El consejero regional por la provincia de Tierra del Fuego, Rodolfo Cárdenas Alvarado, manifestó su preocupación ante las primeras señales de una eventual reducción de los recursos destinados a la inversión regional contemplados para el Presupuesto 2027. Según planteó el consejero, la disminución podría alcanzar al menos un 7%, escenario que, de concretarse, podría incidir en la programación y ejecución de iniciativas consideradas prioritarias para la Región de Magallanes y de la Antártica Chilena. En el caso de Tierra del Fuego, Cárdenas planteó la necesidad de conocer qué ocurrirá con proyectos de conectividad e infraestructura, entre ellos el mejoramiento del Aeródromo Capitán Fuentes Martínez de Porvenir, la pavimentación de la ruta Porvenir–Cerro Sombrero y el mejoramiento de la costanera de Porvenir. Para el consejero regional, una reducción de los recursos destinados a inversión podría repercutir en prioridades definidas para las comunidades, particularmente considerando las hojas de ruta establecidas a través del Plan Especial de Desarrollo de Zonas Extremas y los convenios de programación relacionados con Obras Públicas, Vivienda, Salud y Educación. Cárdenas sostuvo que estos instrumentos contemplan iniciativas relevantes para avanzar en conectividad, infraestructura social y desarrollo territorial, por lo que llamó a entregar certezas respecto de su continuidad. El representante de Tierra del Fuego también relacionó su preocupación presupuestaria con la situación económica y laboral que enfrenta la región. Según su planteamiento, una menor inversión pública podría tener efectos en la actividad económica y el empleo, en un escenario marcado además por factores como el costo de los combustibles y del transporte. Junto con referirse a las gestiones destinadas a evitar una disminución significativa de los recursos regionales, Cárdenas hizo un llamado a mantener el avance de iniciativas orientadas a diversificar la matriz productiva de Tierra del Fuego. El consejero señaló que el desarrollo de nuevas actividades productivas constituye uno de los ámbitos que deben continuar siendo abordados para ampliar las oportunidades económicas y laborales de la provincia. El proyecto de Presupuesto de Inversión Regional y del Fondo de Desarrollo de Magallanes para 2027 forma parte de las materias que debe analizar y sancionar el Consejo Regional, de acuerdo con los lineamientos comunicados por el Ministerio de Hacienda. El plazo indicado por el CORE para su tramitación vence el 22 de septiembre. En este contexto, Rodolfo Cárdenas Alvarado planteó que la comunidad debe contar con información clara respecto de la continuidad y financiamiento de los proyectos comprometidos para las distintas comunas de la región.
En el marco del Día del Trabajador Radial y de la conmemoración de la toma de posesión del Estrecho de Magallanes, el gobernador regional Jorge Flies destacó el rol de las radios como medio de conexión con la comunidad y relevó la importancia estratégica de la región para el país, particularmente por su posición respecto del Estrecho y la proyección antártica. La autoridad también valoró la presencia de representantes del Gobierno central en las actividades desarrolladas durante los últimos días. Durante la conversación, Flies planteó la necesidad de que las definiciones respecto de Magallanes se traduzcan en acciones concretas, mencionando entre las prioridades la conectividad, la inversión pública y la seguridad. En ese contexto, señaló que la región requiere una hoja de ruta definida para los próximos cuatro años y manifestó disposición a trabajar con el Gobierno central, independiente de las diferencias políticas, siempre que existan objetivos orientados al desarrollo regional. Uno de los puntos abordados fue la conectividad entre Chiloé y Magallanes, considerando el impacto que tendrá la futura incorporación del Puente Chacao y la posibilidad de fortalecer alternativas marítimas para el transporte de personas, víveres y carga. Flies también mencionó la necesidad de revisar el funcionamiento del transporte aéreo hacia la zona austral y avanzar en medidas que permitan mejorar la conexión de territorios que, por sus características geográficas, requieren una presencia e infraestructura estatal permanente.
Este 2026 se cumplen 200 años desde que el Director Supremo Ramón Freire instruyera y participara de la anexión de Chiloé a Chile : de allí el tratado de Tantauco, firmado junto al gobernador de la isla, el realista Antonio de Quintanilla; que incorporaba a Chiloé y el archipiélago a la República. Luego, desde Ancud, saldría la goleta homónima que en 1843 tomaría posesión del estrecho de Magallanes, dejando a Chile en un lugar estratégico para el desarrollo logístico, la conectividad marítima, la investigación antártica y subantártica; el desarrollo productivo y energético; y mucho más. El acotado resumen solo permite delinear las bases de una conversación que hoy en día adquiere una importancia global, por una parte; y por otra, poner en contexto una serie de eventos de conmemoración y celebración. El Centro Social Hijos de Chiloé llevará a cabo el “ Programa Cultural Bicentenario Chiloé-Magallanes 2026 ”, una iniciativa financiada por el Gobierno Regional de Magallanes y de la Antártica Chilena, vía Fondo Nacional de Desarrollo Regional (FNDR), por $24.220.000. Este miércoles, la Gobernadora subrogante, Hina Carabantes; junto al presidente del Centro Social Hijos de Chiloé, Faustino Aguilar; la Delegada Presidencial Regional, Éricka Farías; el alcalde de Punta Arenas, Claudio Radonich; y el Secretario Regional Ministerial (Seremi) de las Culturas, Rodrigo Bravo; presentaron parte de las actividades programadas. Dijo la Gobernadora (s) Carabantes : “Estas actividades son de gran relevancia y pretenden poner en conocimiento y en valor el aporte de todos los habitantes de Chiloé a nuestra región, fundamentalmente; y al país, evidentemente (…) La toma de posesión del estrecho, que se deriva como una anexión posterior a la anexión de Chiloé a Chile, es tremendamente relevante, nos posiciona mundialmente, es un paso con demasiado valor. Eso es gran medida gracias a los chilotes”. Aguilar, por su parte, junto con agradecer al Gobierno Regional y el pleno del Consejo Regional, adelantó: “ Queremos dar a conocer estos hechos que han sido de la historia de nuestro país, que están en plena vigencia, y poderlos difundir en nuestra tierra, donde hay mucha gente que es de Chiloé y quiere que uno le informe qué se está haciendo con estos eventos que se harán en Magallanes”. El alcalde Radonich, en tanto, trajo la “ hazaña históric a”, dijo, al diálogo actual: “Es fundamental y no solamente para nuestra ciudad o nuestra región, sino para todo Chile: la gran hazaña del 21 de septiembre de 1843 ahora es más importante que nunca. Toda la polémica artificial creada por Argentina tiene algo muy importante: nuestro estrecho es chileno gracias a esta gran hazaña que lamentablemente el Estado nunca ha valorado en su totalidad (…) Hemos visto una preocupación, ahora, por la Antártica y el estrecho, pero esto tiene su origen en esta hazaña de hace tantos años y que en nuestra ciudad siempre se ha celebrado, con toda la pompa que requiere ”. “ Si no hubiera sido porque Chiloé se anexa, lo más seguro es que no hubiéramos podido tener esta hazaña que ha significado que Chile tenga esta expansión a la Antártica y, por cierto, ser dueños de este paso interoceánico que hoy cobra más importancia geopolítica que nunca”, acotó luego la autoridad comunal. En tanto, la Delegada Farías subrayó que “ el 21 de septiembre de cada año, para nosotros, es trascendental, no solo como magallánicos, sino como chilenos, ya que es la toma de posesión del estrecho de Magallanes que por fin es anexado al territorio chileno. Eso también nos entrega nuestra posición estratégica: hoy somos garantes del estrecho de Magallanes y, a la vez, nos posiciona en el territorio antártico (…) Las actividades en torno a la toma de posesión del estrecho son sumamente relevantes: recalcarlas, que sobresalgan y que toda la comunidad sepa del acontecimiento del 21 de septiembre, que para nosotros es simbólico, importante. Queremos que se conozca en todo Chile”. Hacia el final, la Gobernadora (s) cerró: “ El Gobierno Regional no entiende a Magallanes sin la presencia de los chilotes: su contribución en todo ámbito ha sido muy relevante ”. Actividades La iniciativa es de alcance regional y contempla actividades culturales, educativas, académicas y de mediación patrimonial. El propósito es poner en valor la memoria y los vínculos históricos, culturales y humanos existentes entre Chiloé y Magallanes. Los beneficiarios serían más de cinco mil habitantes de Magallanes, gracias al Centro Hijos de Chiloé y el apoyo de la Corporación Cultural de Desarrollo e Innovación Chiloé, la Municipalidad de Punta Arenas y el Gobierno Regional de Magallanes y de la Antártica Chilena. 20 de septiembre : Gala Conmemorativa, teatro municipal José Bohr, Punta Arenas. 21 de septiembre : Jornada Conmemorativa Goleta Ancud, monumento Goleta Ancud. 19 al 25 de octubre : Ciclo de Conciertos Comunitarios e Intervenciones Culturales en Punta Arenas y Puerto Natales. 22 de octubre : Lanzamiento del libro “Manual de Historia y Geografía de Chiloé”, de Francisco Cárcamo, en Punta Arenas y Porvenir. 23 de octubre : Seminario birregional: “Chiloé y Magallanes: una historia compartida”, en Puerto Natales. 2 al 4 de noviembre : Ciclo de documentales patrimoniales y conversatorios ciudadanos en Puerto Natales. 4 de diciembre : Concierto homenaje a Chiloé en Punta Arenas.
Con el propósito de instalar y coordinar las acciones estratégicas en las fases de mitigación y preparación ante los riesgos de la temporada estival 2026-2027, los 24 integrantes del Comité de Gestión del Riesgo de Desastres (COGRID) Regional sostuvieron una sesión de trabajo en el Salón O’Higgins del Edificio Magallanes. Durante la jornada, encabezada por la Delegada Presidencial Regional, Ericka Farías; el Gobernador Regional, Jorge Flies; y el Director Regional de SENAPRED, Juan Carlos Andrades, se presentó formalmente la cartera de iniciativas elaborada por los municipios de la zona. Estas propuestas avanzan hacia la votación del COGRID para acceder al financiamiento del 2% del presupuesto de emergencia del Gobierno Regional (GORE), destinado a fortalecer la prevención local. Al respecto, la Delegada Presidencial Ericka Farías destacó la importancia de actuar con anticipación en el territorio: Tuvimos una importante sesión de Cogrid regional, con la finalidad de analizar el plan preventivo para los posibles incendios forestales que puedan ocurrir en nuestra región. Además, analizamos una importante cartera de proyectos que pudiesen servir a las 11 comunas de nuestra región, con la finalidad de prevenir ciertos eventos de la naturaleza, que pudiesen afectar o poner en riesgo a la población. En la misma línea, el Director Regional de SENAPRED, Juan Carlos Andrades, enfatizó el carácter sistemático de estas instancias preventivas del Sistema Nacional de Prevención y Respuesta ante Desastres (SINAPRED): Esta es una de las convocatorias periódicas del servicio para articular el COGRID, tanto en época invernal como estival. En esta ocasión, estamos focalizando el trabajo en el combate contra incendios forestales, que constituye nuestra principal amenaza durante el verano. Paralelamente, avanzamos en una instancia clave como es el sometimiento a votación de esta cartera de proyectos al 2% del GORE, respondiendo a los requerimientos de mitigación de nuestras 10 municipalidades. Finalmente, la sesión permitió revisar los planes de contingencia sectoriales en turismo, vialidad y servicios básicos, además de profundizar en los aspectos técnicos del Plan Regional de Incendios Forestales. Sobre este punto, el Director Regional de CONAF, John Revello, hizo un llamado directo a la corresponsabilidad ciudadana: Presentamos ante la mesa del COGRID el plan regional enmarcado en la estrategia nacional para esta temporada. Es un trabajo fundamentalmente preventivo, donde monitoreamos la acumulación de vegetal tras un invierno moderado y la baja de humedad. Por ello, hacemos un llamado firme a la comunidad a colaborar preservando la naturaleza y evitando absolutamente el uso del fuego en áreas protegidas o espacios abiertos que puedan generar un riesgo.
En conversación esta mañana con el programa Buenos Días Región, de Polar Comunicaciones, el empresario y dueño de Recasur, Jorge Guic Sesnic, abordó distintos aspectos de su trayectoria vinculada al mundo automotor, su recuperación tras un accidente de rally y, especialmente, su visión respecto del funcionamiento y futuro de la Zona Franca de Magallanes. Guic Sesnic, quien además ha desarrollado durante décadas una estrecha relación con el automovilismo deportivo, relató que actualmente se encuentra en proceso de recuperación luego de sufrir una salida de ruta durante una competencia, accidente que le provocó la fractura de ambas clavículas. “ El rally siempre tiene su gotita de riesgo. Es fácil tener imprevistos y bueno, tuvimos una salida de ruta, le pegamos ahí un mogote fuerte de pasto y fíjate que me fracturé dos clavículas ”, comentó, señalando que actualmente avanza lentamente en su recuperación y retomando progresivamente sus actividades. El empresario recordó que su vínculo con los motores tiene un origen familiar. Según explicó, su padre fue camionero durante toda su vida, mientras que posteriormente su hermano y sus sobrinos también se incorporaron al mundo del automovilismo. “ En mi casa no existieron una guitarra, una cuerda, una armónica, solamente habían pistones, biela, pastillas de freno ”, relató, describiendo una tradición familiar que comenzó con su padre y que posteriormente continuó con distintas generaciones. Guic Sesnic recordó además sus primeros pasos en las competencias de pista, donde participó en vehículos como el Fiat 3P y posteriormente un Volkswagen Polo, antes de dar el salto al rally, disciplina que terminó convirtiéndose en una parte importante de su trayectoria deportiva. Sobre las diferencias entre ambas modalidades, explicó que se trata de disciplinas con características distintas, tanto en la conducción como en la preparación y estrategia. En el caso del rally, destacó que además de la velocidad existe una planificación asociada a la hoja de ruta, la preparación del vehículo y la capacidad del piloto para adaptarse a distintas condiciones. En ese contexto, también valoró los cambios tecnológicos que han experimentado los vehículos y la preparación de los competidores, señalando que las nuevas generaciones cuentan actualmente con un acceso mucho mayor a información técnica. “ Yo no digo que el tiempo pasado no fue bonito, al contrario, fue hermoso, lo añoro, pero no significa que no me gusta el presente y menos que no me va a gustar el futuro, pero tenemos que ir buscándole el camino, lo que viene porque tenemos que tener la capacidad de poder irnos integrando ”, afirmó. Su mirada sobre el Gran Premio de la Hermandad Otro de los temas abordados fue el Gran Premio de la Hermandad, competencia que, a juicio de Guic Sesnic, mantiene características particulares que la diferencian de otras pruebas automovilísticas. El empresario destacó especialmente la condición de frontera abierta que caracteriza a esta competencia y sostuvo que su continuidad requiere adaptarse a los cambios experimentados por los territorios y las condiciones actuales. “ La carrera hay que cuidarla. Hoy día las urbanizaciones crecen, ya no se puede hacer lo que se hacía antes. Antes se partía la raza de arma, hoy día ya no se podrá hacer. Hay que ir actualizándose; si el mundo va avanzando, y tú como en cualquier actividad o cualquier profesión, si no te vas actualizando a lo que avanza el mundo, está claro que tarde o temprano la historia se termina ”, manifestó. Para Guic Sesnic, la adaptación de la competencia a las nuevas circunstancias permitió mantener vigente su esencia y proyectar su continuidad. “ Por lo menos creo que este año la Hermandad dejó la tranquilidad de que por lo menos vamos a tener una Hermandad diferente, pero vamos a seguir teniendo Hermandad ”, sostuvo. Una vida ligada al mundo de los repuestos Durante la conversación, el propietario de Recasur también repasó la evolución de su actividad empresarial, marcada desde sus inicios por el mundo de los repuestos y la mecánica. Ingeniero mecánico de profesión, Guic Sesnic explicó que su actividad laboral y su afición por el automovilismo han estado estrechamente relacionadas durante buena parte de su vida. Recordó particularmente los primeros años del negocio de repuestos, cuando el conocimiento y la experiencia de quienes atendían al público tenían un papel fundamental para orientar a los clientes. “ Partimos con el tema de los repuestos en una época que el repuestero era como el doctor. Era la persona que le explicaba qué se podía hacer ”, señaló. Con el paso de los años, Recasur amplió su oferta hacia neumáticos, accesorios, herramientas y otros productos, incorporando también nuevas formas de comunicación y comercialización asociadas a las redes sociales. En este proceso, Guic Sesnic destacó la importancia de que las empresas puedan adaptarse a las nuevas generaciones y a los cambios tecnológicos. Zona Franca y la necesidad de mantener la competitividad Uno de los principales puntos de la entrevista estuvo relacionado con la Zona Franca de Magallanes, modelo que el empresario conoce desde su experiencia como usuario y comerciante. Guic Sesnic sostuvo que el sistema ha cumplido históricamente un papel relevante para los habitantes de la región, especialmente por su capacidad de ofrecer productos a precios más competitivos respecto del resto del país. “ Yo digo que ha sido absolutamente compañera para todos los vecinos y vecinas de la región en la posibilidad de entregar una mejor calidad de vida a precios más razonables ”, afirmó. En su análisis, explicó que el objetivo original de la Zona Franca estaba relacionado con las características de una provincia extrema y la necesidad de generar condiciones que permitieran reducir los costos para sus habitantes. Sin embargo, planteó que el modelo requiere ser revisado frente a los cambios que ha experimentado la economía regional y los costos asociados a la operación de los usuarios. El empresario puso especial énfasis en la necesidad de mantener un equilibrio entre el Gobierno Regional, la empresa concesionaria, los usuarios y la comunidad. “ Los negocios deben ser justos y equilibrados. Cuando los negocios dejan de ser justos y equilibrados, no son negocios ”, expresó. En ese sentido, manifestó preocupación por una eventual pérdida de las ventajas competitivas que históricamente han justificado la existencia del régimen franco. “ Si nosotros hoy día estamos pagando 1,7 dólares por metro cuadrado de arriendo y eso se va a proyectar, ¿por qué está relacionado con...? Bueno, claro que hay que preocuparse ”, señaló durante la entrevista. Guic Sesnic insistió en que las decisiones respecto del futuro de la Zona Franca deben considerar la realidad de quienes desarrollan sus actividades dentro del recinto y también el efecto que tienen sus costos sobre los consumidores. “ No podemos echar a perder una Zona Franca porque no somos capaces de decir cuáles van a ser las reglas, que esto marque un equilibrio y una lógica para que todos estén contentos: Gobierno Regional, concesionaria, usuarios, Zona Franca, comunidad, porque en el fondo no nos olvidemos que el último de la cola es más grande, el más importante, que para eso tenemos que estar ”, afirmó. Finalmente, el empresario sostuvo que el debate no debería centrarse únicamente en los intereses de los distintos actores que participan del sistema, sino también en preservar el propósito con el cual fue creada la Zona Franca. “ No puede perder lo básico, para lo cual fue creada, que en el fondo es poder tener competitividad absoluta con los productos finales ”, manifestó. Desde su perspectiva, mantener esa condición resulta fundamental no solo para los comerciantes establecidos en el régimen franco, sino también para los consumidores de Magallanes, quienes finalmente reciben el impacto de los costos y precios asociados al sistema.
El consejero regional por la provincia de Tierra del Fuego, Rodolfo Cárdenas Alvarado, manifestó su preocupación ante las primeras señales de una eventual reducción de los recursos destinados a la inversión regional contemplados para el Presupuesto 2027. Según planteó el consejero, la disminución podría alcanzar al menos un 7%, escenario que, de concretarse, podría incidir en la programación y ejecución de iniciativas consideradas prioritarias para la Región de Magallanes y de la Antártica Chilena. En el caso de Tierra del Fuego, Cárdenas planteó la necesidad de conocer qué ocurrirá con proyectos de conectividad e infraestructura, entre ellos el mejoramiento del Aeródromo Capitán Fuentes Martínez de Porvenir, la pavimentación de la ruta Porvenir–Cerro Sombrero y el mejoramiento de la costanera de Porvenir. Para el consejero regional, una reducción de los recursos destinados a inversión podría repercutir en prioridades definidas para las comunidades, particularmente considerando las hojas de ruta establecidas a través del Plan Especial de Desarrollo de Zonas Extremas y los convenios de programación relacionados con Obras Públicas, Vivienda, Salud y Educación. Cárdenas sostuvo que estos instrumentos contemplan iniciativas relevantes para avanzar en conectividad, infraestructura social y desarrollo territorial, por lo que llamó a entregar certezas respecto de su continuidad. El representante de Tierra del Fuego también relacionó su preocupación presupuestaria con la situación económica y laboral que enfrenta la región. Según su planteamiento, una menor inversión pública podría tener efectos en la actividad económica y el empleo, en un escenario marcado además por factores como el costo de los combustibles y del transporte. Junto con referirse a las gestiones destinadas a evitar una disminución significativa de los recursos regionales, Cárdenas hizo un llamado a mantener el avance de iniciativas orientadas a diversificar la matriz productiva de Tierra del Fuego. El consejero señaló que el desarrollo de nuevas actividades productivas constituye uno de los ámbitos que deben continuar siendo abordados para ampliar las oportunidades económicas y laborales de la provincia. El proyecto de Presupuesto de Inversión Regional y del Fondo de Desarrollo de Magallanes para 2027 forma parte de las materias que debe analizar y sancionar el Consejo Regional, de acuerdo con los lineamientos comunicados por el Ministerio de Hacienda. El plazo indicado por el CORE para su tramitación vence el 22 de septiembre. En este contexto, Rodolfo Cárdenas Alvarado planteó que la comunidad debe contar con información clara respecto de la continuidad y financiamiento de los proyectos comprometidos para las distintas comunas de la región.
En el marco del Día del Trabajador Radial y de la conmemoración de la toma de posesión del Estrecho de Magallanes, el gobernador regional Jorge Flies destacó el rol de las radios como medio de conexión con la comunidad y relevó la importancia estratégica de la región para el país, particularmente por su posición respecto del Estrecho y la proyección antártica. La autoridad también valoró la presencia de representantes del Gobierno central en las actividades desarrolladas durante los últimos días. Durante la conversación, Flies planteó la necesidad de que las definiciones respecto de Magallanes se traduzcan en acciones concretas, mencionando entre las prioridades la conectividad, la inversión pública y la seguridad. En ese contexto, señaló que la región requiere una hoja de ruta definida para los próximos cuatro años y manifestó disposición a trabajar con el Gobierno central, independiente de las diferencias políticas, siempre que existan objetivos orientados al desarrollo regional. Uno de los puntos abordados fue la conectividad entre Chiloé y Magallanes, considerando el impacto que tendrá la futura incorporación del Puente Chacao y la posibilidad de fortalecer alternativas marítimas para el transporte de personas, víveres y carga. Flies también mencionó la necesidad de revisar el funcionamiento del transporte aéreo hacia la zona austral y avanzar en medidas que permitan mejorar la conexión de territorios que, por sus características geográficas, requieren una presencia e infraestructura estatal permanente.
Este 2026 se cumplen 200 años desde que el Director Supremo Ramón Freire instruyera y participara de la anexión de Chiloé a Chile : de allí el tratado de Tantauco, firmado junto al gobernador de la isla, el realista Antonio de Quintanilla; que incorporaba a Chiloé y el archipiélago a la República. Luego, desde Ancud, saldría la goleta homónima que en 1843 tomaría posesión del estrecho de Magallanes, dejando a Chile en un lugar estratégico para el desarrollo logístico, la conectividad marítima, la investigación antártica y subantártica; el desarrollo productivo y energético; y mucho más. El acotado resumen solo permite delinear las bases de una conversación que hoy en día adquiere una importancia global, por una parte; y por otra, poner en contexto una serie de eventos de conmemoración y celebración. El Centro Social Hijos de Chiloé llevará a cabo el “ Programa Cultural Bicentenario Chiloé-Magallanes 2026 ”, una iniciativa financiada por el Gobierno Regional de Magallanes y de la Antártica Chilena, vía Fondo Nacional de Desarrollo Regional (FNDR), por $24.220.000. Este miércoles, la Gobernadora subrogante, Hina Carabantes; junto al presidente del Centro Social Hijos de Chiloé, Faustino Aguilar; la Delegada Presidencial Regional, Éricka Farías; el alcalde de Punta Arenas, Claudio Radonich; y el Secretario Regional Ministerial (Seremi) de las Culturas, Rodrigo Bravo; presentaron parte de las actividades programadas. Dijo la Gobernadora (s) Carabantes : “Estas actividades son de gran relevancia y pretenden poner en conocimiento y en valor el aporte de todos los habitantes de Chiloé a nuestra región, fundamentalmente; y al país, evidentemente (…) La toma de posesión del estrecho, que se deriva como una anexión posterior a la anexión de Chiloé a Chile, es tremendamente relevante, nos posiciona mundialmente, es un paso con demasiado valor. Eso es gran medida gracias a los chilotes”. Aguilar, por su parte, junto con agradecer al Gobierno Regional y el pleno del Consejo Regional, adelantó: “ Queremos dar a conocer estos hechos que han sido de la historia de nuestro país, que están en plena vigencia, y poderlos difundir en nuestra tierra, donde hay mucha gente que es de Chiloé y quiere que uno le informe qué se está haciendo con estos eventos que se harán en Magallanes”. El alcalde Radonich, en tanto, trajo la “ hazaña históric a”, dijo, al diálogo actual: “Es fundamental y no solamente para nuestra ciudad o nuestra región, sino para todo Chile: la gran hazaña del 21 de septiembre de 1843 ahora es más importante que nunca. Toda la polémica artificial creada por Argentina tiene algo muy importante: nuestro estrecho es chileno gracias a esta gran hazaña que lamentablemente el Estado nunca ha valorado en su totalidad (…) Hemos visto una preocupación, ahora, por la Antártica y el estrecho, pero esto tiene su origen en esta hazaña de hace tantos años y que en nuestra ciudad siempre se ha celebrado, con toda la pompa que requiere ”. “ Si no hubiera sido porque Chiloé se anexa, lo más seguro es que no hubiéramos podido tener esta hazaña que ha significado que Chile tenga esta expansión a la Antártica y, por cierto, ser dueños de este paso interoceánico que hoy cobra más importancia geopolítica que nunca”, acotó luego la autoridad comunal. En tanto, la Delegada Farías subrayó que “ el 21 de septiembre de cada año, para nosotros, es trascendental, no solo como magallánicos, sino como chilenos, ya que es la toma de posesión del estrecho de Magallanes que por fin es anexado al territorio chileno. Eso también nos entrega nuestra posición estratégica: hoy somos garantes del estrecho de Magallanes y, a la vez, nos posiciona en el territorio antártico (…) Las actividades en torno a la toma de posesión del estrecho son sumamente relevantes: recalcarlas, que sobresalgan y que toda la comunidad sepa del acontecimiento del 21 de septiembre, que para nosotros es simbólico, importante. Queremos que se conozca en todo Chile”. Hacia el final, la Gobernadora (s) cerró: “ El Gobierno Regional no entiende a Magallanes sin la presencia de los chilotes: su contribución en todo ámbito ha sido muy relevante ”. Actividades La iniciativa es de alcance regional y contempla actividades culturales, educativas, académicas y de mediación patrimonial. El propósito es poner en valor la memoria y los vínculos históricos, culturales y humanos existentes entre Chiloé y Magallanes. Los beneficiarios serían más de cinco mil habitantes de Magallanes, gracias al Centro Hijos de Chiloé y el apoyo de la Corporación Cultural de Desarrollo e Innovación Chiloé, la Municipalidad de Punta Arenas y el Gobierno Regional de Magallanes y de la Antártica Chilena. 20 de septiembre : Gala Conmemorativa, teatro municipal José Bohr, Punta Arenas. 21 de septiembre : Jornada Conmemorativa Goleta Ancud, monumento Goleta Ancud. 19 al 25 de octubre : Ciclo de Conciertos Comunitarios e Intervenciones Culturales en Punta Arenas y Puerto Natales. 22 de octubre : Lanzamiento del libro “Manual de Historia y Geografía de Chiloé”, de Francisco Cárcamo, en Punta Arenas y Porvenir. 23 de octubre : Seminario birregional: “Chiloé y Magallanes: una historia compartida”, en Puerto Natales. 2 al 4 de noviembre : Ciclo de documentales patrimoniales y conversatorios ciudadanos en Puerto Natales. 4 de diciembre : Concierto homenaje a Chiloé en Punta Arenas.
Con el propósito de instalar y coordinar las acciones estratégicas en las fases de mitigación y preparación ante los riesgos de la temporada estival 2026-2027, los 24 integrantes del Comité de Gestión del Riesgo de Desastres (COGRID) Regional sostuvieron una sesión de trabajo en el Salón O’Higgins del Edificio Magallanes. Durante la jornada, encabezada por la Delegada Presidencial Regional, Ericka Farías; el Gobernador Regional, Jorge Flies; y el Director Regional de SENAPRED, Juan Carlos Andrades, se presentó formalmente la cartera de iniciativas elaborada por los municipios de la zona. Estas propuestas avanzan hacia la votación del COGRID para acceder al financiamiento del 2% del presupuesto de emergencia del Gobierno Regional (GORE), destinado a fortalecer la prevención local. Al respecto, la Delegada Presidencial Ericka Farías destacó la importancia de actuar con anticipación en el territorio: Tuvimos una importante sesión de Cogrid regional, con la finalidad de analizar el plan preventivo para los posibles incendios forestales que puedan ocurrir en nuestra región. Además, analizamos una importante cartera de proyectos que pudiesen servir a las 11 comunas de nuestra región, con la finalidad de prevenir ciertos eventos de la naturaleza, que pudiesen afectar o poner en riesgo a la población. En la misma línea, el Director Regional de SENAPRED, Juan Carlos Andrades, enfatizó el carácter sistemático de estas instancias preventivas del Sistema Nacional de Prevención y Respuesta ante Desastres (SINAPRED): Esta es una de las convocatorias periódicas del servicio para articular el COGRID, tanto en época invernal como estival. En esta ocasión, estamos focalizando el trabajo en el combate contra incendios forestales, que constituye nuestra principal amenaza durante el verano. Paralelamente, avanzamos en una instancia clave como es el sometimiento a votación de esta cartera de proyectos al 2% del GORE, respondiendo a los requerimientos de mitigación de nuestras 10 municipalidades. Finalmente, la sesión permitió revisar los planes de contingencia sectoriales en turismo, vialidad y servicios básicos, además de profundizar en los aspectos técnicos del Plan Regional de Incendios Forestales. Sobre este punto, el Director Regional de CONAF, John Revello, hizo un llamado directo a la corresponsabilidad ciudadana: Presentamos ante la mesa del COGRID el plan regional enmarcado en la estrategia nacional para esta temporada. Es un trabajo fundamentalmente preventivo, donde monitoreamos la acumulación de vegetal tras un invierno moderado y la baja de humedad. Por ello, hacemos un llamado firme a la comunidad a colaborar preservando la naturaleza y evitando absolutamente el uso del fuego en áreas protegidas o espacios abiertos que puedan generar un riesgo.
En conversación esta mañana con el programa Buenos Días Región, de Polar Comunicaciones, el empresario y dueño de Recasur, Jorge Guic Sesnic, abordó distintos aspectos de su trayectoria vinculada al mundo automotor, su recuperación tras un accidente de rally y, especialmente, su visión respecto del funcionamiento y futuro de la Zona Franca de Magallanes. Guic Sesnic, quien además ha desarrollado durante décadas una estrecha relación con el automovilismo deportivo, relató que actualmente se encuentra en proceso de recuperación luego de sufrir una salida de ruta durante una competencia, accidente que le provocó la fractura de ambas clavículas. “ El rally siempre tiene su gotita de riesgo. Es fácil tener imprevistos y bueno, tuvimos una salida de ruta, le pegamos ahí un mogote fuerte de pasto y fíjate que me fracturé dos clavículas ”, comentó, señalando que actualmente avanza lentamente en su recuperación y retomando progresivamente sus actividades. El empresario recordó que su vínculo con los motores tiene un origen familiar. Según explicó, su padre fue camionero durante toda su vida, mientras que posteriormente su hermano y sus sobrinos también se incorporaron al mundo del automovilismo. “ En mi casa no existieron una guitarra, una cuerda, una armónica, solamente habían pistones, biela, pastillas de freno ”, relató, describiendo una tradición familiar que comenzó con su padre y que posteriormente continuó con distintas generaciones. Guic Sesnic recordó además sus primeros pasos en las competencias de pista, donde participó en vehículos como el Fiat 3P y posteriormente un Volkswagen Polo, antes de dar el salto al rally, disciplina que terminó convirtiéndose en una parte importante de su trayectoria deportiva. Sobre las diferencias entre ambas modalidades, explicó que se trata de disciplinas con características distintas, tanto en la conducción como en la preparación y estrategia. En el caso del rally, destacó que además de la velocidad existe una planificación asociada a la hoja de ruta, la preparación del vehículo y la capacidad del piloto para adaptarse a distintas condiciones. En ese contexto, también valoró los cambios tecnológicos que han experimentado los vehículos y la preparación de los competidores, señalando que las nuevas generaciones cuentan actualmente con un acceso mucho mayor a información técnica. “ Yo no digo que el tiempo pasado no fue bonito, al contrario, fue hermoso, lo añoro, pero no significa que no me gusta el presente y menos que no me va a gustar el futuro, pero tenemos que ir buscándole el camino, lo que viene porque tenemos que tener la capacidad de poder irnos integrando ”, afirmó. Su mirada sobre el Gran Premio de la Hermandad Otro de los temas abordados fue el Gran Premio de la Hermandad, competencia que, a juicio de Guic Sesnic, mantiene características particulares que la diferencian de otras pruebas automovilísticas. El empresario destacó especialmente la condición de frontera abierta que caracteriza a esta competencia y sostuvo que su continuidad requiere adaptarse a los cambios experimentados por los territorios y las condiciones actuales. “ La carrera hay que cuidarla. Hoy día las urbanizaciones crecen, ya no se puede hacer lo que se hacía antes. Antes se partía la raza de arma, hoy día ya no se podrá hacer. Hay que ir actualizándose; si el mundo va avanzando, y tú como en cualquier actividad o cualquier profesión, si no te vas actualizando a lo que avanza el mundo, está claro que tarde o temprano la historia se termina ”, manifestó. Para Guic Sesnic, la adaptación de la competencia a las nuevas circunstancias permitió mantener vigente su esencia y proyectar su continuidad. “ Por lo menos creo que este año la Hermandad dejó la tranquilidad de que por lo menos vamos a tener una Hermandad diferente, pero vamos a seguir teniendo Hermandad ”, sostuvo. Una vida ligada al mundo de los repuestos Durante la conversación, el propietario de Recasur también repasó la evolución de su actividad empresarial, marcada desde sus inicios por el mundo de los repuestos y la mecánica. Ingeniero mecánico de profesión, Guic Sesnic explicó que su actividad laboral y su afición por el automovilismo han estado estrechamente relacionadas durante buena parte de su vida. Recordó particularmente los primeros años del negocio de repuestos, cuando el conocimiento y la experiencia de quienes atendían al público tenían un papel fundamental para orientar a los clientes. “ Partimos con el tema de los repuestos en una época que el repuestero era como el doctor. Era la persona que le explicaba qué se podía hacer ”, señaló. Con el paso de los años, Recasur amplió su oferta hacia neumáticos, accesorios, herramientas y otros productos, incorporando también nuevas formas de comunicación y comercialización asociadas a las redes sociales. En este proceso, Guic Sesnic destacó la importancia de que las empresas puedan adaptarse a las nuevas generaciones y a los cambios tecnológicos. Zona Franca y la necesidad de mantener la competitividad Uno de los principales puntos de la entrevista estuvo relacionado con la Zona Franca de Magallanes, modelo que el empresario conoce desde su experiencia como usuario y comerciante. Guic Sesnic sostuvo que el sistema ha cumplido históricamente un papel relevante para los habitantes de la región, especialmente por su capacidad de ofrecer productos a precios más competitivos respecto del resto del país. “ Yo digo que ha sido absolutamente compañera para todos los vecinos y vecinas de la región en la posibilidad de entregar una mejor calidad de vida a precios más razonables ”, afirmó. En su análisis, explicó que el objetivo original de la Zona Franca estaba relacionado con las características de una provincia extrema y la necesidad de generar condiciones que permitieran reducir los costos para sus habitantes. Sin embargo, planteó que el modelo requiere ser revisado frente a los cambios que ha experimentado la economía regional y los costos asociados a la operación de los usuarios. El empresario puso especial énfasis en la necesidad de mantener un equilibrio entre el Gobierno Regional, la empresa concesionaria, los usuarios y la comunidad. “ Los negocios deben ser justos y equilibrados. Cuando los negocios dejan de ser justos y equilibrados, no son negocios ”, expresó. En ese sentido, manifestó preocupación por una eventual pérdida de las ventajas competitivas que históricamente han justificado la existencia del régimen franco. “ Si nosotros hoy día estamos pagando 1,7 dólares por metro cuadrado de arriendo y eso se va a proyectar, ¿por qué está relacionado con...? Bueno, claro que hay que preocuparse ”, señaló durante la entrevista. Guic Sesnic insistió en que las decisiones respecto del futuro de la Zona Franca deben considerar la realidad de quienes desarrollan sus actividades dentro del recinto y también el efecto que tienen sus costos sobre los consumidores. “ No podemos echar a perder una Zona Franca porque no somos capaces de decir cuáles van a ser las reglas, que esto marque un equilibrio y una lógica para que todos estén contentos: Gobierno Regional, concesionaria, usuarios, Zona Franca, comunidad, porque en el fondo no nos olvidemos que el último de la cola es más grande, el más importante, que para eso tenemos que estar ”, afirmó. Finalmente, el empresario sostuvo que el debate no debería centrarse únicamente en los intereses de los distintos actores que participan del sistema, sino también en preservar el propósito con el cual fue creada la Zona Franca. “ No puede perder lo básico, para lo cual fue creada, que en el fondo es poder tener competitividad absoluta con los productos finales ”, manifestó. Desde su perspectiva, mantener esa condición resulta fundamental no solo para los comerciantes establecidos en el régimen franco, sino también para los consumidores de Magallanes, quienes finalmente reciben el impacto de los costos y precios asociados al sistema.
