Ante la llegada de las bajas temperaturas, operadores de sistemas de agua potable rural de la provincia de Última Esperanza participaron en una jornada de capacitación organizada por la Subdirección de Servicios Sanitarios Rurales del Ministerio de Obras Públicas, orientada a fortalecer la continuidad y seguridad del servicio durante el invierno. La actividad se desarrolló en el Hotel Cormorán de las Rocas y reunió a representantes de distintos sistemas SSR de la provincia de Última Esperanza, con la participación de Huertos Familiares, Dorotea, Renoval, Edén, entre otros, quienes participaron en una serie de exposiciones orientadas a mejorar la gestión, calidad y continuidad del suministro de agua para las comunidades rurales. La jornada fue inaugurada por el subdirector regional de la Subdirección de Servicios Sanitarios Rurales, Saúl Ríos Arriagada, quien destacó la importancia de fortalecer las competencias de los equipos encargados de operar estos sistemas, especialmente ante los desafíos que implica la temporada invernal. “Hoy día estamos fortaleciendo sus capacidades, su forma de trabajo, indicando cuáles son las mejores formas de trabajar y cuáles son los cuidados que tienen que tener”, señaló el subdirector regional, Saúl Ríos. Cristian Contreras, operador de la planta de agua potable de Cerro Castillo desde hace 18 años expuso que “las jornadas son bien didácticas, bien claras, útiles, sobre todo para la gente que se viene integrando, siempre hay gente nueva que entra a estos sistemas y que se está iniciando en este rubro y siempre es muy interesante conocer estos detalles”. Uno de los principales temas abordados fue la preparación del Plan Operación MOP Inverna 2026, exposición que estuvo a cargo del electromecánico de la Subdirección SSR de la Dirección de Obras Hidráulicas, Jorge Arancibia. Durante su presentación se entregaron recomendaciones técnicas y preventivas para asegurar el correcto funcionamiento de las instalaciones durante los meses de bajas temperaturas. José Concha Santos, secretario de la Agrupación de Agua Potable Rural de Huertos Familiares, destacó que este tipo de capacitaciones contribuyen a mejorar la gestión del servicio, reducir riesgos y entregar una atención de mayor calidad a la comunidad. Además, señaló que la agrupación se encuentra en proceso de actualización de socios para la próxima puesta en marcha de su nueva red de agua potable rural. El Seremi de Obras Públicas Alejandro Marusic, destacó que los participantes pudieron profundizar conocimientos sobre la aplicación de productos químicos para el tratamiento del agua, las reacciones que estos generan y los criterios para realizar ajustes adecuados en la dosificación, aspectos fundamentales para garantizar la calidad del recurso distribuido a la población. La capacitación también contempló contenidos relacionados con la interpretación de resultados de análisis de agua y el funcionamiento de piezas hidráulicas especiales, permitiendo a los operadores actualizar conocimientos y resolver dudas asociadas a la operación diaria de los sistemas. La actividad finalizó con un espacio de intercambio de experiencias entre los asistentes, reafirmando el compromiso de continuar impulsando acciones de capacitación que permitan enfrentar de mejor manera los desafíos operacionales y sanitarios de los sistemas rurales. La serie de talleres organizada por la Subdirección de Servicios Sanitarios continúa esta semana en Punta Arenas fortaleciendo los conceptos contables del proceso y la información respecto de fondos concursables que apoyen la gestión de los operadores.
Con el objetivo de fortalecer las capacidades técnicas de quienes administran y operan los Servicios Sanitarios Rurales (SSR) de la Región de Magallanes, la Subdirección de Servicios Sanitarios Rurales de la Dirección de Obras Hidráulicas (DOH) realizó el primer Taller de Operación SSR 2026, actividad desarrollada en Punta Arenas y que forma parte del plan anual de capacitaciones impulsado por la institución. La jornada se efectuó en el Hotel Diego de Almagro y contó con la participación de operadores, dirigentes y representantes de distintos sistemas de agua potable rural de la región, entre ellos trabajadores de Punta Carrera, Puerto Toro y Agua Fresca, entre otras localidades. La actividad fue inaugurada por el Seremi de Obras Públicas Alejandro Marusic. El Seremi de Obras Públicas, Alejandro Marusic, destacó que la actividad corresponde a la primera de cuatro capacitaciones programadas para junio, las cuales se realizarán en Punta Arenas y Puerto Natales, y forman parte del trabajo permanente que desarrolla la Dirección de Obras Hidráulicas para apoyar a los Servicios Sanitarios Rurales de la Región de Magallanes, contribuyendo a garantizar un suministro de agua potable seguro y de calidad para las comunidades. Por su parte, Francisco Levín, operador y encargado de Fuerte Bulnes y Punta Carrera indicó “nosotros hacemos lo que es el procedimiento de agua potable para alimentar a Punta Carrera. Me parece buena la iniciativa, porque así se ponen sobre la mesa diferentes puntos de diferentes partes y se puede sacar una conclusión para poder aportar en algo.” En tanto, José Conejero Gallardo, director de Obras de la Municipalidad de Cabo de Hornos, destacó que las recientes mejoras realizadas en la planta de agua potable rural de Puerto Toro, junto con la capacitación de su personal, fortalecen la operación y mantención del sistema, asegurando un servicio más eficiente para la comunidad. El director regional de Obras Hidráulicas, Jorge Martinic García, por su parte, enfatizó que el taller estuvo enfocado en revisar y comprender cómo es la operación de los sistemas, añadiendo que “es muy importante porque los operadores son los que hacen funcionar los sistemas de agua potable y cualquier cambio o imprevisto que se genere en el sistema afecta a la producción del agua.” Durante el encuentro, los asistentes recibieron capacitación en la correcta operación de los sistemas, abordando temas como la preparación para el Plan Operación MOP invernal 2026, la aplicación de productos químicos y su reacción en el agua, el ajuste de dosificación, la interpretación de resultados de análisis de calidad del agua y el funcionamiento de piezas hidráulicas especiales. Las exposiciones estuvieron a cargo del electromecánico de la Subdirección SSR, Jorge Arancibia, quien entregó herramientas prácticas orientadas a mejorar la gestión diaria de los servicios y reforzar los conocimientos técnicos de los operadores. Estas instancias de capacitación continuarán desarrollándose en la región, contemplándose para este jueves la realización del Taller de Operaciones en Puerto Natales, dirigido a los Servicios Sanitarios Rurales de la provincia de Última Esperanza, con el propósito de seguir fortaleciendo las competencias técnicas y operativas de sus equipos.
Había emoción en el aire la tarde de este 3 de junio. No era un día cualquiera para las catorce personas que, tras semanas de esfuerzo, llegaban al final de un camino que para muchas significó mucho más que aprender a operar una máquina. Era el día de su graduación del curso Técnicas de Operación y Mantención de Grúa Horquilla, y en cada rostro se notaba esa mezcla de orgullo, nervios y alegría que solo aparece cuando uno sabe que ha logrado algo importante. El programa fue desarrollado por CENPADECH en alianza con ENAP, a través de su unidad Coordinadora de Comunidades. Financiado con excedentes de ENAP y ejecutado bajo la modalidad de franquicia SENCE, el curso entregó a sus participantes las herramientas necesarias para operar y mantener grúas horquilla, y para rendir con confianza los exámenes que exige la autoridad competente. Pero detrás de los contenidos técnicos había algo más profundo: la posibilidad real de cambiar el rumbo de una vida. Durante la ceremonia, la emoción se hizo palpable cuando comenzaron a entregarse los certificados. Catorce participantes recibieron el documento que acredita su nuevo oficio, y entre ellos tres mujeres que, con su presencia, recordaron que ningún rubro tiene puertas cerradas cuando hay decisión y oportunidad. Cada nombre pronunciado, cada apretón de manos, cada aplauso, fue la coronación de un esfuerzo personal y, a la vez, una promesa de futuro. Esta es una instancia que nos llena de orgullo, en donde entregamos herramientas para ampliar opciones laborales y oportunidades, llegando a esta instancia con éxito para los participantes, expresó Mirella Chávez, gerente de CENPADECH, con una satisfacción que reflejaba el sentido de todo el trabajo realizado. Sus palabras resumieron el espíritu de un programa que no se mide solo en horas de clases, sino en vidas que encuentran una nueva dirección. Desde ENAP, la coordinadora de Comunidades, Adriana Quintanilla, situó esta graduación dentro de un compromiso mayor con la región. Este es parte de los diferentes programas de capacitación financiada por ENAP, en donde se están realizando programas en Punta Arenas, Puerto Natales y Porvenir, generando de esta manera instancias de capacitación y mejoramiento del empleo para las diferentes personas participantes, señaló. Su mensaje dejó claro que lo vivido ese día no es un hecho aislado, sino parte de un esfuerzo sostenido por abrir caminos en toda Magallanes. La importancia del momento quedó reflejada también en la presencia de diversas autoridades. Acompañaron a los graduados la seremi de la Mujer y la Equidad de Género, Gabriela Sánchez, junto a representantes de SENCE y de la Seremía de Transporte y Telecomunicaciones de la Región de Magallanes y de la Antártica Chilena. Todos fueron testigos de una jornada que, más allá de los protocolos, estuvo cargada de humanidad. Porque al final, lo que se celebró ese día no fue únicamente la obtención de una certificación. Se celebró el coraje de quienes decidieron apostar por sí mismos, el respaldo de instituciones que creyeron en ellos y la certeza de que una oportunidad bien aprovechada puede transformarlo todo. Para los catorce nuevos operadores, y especialmente para esas tres mujeres que rompieron esquemas, esta grúa horquilla representa mucho más que una herramienta de trabajo: es la llave de un futuro que recién comienza. Fue, sin lugar a dudas, un momento que cambió vidas.
En los canales australes de Chile, donde la normativa marítima es estricta incluso para los operadores locales, una serie de denuncias están encendiendo alertas en la Región de Magallanes. Empresas del sector acusan que cruceros internacionales estarían realizando actividades turísticas dentro del territorio nacional al margen de la legislación vigente, configurando un escenario de competencia desleal y posibles incumplimientos legales en múltiples niveles. Uno de los episodios más recientes ocurrió en el Fiordo Parry, donde fue avistado un crucero de gran tamaño (equipado incluso con un helicóptero) desembarcando pasajeros. La situación generó inquietud inmediata entre actores locales, no solo por el despliegue logístico, sino por la aparente ausencia de control en una zona donde este tipo de operaciones está regulado. Aún más grave, según relatan operadores magallánicos, fue lo ocurrido en Bahía Jackson, un sector reconocido por la presencia de elefantes marinos y sujeto a restricciones ambientales. En ese lugar, un crucero internacional habría bajado cerca de 200 turistas extranjeros, sin que exista claridad sobre autorizaciones o fiscalización efectiva. Para quienes operan en la zona, el mensaje es claro: las reglas no se estarían aplicando de manera equitativa. Navegando en Tierra del Fuego en una zona tan alejada y exclusivamente chilena, me llamó la atención encontrarme con dos cruceros realizando 'landing' (bajada de turistas en lugares no habilitados), uno en Bahía Jackson (zona de reproducción de elefantes marinos), y el segundo al final del Fiordo Parry, lugar donde además de numerosos glaciares, es posible observar focas leopardo. Definitivamente la legislación nacional, no permite el 'landing', fuera de los puertos habilitados para ese fin, denuncia Alejandro Solo de Zaldívar, gerente general de Solo Expediciones. El conflicto no es solo ambiental. En el fondo, la controversia apunta directamente al cumplimiento de la normativa de cabotaje en Chile, particularmente en lo referido al transporte de pasajeros. La legislación establece que este tipo de actividad debe realizarse entre puertos habilitados y no contempla recaladas en puntos no autorizados del territorio. Además, históricamente ha sido una actividad reservada a operadores nacionales, con ciertas excepciones reguladas. Sin embargo, lo que denuncian los actores locales es que estos cruceros internacionales no solo transitan por el Estrecho de Magallanes, sino que además desarrollan actividades propias del turismo interno, sin ajustarse a las normas. Esta situación constituye una vulneración flagrante a la Ley 21.774, la cual prohíbe que embarcaciones de esta escala (menores de 400 pasajeros) realicen cabotaje en la Zona Austral. Este incumplimiento de la ley frena el desarrollo de nuestra industria marítima regional y nacional. Es imperativo que la DIRECTEMAR, representada por la Gobernación Marítima, ejerzan sus facultades de fiscalización. Exigimos que las instituciones actúen con rigor y coherencia, agrega Alejandro Solo de Zaldívar. A esto se suma un componente económico que agrava la situación. Según las denuncias, estas embarcaciones cruzan aguas chilenas, operan dentro del territorio y generan ingresos a partir de servicios turísticos, pero sin cumplir con las obligaciones tributarias que sí rigen para cualquier actividad comercial desarrollada en Chile. El principio es claro: toda operación económica dentro del país debe someterse a la legislación nacional, incluyendo aspectos tributarios, laborales, aduaneros y comerciales. Mientras hay operadores nacionales a los que se le imponen estrictas limitaciones, por otro lado, tenemos embarcaciones extranjeras que operan sin cumplir las leyes chilenas, desplazándose por nuestros fiordos y canales sin los controles correspondientes. Es hora de terminar con las interpretaciones antojadizas y aplicar la normativa vigente de cabotaje de pasajeros, afirmó el senador por Magallanes, Alejandro Kusanovic. El problema, advierten los involucrados, es mucho más complejo que una eventual infracción puntual. Se trataría de un fenómeno donde convergen vacíos legales, debilidades en la fiscalización y un mercado global altamente competitivo que presiona sobre territorios de difícil control. En ese contexto, los operadores regionales aseguran estar en desventaja y obligados a cumplir estrictamente la normativa mientras compiten con actores internacionales que operarían con mayor flexibilidad. Hasta ahora, no existe una respuesta pública clara sobre el alcance de estas prácticas ni sobre eventuales sanciones. Además, a esto se suma una discusión creciente en torno a los estándares de sostenibilidad en la industria con una aplicación desigual de exigencias entre actores nacionales e internacionales, lo que plantea interrogantes sobre la coherencia del modelo de turismo sostenible que se promueve en el país, sumado a la soberanía y protección del patrimonio natural.
Ante la llegada de las bajas temperaturas, operadores de sistemas de agua potable rural de la provincia de Última Esperanza participaron en una jornada de capacitación organizada por la Subdirección de Servicios Sanitarios Rurales del Ministerio de Obras Públicas, orientada a fortalecer la continuidad y seguridad del servicio durante el invierno. La actividad se desarrolló en el Hotel Cormorán de las Rocas y reunió a representantes de distintos sistemas SSR de la provincia de Última Esperanza, con la participación de Huertos Familiares, Dorotea, Renoval, Edén, entre otros, quienes participaron en una serie de exposiciones orientadas a mejorar la gestión, calidad y continuidad del suministro de agua para las comunidades rurales. La jornada fue inaugurada por el subdirector regional de la Subdirección de Servicios Sanitarios Rurales, Saúl Ríos Arriagada, quien destacó la importancia de fortalecer las competencias de los equipos encargados de operar estos sistemas, especialmente ante los desafíos que implica la temporada invernal. “Hoy día estamos fortaleciendo sus capacidades, su forma de trabajo, indicando cuáles son las mejores formas de trabajar y cuáles son los cuidados que tienen que tener”, señaló el subdirector regional, Saúl Ríos. Cristian Contreras, operador de la planta de agua potable de Cerro Castillo desde hace 18 años expuso que “las jornadas son bien didácticas, bien claras, útiles, sobre todo para la gente que se viene integrando, siempre hay gente nueva que entra a estos sistemas y que se está iniciando en este rubro y siempre es muy interesante conocer estos detalles”. Uno de los principales temas abordados fue la preparación del Plan Operación MOP Inverna 2026, exposición que estuvo a cargo del electromecánico de la Subdirección SSR de la Dirección de Obras Hidráulicas, Jorge Arancibia. Durante su presentación se entregaron recomendaciones técnicas y preventivas para asegurar el correcto funcionamiento de las instalaciones durante los meses de bajas temperaturas. José Concha Santos, secretario de la Agrupación de Agua Potable Rural de Huertos Familiares, destacó que este tipo de capacitaciones contribuyen a mejorar la gestión del servicio, reducir riesgos y entregar una atención de mayor calidad a la comunidad. Además, señaló que la agrupación se encuentra en proceso de actualización de socios para la próxima puesta en marcha de su nueva red de agua potable rural. El Seremi de Obras Públicas Alejandro Marusic, destacó que los participantes pudieron profundizar conocimientos sobre la aplicación de productos químicos para el tratamiento del agua, las reacciones que estos generan y los criterios para realizar ajustes adecuados en la dosificación, aspectos fundamentales para garantizar la calidad del recurso distribuido a la población. La capacitación también contempló contenidos relacionados con la interpretación de resultados de análisis de agua y el funcionamiento de piezas hidráulicas especiales, permitiendo a los operadores actualizar conocimientos y resolver dudas asociadas a la operación diaria de los sistemas. La actividad finalizó con un espacio de intercambio de experiencias entre los asistentes, reafirmando el compromiso de continuar impulsando acciones de capacitación que permitan enfrentar de mejor manera los desafíos operacionales y sanitarios de los sistemas rurales. La serie de talleres organizada por la Subdirección de Servicios Sanitarios continúa esta semana en Punta Arenas fortaleciendo los conceptos contables del proceso y la información respecto de fondos concursables que apoyen la gestión de los operadores.
Con el objetivo de fortalecer las capacidades técnicas de quienes administran y operan los Servicios Sanitarios Rurales (SSR) de la Región de Magallanes, la Subdirección de Servicios Sanitarios Rurales de la Dirección de Obras Hidráulicas (DOH) realizó el primer Taller de Operación SSR 2026, actividad desarrollada en Punta Arenas y que forma parte del plan anual de capacitaciones impulsado por la institución. La jornada se efectuó en el Hotel Diego de Almagro y contó con la participación de operadores, dirigentes y representantes de distintos sistemas de agua potable rural de la región, entre ellos trabajadores de Punta Carrera, Puerto Toro y Agua Fresca, entre otras localidades. La actividad fue inaugurada por el Seremi de Obras Públicas Alejandro Marusic. El Seremi de Obras Públicas, Alejandro Marusic, destacó que la actividad corresponde a la primera de cuatro capacitaciones programadas para junio, las cuales se realizarán en Punta Arenas y Puerto Natales, y forman parte del trabajo permanente que desarrolla la Dirección de Obras Hidráulicas para apoyar a los Servicios Sanitarios Rurales de la Región de Magallanes, contribuyendo a garantizar un suministro de agua potable seguro y de calidad para las comunidades. Por su parte, Francisco Levín, operador y encargado de Fuerte Bulnes y Punta Carrera indicó “nosotros hacemos lo que es el procedimiento de agua potable para alimentar a Punta Carrera. Me parece buena la iniciativa, porque así se ponen sobre la mesa diferentes puntos de diferentes partes y se puede sacar una conclusión para poder aportar en algo.” En tanto, José Conejero Gallardo, director de Obras de la Municipalidad de Cabo de Hornos, destacó que las recientes mejoras realizadas en la planta de agua potable rural de Puerto Toro, junto con la capacitación de su personal, fortalecen la operación y mantención del sistema, asegurando un servicio más eficiente para la comunidad. El director regional de Obras Hidráulicas, Jorge Martinic García, por su parte, enfatizó que el taller estuvo enfocado en revisar y comprender cómo es la operación de los sistemas, añadiendo que “es muy importante porque los operadores son los que hacen funcionar los sistemas de agua potable y cualquier cambio o imprevisto que se genere en el sistema afecta a la producción del agua.” Durante el encuentro, los asistentes recibieron capacitación en la correcta operación de los sistemas, abordando temas como la preparación para el Plan Operación MOP invernal 2026, la aplicación de productos químicos y su reacción en el agua, el ajuste de dosificación, la interpretación de resultados de análisis de calidad del agua y el funcionamiento de piezas hidráulicas especiales. Las exposiciones estuvieron a cargo del electromecánico de la Subdirección SSR, Jorge Arancibia, quien entregó herramientas prácticas orientadas a mejorar la gestión diaria de los servicios y reforzar los conocimientos técnicos de los operadores. Estas instancias de capacitación continuarán desarrollándose en la región, contemplándose para este jueves la realización del Taller de Operaciones en Puerto Natales, dirigido a los Servicios Sanitarios Rurales de la provincia de Última Esperanza, con el propósito de seguir fortaleciendo las competencias técnicas y operativas de sus equipos.
Había emoción en el aire la tarde de este 3 de junio. No era un día cualquiera para las catorce personas que, tras semanas de esfuerzo, llegaban al final de un camino que para muchas significó mucho más que aprender a operar una máquina. Era el día de su graduación del curso Técnicas de Operación y Mantención de Grúa Horquilla, y en cada rostro se notaba esa mezcla de orgullo, nervios y alegría que solo aparece cuando uno sabe que ha logrado algo importante. El programa fue desarrollado por CENPADECH en alianza con ENAP, a través de su unidad Coordinadora de Comunidades. Financiado con excedentes de ENAP y ejecutado bajo la modalidad de franquicia SENCE, el curso entregó a sus participantes las herramientas necesarias para operar y mantener grúas horquilla, y para rendir con confianza los exámenes que exige la autoridad competente. Pero detrás de los contenidos técnicos había algo más profundo: la posibilidad real de cambiar el rumbo de una vida. Durante la ceremonia, la emoción se hizo palpable cuando comenzaron a entregarse los certificados. Catorce participantes recibieron el documento que acredita su nuevo oficio, y entre ellos tres mujeres que, con su presencia, recordaron que ningún rubro tiene puertas cerradas cuando hay decisión y oportunidad. Cada nombre pronunciado, cada apretón de manos, cada aplauso, fue la coronación de un esfuerzo personal y, a la vez, una promesa de futuro. Esta es una instancia que nos llena de orgullo, en donde entregamos herramientas para ampliar opciones laborales y oportunidades, llegando a esta instancia con éxito para los participantes, expresó Mirella Chávez, gerente de CENPADECH, con una satisfacción que reflejaba el sentido de todo el trabajo realizado. Sus palabras resumieron el espíritu de un programa que no se mide solo en horas de clases, sino en vidas que encuentran una nueva dirección. Desde ENAP, la coordinadora de Comunidades, Adriana Quintanilla, situó esta graduación dentro de un compromiso mayor con la región. Este es parte de los diferentes programas de capacitación financiada por ENAP, en donde se están realizando programas en Punta Arenas, Puerto Natales y Porvenir, generando de esta manera instancias de capacitación y mejoramiento del empleo para las diferentes personas participantes, señaló. Su mensaje dejó claro que lo vivido ese día no es un hecho aislado, sino parte de un esfuerzo sostenido por abrir caminos en toda Magallanes. La importancia del momento quedó reflejada también en la presencia de diversas autoridades. Acompañaron a los graduados la seremi de la Mujer y la Equidad de Género, Gabriela Sánchez, junto a representantes de SENCE y de la Seremía de Transporte y Telecomunicaciones de la Región de Magallanes y de la Antártica Chilena. Todos fueron testigos de una jornada que, más allá de los protocolos, estuvo cargada de humanidad. Porque al final, lo que se celebró ese día no fue únicamente la obtención de una certificación. Se celebró el coraje de quienes decidieron apostar por sí mismos, el respaldo de instituciones que creyeron en ellos y la certeza de que una oportunidad bien aprovechada puede transformarlo todo. Para los catorce nuevos operadores, y especialmente para esas tres mujeres que rompieron esquemas, esta grúa horquilla representa mucho más que una herramienta de trabajo: es la llave de un futuro que recién comienza. Fue, sin lugar a dudas, un momento que cambió vidas.
En los canales australes de Chile, donde la normativa marítima es estricta incluso para los operadores locales, una serie de denuncias están encendiendo alertas en la Región de Magallanes. Empresas del sector acusan que cruceros internacionales estarían realizando actividades turísticas dentro del territorio nacional al margen de la legislación vigente, configurando un escenario de competencia desleal y posibles incumplimientos legales en múltiples niveles. Uno de los episodios más recientes ocurrió en el Fiordo Parry, donde fue avistado un crucero de gran tamaño (equipado incluso con un helicóptero) desembarcando pasajeros. La situación generó inquietud inmediata entre actores locales, no solo por el despliegue logístico, sino por la aparente ausencia de control en una zona donde este tipo de operaciones está regulado. Aún más grave, según relatan operadores magallánicos, fue lo ocurrido en Bahía Jackson, un sector reconocido por la presencia de elefantes marinos y sujeto a restricciones ambientales. En ese lugar, un crucero internacional habría bajado cerca de 200 turistas extranjeros, sin que exista claridad sobre autorizaciones o fiscalización efectiva. Para quienes operan en la zona, el mensaje es claro: las reglas no se estarían aplicando de manera equitativa. Navegando en Tierra del Fuego en una zona tan alejada y exclusivamente chilena, me llamó la atención encontrarme con dos cruceros realizando 'landing' (bajada de turistas en lugares no habilitados), uno en Bahía Jackson (zona de reproducción de elefantes marinos), y el segundo al final del Fiordo Parry, lugar donde además de numerosos glaciares, es posible observar focas leopardo. Definitivamente la legislación nacional, no permite el 'landing', fuera de los puertos habilitados para ese fin, denuncia Alejandro Solo de Zaldívar, gerente general de Solo Expediciones. El conflicto no es solo ambiental. En el fondo, la controversia apunta directamente al cumplimiento de la normativa de cabotaje en Chile, particularmente en lo referido al transporte de pasajeros. La legislación establece que este tipo de actividad debe realizarse entre puertos habilitados y no contempla recaladas en puntos no autorizados del territorio. Además, históricamente ha sido una actividad reservada a operadores nacionales, con ciertas excepciones reguladas. Sin embargo, lo que denuncian los actores locales es que estos cruceros internacionales no solo transitan por el Estrecho de Magallanes, sino que además desarrollan actividades propias del turismo interno, sin ajustarse a las normas. Esta situación constituye una vulneración flagrante a la Ley 21.774, la cual prohíbe que embarcaciones de esta escala (menores de 400 pasajeros) realicen cabotaje en la Zona Austral. Este incumplimiento de la ley frena el desarrollo de nuestra industria marítima regional y nacional. Es imperativo que la DIRECTEMAR, representada por la Gobernación Marítima, ejerzan sus facultades de fiscalización. Exigimos que las instituciones actúen con rigor y coherencia, agrega Alejandro Solo de Zaldívar. A esto se suma un componente económico que agrava la situación. Según las denuncias, estas embarcaciones cruzan aguas chilenas, operan dentro del territorio y generan ingresos a partir de servicios turísticos, pero sin cumplir con las obligaciones tributarias que sí rigen para cualquier actividad comercial desarrollada en Chile. El principio es claro: toda operación económica dentro del país debe someterse a la legislación nacional, incluyendo aspectos tributarios, laborales, aduaneros y comerciales. Mientras hay operadores nacionales a los que se le imponen estrictas limitaciones, por otro lado, tenemos embarcaciones extranjeras que operan sin cumplir las leyes chilenas, desplazándose por nuestros fiordos y canales sin los controles correspondientes. Es hora de terminar con las interpretaciones antojadizas y aplicar la normativa vigente de cabotaje de pasajeros, afirmó el senador por Magallanes, Alejandro Kusanovic. El problema, advierten los involucrados, es mucho más complejo que una eventual infracción puntual. Se trataría de un fenómeno donde convergen vacíos legales, debilidades en la fiscalización y un mercado global altamente competitivo que presiona sobre territorios de difícil control. En ese contexto, los operadores regionales aseguran estar en desventaja y obligados a cumplir estrictamente la normativa mientras compiten con actores internacionales que operarían con mayor flexibilidad. Hasta ahora, no existe una respuesta pública clara sobre el alcance de estas prácticas ni sobre eventuales sanciones. Además, a esto se suma una discusión creciente en torno a los estándares de sostenibilidad en la industria con una aplicación desigual de exigencias entre actores nacionales e internacionales, lo que plantea interrogantes sobre la coherencia del modelo de turismo sostenible que se promueve en el país, sumado a la soberanía y protección del patrimonio natural.
