue fabricado) el miércoles 18 de marzo, en una ruta con escalas en Escocia, Islandia, Groenlandia, Canadá, Estados Unidos, Colombia, Ecuador y Perú, con un recorrido total de 11.000 millas náuticas, aproximadamente (22.730 kilómetros). Transcurrida la entrega oficial del nuevo avión, el mismo estará en exhibición en Fidae hasta el próximo domingo, tras lo cual se trasladará a la base de DAP en Punta Arenas.
La Fuerza Aérea de Chile (FACH) presentará en la próxima Feria Internacional del Aire y del Espacio (FIDAE) el T-40 “Newén”, el nuevo prototipo de avión de instrucción construido íntegramente en Chile por la Empresa Nacional de Aeronáutica de Chile (ENAER). La aeronave, que ya alcanza un 97% de avance, es el sucesor directo del histórico T-35 Pillán. El T-40 Newén —“fuerza” en mapudungún— permitirá a los pilotos avanzar de manera más gradual y segura en su formación, incorporando habilidades intermedias antes de operar aeronaves más avanzadas como los F-16 o F-5. El proyecto fue presentado en la base aérea El Bosque por la ministra de Defensa, Adriana Delpiano, junto al alto mando institucional, marcando un hito para la industria aeronáutica nacional. Más que un simple avión de entrenamiento, el Newén integra tecnología de última generación: cabina digital o “glass cockpit” con pantallas multifunción, sistema HOTAS (Hands On Throttle-And-Stick), uso de un 30% de materiales compuestos como fibra de carbono y un ecosistema de simulación con realidad virtual mixta para planificación y entrenamiento de vuelo. El cronograma contempla la entrega oficial del primer prototipo en abril de 2026, seguida de una fase de pruebas en vuelo. En 2027 comenzará la producción en serie de las 33 unidades proyectadas, que reemplazarán la actual flota de T-35 Pillán, aeronave que ha formado pilotos por más de 40 años. La iniciativa implica la reactivación de la producción nacional de aviones tras varias décadas y generará empleo especializado en ENAER, consolidando capacidades industriales estratégicas. El proyecto no solo moderniza la instrucción militar, sino que posiciona nuevamente a Chile en el mercado global de la industria aeronáutica y de defensa.
Con proyectos centrados en la innovación y el desarrollo tecnológico, los Liceos SOFOFA marcaron presencia en la Feria Internacional del Aire y del Espacio (FIDAE) 2026. Entre las iniciativas destacadas se encuentran un dron propulsado por hidrógeno verde y un semáforo sonoro que mide los niveles de ruido, ambos exhibidos en el pabellón vocacional del evento realizado en la Base Aérea Pudahuel. El dron fue desarrollado por profesionales de la Corporación SOFOFA junto a estudiantes, utilizando una pila de hidrógeno verde como fuente de energía. Este prototipo busca demostrar la viabilidad de nuevas formas de propulsión en dispositivos aéreos, con miras a perfeccionar su funcionamiento e integrar completamente la tecnología en el equipo. Otra de las innovaciones que llamó la atención fue “Decibel Watch”, un semáforo sonoro creado por estudiantes del Liceo Bicentenario Industrial Vicente Pérez Rosales. El dispositivo permite alertar sobre niveles de ruido elevados, con potencial aplicación en entornos como la aviación. Durante demostraciones aéreas en la feria, el sistema se activó automáticamente, evidenciando su capacidad de respuesta. Además, estudiantes de otros liceos presentaron proyectos como una lámpara sísmica, diseñada para activarse ante movimientos telúricos, y un vehículo a escala impulsado por hidrógeno verde, ganador del Grand Prix 2025. Estas iniciativas reflejan el enfoque práctico de la educación técnico-profesional y su vínculo con desafíos reales. En el marco de FIDAE, también se desarrollaron espacios de diálogo como el Space Summit, donde representantes de Corporación SOFOFA abordaron la formación de capital humano para la industria aeroespacial. Asimismo, se realizó una mesa técnica orientada a identificar competencias clave para alinear la formación con las necesidades del sector productivo.
Hoy jueves 9 de abril, DAP recibió oficialmente las llaves de su nuevo avión Tecnam P2012 Traveller, en una ceremonia que se realizó en el marco de la Fidae 2026 que se está llevando a cabo en Santiago. El acto contó con la presencia del comandante en jefe de Fuerza Aérea de Chile, general (a) Hugo Rodríguez; Alex Pivcevic y Nicolás Pivcevic, presidente y director ejecutivo del Grupo DAP, respectivamente; Francesco Sferra, director de Tecnam; ejecutivos de Aerotec (representante de Tecnam en Latinoamérica) y personal de DAP de diversas áreas. La aeronave, recién salida de fábrica, constituye una muy importante decisión de la empresa para cubrir sus rutas en la Patagonia, principalmente Porvenir, en Tierra del Fuego. Además, responde a un importante esfuerzo de la compañía por mejorar las alternativas de vuelo para sus pasajeros y continuar elevando el estándar de calidad del servicio que brinda en sus diversas operaciones. Con capacidad para 9 pasajeros, el avión cuenta con aviónica muy avanzada, full capacidad instrumental, sistema antihielo avanzado y mucha estabilidad aerodinámica, entre otras características. En su viaje a Chile, el Tecnam despegó desde Italia (donde fue fabricado) el miércoles 18 de marzo, en una ruta con escalas en Escocia, Islandia, Groenlandia, Canadá, Estados Unidos, Colombia, Ecuador y Perú, con un recorrido total de 11.000 millas náuticas, aproximadamente (22.730 kilómetros). Transcurrida la entrega oficial del nuevo avión, el mismo estará en exhibición en Fidae hasta el próximo domingo, tras lo cual se trasladará a la base de DAP en Punta Arenas.
La Fuerza Aérea de Chile (FACH) presentará en la próxima Feria Internacional del Aire y del Espacio (FIDAE) el T-40 “Newén”, el nuevo prototipo de avión de instrucción construido íntegramente en Chile por la Empresa Nacional de Aeronáutica de Chile (ENAER). La aeronave, que ya alcanza un 97% de avance, es el sucesor directo del histórico T-35 Pillán. El T-40 Newén —“fuerza” en mapudungún— permitirá a los pilotos avanzar de manera más gradual y segura en su formación, incorporando habilidades intermedias antes de operar aeronaves más avanzadas como los F-16 o F-5. El proyecto fue presentado en la base aérea El Bosque por la ministra de Defensa, Adriana Delpiano, junto al alto mando institucional, marcando un hito para la industria aeronáutica nacional. Más que un simple avión de entrenamiento, el Newén integra tecnología de última generación: cabina digital o “glass cockpit” con pantallas multifunción, sistema HOTAS (Hands On Throttle-And-Stick), uso de un 30% de materiales compuestos como fibra de carbono y un ecosistema de simulación con realidad virtual mixta para planificación y entrenamiento de vuelo. El cronograma contempla la entrega oficial del primer prototipo en abril de 2026, seguida de una fase de pruebas en vuelo. En 2027 comenzará la producción en serie de las 33 unidades proyectadas, que reemplazarán la actual flota de T-35 Pillán, aeronave que ha formado pilotos por más de 40 años. La iniciativa implica la reactivación de la producción nacional de aviones tras varias décadas y generará empleo especializado en ENAER, consolidando capacidades industriales estratégicas. El proyecto no solo moderniza la instrucción militar, sino que posiciona nuevamente a Chile en el mercado global de la industria aeronáutica y de defensa.
