Para sociabilizar el Plan Regional de Invierno 2024 para las rutas interurbanas de la provincia de Última Esperanza, el director provincial de Vialidad, Cristián Oyarzo Bustamante, presentó la planificación elaborada por la Dirección Regional de Vialidad-MOP. La reunión encabezada por la delegada Romina Álvarez Alarcón tuvo por objetivo enseñar el plan a los representantes de diversos servicios públicos, municipios y organismos que tienen relación con el turismo y transporte. El tema central para este año, es el llamado a la conducta preventiva, teniéndose en cuenta las condiciones meteorológicas que presenta la región de Magallanes durante la temporada invernal, es por ello, que los conductores deben estar preparados para lidiar con emergencias, accidentes o desperfectos mecánicos que se puedan suscitar durante los viajes. Cristián Oyarzo, tras la reunión, indicó que el objetivo central es garantizar la conectividad en las rutas durante la temporada invernal y la seguridad de las y los usuarios, “consideramos el despeje de nieve y el esparcido de sal en las distintas rutas de la provincia. Vialidad está trabajando con todo su personal a nivel provincial, a nivel de los contratos, con maquinarias disponibles también, tanto con camiones saleros, motoniveladoras, bulldozer, retroexcavadoras y personal de apoyo”. Por su parte, la delegada destacó que como Delegación ha sostenido diversas reuniones, “con Gendarmería Nacional Argentina, con los servicios contralores de pasos fronterizos, y también con servicios públicos, en el margen del Plan de Invierno año 2024 que lidera Vialidad a nivel provincial”. Luego destacó el rol articulador que ejercen los municipios de Natales y Torres del Paine, “valoramos el rol protagónico en el contexto del plan de emergencia comunal; es por ello, hacemos un llamado a todos los conductores y conductoras a resguardar toda la normativa del tránsito, pero también a cuidar su seguridad y la de sus familias”. Finalmente, la Dirección de Vialidad de Magallanes hace el llamado a prestar colaboración en el tránsito por las vías de la región, no olvidando prestar atención a las condiciones de los caminos en todo momento y en lo posible transitar con luz solar, con tiempo suficiente durante los traslados y con los elementos que permitan afrontar las condiciones meteorológicas adversas.
Más de 40 delegadas y delegados de los 11 pueblos indígenas reconocidos por Chile se reunieron para dar a conocer sus experiencias, preocupaciones y propuestas de acción para la elaboración del anteproyecto del Plan de Adaptación al Cambio Climático en el sector de los Recursos Hídricos, entendiendo el agua como elemento vital que sustenta la vida y el desarrollo de estas comunidades. Esta instancia se realiza luego de una serie de talleres con representantes de los pueblos Aimara (Aymara), Quechua, Atacameño (Lickanantay), Colla, Chango, Diaguita, Rapa Nui, Mapuche, Yagán, Kawashkar (Kawésqar) y Selk’nam, que convocaron a más de 200 personas pertenecientes a los pueblos indígenas en encuentros presenciales en Arica, Iquique, San Pedro de Atacama, Copiapó, Vallenar, La Serena, Rapa Nui, Temuco, Castro y Punta Arenas y Puerto Williams, los que fueron complementados con talleres virtuales. La elaboración del Plan es liderada por la Dirección General de Aguas del MOP, cuenta con el apoyo de la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO), el financiamiento del Fondo Verde del Clima y la colaboración del Centro de Cambio Global de la Universidad Católica, en conjunto con universidades y centros de estudios en distintas regiones del país. El director general de Aguas del MOP, Rodrigo Sanhueza, agradeció el interés de las y los delegados de participar en el taller nacional. “Este es un trabajo que se construye con interés, por lo que se valora la participación de las y los presentes, como también el expresar con claridad lo que necesitan. Para este Plan era vital que tuviese la mirada de los pueblos indígenas, porque sin ella el plan queda corto, porque las realidades hídricas son diversas y no se pueden homogeneizar las medidas”. La representante de FAO en Chile, Eve Crowley, celebró los esfuerzos de las delegadas/os de las comunidades de los diferentes pueblos quienes, “con total solidaridad, compartieron sus conocimientos e intereses por el porvenir de la seguridad hídrica de sus territorios. Su contribución permite establecer seriamente un diálogo intercultural que respete las particularidades de cada pueblo y, a su vez, fortalezca los espacios democráticos desde un enfoque de derecho humanos”, expresó. El Seremi de Obras Públicas, José Luis Hernández, dijo que el Plan de Adaptación al Cambio Climático para el sector de los Recursos Hídricos es uno de los planes sectoriales de adaptación mandatados por la Ley Marco de Cambio Climático y busca desarrollar estrategias y medidas específicas para reducir la vulnerabilidad y aumentar la capacidad de resiliencia frente a los impactos y riesgos de cambio climático en los recursos hídricos, minimizando sus efectos negativos y maximizando sus beneficios en términos de sostenibilidad económica, social y ambiental. En este sentido, en la instancia con los pueblos, se plantearon acciones para fortalecer el trabajo con las comunidades y desarrollar un plan de trabajo para incorporar la interculturalidad en la futura implementación de medidas del Plan. Este proceso participativo, sumado a los talleres macrozonales con distintos sectores de la sociedad realizados, aportarán a la elaboración del anteproyecto del Plan, el que será presentado a consulta pública para ser revisado por la ciudadanía a partir del mes de junio. Para mayor información, visitar https://snia.mop.gob.cl/pacc-rh/inicio
La presencia chilena en territorio Antártico está siendo impulsada con especial fuerza por el Gobierno del Presidente Gabriel Boric, quien en su última cuenta pública dio a conocer una serie de medidas que se están tomando para, entre otros objetivos, reforzar las bases nacionales en el Continente Blanco. La Región de Magallanes en su búsqueda de potenciar su imagen como puerta de entrada a la Antártica, también está trabajando en esta línea, y una de sus acciones más significativas en esta dirección, tiene que ver con la construcción de nueva infraestructura para el territorio, la que comenzará a concretarse en agosto de este año. Para anunciar este importante hito, en el Muelle Capitán Guillermos de Asmar, el Delegado Presidencial, Jorge Ruiz, junto al Comandante en Jefe de la Tercera Zona Naval, Contralmirante Jorge Castillo; el seremi de Obras Públicas, José Luis Hernández; la seremi de Ciencia, Tecnología, Conocimiento e Innovación, Macrozona Austral, Verónica Vallejos; el director del Inach (s), Andrés López; y otras autoridades regionales, anunciaron la adjudicación de la licitación de la construcción del muelle Bahía Fildes, ubicada en la Isla Rey Jorge, Antártica. El muelle de 27mt lineales, por 22,5 mt de ancho, y una explanada de aproximadamente 1600 mt2, busca facilita el embarque y desembarque de personas y de carga, para así mejorar el abastecimiento requerido para los operadores antárticos de la localidad. Además, permitirá dar el primer soporte de las futuras construcciones proyectadas en el Continente Antártico. Durante el anuncio el Delegado Presidencial, José Ruiz, destacó la importancia de esta obra, la cual mejora el posicionamiento del Estado de Chile en el Continente Blanco. “Es una obra que alcanza los 23 mil millones de pesos con fondos del misterio de Obras Públicas, un proyecto que también se embarca dentro del convenio de programación que suscribimos con el Gobierno Regional. Por tanto, va en la línea de lo que nos platea el Presidente Gabriel Boric, con respecto a la ejecución de los anuncios que hemos realizado”. La autoridad de Gobierno, también resaltó la labor de la Armada, la cual prontamente firmará un convenio de colaboración que permita el traslado de los materiales de construcción en buques de la institución naval, apoyo que permitirá disminuir los costos de la licitación. El Comandante en Jefe de la Tercera Zona Naval, Jorge Castillo, sostuvo: “La Armada nuevamente está con todas sus capacidades a disposición de contribuir en el desarrollo nacional, en este caso en un territorio relevante para nosotros como lo es la Antártica. El Muelle Fildes sin duda desde el punto de vista marítimo va a contribuir a generar un nuevo desarrollo en Bahia Fildes, complementando las capacidades aeroportuarias, permitiendo un mayor flujo de bienes, a través de ese punto tan relevante para el desarrollo nacional”. El seremi de Obras Públicas, subrayó el hecho de que esta obra es el principio de un proceso de mejoramiento a nivel de organización estructural, dentro del territorio antártico: “Esta infraestructura nos va a permitir abordar otras obras que tenemos en planificación. Para el próximo año queremos comenzar con todo lo que tiene relación con la conservación de la pista del aeródromo teniente Marsh, por lo tanto, poder comenzar con esta primera obra es sumamente relevante para nosotros, de esta forma marcamos presencia, resaltando que somos la puerta de entrada a la Antártica”. Le secretario Regional del Mop agregó: “El fin de esta infraestructura antártica es dar soporte a todas las actividades que se desarrollen en el Continente Antártico, no solamente aquellas relacionadas con las Fuerzas Armadas, sino también ante el requerimiento de privados que pudieran requerir del uso de esta infraestructura”. Desarrollo de la actividad científica “Para la ciencia es un hito sumamente relevante el poder contar con infraestructura que va a permitir el desarrollo de mejor actividad científica, porque va hacer más segura, en el embarque para las y los investigadores chilenos e internacionales que estén desarrollando actividades en la antártica. No nos podemos olvidar que la península y Bahía Fildes es uno de los principales puertos que tenemos en la Antártica, la principal conexión con toda la actividad científica. Por lo tanto esta infraestructura va a permitir no solamente seguridad, sino que además la posibilidad de trasladar todo el material asociado a la investigación científica”, sostuvo la seremi de Ciencias, Tecnología, Conocimiento e Innovación de la Macrozona Austral. “Esta es una muy buena noticia para el desarrollo de la ciencia. La parte logística, el poder llegar a la Antártica, y poder tener los medios para desarrollar la ciencia es fundamental. Nosotros tenemos un convenio con la dirección de obras portuarias que está vigente, y también pretendemos dar el apoyo necesario para la realización de este proyecto”, reconoció el director del Inach(s), Andrés López. Las autoridades presentes acordaron que desde todos los aspectos, este hito significará mejoras sustantivas en la capacidad operativa que tiene el Gobierno de Chile en el Continente Blanco, el inicio de un proceso que cambiará la presencia el país y la región en dicho territorio.
En una aparición en el programa Patagonia Rural de Polar Comunicaciones, Valeria Oyarzo, directora regional de Vialidad del MOP, comunicó los detalles sobre la puesta en marcha del Plan Invierno 2024. Durante la entrevista, conducida por el periodista Esteban Vera, Oyarzo explicó las medidas que se adoptarán para asegurar la transitabilidad y seguridad en las rutas durante la temporada de frío, enfocándose en la prevención de incidentes y en la respuesta rápida a emergencias. Este plan es crucial para la región, dado que las condiciones invernales pueden presentar desafíos significativos para la movilidad y seguridad de sus habitantes. Puedes ver la entrevista aquí:
Esta mañana, en el programa Buenos Días Región de Polar Comunicaciones, José Luis Hernández, Seremi del Ministerio de Obras Públicas (MOP), se dirigió a la ciudadanía para discutir el estado actual de las rutas de la región ante las recientes precipitaciones de nieve y agua nieve. Durante la entrevista, conducida por Cristofher C. Cortéz, Hernández detalló cómo el cambio en las condiciones climáticas afecta la transitabilidad y ofreció varios consejos de conducción segura para enfrentar estos desafíos. El Seremi también presentó el Plan Invierno 2024, que incluye el trabajo de 102 equipos especializados, disponibles para llevar a cabo tareas logísticas esenciales durante la temporada de invierno. Estos equipos estarán encargados de garantizar que las rutas permanezcan seguras y transitables a pesar de las inclemencias del tiempo. Puedes ver la entrevista aquí:
Para sociabilizar el Plan Regional de Invierno 2024 para las rutas interurbanas de la provincia de Última Esperanza, el director provincial de Vialidad, Cristián Oyarzo Bustamante, presentó la planificación elaborada por la Dirección Regional de Vialidad-MOP. La reunión encabezada por la delegada Romina Álvarez Alarcón tuvo por objetivo enseñar el plan a los representantes de diversos servicios públicos, municipios y organismos que tienen relación con el turismo y transporte. El tema central para este año, es el llamado a la conducta preventiva, teniéndose en cuenta las condiciones meteorológicas que presenta la región de Magallanes durante la temporada invernal, es por ello, que los conductores deben estar preparados para lidiar con emergencias, accidentes o desperfectos mecánicos que se puedan suscitar durante los viajes. Cristián Oyarzo, tras la reunión, indicó que el objetivo central es garantizar la conectividad en las rutas durante la temporada invernal y la seguridad de las y los usuarios, “consideramos el despeje de nieve y el esparcido de sal en las distintas rutas de la provincia. Vialidad está trabajando con todo su personal a nivel provincial, a nivel de los contratos, con maquinarias disponibles también, tanto con camiones saleros, motoniveladoras, bulldozer, retroexcavadoras y personal de apoyo”. Por su parte, la delegada destacó que como Delegación ha sostenido diversas reuniones, “con Gendarmería Nacional Argentina, con los servicios contralores de pasos fronterizos, y también con servicios públicos, en el margen del Plan de Invierno año 2024 que lidera Vialidad a nivel provincial”. Luego destacó el rol articulador que ejercen los municipios de Natales y Torres del Paine, “valoramos el rol protagónico en el contexto del plan de emergencia comunal; es por ello, hacemos un llamado a todos los conductores y conductoras a resguardar toda la normativa del tránsito, pero también a cuidar su seguridad y la de sus familias”. Finalmente, la Dirección de Vialidad de Magallanes hace el llamado a prestar colaboración en el tránsito por las vías de la región, no olvidando prestar atención a las condiciones de los caminos en todo momento y en lo posible transitar con luz solar, con tiempo suficiente durante los traslados y con los elementos que permitan afrontar las condiciones meteorológicas adversas.
Más de 40 delegadas y delegados de los 11 pueblos indígenas reconocidos por Chile se reunieron para dar a conocer sus experiencias, preocupaciones y propuestas de acción para la elaboración del anteproyecto del Plan de Adaptación al Cambio Climático en el sector de los Recursos Hídricos, entendiendo el agua como elemento vital que sustenta la vida y el desarrollo de estas comunidades. Esta instancia se realiza luego de una serie de talleres con representantes de los pueblos Aimara (Aymara), Quechua, Atacameño (Lickanantay), Colla, Chango, Diaguita, Rapa Nui, Mapuche, Yagán, Kawashkar (Kawésqar) y Selk’nam, que convocaron a más de 200 personas pertenecientes a los pueblos indígenas en encuentros presenciales en Arica, Iquique, San Pedro de Atacama, Copiapó, Vallenar, La Serena, Rapa Nui, Temuco, Castro y Punta Arenas y Puerto Williams, los que fueron complementados con talleres virtuales. La elaboración del Plan es liderada por la Dirección General de Aguas del MOP, cuenta con el apoyo de la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO), el financiamiento del Fondo Verde del Clima y la colaboración del Centro de Cambio Global de la Universidad Católica, en conjunto con universidades y centros de estudios en distintas regiones del país. El director general de Aguas del MOP, Rodrigo Sanhueza, agradeció el interés de las y los delegados de participar en el taller nacional. “Este es un trabajo que se construye con interés, por lo que se valora la participación de las y los presentes, como también el expresar con claridad lo que necesitan. Para este Plan era vital que tuviese la mirada de los pueblos indígenas, porque sin ella el plan queda corto, porque las realidades hídricas son diversas y no se pueden homogeneizar las medidas”. La representante de FAO en Chile, Eve Crowley, celebró los esfuerzos de las delegadas/os de las comunidades de los diferentes pueblos quienes, “con total solidaridad, compartieron sus conocimientos e intereses por el porvenir de la seguridad hídrica de sus territorios. Su contribución permite establecer seriamente un diálogo intercultural que respete las particularidades de cada pueblo y, a su vez, fortalezca los espacios democráticos desde un enfoque de derecho humanos”, expresó. El Seremi de Obras Públicas, José Luis Hernández, dijo que el Plan de Adaptación al Cambio Climático para el sector de los Recursos Hídricos es uno de los planes sectoriales de adaptación mandatados por la Ley Marco de Cambio Climático y busca desarrollar estrategias y medidas específicas para reducir la vulnerabilidad y aumentar la capacidad de resiliencia frente a los impactos y riesgos de cambio climático en los recursos hídricos, minimizando sus efectos negativos y maximizando sus beneficios en términos de sostenibilidad económica, social y ambiental. En este sentido, en la instancia con los pueblos, se plantearon acciones para fortalecer el trabajo con las comunidades y desarrollar un plan de trabajo para incorporar la interculturalidad en la futura implementación de medidas del Plan. Este proceso participativo, sumado a los talleres macrozonales con distintos sectores de la sociedad realizados, aportarán a la elaboración del anteproyecto del Plan, el que será presentado a consulta pública para ser revisado por la ciudadanía a partir del mes de junio. Para mayor información, visitar https://snia.mop.gob.cl/pacc-rh/inicio
La presencia chilena en territorio Antártico está siendo impulsada con especial fuerza por el Gobierno del Presidente Gabriel Boric, quien en su última cuenta pública dio a conocer una serie de medidas que se están tomando para, entre otros objetivos, reforzar las bases nacionales en el Continente Blanco. La Región de Magallanes en su búsqueda de potenciar su imagen como puerta de entrada a la Antártica, también está trabajando en esta línea, y una de sus acciones más significativas en esta dirección, tiene que ver con la construcción de nueva infraestructura para el territorio, la que comenzará a concretarse en agosto de este año. Para anunciar este importante hito, en el Muelle Capitán Guillermos de Asmar, el Delegado Presidencial, Jorge Ruiz, junto al Comandante en Jefe de la Tercera Zona Naval, Contralmirante Jorge Castillo; el seremi de Obras Públicas, José Luis Hernández; la seremi de Ciencia, Tecnología, Conocimiento e Innovación, Macrozona Austral, Verónica Vallejos; el director del Inach (s), Andrés López; y otras autoridades regionales, anunciaron la adjudicación de la licitación de la construcción del muelle Bahía Fildes, ubicada en la Isla Rey Jorge, Antártica. El muelle de 27mt lineales, por 22,5 mt de ancho, y una explanada de aproximadamente 1600 mt2, busca facilita el embarque y desembarque de personas y de carga, para así mejorar el abastecimiento requerido para los operadores antárticos de la localidad. Además, permitirá dar el primer soporte de las futuras construcciones proyectadas en el Continente Antártico. Durante el anuncio el Delegado Presidencial, José Ruiz, destacó la importancia de esta obra, la cual mejora el posicionamiento del Estado de Chile en el Continente Blanco. “Es una obra que alcanza los 23 mil millones de pesos con fondos del misterio de Obras Públicas, un proyecto que también se embarca dentro del convenio de programación que suscribimos con el Gobierno Regional. Por tanto, va en la línea de lo que nos platea el Presidente Gabriel Boric, con respecto a la ejecución de los anuncios que hemos realizado”. La autoridad de Gobierno, también resaltó la labor de la Armada, la cual prontamente firmará un convenio de colaboración que permita el traslado de los materiales de construcción en buques de la institución naval, apoyo que permitirá disminuir los costos de la licitación. El Comandante en Jefe de la Tercera Zona Naval, Jorge Castillo, sostuvo: “La Armada nuevamente está con todas sus capacidades a disposición de contribuir en el desarrollo nacional, en este caso en un territorio relevante para nosotros como lo es la Antártica. El Muelle Fildes sin duda desde el punto de vista marítimo va a contribuir a generar un nuevo desarrollo en Bahia Fildes, complementando las capacidades aeroportuarias, permitiendo un mayor flujo de bienes, a través de ese punto tan relevante para el desarrollo nacional”. El seremi de Obras Públicas, subrayó el hecho de que esta obra es el principio de un proceso de mejoramiento a nivel de organización estructural, dentro del territorio antártico: “Esta infraestructura nos va a permitir abordar otras obras que tenemos en planificación. Para el próximo año queremos comenzar con todo lo que tiene relación con la conservación de la pista del aeródromo teniente Marsh, por lo tanto, poder comenzar con esta primera obra es sumamente relevante para nosotros, de esta forma marcamos presencia, resaltando que somos la puerta de entrada a la Antártica”. Le secretario Regional del Mop agregó: “El fin de esta infraestructura antártica es dar soporte a todas las actividades que se desarrollen en el Continente Antártico, no solamente aquellas relacionadas con las Fuerzas Armadas, sino también ante el requerimiento de privados que pudieran requerir del uso de esta infraestructura”. Desarrollo de la actividad científica “Para la ciencia es un hito sumamente relevante el poder contar con infraestructura que va a permitir el desarrollo de mejor actividad científica, porque va hacer más segura, en el embarque para las y los investigadores chilenos e internacionales que estén desarrollando actividades en la antártica. No nos podemos olvidar que la península y Bahía Fildes es uno de los principales puertos que tenemos en la Antártica, la principal conexión con toda la actividad científica. Por lo tanto esta infraestructura va a permitir no solamente seguridad, sino que además la posibilidad de trasladar todo el material asociado a la investigación científica”, sostuvo la seremi de Ciencias, Tecnología, Conocimiento e Innovación de la Macrozona Austral. “Esta es una muy buena noticia para el desarrollo de la ciencia. La parte logística, el poder llegar a la Antártica, y poder tener los medios para desarrollar la ciencia es fundamental. Nosotros tenemos un convenio con la dirección de obras portuarias que está vigente, y también pretendemos dar el apoyo necesario para la realización de este proyecto”, reconoció el director del Inach(s), Andrés López. Las autoridades presentes acordaron que desde todos los aspectos, este hito significará mejoras sustantivas en la capacidad operativa que tiene el Gobierno de Chile en el Continente Blanco, el inicio de un proceso que cambiará la presencia el país y la región en dicho territorio.
En una aparición en el programa Patagonia Rural de Polar Comunicaciones, Valeria Oyarzo, directora regional de Vialidad del MOP, comunicó los detalles sobre la puesta en marcha del Plan Invierno 2024. Durante la entrevista, conducida por el periodista Esteban Vera, Oyarzo explicó las medidas que se adoptarán para asegurar la transitabilidad y seguridad en las rutas durante la temporada de frío, enfocándose en la prevención de incidentes y en la respuesta rápida a emergencias. Este plan es crucial para la región, dado que las condiciones invernales pueden presentar desafíos significativos para la movilidad y seguridad de sus habitantes. Puedes ver la entrevista aquí:
Esta mañana, en el programa Buenos Días Región de Polar Comunicaciones, José Luis Hernández, Seremi del Ministerio de Obras Públicas (MOP), se dirigió a la ciudadanía para discutir el estado actual de las rutas de la región ante las recientes precipitaciones de nieve y agua nieve. Durante la entrevista, conducida por Cristofher C. Cortéz, Hernández detalló cómo el cambio en las condiciones climáticas afecta la transitabilidad y ofreció varios consejos de conducción segura para enfrentar estos desafíos. El Seremi también presentó el Plan Invierno 2024, que incluye el trabajo de 102 equipos especializados, disponibles para llevar a cabo tareas logísticas esenciales durante la temporada de invierno. Estos equipos estarán encargados de garantizar que las rutas permanezcan seguras y transitables a pesar de las inclemencias del tiempo. Puedes ver la entrevista aquí: