Desde el Congreso, el ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, se refirió al hecho de que la Contraloría pidió explicaciones por el polémico posteo en redes oficiales en que se indicó que el Estado de Chile estaba “en quiebra”. Fue a través de un oficio, al que accedió BBCL Investiga, que el ente contralor solicitó a la titular del Ministerio Secretaría General de Gobierno, Mara Sedini, aclarar las circunstancias de dicha publicación. Esto en un plazo de cinco días hábiles. “Se requiere informar sobre los recursos públicos y personal involucrado para la generación de dichas publicaciones y, en particular, acerca del fundamento normativo de las mismas, y los sustentos fácticos de las afirmaciones contenidas en la publicación antes reseñada”, dice el oficio. Consultado al respecto, el titular de Hacienda contestó: “Es una pregunta que hay que hacerle a las personas que publicaron, yo nunca me he referido en esos términos al Estado”. “Siempre he dicho que es estrechez fiscal, mi entendimiento es que las personas de comunicaciones se cuadraron con esa expresión que es la correcta”, complementó. Finalmente, respecto a si fue un error —o no — de la vocería, Quiroz zanjó: “No me voy a pronunciar sobre la vocería”. Fuente: biobiochile.cl
En una reunión de trabajo sostenida esta tarde en las dependencias del Congreso Nacional en Valparaíso, el Ministro de Hacienda y el Diputado por la Región de Magallanes, Alejandro Riquelme, abordaron temas críticos para la economía y la conectividad de la zona austral. Durante el encuentro, la autoridad ministerial entregó certezas respecto a dos beneficios fundamentales para las familias magallánicas, desmintiendo categóricamente las versiones que circulaban en la opinión pública: -Subsidio al Gas: El Ejecutivo se comprometió formalmente a que no se tocará el subsidio al gas de Magallanes. El Ministro aseguró que no es una medida excepcional, y que este beneficio se mantendrá, reconociendo su carácter vital para el costo de vida en la zona extrema. - Subsidio al Cabotaje: Asimismo, se confirmó la continuidad del subsidio al cabotaje, herramienta esencial para garantizar el abastecimiento y la integración de la región con el resto del país. Fin a la incertidumbre Tras la cita, el Diputado Riquelme valoró la disposición del jefe de la billetera fiscal y destacó que esta confirmación oficial desmiente las aprehensiones y versiones infundadas emitidas recientemente por otros parlamentarios y concejales de la región, que habían generado una preocupación innecesaria en la ciudadanía. Hoy traemos tranquilidad a los hogares de Magallanes. El compromiso del Ministerio de Hacienda es explícito: los subsidios que permiten nuestra habitabilidad y conectividad están asegurados. Es momento de dejar atrás las especulaciones y enfocarnos en el desarrollo de nuestra región, señaló el legislador al cierre del encuentro.
En sesión especial la Cámara de Diputadas y Diputados aprobó las medidas transitorias de Gobierno para mantener el precio de la parafina. La Sala respaldó el proyecto que adopta medidas para contener el precio del kerosene doméstico en el contexto del alza de los combustibles. La iniciativa, ingresada por el Ejecutivo, regula el valor de este combustible en el marco de las próximas alzas. La votación en general alcanzó 109 votos a favor, 3 en contra y 37 abstenciones. En la votación en particular, la totalidad de los artículos fueron aprobados prácticamente por unanimidad, con excepción del Artículo 4°, que obtuvo 92 votos a favor, 51 en contra y 6 abstenciones. Con este resultado, el proyecto fue despachado al Senado. Durante la tramitación, surgió una polémica en torno al Artículo 4°, luego de que el ministro de Hacienda, Jorge Quiroz , mencionara la existencia de una petición por parte de la Democracia Cristiana y el Partido por la Democracia para que el Ejecutivo retirara dicha disposición. La atención ahora se centra en el Senado, donde se espera que la Comisión de Hacienda sesione de manera excepcional durante la jornada de este miércoles para revisar la iniciativa. El objetivo es que el proyecto sea votado en la Sala de la Cámara Alta y logre entrar en vigencia antes de las alzas de combustible previstas para este jueves. El detalle del Artículo 4° que generó polémica en la votación El Art. 4° del proyecto establece un mecanismo temporal de recuperación del impuesto específico al kerosene doméstico para contribuyentes del Impuesto al Valor Agregado. La norma, que regirá desde la publicación de la ley hasta el 30 de septiembre de 2026, permite a quienes tengan derecho a deducir débitos fiscales acogerse a un beneficio contemplado en el decreto con fuerza de ley N° 311, de 1986, del Ministerio de Hacienda. La iniciativa fija límites diferenciados según los ingresos anuales de los contribuyentes. Para aquellos cuyos ingresos anuales sean iguales o inferiores a 2.400 UF, podrán recuperar un 80% del impuesto específico soportado. En tanto, quienes tengan ingresos superiores a 2.400 y no excedan de 6.000 UF accederán a un 70%. La escala continúa con un 52,5% para ingresos superiores a 6.000 y hasta 20.000 Unidades de Fomento, y un 31% para aquellos que superen las 20.000 Unidades de Fomento. La disposición también contempla un criterio especial para contribuyentes que al momento de acogerse al beneficio no cuenten con un historial de ingresos de 12 meses. En esos casos, “se considerará que los ingresos anuales corresponden a la suma de los ingresos acumulados, según su proyección a doce meses, para lo cual los ingresos obtenidos en el o los meses respectivos deberán dividirse por el número de meses en que hubiere registrado ingresos efectivos, y multiplicarse por 12”. Una vez que el contribuyente complete sus primeros 12 meses de ingresos, se utilizarán estos para establecer el porcentaje de recuperación que le corresponda durante el resto del año. Ministro Quiroz anuncia enmienda al Art. 4° Tras la sesión, el ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, agradeció el respaldo de la Cámara y destacó el acuerdo alcanzado en torno al polémico Artículo Cuarto. “Tuvimos una discusión bien en profundidad, primero en la Comisión de Hacienda de la Cámara de Diputados y después en el transcurso de la discusión en la Sala. Ha sido muy reconfortante ver que prácticamente por unanimidad se aprobaron los artículos 1, 2 y 3, y también finalmente se aprobó el Artículo 4° con nuestro compromiso de realizar una enmienda al mismo ”, señaló el secretario de Estado. El Ministro explicó que la modificación busca excluir a las pequeñas y medianas empresas del mecanismo de financiamiento contemplado en esa disposición. “El Artículo 4° es bien fundamental porque es el que provee el grueso del financiamiento para los beneficios que se mencionan en los artículos anteriores. Cuando se redactó ese artículo, por simplicidad, se quiso mantener para las empresas, a las cuales nunca se les ha cobrado el impuesto específico, siempre han tenido el 100% de devolución, se mantuvo el mismo esquema que tienen hoy día el transporte de carga en términos de devoluciones de ese impuesto. Pero, sin embargo, les caía una carga a todos y eso tocaba a un grupo de Pyme que no eran una parte esencial del financiamiento, porque este artículo la verdad es que genera recaudación principalmente en un 92% por empresas de mayor tamaño, de gran tamaño de hecho”, detalló. Consultado sobre la situación fiscal del país, Quiroz descartó utilizar el término “Estado quebrado” y precisó que “jamás ocuparía la palabra para que el Estado esté quebrado. Lo que ocurre es que el Estado está en una situación fiscal deteriorada. Nosotros lo vimos en términos de cuánto ha aumentado la deuda, 40 mil millones de dólares más de deuda que cuando tocó la crisis anterior. Lo vimos con el capital de trabajo que heredamos, este gobierno, prácticamente sin caja. Y lo estamos viendo en una situación fiscal muy compleja”. Agregó que la prudencia en el uso de recursos responde a la incertidumbre geopolítica, porque a su criterio “no sabemos dónde va a terminar. No sabemos cómo va a seguir. No sabemos qué necesidades podamos tener que atender en uno o dos meses más. No sabemos el desenlace. La prudencia indica ser cauto en el uso de los recursos”, afirmó. Diputados cuestionan al Ejecutivo por impacto en Pymes y alza de combustibles El diputado Daniel Manouchehri (PS) criticó la postura del ministro y sostuvo que el Gobierno optó por una decisión política distinta a la adoptada en contextos anteriores de alza de combustibles. “Hoy lo que hemos visto es un ministro de Hacienda que le ha venido a mentir a este Congreso. Vino en primer término a señalar que este era el mayor alza de la bencina en la historia, cuando el año 2022 la bencina llegó a 140 dólares el barril y el Gobierno logró paliar el alza porque tomó una decisión política. Y hoy día se ha tomado una decisión política diferente. La decisión política de este Gobierno es que la bencina le suba a los chilenos”, manifestó. El parlamentario añadió que “lo que aquí está haciendo el Gobierno es generar los recursos necesarios a costa de los chilenos para poder implementar la reforma tributaria que le va a inyectar indirectamente más de 3.000 millones de pesos a los más ricos de este país. Lo que el Gobierno está haciendo es favorecer al 1% haciéndolo más rico, encareciéndole el pan y la bencina al 99% de los chilenos ”. En tanto, la diputada Carolina Cuncumides (PS) lamentó el impacto del Artículo 4° en las pequeñas y medianas empresas. “Solo precisar que la Cámara de Diputados y este Gobierno le ha dado la vuelta a las Pymes de Chile porque quiere hacer caja a través de las Pymes para solventar los gastos de esta reforma. Lamentamos profundamente que todos los hombres y mujeres que se levantan temprano y hacen lo mejor de sí, van a tener que desde el jueves pagar alzas importantísimas; y a este Gobierno indolente no le da ni cosquillas”, sostuvo. Finalmente, la legisladora llamó a que “en el Senado no se apruebe lo que hoy día el Gobierno ha dicho y sobre todo en el Artículo 4° que daña a las Pymes chilenas”, cerró. Fuente: biobiochile.cl
El ministro de Vivienda y Urbanismo, Iván Poduje, envió ayer un oficio ordinario dirigido al director del Servicio de Vivienda y Urbanismo (Serviu) de Magallanes “con el objeto de instruir el desistimiento de la expropiación del inmueble indicado como Club Hípico de Punta Arenas”. De acuerdo a lo que plantea Diario Financiero (DF), en el mencionado oficio el secretario de Estado detalló que el Serviu de Magallanes dictó el acto expropiatorio en el marco de un proyecto habitacional y de desarrollo urbano. “A la fecha, el proceso expropiatorio se encuentra en trámite, sin que se haya girado el cheque correspondiente a la indemnización, por lo que el dominio del bien expropiado no ha radicado en el Fisco”, señaló. Junto con ello, Poduje hizo referencia al oficio del Ministerio de Hacienda denominado Plan de Ajuste Fiscal, que dispuso una reducción transversal a todos los ministerios y servicios públicos del 3% del gasto bruto en forma inmediata, el congelamiento de contrataciones y la paralización de todo desembolso que no constituye una obligación legal vigente e ineludible. “El pago de la indemnización asociada al proceso expropiatorio que nos ocupa importaría un desembolso de significancia presupuestaria que no resulta compatible con las restricciones impuestas por la referida circular, en tanto no constituye aún una obligación legal exigible — atendido que el cheque no ha sido girado — y que la obra o fin público que motivó la expropiación no se encuentra en condición de ejecución inmediata”, dijo el ministro Poduje. Cabe recordar que el 1 de diciembre del año pasado, el Diario Oficial publicó las resoluciones del Serviu de Magallanes que dispusieron la expropiación por causa de utilidad pública respecto del inmueble, ubicado en Calle Avenida Bulnes 0601. En el documento se indicó que la comisión tasadora nombrada por el mencionado servicio fijó un monto provisional de indemnización en $21.030 millones — unos US$22,7 millones —. Sin embargo, DF consigna que el pasado 19 de marzo, la Sociedad Club Hípico de Punta Arenas S.A. —que se constituyó por Decreto Supremo el 9 de diciembre de 1911— presentó ante la justicia una reclamación en que exigió que se aumente el pago por la expropiación del mencionado terreno. Su abogado, Felipe Molina, quien lidera el estudio Expropiados.cl, sostuvo que la comisión de peritos “no ponderó adecuadamente el daño real, efectivo o verdadero provocado en el patrimonio”, de la empresa, por lo que solicitó una indemnización de al menos $48.939 millones — cerca de US$53,8 millones—. Fuente: theclinic.cl
Tal como lo viene anunciando el Gobierno, desde el primer día en que asumió, la crisis que se vive actualmente en Medio Oriente, está impactando de manera sostenida en el precio de los combustibles. Esto obliga a tomar medidas urgentes, un desafío que está enfrentando decididamente el ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, el actual jefe de la billetera fiscal. La autoridad, quien ha sostenido importantes reuniones con gremios, especialistas y autoridades políticas del país, ya determinó tomar las primeras medidas que implican básicamente intervenir el Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (MEPCO), que actualmente causa un millonario gasto del Estado para subvencionar dichos precios. ¿Qué cambio sufrirá el MEPCO? La primera medida que publicó el Gobierno en el Diario Oficial fue un Decreto Supremo que establece que las alzas o bajas de las bencinas serán cada 4 semanas y no cada 3, como ocurría hasta ahora. Se espera que próximamente se den a conocer nuevas medidas, todo con el objetivo de focalizar ayudas a las familias más vulnerables del país, según lo indicó el ministro de Hacienda, Jorge Quiroz.
Desde el Congreso, el ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, se refirió al hecho de que la Contraloría pidió explicaciones por el polémico posteo en redes oficiales en que se indicó que el Estado de Chile estaba “en quiebra”. Fue a través de un oficio, al que accedió BBCL Investiga, que el ente contralor solicitó a la titular del Ministerio Secretaría General de Gobierno, Mara Sedini, aclarar las circunstancias de dicha publicación. Esto en un plazo de cinco días hábiles. “Se requiere informar sobre los recursos públicos y personal involucrado para la generación de dichas publicaciones y, en particular, acerca del fundamento normativo de las mismas, y los sustentos fácticos de las afirmaciones contenidas en la publicación antes reseñada”, dice el oficio. Consultado al respecto, el titular de Hacienda contestó: “Es una pregunta que hay que hacerle a las personas que publicaron, yo nunca me he referido en esos términos al Estado”. “Siempre he dicho que es estrechez fiscal, mi entendimiento es que las personas de comunicaciones se cuadraron con esa expresión que es la correcta”, complementó. Finalmente, respecto a si fue un error —o no — de la vocería, Quiroz zanjó: “No me voy a pronunciar sobre la vocería”. Fuente: biobiochile.cl
En una reunión de trabajo sostenida esta tarde en las dependencias del Congreso Nacional en Valparaíso, el Ministro de Hacienda y el Diputado por la Región de Magallanes, Alejandro Riquelme, abordaron temas críticos para la economía y la conectividad de la zona austral. Durante el encuentro, la autoridad ministerial entregó certezas respecto a dos beneficios fundamentales para las familias magallánicas, desmintiendo categóricamente las versiones que circulaban en la opinión pública: -Subsidio al Gas: El Ejecutivo se comprometió formalmente a que no se tocará el subsidio al gas de Magallanes. El Ministro aseguró que no es una medida excepcional, y que este beneficio se mantendrá, reconociendo su carácter vital para el costo de vida en la zona extrema. - Subsidio al Cabotaje: Asimismo, se confirmó la continuidad del subsidio al cabotaje, herramienta esencial para garantizar el abastecimiento y la integración de la región con el resto del país. Fin a la incertidumbre Tras la cita, el Diputado Riquelme valoró la disposición del jefe de la billetera fiscal y destacó que esta confirmación oficial desmiente las aprehensiones y versiones infundadas emitidas recientemente por otros parlamentarios y concejales de la región, que habían generado una preocupación innecesaria en la ciudadanía. Hoy traemos tranquilidad a los hogares de Magallanes. El compromiso del Ministerio de Hacienda es explícito: los subsidios que permiten nuestra habitabilidad y conectividad están asegurados. Es momento de dejar atrás las especulaciones y enfocarnos en el desarrollo de nuestra región, señaló el legislador al cierre del encuentro.
En sesión especial la Cámara de Diputadas y Diputados aprobó las medidas transitorias de Gobierno para mantener el precio de la parafina. La Sala respaldó el proyecto que adopta medidas para contener el precio del kerosene doméstico en el contexto del alza de los combustibles. La iniciativa, ingresada por el Ejecutivo, regula el valor de este combustible en el marco de las próximas alzas. La votación en general alcanzó 109 votos a favor, 3 en contra y 37 abstenciones. En la votación en particular, la totalidad de los artículos fueron aprobados prácticamente por unanimidad, con excepción del Artículo 4°, que obtuvo 92 votos a favor, 51 en contra y 6 abstenciones. Con este resultado, el proyecto fue despachado al Senado. Durante la tramitación, surgió una polémica en torno al Artículo 4°, luego de que el ministro de Hacienda, Jorge Quiroz , mencionara la existencia de una petición por parte de la Democracia Cristiana y el Partido por la Democracia para que el Ejecutivo retirara dicha disposición. La atención ahora se centra en el Senado, donde se espera que la Comisión de Hacienda sesione de manera excepcional durante la jornada de este miércoles para revisar la iniciativa. El objetivo es que el proyecto sea votado en la Sala de la Cámara Alta y logre entrar en vigencia antes de las alzas de combustible previstas para este jueves. El detalle del Artículo 4° que generó polémica en la votación El Art. 4° del proyecto establece un mecanismo temporal de recuperación del impuesto específico al kerosene doméstico para contribuyentes del Impuesto al Valor Agregado. La norma, que regirá desde la publicación de la ley hasta el 30 de septiembre de 2026, permite a quienes tengan derecho a deducir débitos fiscales acogerse a un beneficio contemplado en el decreto con fuerza de ley N° 311, de 1986, del Ministerio de Hacienda. La iniciativa fija límites diferenciados según los ingresos anuales de los contribuyentes. Para aquellos cuyos ingresos anuales sean iguales o inferiores a 2.400 UF, podrán recuperar un 80% del impuesto específico soportado. En tanto, quienes tengan ingresos superiores a 2.400 y no excedan de 6.000 UF accederán a un 70%. La escala continúa con un 52,5% para ingresos superiores a 6.000 y hasta 20.000 Unidades de Fomento, y un 31% para aquellos que superen las 20.000 Unidades de Fomento. La disposición también contempla un criterio especial para contribuyentes que al momento de acogerse al beneficio no cuenten con un historial de ingresos de 12 meses. En esos casos, “se considerará que los ingresos anuales corresponden a la suma de los ingresos acumulados, según su proyección a doce meses, para lo cual los ingresos obtenidos en el o los meses respectivos deberán dividirse por el número de meses en que hubiere registrado ingresos efectivos, y multiplicarse por 12”. Una vez que el contribuyente complete sus primeros 12 meses de ingresos, se utilizarán estos para establecer el porcentaje de recuperación que le corresponda durante el resto del año. Ministro Quiroz anuncia enmienda al Art. 4° Tras la sesión, el ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, agradeció el respaldo de la Cámara y destacó el acuerdo alcanzado en torno al polémico Artículo Cuarto. “Tuvimos una discusión bien en profundidad, primero en la Comisión de Hacienda de la Cámara de Diputados y después en el transcurso de la discusión en la Sala. Ha sido muy reconfortante ver que prácticamente por unanimidad se aprobaron los artículos 1, 2 y 3, y también finalmente se aprobó el Artículo 4° con nuestro compromiso de realizar una enmienda al mismo ”, señaló el secretario de Estado. El Ministro explicó que la modificación busca excluir a las pequeñas y medianas empresas del mecanismo de financiamiento contemplado en esa disposición. “El Artículo 4° es bien fundamental porque es el que provee el grueso del financiamiento para los beneficios que se mencionan en los artículos anteriores. Cuando se redactó ese artículo, por simplicidad, se quiso mantener para las empresas, a las cuales nunca se les ha cobrado el impuesto específico, siempre han tenido el 100% de devolución, se mantuvo el mismo esquema que tienen hoy día el transporte de carga en términos de devoluciones de ese impuesto. Pero, sin embargo, les caía una carga a todos y eso tocaba a un grupo de Pyme que no eran una parte esencial del financiamiento, porque este artículo la verdad es que genera recaudación principalmente en un 92% por empresas de mayor tamaño, de gran tamaño de hecho”, detalló. Consultado sobre la situación fiscal del país, Quiroz descartó utilizar el término “Estado quebrado” y precisó que “jamás ocuparía la palabra para que el Estado esté quebrado. Lo que ocurre es que el Estado está en una situación fiscal deteriorada. Nosotros lo vimos en términos de cuánto ha aumentado la deuda, 40 mil millones de dólares más de deuda que cuando tocó la crisis anterior. Lo vimos con el capital de trabajo que heredamos, este gobierno, prácticamente sin caja. Y lo estamos viendo en una situación fiscal muy compleja”. Agregó que la prudencia en el uso de recursos responde a la incertidumbre geopolítica, porque a su criterio “no sabemos dónde va a terminar. No sabemos cómo va a seguir. No sabemos qué necesidades podamos tener que atender en uno o dos meses más. No sabemos el desenlace. La prudencia indica ser cauto en el uso de los recursos”, afirmó. Diputados cuestionan al Ejecutivo por impacto en Pymes y alza de combustibles El diputado Daniel Manouchehri (PS) criticó la postura del ministro y sostuvo que el Gobierno optó por una decisión política distinta a la adoptada en contextos anteriores de alza de combustibles. “Hoy lo que hemos visto es un ministro de Hacienda que le ha venido a mentir a este Congreso. Vino en primer término a señalar que este era el mayor alza de la bencina en la historia, cuando el año 2022 la bencina llegó a 140 dólares el barril y el Gobierno logró paliar el alza porque tomó una decisión política. Y hoy día se ha tomado una decisión política diferente. La decisión política de este Gobierno es que la bencina le suba a los chilenos”, manifestó. El parlamentario añadió que “lo que aquí está haciendo el Gobierno es generar los recursos necesarios a costa de los chilenos para poder implementar la reforma tributaria que le va a inyectar indirectamente más de 3.000 millones de pesos a los más ricos de este país. Lo que el Gobierno está haciendo es favorecer al 1% haciéndolo más rico, encareciéndole el pan y la bencina al 99% de los chilenos ”. En tanto, la diputada Carolina Cuncumides (PS) lamentó el impacto del Artículo 4° en las pequeñas y medianas empresas. “Solo precisar que la Cámara de Diputados y este Gobierno le ha dado la vuelta a las Pymes de Chile porque quiere hacer caja a través de las Pymes para solventar los gastos de esta reforma. Lamentamos profundamente que todos los hombres y mujeres que se levantan temprano y hacen lo mejor de sí, van a tener que desde el jueves pagar alzas importantísimas; y a este Gobierno indolente no le da ni cosquillas”, sostuvo. Finalmente, la legisladora llamó a que “en el Senado no se apruebe lo que hoy día el Gobierno ha dicho y sobre todo en el Artículo 4° que daña a las Pymes chilenas”, cerró. Fuente: biobiochile.cl
El ministro de Vivienda y Urbanismo, Iván Poduje, envió ayer un oficio ordinario dirigido al director del Servicio de Vivienda y Urbanismo (Serviu) de Magallanes “con el objeto de instruir el desistimiento de la expropiación del inmueble indicado como Club Hípico de Punta Arenas”. De acuerdo a lo que plantea Diario Financiero (DF), en el mencionado oficio el secretario de Estado detalló que el Serviu de Magallanes dictó el acto expropiatorio en el marco de un proyecto habitacional y de desarrollo urbano. “A la fecha, el proceso expropiatorio se encuentra en trámite, sin que se haya girado el cheque correspondiente a la indemnización, por lo que el dominio del bien expropiado no ha radicado en el Fisco”, señaló. Junto con ello, Poduje hizo referencia al oficio del Ministerio de Hacienda denominado Plan de Ajuste Fiscal, que dispuso una reducción transversal a todos los ministerios y servicios públicos del 3% del gasto bruto en forma inmediata, el congelamiento de contrataciones y la paralización de todo desembolso que no constituye una obligación legal vigente e ineludible. “El pago de la indemnización asociada al proceso expropiatorio que nos ocupa importaría un desembolso de significancia presupuestaria que no resulta compatible con las restricciones impuestas por la referida circular, en tanto no constituye aún una obligación legal exigible — atendido que el cheque no ha sido girado — y que la obra o fin público que motivó la expropiación no se encuentra en condición de ejecución inmediata”, dijo el ministro Poduje. Cabe recordar que el 1 de diciembre del año pasado, el Diario Oficial publicó las resoluciones del Serviu de Magallanes que dispusieron la expropiación por causa de utilidad pública respecto del inmueble, ubicado en Calle Avenida Bulnes 0601. En el documento se indicó que la comisión tasadora nombrada por el mencionado servicio fijó un monto provisional de indemnización en $21.030 millones — unos US$22,7 millones —. Sin embargo, DF consigna que el pasado 19 de marzo, la Sociedad Club Hípico de Punta Arenas S.A. —que se constituyó por Decreto Supremo el 9 de diciembre de 1911— presentó ante la justicia una reclamación en que exigió que se aumente el pago por la expropiación del mencionado terreno. Su abogado, Felipe Molina, quien lidera el estudio Expropiados.cl, sostuvo que la comisión de peritos “no ponderó adecuadamente el daño real, efectivo o verdadero provocado en el patrimonio”, de la empresa, por lo que solicitó una indemnización de al menos $48.939 millones — cerca de US$53,8 millones—. Fuente: theclinic.cl
Tal como lo viene anunciando el Gobierno, desde el primer día en que asumió, la crisis que se vive actualmente en Medio Oriente, está impactando de manera sostenida en el precio de los combustibles. Esto obliga a tomar medidas urgentes, un desafío que está enfrentando decididamente el ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, el actual jefe de la billetera fiscal. La autoridad, quien ha sostenido importantes reuniones con gremios, especialistas y autoridades políticas del país, ya determinó tomar las primeras medidas que implican básicamente intervenir el Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (MEPCO), que actualmente causa un millonario gasto del Estado para subvencionar dichos precios. ¿Qué cambio sufrirá el MEPCO? La primera medida que publicó el Gobierno en el Diario Oficial fue un Decreto Supremo que establece que las alzas o bajas de las bencinas serán cada 4 semanas y no cada 3, como ocurría hasta ahora. Se espera que próximamente se den a conocer nuevas medidas, todo con el objetivo de focalizar ayudas a las familias más vulnerables del país, según lo indicó el ministro de Hacienda, Jorge Quiroz.
