Un importante anuncio realizaron esta mañana autoridades regionales encabezadas por la Delegada Presidencial Regional Ericka Farías, el Alcalde Claudio Radonich, y el Seremi de Obras Públicas Alejandro Marusic, en el sector del Barrio Industrial, donde se iniciará el proyecto de iluminación, mejoramiento de caleteras, intersecciones y elementos de seguridad vial en la Ruta 9 Norte hasta el Aeropuerto Presidente Carlos Ibáñez del Campo. Luego de años de gestiones, trabajo técnico y una demanda sostenida de la comunidad, se anunció el ingreso a Contraloría General de la República para toma de razón de la adjudicación de la obra, largamente esperada que mejorará significativamente la seguridad vial y la conectividad de la capital regional. En la actividad, participaron además el Concejal de Punta Arenas Germán Flores y el Director Regional de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas, Franco Serafini. La iniciativa considera una inversión superior a los 21 mil millones de pesos, financiada con fondos sectoriales del MOP, considerándose un plazo de ejecución de 990 días de ejecución de obra. El proyecto abarca la Ruta 9 Norte desde el sector Barrio Industrial hasta la intersección con la Ruta 252-CH y posteriormente el tramo que conecta con el aeropuerto de Punta Arenas, cubriendo una extensión total aproximada de 12 kilómetros. Entre sus principales obras destacan la instalación de luminarias LED de última tecnología, el mejoramiento de intersecciones, la conservación de aproximadamente 11 kilómetros de caleteras, además de nueva señalización, demarcación y barreras de contención. El Seremi de Obras Públicas Alejandro Marusic, destacó que esta iniciativa es fruto de un trabajo desarrollado durante varios años, y valoró el esfuerzo conjunto de autoridades, equipos técnicos y representantes de la comunidad para concretar una obra que responde a una sentida necesidad de seguridad para quienes se desplazan diariamente por esta importante vía. Por su parte, la Delegada Presidencial Regional Ericka Farías, relevó que la iluminación de la ruta contribuirá a mejorar las condiciones de desplazamiento y percepción de seguridad de las personas, además de impulsar la actividad económica mediante la generación de empleo asociado a la ejecución de las obras. Desde el Municipio de Punta Arenas valoraron el inicio del proyecto, señalando que la iniciativa evolucionó desde una propuesta de iluminación hacia una intervención integral que elevará significativamente los estándares de seguridad vial en un sector que experimenta un importante crecimiento habitacional y productivo. Asimismo, destacaron que las obras tendrán un impacto positivo en el desarrollo urbano de la ciudad y en la conectividad con el principal terminal aéreo de la región. Aspectos técnicos de la obra El Director Regional de Vialidad, Franco Serafini, explicó que el contrato contempla la instalación de iluminación LED en todo el trayecto comprendido entre el Barrio Industrial y el aeropuerto, además de intervenciones en accesos, conexiones e intersecciones, con el objetivo de disminuir factores de riesgo para conductores y peatones. Asimismo, indicó que las obras podrían generar entre 100 y 150 puestos de trabajo durante su ejecución. La iniciativa forma parte de los esfuerzos del Ministerio de Obras Públicas para fortalecer la infraestructura vial de Magallanes, mejorando la conectividad, seguridad y calidad de vida de sus habitantes, además de entregar mejores condiciones para el desarrollo productivo y turístico de la región.
El Ministerio de Obras Públicas (MOP) ha confirmado oficialmente que el Aeródromo Teniente Julio Gallardo no cerrará sus puertas durante el primer trimestre de 2027. Las necesarias obras de conservación se llevarán a cabo mediante un sistema inteligente de turnos parciales, permitiendo que los vuelos comerciales sigan aterrizando y despegando con total normalidad en la época de mayor actividad turística. Esta decisión técnica no es casualidad, sino el resultado directo de las gestiones estratégicas lideradas de manera anticipada por la administración municipal. Conscientes del impacto negativo que un cierre traería para la comuna, la alcaldesa Ana Mayorga se trasladó a Santiago para presentar ante el Presidente de la República y el Ministro de Obras Públicas una carpeta técnica detallando las urgencias de conectividad de la comuna. El objetivo de esta ofensiva fue claro: exigir al Estado que la modernización del recinto aéreo se adaptara a las necesidades de los natalinos, sin paralizar el principal motor económico de Última Esperanza. Puerto Natales vive hoy un momento de crecimiento histórico que exige infraestructura a la altura y un municipio activo en la defensa de los intereses locales. Las cifras de este polo dinámico benefician directamente a nuestras familias. El terminal aéreo registra actualmente un flujo histórico que supera las 300.000 visitas anuales, esta afluencia de pasajeros dinamiza de manera directa el comercio, el hospedaje y los distintos servicios que ofrecen nuestros vecinos. La comuna se ha transformado en un actor clave al concentrar el 52% de la producción total de salmón de la Región de Magallanes, dicha actividad productiva genera una demanda logística constante y fuentes de empleo permanente para la comunidad. Para sostener este ritmo sin interrupciones, el plan de conservación del MOP contempla una inversión fiscal estimada entre los 6 mil y 7 mil millones de pesos con una vida útil de 10 años. Estos recursos permitirán renovar de forma integral las zonas de la pista que hoy exhiben grietas y desprendimientos. Con esta intervención, que obligatoriamente debe hacerse en verano por las temperaturas requeridas para el asfalto de alta resistencia, se eliminarán las mantenciones de emergencia y se garantizará la continuidad operacional y la seguridad para aviones comerciales pesados (como los Airbus A320 y A321) por al menos diez años. Lo que nosotros siempre hemos señalado, es que se impacte lo menos posible en los vuelos y eso se planifique vía turnos para poder ir mejorando hoy día la pista como está. Sabemos que los vuelos siguen estando activos y que a partir de agosto se suma una mayor cantidad de frecuencias, enfatizó la alcaldesa Ana Mayorga, agregando que El futuro de Puerto Natales exige visión, compromiso y acciones concretas. En esta línea, la máxima autoridad comunal valoró la apertura al diálogo y el trabajo conjunto. Agradecemos a los equipos y asesores técnicos de las distintas divisiones de aeropuerto que escucharon nuestras solicitudes y encontraron una fórmula que no afecte la continuidad de los servicios tan importantes para la comuna y la provincia, concluyó la alcaldesa Ana Mayorga.
El Ministerio de Obras Públicas (MOP), a través de la Dirección de Obras Hidráulicas (DOH), realizó tres actividades de participación ciudadana en terreno, para abordar junto a la comunidad el mejoramiento al estero Llau Llau de Punta Arenas, de los sectores entre Isla Hoste – Mardones; Hornillas – Manantiales, y Villa Las Nieves. Se trata de un ambicioso proyecto que ejecuta la empresa SICOMAQ, que no sólo representa un hito en infraestructura hidráulica para Punta Arenas, sino que se consolida como un ejemplo de trabajo conjunto entre el Gobierno y los vecinos. En este marco, destacó el Seremi de Obras Públicas Alejandro Marusic, que un pilar fundamental en el desarrollo de estas obras ha sido la activa participación de la comunidad del sector, manteniendo los vecinos un rol protagónico asistiendo a reuniones de avance y colaborando directamente en la validación de las intervenciones. Este diálogo constante ha permitido que el proyecto no sea solo una solución técnica, sino un plan que responde a las necesidades reales del territorio, garantizando que las mejoras en espacios públicos y accesibilidad reflejen el sentir de quienes habitan las distintas poblaciones beneficiadas, como Alfredo Lorca, Ríos Patagónicos y Villa Las Nieves, entre otras. A mayo de 2026, como explicó el Director Regional de Obras Hidráulicas Jorge Martinic, la obra presenta avances significativos en sus tres frentes de trabajo, con una fecha de término proyectada para fines de diciembre de 2026: * Sector 1 (Isla Hoste – Mardones): los trabajos se concentran en la canalización mediante cajones de hormigón armado y estructuras de contención. Este tramo transformará el entorno con nueva iluminación eficiente y mobiliario urbano para las poblaciones del sector. * Sector 2 (Hornillas – Manantiales): Aquí, las faenas priorizan la estabilidad del cauce con enrocados y la creación de zonas recreativas que incluyen juegos infantiles y para adultos mayores, además de la prolongación del pasaje Maynard. * Sector 3 (Villa Las Nieves): en este sector corresponde a obras de hormigón para optimizar el flujo hídrico. El diseño contempla paisajismo y áreas de circulación peatonal que integran el estero de forma armónica al barrio. La relevancia de esta intervención es multidimensional. En primer lugar, garantiza la seguridad hídrica, aumentando la capacidad del estero para conducir aguas lluvias y eliminando puntos históricos de inundación. En segundo lugar, actúa como un motor de renovación urbana, recuperando espacios degradados para convertirlos en parques y zonas de esparcimiento seguras. Finalmente, el proyecto destaca por su gestión integral, que incluye medidas de mitigación ambiental y un fuerte componente de apoyo social, asegurando que el progreso de la obra camine de la mano con el bienestar de las familias puntarenenses. En las actividades de participación ciudadana participaron además del Seremi MOP y el Director DOH, alcaldesa protocolar Alicia Stipicic, representantes de la Municipalidad de Punta Arenas, SERVIU, MINVU, juntas de vecinos, agrupaciones, del Eleam Cristina Calderón, empresa SICOMAQ, y Dirección de Obras Hidráulicas, entre otras instituciones y comunidad en general.
El Delegado Presidencial Provincial de Última Esperanza, Liber Lazo Navarro, realizó durante el sábado recién pasado una visita de inspección a los trabajos ejecutados en los caminos del sector Huertos Familiares de Puerto Natales, con el objetivo de verificar en terreno el estado de las obras tras la finalización de las faenas por parte de la Dirección Regional de Vialidad. Tras el recorrido, la autoridad señaló, “Estamos realizando una visita de inspección luego de terminada la faena de la empresa de Vialidad, y podemos constatar cómo se encuentra actualmente el camino 3. Luego del perfilado, la carpeta presenta muy buenas condiciones, que es como se está entregando hoy esta obra”. El Delegado precisó que las intervenciones se concentraron en los caminos 1 y 3, mientras que el camino 2 no fue considerado en esta etapa debido a que no había recibido previamente trabajos de Vialidad. En este caso, su mantención está a cargo de la empresa SICOMAQ, en el marco de las obras vinculadas a la Dirección de Obras Hidráulicas. En esa línea, reforzó el compromiso del Gobierno con la comunidad del sector. “Tenemos un compromiso con las vecinas y vecinos de los Huertos Familiares. Escuchamos sus planteamientos, recogimos sus sugerencias y hoy podemos decir que cumplimos con lo acordado en esta etapa. Vamos a seguir presentes, fiscalizando y acompañando este proceso para que las mejoras se mantengan en el tiempo”. Asimismo, enfatizó la importancia de la corresponsabilidad para resguardar el estado de los caminos. “Hacemos un llamado a transitar con responsabilidad, a velocidad prudente y evitar, en la medida de lo posible, el tránsito de camiones de alto tonelaje, considerando que aún existen obras en ejecución y sectores que no están completamente demarcados”. La autoridad agregó que, una vez concluidos los trabajos asociados a la red de agua potable rural, la Dirección de Vialidad retomará las faenas para completar las obras y posteriormente efectuar la entrega formal de los caminos al municipio, entidad que asumirá su mantención definitiva. “Como Gobierno nos hemos comprometido a dar solución a los problemas generados por estas obras, porque sabemos que impactan directamente en la calidad de vida de las familias. He solicitado al Seremi de Obras Públicas un seguimiento permanente de estos trabajos, para avanzar en soluciones concretas”, afirmó. Por su parte, el jefe provincial (s) de Vialidad, Héctor Rabanal, indicó que los trabajos realizados responden a acuerdos establecidos entre la Dirección de Vialidad, las juntas de vecinos del sector, el municipio, la Delegación y otros actores involucrados. “Durante los últimos días, la empresa contratista ejecutó labores de reperfilado en los caminos intervenidos, cumpliendo con los compromisos asumidos, con excepción del camino 2 y calle Méndez, donde actualmente se desarrollan trabajos asociados a la red de agua”, explicó. Asimismo, precisó que la intervención de Vialidad finalizó este sábado al mediodía, y que las faenas se retomarán en noviembre, una vez concluyan las obras hidráulicas en el sector. Desde el Ministerio de Obras Públicas se reiteró el compromiso de coordinación interinstitucional para asegurar la correcta ejecución de los trabajos y la mantención de la conectividad en el sector, especialmente ante la proximidad de la temporada invernal.
La Dirección de Obras Hidráulicas (DOH) del Ministerio de Obras Públicas, ha considerado como prioritario desarrollar las obras de solución a los problemas de aguas lluvias que se presentan en diversos sectores de Punta Arenas, los que han sido definidos a partir del estudio de Actualización del Plan Maestro de Evacuación y Drenaje de Aguas lluvias desarrollado el año 2018. El crecimiento de la ciudad y el aumento de la densidad poblacional y urbanización, ha llevado a la necesidad de analizar y modificar la capacidad hidráulica de la red hídrica que actúa como red primaria recibiendo las descargas de colectores que evacuan las aguas lluvias. Dentro de la infraestructura de drenaje que presenta falta de capacidad de conducción hidráulica se encuentra el estero Llau-Llau, cuyo tramo situado entre las calles Hornillas y Manantiales, fue visitado en la tarde de este jueves 23 de abril por el Seremi de Obras Públicas Alejandro Marusic, el Director Regional de la DOH Jorge Martinic, la directora del ELEAM Cristina Calderon, Palmira Linco, y la representante de la Junta de Vecinos de Villa Split Ivonne Sepúlveda. “Para nosotros es una tremenda alegría contar con un proyecto de esta envergadura, porque para los residentes en época estival es muy importante tener un lugar donde sacarlos. Para nosotros hacer una actividad al aire libre significaba recorrer las veredas del cuadrante que podíamos recorrer con ellos, porque salen en silla de ruedas y porque salen con sus andadores, y tener un espacio así va a significar utilizarlo, utilizarlo por los profesionales con los que contamos dentro del ELEAM para que hagan actividades con nuestros residentes, así que estamos muy satisfechos de que se haya hermoseado el lugar”, destacó la directora del ELEAM Cristina Calderón, Palmira Linco. Por su parte, la representante de la Junta de Vecinos de Villa Split Ivonne Sepúlveda, señaló que: “Esta obra es maravillosa, muy lindo el trabajo que se ha hecho, está muy presentado, y se agradece que se haya hecho un espacio tan preocupado para los vecinos, porque acá no hay ningún paseo donde pueda compartir la familia en los días de verano, primavera, tomar un cafecito, juntarse con los hijos, con los nietos, venir a pasear, porque este era un sitio baldío y lleno de basura”, remarcó. El avance de las obras, que supera el 40 por ciento, fue muy destacado igualmente por las autoridades del Ministerio de Obras Públicas; el Seremi Alejandro Marusic y el Director Regional de la DOH Jorge Martinic, sosteniéndose que el proyecto en el tramo comprendido entre Hornillas y Manantiales beneficia con mayor seguridad a cientos de vecinos residentes las poblaciones “Cardenal Silva Henríquez”, “Lomas de Manantial”, “Villa Split”, “Villa Suiza”, “Alto Magallanes”, y el “El ovejero”, como así también al “Establecimiento de Larga Estadía de Adulto Mayores (ELEAM)”, el jardín infantil de Integra “Vientos de Sur” y la escuela de lenguaje “Pasitos”, entre otros establecimientos cercanos. En materia de la obra, para el sector visitado, informaron que se realiza un perfilamiento del cauce para mejorar la capacidad hidráulica, junto con la instalación de muros de hormigón y enrocados, evitando la socavación de los taludes producto de las crecidas. Además, desde el punto de vista paisajístico se consideran veredas, hormigón estampado, mobiliario urbano, juegos infantiles, luminarias y árboles. Cauce Chorrillo Magdalena Cabe destacar que la Dirección de Obras Hidráulicas del Ministerio de Obras Públicas, se encuentra trabajando igualmente en el desarrollo del mejoramiento del cauce Chorrillo Magdalena, cuya licitación pública está programada para diciembre de 2026.
Un importante anuncio realizaron esta mañana autoridades regionales encabezadas por la Delegada Presidencial Regional Ericka Farías, el Alcalde Claudio Radonich, y el Seremi de Obras Públicas Alejandro Marusic, en el sector del Barrio Industrial, donde se iniciará el proyecto de iluminación, mejoramiento de caleteras, intersecciones y elementos de seguridad vial en la Ruta 9 Norte hasta el Aeropuerto Presidente Carlos Ibáñez del Campo. Luego de años de gestiones, trabajo técnico y una demanda sostenida de la comunidad, se anunció el ingreso a Contraloría General de la República para toma de razón de la adjudicación de la obra, largamente esperada que mejorará significativamente la seguridad vial y la conectividad de la capital regional. En la actividad, participaron además el Concejal de Punta Arenas Germán Flores y el Director Regional de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas, Franco Serafini. La iniciativa considera una inversión superior a los 21 mil millones de pesos, financiada con fondos sectoriales del MOP, considerándose un plazo de ejecución de 990 días de ejecución de obra. El proyecto abarca la Ruta 9 Norte desde el sector Barrio Industrial hasta la intersección con la Ruta 252-CH y posteriormente el tramo que conecta con el aeropuerto de Punta Arenas, cubriendo una extensión total aproximada de 12 kilómetros. Entre sus principales obras destacan la instalación de luminarias LED de última tecnología, el mejoramiento de intersecciones, la conservación de aproximadamente 11 kilómetros de caleteras, además de nueva señalización, demarcación y barreras de contención. El Seremi de Obras Públicas Alejandro Marusic, destacó que esta iniciativa es fruto de un trabajo desarrollado durante varios años, y valoró el esfuerzo conjunto de autoridades, equipos técnicos y representantes de la comunidad para concretar una obra que responde a una sentida necesidad de seguridad para quienes se desplazan diariamente por esta importante vía. Por su parte, la Delegada Presidencial Regional Ericka Farías, relevó que la iluminación de la ruta contribuirá a mejorar las condiciones de desplazamiento y percepción de seguridad de las personas, además de impulsar la actividad económica mediante la generación de empleo asociado a la ejecución de las obras. Desde el Municipio de Punta Arenas valoraron el inicio del proyecto, señalando que la iniciativa evolucionó desde una propuesta de iluminación hacia una intervención integral que elevará significativamente los estándares de seguridad vial en un sector que experimenta un importante crecimiento habitacional y productivo. Asimismo, destacaron que las obras tendrán un impacto positivo en el desarrollo urbano de la ciudad y en la conectividad con el principal terminal aéreo de la región. Aspectos técnicos de la obra El Director Regional de Vialidad, Franco Serafini, explicó que el contrato contempla la instalación de iluminación LED en todo el trayecto comprendido entre el Barrio Industrial y el aeropuerto, además de intervenciones en accesos, conexiones e intersecciones, con el objetivo de disminuir factores de riesgo para conductores y peatones. Asimismo, indicó que las obras podrían generar entre 100 y 150 puestos de trabajo durante su ejecución. La iniciativa forma parte de los esfuerzos del Ministerio de Obras Públicas para fortalecer la infraestructura vial de Magallanes, mejorando la conectividad, seguridad y calidad de vida de sus habitantes, además de entregar mejores condiciones para el desarrollo productivo y turístico de la región.
El Ministerio de Obras Públicas (MOP) ha confirmado oficialmente que el Aeródromo Teniente Julio Gallardo no cerrará sus puertas durante el primer trimestre de 2027. Las necesarias obras de conservación se llevarán a cabo mediante un sistema inteligente de turnos parciales, permitiendo que los vuelos comerciales sigan aterrizando y despegando con total normalidad en la época de mayor actividad turística. Esta decisión técnica no es casualidad, sino el resultado directo de las gestiones estratégicas lideradas de manera anticipada por la administración municipal. Conscientes del impacto negativo que un cierre traería para la comuna, la alcaldesa Ana Mayorga se trasladó a Santiago para presentar ante el Presidente de la República y el Ministro de Obras Públicas una carpeta técnica detallando las urgencias de conectividad de la comuna. El objetivo de esta ofensiva fue claro: exigir al Estado que la modernización del recinto aéreo se adaptara a las necesidades de los natalinos, sin paralizar el principal motor económico de Última Esperanza. Puerto Natales vive hoy un momento de crecimiento histórico que exige infraestructura a la altura y un municipio activo en la defensa de los intereses locales. Las cifras de este polo dinámico benefician directamente a nuestras familias. El terminal aéreo registra actualmente un flujo histórico que supera las 300.000 visitas anuales, esta afluencia de pasajeros dinamiza de manera directa el comercio, el hospedaje y los distintos servicios que ofrecen nuestros vecinos. La comuna se ha transformado en un actor clave al concentrar el 52% de la producción total de salmón de la Región de Magallanes, dicha actividad productiva genera una demanda logística constante y fuentes de empleo permanente para la comunidad. Para sostener este ritmo sin interrupciones, el plan de conservación del MOP contempla una inversión fiscal estimada entre los 6 mil y 7 mil millones de pesos con una vida útil de 10 años. Estos recursos permitirán renovar de forma integral las zonas de la pista que hoy exhiben grietas y desprendimientos. Con esta intervención, que obligatoriamente debe hacerse en verano por las temperaturas requeridas para el asfalto de alta resistencia, se eliminarán las mantenciones de emergencia y se garantizará la continuidad operacional y la seguridad para aviones comerciales pesados (como los Airbus A320 y A321) por al menos diez años. Lo que nosotros siempre hemos señalado, es que se impacte lo menos posible en los vuelos y eso se planifique vía turnos para poder ir mejorando hoy día la pista como está. Sabemos que los vuelos siguen estando activos y que a partir de agosto se suma una mayor cantidad de frecuencias, enfatizó la alcaldesa Ana Mayorga, agregando que El futuro de Puerto Natales exige visión, compromiso y acciones concretas. En esta línea, la máxima autoridad comunal valoró la apertura al diálogo y el trabajo conjunto. Agradecemos a los equipos y asesores técnicos de las distintas divisiones de aeropuerto que escucharon nuestras solicitudes y encontraron una fórmula que no afecte la continuidad de los servicios tan importantes para la comuna y la provincia, concluyó la alcaldesa Ana Mayorga.
El Ministerio de Obras Públicas (MOP), a través de la Dirección de Obras Hidráulicas (DOH), realizó tres actividades de participación ciudadana en terreno, para abordar junto a la comunidad el mejoramiento al estero Llau Llau de Punta Arenas, de los sectores entre Isla Hoste – Mardones; Hornillas – Manantiales, y Villa Las Nieves. Se trata de un ambicioso proyecto que ejecuta la empresa SICOMAQ, que no sólo representa un hito en infraestructura hidráulica para Punta Arenas, sino que se consolida como un ejemplo de trabajo conjunto entre el Gobierno y los vecinos. En este marco, destacó el Seremi de Obras Públicas Alejandro Marusic, que un pilar fundamental en el desarrollo de estas obras ha sido la activa participación de la comunidad del sector, manteniendo los vecinos un rol protagónico asistiendo a reuniones de avance y colaborando directamente en la validación de las intervenciones. Este diálogo constante ha permitido que el proyecto no sea solo una solución técnica, sino un plan que responde a las necesidades reales del territorio, garantizando que las mejoras en espacios públicos y accesibilidad reflejen el sentir de quienes habitan las distintas poblaciones beneficiadas, como Alfredo Lorca, Ríos Patagónicos y Villa Las Nieves, entre otras. A mayo de 2026, como explicó el Director Regional de Obras Hidráulicas Jorge Martinic, la obra presenta avances significativos en sus tres frentes de trabajo, con una fecha de término proyectada para fines de diciembre de 2026: * Sector 1 (Isla Hoste – Mardones): los trabajos se concentran en la canalización mediante cajones de hormigón armado y estructuras de contención. Este tramo transformará el entorno con nueva iluminación eficiente y mobiliario urbano para las poblaciones del sector. * Sector 2 (Hornillas – Manantiales): Aquí, las faenas priorizan la estabilidad del cauce con enrocados y la creación de zonas recreativas que incluyen juegos infantiles y para adultos mayores, además de la prolongación del pasaje Maynard. * Sector 3 (Villa Las Nieves): en este sector corresponde a obras de hormigón para optimizar el flujo hídrico. El diseño contempla paisajismo y áreas de circulación peatonal que integran el estero de forma armónica al barrio. La relevancia de esta intervención es multidimensional. En primer lugar, garantiza la seguridad hídrica, aumentando la capacidad del estero para conducir aguas lluvias y eliminando puntos históricos de inundación. En segundo lugar, actúa como un motor de renovación urbana, recuperando espacios degradados para convertirlos en parques y zonas de esparcimiento seguras. Finalmente, el proyecto destaca por su gestión integral, que incluye medidas de mitigación ambiental y un fuerte componente de apoyo social, asegurando que el progreso de la obra camine de la mano con el bienestar de las familias puntarenenses. En las actividades de participación ciudadana participaron además del Seremi MOP y el Director DOH, alcaldesa protocolar Alicia Stipicic, representantes de la Municipalidad de Punta Arenas, SERVIU, MINVU, juntas de vecinos, agrupaciones, del Eleam Cristina Calderón, empresa SICOMAQ, y Dirección de Obras Hidráulicas, entre otras instituciones y comunidad en general.
El Delegado Presidencial Provincial de Última Esperanza, Liber Lazo Navarro, realizó durante el sábado recién pasado una visita de inspección a los trabajos ejecutados en los caminos del sector Huertos Familiares de Puerto Natales, con el objetivo de verificar en terreno el estado de las obras tras la finalización de las faenas por parte de la Dirección Regional de Vialidad. Tras el recorrido, la autoridad señaló, “Estamos realizando una visita de inspección luego de terminada la faena de la empresa de Vialidad, y podemos constatar cómo se encuentra actualmente el camino 3. Luego del perfilado, la carpeta presenta muy buenas condiciones, que es como se está entregando hoy esta obra”. El Delegado precisó que las intervenciones se concentraron en los caminos 1 y 3, mientras que el camino 2 no fue considerado en esta etapa debido a que no había recibido previamente trabajos de Vialidad. En este caso, su mantención está a cargo de la empresa SICOMAQ, en el marco de las obras vinculadas a la Dirección de Obras Hidráulicas. En esa línea, reforzó el compromiso del Gobierno con la comunidad del sector. “Tenemos un compromiso con las vecinas y vecinos de los Huertos Familiares. Escuchamos sus planteamientos, recogimos sus sugerencias y hoy podemos decir que cumplimos con lo acordado en esta etapa. Vamos a seguir presentes, fiscalizando y acompañando este proceso para que las mejoras se mantengan en el tiempo”. Asimismo, enfatizó la importancia de la corresponsabilidad para resguardar el estado de los caminos. “Hacemos un llamado a transitar con responsabilidad, a velocidad prudente y evitar, en la medida de lo posible, el tránsito de camiones de alto tonelaje, considerando que aún existen obras en ejecución y sectores que no están completamente demarcados”. La autoridad agregó que, una vez concluidos los trabajos asociados a la red de agua potable rural, la Dirección de Vialidad retomará las faenas para completar las obras y posteriormente efectuar la entrega formal de los caminos al municipio, entidad que asumirá su mantención definitiva. “Como Gobierno nos hemos comprometido a dar solución a los problemas generados por estas obras, porque sabemos que impactan directamente en la calidad de vida de las familias. He solicitado al Seremi de Obras Públicas un seguimiento permanente de estos trabajos, para avanzar en soluciones concretas”, afirmó. Por su parte, el jefe provincial (s) de Vialidad, Héctor Rabanal, indicó que los trabajos realizados responden a acuerdos establecidos entre la Dirección de Vialidad, las juntas de vecinos del sector, el municipio, la Delegación y otros actores involucrados. “Durante los últimos días, la empresa contratista ejecutó labores de reperfilado en los caminos intervenidos, cumpliendo con los compromisos asumidos, con excepción del camino 2 y calle Méndez, donde actualmente se desarrollan trabajos asociados a la red de agua”, explicó. Asimismo, precisó que la intervención de Vialidad finalizó este sábado al mediodía, y que las faenas se retomarán en noviembre, una vez concluyan las obras hidráulicas en el sector. Desde el Ministerio de Obras Públicas se reiteró el compromiso de coordinación interinstitucional para asegurar la correcta ejecución de los trabajos y la mantención de la conectividad en el sector, especialmente ante la proximidad de la temporada invernal.
La Dirección de Obras Hidráulicas (DOH) del Ministerio de Obras Públicas, ha considerado como prioritario desarrollar las obras de solución a los problemas de aguas lluvias que se presentan en diversos sectores de Punta Arenas, los que han sido definidos a partir del estudio de Actualización del Plan Maestro de Evacuación y Drenaje de Aguas lluvias desarrollado el año 2018. El crecimiento de la ciudad y el aumento de la densidad poblacional y urbanización, ha llevado a la necesidad de analizar y modificar la capacidad hidráulica de la red hídrica que actúa como red primaria recibiendo las descargas de colectores que evacuan las aguas lluvias. Dentro de la infraestructura de drenaje que presenta falta de capacidad de conducción hidráulica se encuentra el estero Llau-Llau, cuyo tramo situado entre las calles Hornillas y Manantiales, fue visitado en la tarde de este jueves 23 de abril por el Seremi de Obras Públicas Alejandro Marusic, el Director Regional de la DOH Jorge Martinic, la directora del ELEAM Cristina Calderon, Palmira Linco, y la representante de la Junta de Vecinos de Villa Split Ivonne Sepúlveda. “Para nosotros es una tremenda alegría contar con un proyecto de esta envergadura, porque para los residentes en época estival es muy importante tener un lugar donde sacarlos. Para nosotros hacer una actividad al aire libre significaba recorrer las veredas del cuadrante que podíamos recorrer con ellos, porque salen en silla de ruedas y porque salen con sus andadores, y tener un espacio así va a significar utilizarlo, utilizarlo por los profesionales con los que contamos dentro del ELEAM para que hagan actividades con nuestros residentes, así que estamos muy satisfechos de que se haya hermoseado el lugar”, destacó la directora del ELEAM Cristina Calderón, Palmira Linco. Por su parte, la representante de la Junta de Vecinos de Villa Split Ivonne Sepúlveda, señaló que: “Esta obra es maravillosa, muy lindo el trabajo que se ha hecho, está muy presentado, y se agradece que se haya hecho un espacio tan preocupado para los vecinos, porque acá no hay ningún paseo donde pueda compartir la familia en los días de verano, primavera, tomar un cafecito, juntarse con los hijos, con los nietos, venir a pasear, porque este era un sitio baldío y lleno de basura”, remarcó. El avance de las obras, que supera el 40 por ciento, fue muy destacado igualmente por las autoridades del Ministerio de Obras Públicas; el Seremi Alejandro Marusic y el Director Regional de la DOH Jorge Martinic, sosteniéndose que el proyecto en el tramo comprendido entre Hornillas y Manantiales beneficia con mayor seguridad a cientos de vecinos residentes las poblaciones “Cardenal Silva Henríquez”, “Lomas de Manantial”, “Villa Split”, “Villa Suiza”, “Alto Magallanes”, y el “El ovejero”, como así también al “Establecimiento de Larga Estadía de Adulto Mayores (ELEAM)”, el jardín infantil de Integra “Vientos de Sur” y la escuela de lenguaje “Pasitos”, entre otros establecimientos cercanos. En materia de la obra, para el sector visitado, informaron que se realiza un perfilamiento del cauce para mejorar la capacidad hidráulica, junto con la instalación de muros de hormigón y enrocados, evitando la socavación de los taludes producto de las crecidas. Además, desde el punto de vista paisajístico se consideran veredas, hormigón estampado, mobiliario urbano, juegos infantiles, luminarias y árboles. Cauce Chorrillo Magdalena Cabe destacar que la Dirección de Obras Hidráulicas del Ministerio de Obras Públicas, se encuentra trabajando igualmente en el desarrollo del mejoramiento del cauce Chorrillo Magdalena, cuya licitación pública está programada para diciembre de 2026.
