El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT) dio a conocer que las diligencias realizadas en el servicio marítimo subvencionado interregional Puerto Yungay - Caleta Tortel - Puerto Edén - Puerto Natales, finalizaron positivamente tras la suscripción de un acuerdo con la empresa TABSA, lo que permitirá garantizar la continuidad operativa de la ruta. Al respecto el seremiTT Boris Romero, hizo un llamado a la tranquilidad y explicó que por parte del MTT se firmó la resolución que aprueba el contrato, la cual ya fue ingresada a la Contraloría General de la República. Este es un servicio que es muy bien evaluado por todos los usuarios y que nos ayuda a mantener la conectividad con nuestros vecinos de la región de Magallanes. Deseamos que el subsidio continúe con la misma calidad que se ha prestado hasta el momento, y, por lo tanto, se tomarán todos los resguardos para mantener su estándar. En tanto, desde la región de Magallanes y de la Antártica Chilena, el seremiTT Allan Stowhas destacó la importancia de dar continuidad al servicio que otorga conexión a una localidad tan aislada como Puerto Edén. Nosotros gestionamos que cada uno de los residentes cuente cada año con la credencial que le otorga el beneficio de las tarifas rebajadas. Asimismo, seguimos muy de cerca las necesidades que se pueden ir presentado en esta apartada comunidad afirmó la autoridad ministerial. Concejales de la comuna de Tortel, se mostraron aliviados por la información entregada desde el MTT tras confirmarse que no se interrumpirá la conectividad marítima. Nos vamos muy, muy contentos, y ha sido una noticia muy tranquilizadora de que no se nos va a suspender el servicio, que era lo más importante de saber. Tuvimos una reunión con el seremi de Transportes y Telecomunicaciones, el cual nos recibió y damos las gracias por eso, para tener de primera fuente la noticia oficial y dar la tranquilidad a nuestros vecinos. Es muy importante continuar con la conectividad en nuestra comuna y es el uso que hacemos todos los vecinos cada día o cada itinerario que tiene, indicó la concejala Alejandra Zurita.
El diputado independiente Carlos Bianchi, solicitó en comisión de Transportes y Obras Públicas al Ministro de la cartera, Louis de Grange, analizar los días de cierre que tendrá el aeropuerto de Puerto Natales y minimizar el negativo impacto que tendrá en el turismo como en el desarrollo de la comuna. Bianchi, quien durante la jornada de este miércoles se reunirá con los gremios y dirigentes del comercio, turismo y logística para analizar alternativas y generar una propuesta que se le entregará al Gobierno, pidió al Ministro reestudiar el esquema de 5 días de cierre por 2 de apertura, algo que quedó de analizarse. Todos entendemos la seguridad, existe un informe que todos conocimos con el grave estado del aeropuerto, pero es importante buscar un mecanismo que permita que el efecto y consecuencias no sea tan nocivo como el que se calcula. Por ello mañana me reuniré con todos los actores interesados y espero en una futura reunión entregar los antecedentes al Ministro de Transporte explicó Bianchi. Por su parte, el Ministro De Grange, aclaró que la pista de Natales está muy deteriorada, la anterior administración la dejó botada, se corre riesgo y hay vuelos que no quieren llegar. Está la posibilidad de juntarnos con el diputado Bianchi, hay que revisar la agenda, y reevaluar el cronograma, ya sea un esquema 5 por 2 que hay que ver desde un punto de vista netamente técnico priorizando la seguridad de las personas, hay que sopesar todos esos antecedentes.
El alcalde de la comuna de Cabo de Hornos, Patricio Fernández, sostuvo una reunión de trabajo con el seremi de Transportes y Telecomunicaciones de Magallanes, Allan Stöwhas, instancia en la que abordaron diversos desafíos vinculados a la conectividad de Puerto Williams y el territorio insular más austral del país. Durante el encuentro, la autoridad comunal planteó la necesidad de fortalecer las herramientas de transporte disponibles para las vecinas y vecinos, poniendo especial énfasis en la ampliación del subsidio aéreo, medida que permitiría responder de mejor manera a la creciente demanda de traslados desde y hacia la comuna. Asimismo, Fernández reiteró la importancia de avanzar en soluciones permanentes para la conectividad marítima, considerando las particularidades geográficas de Cabo de Hornos y las necesidades de una comunidad aislada que requiere acceso oportuno a servicios de salud, educación y otras prestaciones esenciales. El alcalde destacó que estas solicitudes responden a demandas planteadas por la propia comunidad y buscan mejorar la calidad de vida de quienes habitan el territorio. “Le hemos planteado dos necesidades, respaldando la petición de la comunidad. Una es la ampliación del Ferry Kawéskar para que sea durante todo el año el ferry de conectividad con la comuna. Segundo, el subsidio aéreo. Lo primordial es satisfacer la necesidad de una comunidad aislada; para eso, frente a todos los problemas de salud, salud mental y otros que se tengan, hay que hacer el esfuerzo económico para satisfacer el aumento de la demanda con los subsidios”, señaló Fernández. La autoridad comunal agregó que el desafío requiere una respuesta desde el nivel central, considerando que se trata de una problemática estructural que afecta directamente a las familias de Cabo de Hornos. “Yo no le estoy traspasando la responsabilidad a la Delegación Provincial, que lo ha hecho durante muchos años. Yo le pido al Ministerio de Transportes para que ellos puedan resolver una problemática comunal en materia de salud”, enfatizó el alcalde. La Municipalidad de Cabo de Hornos continuará impulsando gestiones ante las autoridades regionales y nacionales para avanzar en soluciones concretas que permitan garantizar una conectividad acorde a las necesidades de la comunidad más austral de Chile.
El alcalde de Punta Arenas, Claudio Radonich, sostuvo una reunión de trabajo con el nuevo seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Allan Stowhas, instancia en la que se revisaron distintos proyectos vinculados a tránsito, semaforización y movilidad urbana para la capital regional. Durante el encuentro participaron además profesionales de la Unidad Operativa de Control de Tránsito (UOCT) de la macrozona sur y de la Unidad SECTRA, encargada de estudios y proyectos de infraestructura y movilidad. El alcalde Radonich destacó la importancia de avanzar en iniciativas que permitan mejorar la circulación vehicular en una ciudad que registra el mayor índice de vehículos per cápita del país. Transporte y tránsito son temas fundamentales para Punta Arenas. Necesitamos buenos semáforos, mejores flujos y una red moderna que entregue más seguridad tanto a peatones como a conductores y que además permita disminuir los tiempos de desplazamiento, señaló. La autoridad comunal explicó que uno de los temas prioritarios corresponde a la modernización y sincronización del sistema de semáforos de la ciudad, considerando que actualmente conviven tecnologías antiguas y nuevas, lo que dificulta la operación coordinada de la red vial. Hoy tenemos semáforos muy antiguos y otros más modernos. Lo que buscamos es homogeneizar la tecnología para que todos puedan operar bajo un mismo sistema. Cuando un semáforo falla, muchos todavía requieren intervención manual, mientras otros funcionan vía remota. La idea es que toda la red pueda responder de manera integrada, indicó. Radonich agregó que también se abordó la necesidad de avanzar en nuevos estudios de tránsito y en futuras intersecciones semaforizadas, mencionando como ejemplo el sector de Costanera con Jorge Alessandri, donde actualmente se generan importantes congestiones vehiculares en horarios punta. Otro de los puntos tratados fue el avance de la futura Unidad Operativa de Control de Tránsito (UOCT) para Punta Arenas, infraestructura que permitirá administrar y monitorear de manera centralizada la red semafórica de la ciudad y también de Puerto Natales. Nos informaron que el proyecto ya se encuentra en etapa de diseño y esperamos tener novedades durante octubre de este año. Esta unidad será el cerebro de los semáforos de Punta Arenas y permitirá mejorar considerablemente la gestión vial, sostuvo el jefe comunal. Por su parte, el seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Allan Stowhas, valoró la instancia de coordinación con el municipio y señaló que la reunión permitió retomar iniciativas que habían quedado pendientes en años anteriores. Estamos dando continuidad a un proyecto que comenzó el año 2021 y que posteriormente se estancó en 2024. La reunión permitió avanzar en temas como sincronización de semáforos, nuevas intersecciones y la futura Unidad Operativa de Control de Tránsito para Punta Arenas, afirmó. La autoridad regional agregó que actualmente el proyecto se encuentra en fase de diseño y que aún deben concretarse coordinaciones técnicas tanto con el municipio como con el Serviu para avanzar en su ejecución. Finalmente, ambas autoridades coincidieron en la necesidad de dar continuidad a los proyectos pendientes en materia de tránsito y movilidad urbana, especialmente en iniciativas vinculadas a la modernización de la red semafórica y al futuro funcionamiento de la Unidad Operativa de Control de Tránsito para Punta Arenas.
El vicepresidente ejecutivo de la Asociación Nacional de Agentes de Naves de Chile (Asonave), Claudio Morales, realizó una visita a Punta Arenas con el objetivo de sostener reuniones con autoridades locales y actores clave del ámbito marítimo-portuario. En la ocasión se abordaron los desafíos y oportunidades que tiene la industria local. Durante la estadía -que contó con el acompañamiento del presidente del Consejo Local de Asonave Punta Arenas, Ricardo Cárcamo Livacic – se desarrollaron diversos encuentros con representantes de la Autoridad Marítima, servicios públicos y organismos vinculados a la operación portuaria y logística de la región. En términos generales, las reuniones permitieron abordar temas asociados a la coordinación operativa, funcionamiento de servicios, gestión de flujos marítimos, control de naves y tripulaciones, además de aspectos logísticos propios de la actividad en una zona extrema del país como es la Región de Magallanes. La agenda incluyó encuentros con autoridades como el gobernador marítimo de Punta Arenas, capitán de navío (LT) Francisco Arias Larraín; el director regional del Servicio Agrícola y Ganadero (SAG), Christian Von Moltke, y en el ámbito de transporte, con el secretario regional ministerial (seremi) de Transportes de Magallanes, Allan Stowhas. Otra de las reuniones se desarrolló con el prefecto PDI, Pablo Merino Campos, jefe de la Prefectura Provincial de Magallanes, acompañado por el jefe de Migraciones, Leonardo Alegría. Además, se concretó un encuentro con el gerente general de la Empresa Portuaria Austral, Miguel Palma Morales, donde se revisó el estado actual de la actividad portuaria y los desafíos que enfrenta el sistema en la región. El vicepresidente ejecutivo de Asonave destacó que este tipo de visitas en terreno forman parte de una línea de trabajo que busca mantener una relación directa y permanente con los Consejos Locales y las distintas autoridades que participan en la cadena logística marítima. “Más allá de las reuniones formales, lo importante es poder estar en terreno, entender cómo están funcionando las cosas y mantener un diálogo abierto con quienes forman parte del día a día de la actividad”, señaló Claudio Morales. Fuente: portalportuario.cl
El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT) dio a conocer que las diligencias realizadas en el servicio marítimo subvencionado interregional Puerto Yungay - Caleta Tortel - Puerto Edén - Puerto Natales, finalizaron positivamente tras la suscripción de un acuerdo con la empresa TABSA, lo que permitirá garantizar la continuidad operativa de la ruta. Al respecto el seremiTT Boris Romero, hizo un llamado a la tranquilidad y explicó que por parte del MTT se firmó la resolución que aprueba el contrato, la cual ya fue ingresada a la Contraloría General de la República. Este es un servicio que es muy bien evaluado por todos los usuarios y que nos ayuda a mantener la conectividad con nuestros vecinos de la región de Magallanes. Deseamos que el subsidio continúe con la misma calidad que se ha prestado hasta el momento, y, por lo tanto, se tomarán todos los resguardos para mantener su estándar. En tanto, desde la región de Magallanes y de la Antártica Chilena, el seremiTT Allan Stowhas destacó la importancia de dar continuidad al servicio que otorga conexión a una localidad tan aislada como Puerto Edén. Nosotros gestionamos que cada uno de los residentes cuente cada año con la credencial que le otorga el beneficio de las tarifas rebajadas. Asimismo, seguimos muy de cerca las necesidades que se pueden ir presentado en esta apartada comunidad afirmó la autoridad ministerial. Concejales de la comuna de Tortel, se mostraron aliviados por la información entregada desde el MTT tras confirmarse que no se interrumpirá la conectividad marítima. Nos vamos muy, muy contentos, y ha sido una noticia muy tranquilizadora de que no se nos va a suspender el servicio, que era lo más importante de saber. Tuvimos una reunión con el seremi de Transportes y Telecomunicaciones, el cual nos recibió y damos las gracias por eso, para tener de primera fuente la noticia oficial y dar la tranquilidad a nuestros vecinos. Es muy importante continuar con la conectividad en nuestra comuna y es el uso que hacemos todos los vecinos cada día o cada itinerario que tiene, indicó la concejala Alejandra Zurita.
El diputado independiente Carlos Bianchi, solicitó en comisión de Transportes y Obras Públicas al Ministro de la cartera, Louis de Grange, analizar los días de cierre que tendrá el aeropuerto de Puerto Natales y minimizar el negativo impacto que tendrá en el turismo como en el desarrollo de la comuna. Bianchi, quien durante la jornada de este miércoles se reunirá con los gremios y dirigentes del comercio, turismo y logística para analizar alternativas y generar una propuesta que se le entregará al Gobierno, pidió al Ministro reestudiar el esquema de 5 días de cierre por 2 de apertura, algo que quedó de analizarse. Todos entendemos la seguridad, existe un informe que todos conocimos con el grave estado del aeropuerto, pero es importante buscar un mecanismo que permita que el efecto y consecuencias no sea tan nocivo como el que se calcula. Por ello mañana me reuniré con todos los actores interesados y espero en una futura reunión entregar los antecedentes al Ministro de Transporte explicó Bianchi. Por su parte, el Ministro De Grange, aclaró que la pista de Natales está muy deteriorada, la anterior administración la dejó botada, se corre riesgo y hay vuelos que no quieren llegar. Está la posibilidad de juntarnos con el diputado Bianchi, hay que revisar la agenda, y reevaluar el cronograma, ya sea un esquema 5 por 2 que hay que ver desde un punto de vista netamente técnico priorizando la seguridad de las personas, hay que sopesar todos esos antecedentes.
El alcalde de la comuna de Cabo de Hornos, Patricio Fernández, sostuvo una reunión de trabajo con el seremi de Transportes y Telecomunicaciones de Magallanes, Allan Stöwhas, instancia en la que abordaron diversos desafíos vinculados a la conectividad de Puerto Williams y el territorio insular más austral del país. Durante el encuentro, la autoridad comunal planteó la necesidad de fortalecer las herramientas de transporte disponibles para las vecinas y vecinos, poniendo especial énfasis en la ampliación del subsidio aéreo, medida que permitiría responder de mejor manera a la creciente demanda de traslados desde y hacia la comuna. Asimismo, Fernández reiteró la importancia de avanzar en soluciones permanentes para la conectividad marítima, considerando las particularidades geográficas de Cabo de Hornos y las necesidades de una comunidad aislada que requiere acceso oportuno a servicios de salud, educación y otras prestaciones esenciales. El alcalde destacó que estas solicitudes responden a demandas planteadas por la propia comunidad y buscan mejorar la calidad de vida de quienes habitan el territorio. “Le hemos planteado dos necesidades, respaldando la petición de la comunidad. Una es la ampliación del Ferry Kawéskar para que sea durante todo el año el ferry de conectividad con la comuna. Segundo, el subsidio aéreo. Lo primordial es satisfacer la necesidad de una comunidad aislada; para eso, frente a todos los problemas de salud, salud mental y otros que se tengan, hay que hacer el esfuerzo económico para satisfacer el aumento de la demanda con los subsidios”, señaló Fernández. La autoridad comunal agregó que el desafío requiere una respuesta desde el nivel central, considerando que se trata de una problemática estructural que afecta directamente a las familias de Cabo de Hornos. “Yo no le estoy traspasando la responsabilidad a la Delegación Provincial, que lo ha hecho durante muchos años. Yo le pido al Ministerio de Transportes para que ellos puedan resolver una problemática comunal en materia de salud”, enfatizó el alcalde. La Municipalidad de Cabo de Hornos continuará impulsando gestiones ante las autoridades regionales y nacionales para avanzar en soluciones concretas que permitan garantizar una conectividad acorde a las necesidades de la comunidad más austral de Chile.
El alcalde de Punta Arenas, Claudio Radonich, sostuvo una reunión de trabajo con el nuevo seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Allan Stowhas, instancia en la que se revisaron distintos proyectos vinculados a tránsito, semaforización y movilidad urbana para la capital regional. Durante el encuentro participaron además profesionales de la Unidad Operativa de Control de Tránsito (UOCT) de la macrozona sur y de la Unidad SECTRA, encargada de estudios y proyectos de infraestructura y movilidad. El alcalde Radonich destacó la importancia de avanzar en iniciativas que permitan mejorar la circulación vehicular en una ciudad que registra el mayor índice de vehículos per cápita del país. Transporte y tránsito son temas fundamentales para Punta Arenas. Necesitamos buenos semáforos, mejores flujos y una red moderna que entregue más seguridad tanto a peatones como a conductores y que además permita disminuir los tiempos de desplazamiento, señaló. La autoridad comunal explicó que uno de los temas prioritarios corresponde a la modernización y sincronización del sistema de semáforos de la ciudad, considerando que actualmente conviven tecnologías antiguas y nuevas, lo que dificulta la operación coordinada de la red vial. Hoy tenemos semáforos muy antiguos y otros más modernos. Lo que buscamos es homogeneizar la tecnología para que todos puedan operar bajo un mismo sistema. Cuando un semáforo falla, muchos todavía requieren intervención manual, mientras otros funcionan vía remota. La idea es que toda la red pueda responder de manera integrada, indicó. Radonich agregó que también se abordó la necesidad de avanzar en nuevos estudios de tránsito y en futuras intersecciones semaforizadas, mencionando como ejemplo el sector de Costanera con Jorge Alessandri, donde actualmente se generan importantes congestiones vehiculares en horarios punta. Otro de los puntos tratados fue el avance de la futura Unidad Operativa de Control de Tránsito (UOCT) para Punta Arenas, infraestructura que permitirá administrar y monitorear de manera centralizada la red semafórica de la ciudad y también de Puerto Natales. Nos informaron que el proyecto ya se encuentra en etapa de diseño y esperamos tener novedades durante octubre de este año. Esta unidad será el cerebro de los semáforos de Punta Arenas y permitirá mejorar considerablemente la gestión vial, sostuvo el jefe comunal. Por su parte, el seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Allan Stowhas, valoró la instancia de coordinación con el municipio y señaló que la reunión permitió retomar iniciativas que habían quedado pendientes en años anteriores. Estamos dando continuidad a un proyecto que comenzó el año 2021 y que posteriormente se estancó en 2024. La reunión permitió avanzar en temas como sincronización de semáforos, nuevas intersecciones y la futura Unidad Operativa de Control de Tránsito para Punta Arenas, afirmó. La autoridad regional agregó que actualmente el proyecto se encuentra en fase de diseño y que aún deben concretarse coordinaciones técnicas tanto con el municipio como con el Serviu para avanzar en su ejecución. Finalmente, ambas autoridades coincidieron en la necesidad de dar continuidad a los proyectos pendientes en materia de tránsito y movilidad urbana, especialmente en iniciativas vinculadas a la modernización de la red semafórica y al futuro funcionamiento de la Unidad Operativa de Control de Tránsito para Punta Arenas.
El vicepresidente ejecutivo de la Asociación Nacional de Agentes de Naves de Chile (Asonave), Claudio Morales, realizó una visita a Punta Arenas con el objetivo de sostener reuniones con autoridades locales y actores clave del ámbito marítimo-portuario. En la ocasión se abordaron los desafíos y oportunidades que tiene la industria local. Durante la estadía -que contó con el acompañamiento del presidente del Consejo Local de Asonave Punta Arenas, Ricardo Cárcamo Livacic – se desarrollaron diversos encuentros con representantes de la Autoridad Marítima, servicios públicos y organismos vinculados a la operación portuaria y logística de la región. En términos generales, las reuniones permitieron abordar temas asociados a la coordinación operativa, funcionamiento de servicios, gestión de flujos marítimos, control de naves y tripulaciones, además de aspectos logísticos propios de la actividad en una zona extrema del país como es la Región de Magallanes. La agenda incluyó encuentros con autoridades como el gobernador marítimo de Punta Arenas, capitán de navío (LT) Francisco Arias Larraín; el director regional del Servicio Agrícola y Ganadero (SAG), Christian Von Moltke, y en el ámbito de transporte, con el secretario regional ministerial (seremi) de Transportes de Magallanes, Allan Stowhas. Otra de las reuniones se desarrolló con el prefecto PDI, Pablo Merino Campos, jefe de la Prefectura Provincial de Magallanes, acompañado por el jefe de Migraciones, Leonardo Alegría. Además, se concretó un encuentro con el gerente general de la Empresa Portuaria Austral, Miguel Palma Morales, donde se revisó el estado actual de la actividad portuaria y los desafíos que enfrenta el sistema en la región. El vicepresidente ejecutivo de Asonave destacó que este tipo de visitas en terreno forman parte de una línea de trabajo que busca mantener una relación directa y permanente con los Consejos Locales y las distintas autoridades que participan en la cadena logística marítima. “Más allá de las reuniones formales, lo importante es poder estar en terreno, entender cómo están funcionando las cosas y mantener un diálogo abierto con quienes forman parte del día a día de la actividad”, señaló Claudio Morales. Fuente: portalportuario.cl
