La Fundación Antártica21 presentó en el Centro de Visitantes del Parque del Estrecho la muestra “66° Latitud Sur, la última frontera”, una experiencia interactiva que aborda distintos aspectos de la exploración antártica, desde sus primeras expediciones hasta la investigación científica que actualmente se desarrolla en el continente. Según explicó Edgardo Vega, director ejecutivo de Fundación Antártica21, la muestra fue preparada y producida por la institución hace algunos años y actualmente llega a este espacio regional para abordar la historia, el patrimonio y los conocimientos científicos asociados a la Antártica. Desde el Parque del Estrecho, Omar Varas, encargado de Marketing y Patrimonio, valoró la instalación de la exhibición y señaló que su contenido se relaciona con las áreas de trabajo del recinto. “Estamos felices de recibir esta muestra en colaboración con la Fundación Antártica21. La verdad es que esto marca el sello del parque, que es trabajar relacionado a ciencia, patrimonio, cultura y educación”, afirmó. La exhibición incluye contenidos sobre la memoria climática de la Antártica, representada mediante un testigo de hielo, además de recursos como un globo terráqueo y una muestra sobre las corrientes oceanográficas. También permite escuchar fragmentos de bitácoras de expediciones históricas, conocer maquetas de embarcaciones antárticas e interactuar con instrumentos utilizados en la navegación. La muestra, financiada por el Programa Ciencia Pública del Ministerio de Ciencia, Tecnología, Conocimiento e Innovación, estará disponible durante toda la temporada, inicialmente hasta diciembre. La Fundación Antártica21 evaluará posteriormente su continuidad y la posibilidad de trasladarla a otros puntos de la región. El Parque del Estrecho, ubicado en el sector de Punta Santa Ana, mantiene durante la temporada de septiembre a abril su apertura desde las 10:00 hasta las 19:00 horas, con último acceso a las 17:30 horas.
La Seremi de Obras Públicas y la Dirección Regional de Vialidad, presentaron este lunes 17 de agosto en Cerro Castillo la programación actualizada de cierres y desvíos para las obras de mejoramiento de las rutas Y-160 e Y-156, elaborada tras las observaciones planteadas por la comunidad y los gremios turísticos durante la anterior actividad de participación ciudadana desarrollada en el mes de julio. El principal cambio corresponde a las obras que inicialmente se ejecutarían entre septiembre de 2026 y febrero de 2027 en el tramo que permite el ingreso por la Ruta Y-166. Vialidad revisó la secuencia constructiva con la empresa contratista y trasladó estas intervenciones hacia 2027, evitando las mayores restricciones durante el próximo verano. “La comunidad y los gremios plantearon preocupaciones concretas, Vialidad las recogió y hoy presentamos una programación mejorada, que reduce la afectación durante la próxima temporada alta y que hemos coordinado con CONAF”, señaló el Seremi de Obras Públicas, Alejandro Marusic. Cierre de la Y-156 y alternativas de acceso Desde el 1 de septiembre de 2026 y hasta octubre de 2028, la Ruta Y-156 permanecerá cerrada en el tramo intervenido, sin interrumpir el acceso al Parque. Durante la mayor parte del contrato existirán dos alternativas: Y-160/Y-166 hacia Laguna Amarga y Y-150 por Portería Sarmiento, con tiempos adicionales de viaje de hasta 30 minutos. Las mayores restricciones se concentrarán entre marzo y junio y entre septiembre y diciembre de 2027. Durante esos períodos el acceso se mantendrá por la Ruta Y-150 y Portería Sarmiento; entre ambas etapas se habilitará nuevamente la alternativa Y-160/Y-166. “Logramos sacar del próximo verano las intervenciones que generaban las mayores restricciones. No podemos eliminar completamente las afectaciones, pero sí reducirlas, mantener siempre un acceso al Parque y entregar información anticipada para que residentes, operadores turísticos y visitantes puedan planificarse”, explicó el Director Regional de Vialidad, Franco Serafini. La programación fue coordinada con CONAF, especialmente por el mayor flujo que recibirá Portería Sarmiento. Además, la empresa contratista dispondrá de una cuadrilla permanente para conservar los desvíos y caminos alternativos mientras se encuentren operativos. El proyecto contempla aproximadamente 12 kilómetros de mejoramiento y pavimentación en hormigón, con una inversión superior a $23 mil millones. Una vez terminado, Magallanes contará con sus dos accesos norte al Parque Nacional Torres del Paine pavimentados. El plano de cierres y rutas alternativas estará disponible en los canales oficiales del MOP.
Casi cinco siglos después de que Pedro Sarmiento de Gamboa fundara Ciudad del Rey Don Felipe en las costas del Estrecho de Magallanes, nuevas investigaciones continúan entregando pistas para reconstruir la historia de uno de los asentamientos más australes establecidos por los españoles durante el siglo XVI. Esa historia fue el eje de un workshop organizado por el Parque del Estrecho de Magallanes, que reunió a cerca de 100 personas durante dos jornadas y que permitió acercarse a este patrimonio desde la investigación histórica y arqueológica, pero también desde el propio territorio donde ocurrieron los hechos. La actividad gratuita y abierta a la comunidad, comenzó con una exposición encabezada por Soledad González, quien fue guiando a los participantes por la historia de Ciudad del Rey Don Felipe y las investigaciones que han permitido avanzar en la comprensión de este sitio histórico. Los nuevos resultados del proyecto FONDECYT que lidera, han permitido conocer cómo los recientes hallazgos arqueológicos están aportando nuevas pistas para precisar la ubicación del asentamiento. Entre ellos destacan dos cañones de bronce encontrados en diciembre de 2019 y una moneda de plata de ocho reales, descubierta en marzo de este año, cuya relevancia ha sido clave para avanzar en la identificación del espacio asociado a la fundación de Ciudad del Rey Don Felipe. Para la historiadora, la relevancia trasciende los propios hallazgos arqueológicos y habla de un episodio que merece ser conocido y comprendido por quienes habitan este territorio. “Estamos felices con la convocatoria. Acá la historia que pasó fue muy potente. Es un relato que merece tener su lugar en los libros de historia, y la comunidad magallánica ya lo tiene. Este es un sitio muy familiar. Antes de ser un sitio arqueológico era un lugar donde la gente venia, hacía asados, lo pasaba muy bien, entonces hay una conexión de la gente lo que es muy importante”, destacó la historiadora. En la segunda etapa, los participantes recorrieron el sector donde fueron realizados los hallazgos y pudieron observar directamente el lugar en el que se desarrollaron las investigaciones. Allí, la historia dejó de ser solamente un relato para transformarse en una experiencia en terreno. Con el mapa que dejó Sarmiento de Gamboa como referencia, los asistentes pudieron imaginar cómo estaba distribuido el asentamiento y contrastar aquella representación realizada hace casi 500 años con el paisaje que hoy permanece en la península Santa Ana. Para Ernesto Teneb, biólogo y guía de turismo, esa posibilidad de conocer el lugar directamente fue precisamente una de las principales motivaciones para participar del workshop. “Mi principal motivación para participar de este taller es aprender de los detalles, de primera mano, de lo que fue este asentamiento de Pedro Sarmiento de Gamboa, tan interesante para nuestra historia. Es fascinante pensar que aquí hubo 114 personas intentando sobrevivir con las condiciones climáticas del Cono Sur sudamericano”, destacó. Una mirada similar tuvo Valentina Nanetti, profesora vinculada al turismo, quien manifestó que “la historia del Parque es atrayente. La forma en que ella la cuenta, la expresa, llama mucho la atención. Como me muevo en el rubro del turismo, sentía que tenía que saber más de fuentes concretas y verídicas para entregar información a la gente que nos venga a visitar”. La convocatoria también fue valorada por el director del Servicio Nacional del Patrimonio Cultural de Magallanes y de la Antártica Chilena, Pablo Quercia, quien puso el foco en la importancia de la investigación que se está desarrollando. “Quiero agradecer la investigación que se hace en este lugar, Monumento Histórico Puerto del Hambre, en la península Santa Ana, donde podemos enterarnos con toda propiedad de un hallazgo trascendental, que es un hito internacional, pero por sobre todo enterarnos localmente de estos contenidos que son tan interesantes y que nos hacen tan bien para fortalecer nuestra identidad”, señaló. Asimismo, directora ejecutiva del Parque del Estrecho, Andrea Téllez, resaltó la participación alcanzada durante las dos jornadas refleja precisamente el interés que existe en Magallanes por conocer y valorar su propio patrimonio. “Estamos muy contentos con la participación que tuvimos. Se inscribieron casi 100 personas para los dos días, lo que muestra el interés que existe, especialmente entre los magallánicos, por conocer nuestra historia y nuestro patrimonio”. Agregó, que uno de los objetivos del Parque del Estrecho es contribuir a poner en valor este patrimonio y acercar su historia a distintos públicos. “Queremos invitar a todos los magallánicos, a los colegios y a las empresas a que vengan a conocer nuestra historia y nuestro patrimonio. Esto no es solo para los turistas. Todo parte en casa y hoy los invitados son los magallánicos. Contamos con espacios que permiten desarrollar nuevas actividades y encuentros, entre ellos un auditorio equipado con tecnología audiovisual, además de espacios afianzar el trabajo en equipo”. Así el Workshop unió investigación, historia y territorio en una misma experiencia. Una oportunidad para mirar el paisaje del Parque del Estrecho no solo como el lugar donde ocurrieron hechos fundamentales para la historia de Magallanes, sino también como un espacio donde nuevas investigaciones continúan aportando piezas para completar ese relato.
La Corporación Nacional Forestal (CONAF) en Magallanes informa que el puente Guardas, emplazado en el trayecto del circuito de montaña Macizo Paine, también conocido como circuito O, presenta daños en su estructura, producto de un evento natural aún no determinado registrado en el sector, situación que impide actualmente su utilización. Cabe señalar que esta infraestructura ya había presentado daños durante el año 2024 producto de los fuertes vientos registrados en la zona. En aquella oportunidad, el personal guardaparques de CONAF realizó un operativo de emergencia para efectuar reparaciones y permitir que la estructura se encontrara operativa previo al inicio de la temporada estival. El puente Guardas corresponde al segundo puente habilitado en el trayecto entre el sector del campamento Paso y el refugio Grey, y forma parte de un conjunto de tres puentes colgantes existentes en este sector del Parque Nacional Torres del Paine. Estas estructuras tienen como principal objetivo facilitar el cruce de las quebradas presentes en el área. A raíz de los daños constatados, CONAF ha determinado mantener el puente inhabilitado de manera preventiva, mientras se realizan las evaluaciones correspondientes y se gestionan las medidas necesarias para determinar el alcance de los daños y ejecutar las acciones que permitan su reparación. El puente Guardas fue construido a comienzos del año 2015 por guardaparques de CONAF, bajo la supervisión y el apoyo de Richard y Cristine Braunlich, además de voluntarios de la fundación estadounidense Conservation VIP y guardaparques del Servicio de Parques Nacionales de Estados Unidos. Cabe señalar que actualmente el circuito Macizo Paine no se encuentra habilitado para el uso público, debido a la estacionalidad y a las condiciones propias del período invernal. Por lo anterior, la situación del puente no afecta actualmente el tránsito regular de visitantes por este circuito. La reapertura y las condiciones de operación del sector serán evaluadas oportunamente por CONAF, considerando las condiciones de seguridad y el estado de la infraestructura.
El alcalde de Punta Arenas, Claudio Radonich, junto a dirigentes vecinales del sector poniente, solicitaron priorizar el financiamiento para concretar la renovación del Parque Ramón Rada, iniciativa que contempla una inversión superior a los $4.500 millones y que ya cuenta con Recomendación Satisfactoria (RS) del Ministerio de Desarrollo Social. Estamos muy preocupados porque ya llevamos más de un año con el RS listo. Este es un parque muy bonito, pero llevamos más de 10 años trabajando para que tenga una remodelación. Hoy tiene pasto, pero no cuenta con ningún tipo de servicio, señaló el jefe comunal, destacando que el proyecto busca entregar un espacio público de calidad a los vecinos del sector poniente, evitando que deban trasladarse en vehículo para acceder a áreas verdes. La iniciativa contempla intervenir cerca de 50.000 metros cuadrados, incorporando alrededor de 509 árboles, más de 11.000 arbustos, 192 luminarias LED, ciclovías, pasarelas, accesibilidad universal, juegos infantiles, máquinas de ejercicio, mobiliario urbano, anfiteatro y bicicleteros, entre otras obras. El director de Secplan, Nicolás Pérez-Montt, explicó que el proyecto tiene como objetivo transformar el espacio en un verdadero parque, incluyendo además una pasarela que conectará Rómulo Correa con Capitán Guillermos. Asimismo, el funcionario municipal advirtió que el proyecto tiene como plazo el 31 de diciembre de 2027 para encontrarse contratado y en ejecución, por lo que resulta necesario avanzar oportunamente con su financiamiento. Desde las organizaciones vecinales también existe preocupación por la demora. Eliana Méndez, presidenta de la Junta de Vecinos N°1 Cecil Rasmussen, afirmó que se está tardando demasiado y recordó que los dirigentes han realizado diversas gestiones para obtener una respuesta del gobernador. Esto es algo muy necesario porque se presta para un foco de delincuencia. Si llegan a aprobar este proyecto sería genial, porque sería pensando en el adulto mayor, sostuvo. En tanto, Bernadita Mansilla, presidenta de la Junta de Vecinos N°1 Claudio Bustos, manifestó que continuarán impulsando las gestiones para concretar la obra. Estamos hace años esperando esto. Necesitamos mejorar el parque y tenemos que seguir yendo al gobierno regional para que nos den las platas, porque necesitamos esto ya, señaló. Finalmente, el alcalde Radonich enfatizó que la obra no solo permitirá mejorar el espacio público para las familias del sector, sino que también generará empleo. Lo que estamos pidiendo con mucho respeto es que podamos avanzar en algo tan preciado y tan necesario para los vecinos de este sector de nuestra ciudad, concluyó la autoridad local.
La Fundación Antártica21 presentó en el Centro de Visitantes del Parque del Estrecho la muestra “66° Latitud Sur, la última frontera”, una experiencia interactiva que aborda distintos aspectos de la exploración antártica, desde sus primeras expediciones hasta la investigación científica que actualmente se desarrolla en el continente. Según explicó Edgardo Vega, director ejecutivo de Fundación Antártica21, la muestra fue preparada y producida por la institución hace algunos años y actualmente llega a este espacio regional para abordar la historia, el patrimonio y los conocimientos científicos asociados a la Antártica. Desde el Parque del Estrecho, Omar Varas, encargado de Marketing y Patrimonio, valoró la instalación de la exhibición y señaló que su contenido se relaciona con las áreas de trabajo del recinto. “Estamos felices de recibir esta muestra en colaboración con la Fundación Antártica21. La verdad es que esto marca el sello del parque, que es trabajar relacionado a ciencia, patrimonio, cultura y educación”, afirmó. La exhibición incluye contenidos sobre la memoria climática de la Antártica, representada mediante un testigo de hielo, además de recursos como un globo terráqueo y una muestra sobre las corrientes oceanográficas. También permite escuchar fragmentos de bitácoras de expediciones históricas, conocer maquetas de embarcaciones antárticas e interactuar con instrumentos utilizados en la navegación. La muestra, financiada por el Programa Ciencia Pública del Ministerio de Ciencia, Tecnología, Conocimiento e Innovación, estará disponible durante toda la temporada, inicialmente hasta diciembre. La Fundación Antártica21 evaluará posteriormente su continuidad y la posibilidad de trasladarla a otros puntos de la región. El Parque del Estrecho, ubicado en el sector de Punta Santa Ana, mantiene durante la temporada de septiembre a abril su apertura desde las 10:00 hasta las 19:00 horas, con último acceso a las 17:30 horas.
La Seremi de Obras Públicas y la Dirección Regional de Vialidad, presentaron este lunes 17 de agosto en Cerro Castillo la programación actualizada de cierres y desvíos para las obras de mejoramiento de las rutas Y-160 e Y-156, elaborada tras las observaciones planteadas por la comunidad y los gremios turísticos durante la anterior actividad de participación ciudadana desarrollada en el mes de julio. El principal cambio corresponde a las obras que inicialmente se ejecutarían entre septiembre de 2026 y febrero de 2027 en el tramo que permite el ingreso por la Ruta Y-166. Vialidad revisó la secuencia constructiva con la empresa contratista y trasladó estas intervenciones hacia 2027, evitando las mayores restricciones durante el próximo verano. “La comunidad y los gremios plantearon preocupaciones concretas, Vialidad las recogió y hoy presentamos una programación mejorada, que reduce la afectación durante la próxima temporada alta y que hemos coordinado con CONAF”, señaló el Seremi de Obras Públicas, Alejandro Marusic. Cierre de la Y-156 y alternativas de acceso Desde el 1 de septiembre de 2026 y hasta octubre de 2028, la Ruta Y-156 permanecerá cerrada en el tramo intervenido, sin interrumpir el acceso al Parque. Durante la mayor parte del contrato existirán dos alternativas: Y-160/Y-166 hacia Laguna Amarga y Y-150 por Portería Sarmiento, con tiempos adicionales de viaje de hasta 30 minutos. Las mayores restricciones se concentrarán entre marzo y junio y entre septiembre y diciembre de 2027. Durante esos períodos el acceso se mantendrá por la Ruta Y-150 y Portería Sarmiento; entre ambas etapas se habilitará nuevamente la alternativa Y-160/Y-166. “Logramos sacar del próximo verano las intervenciones que generaban las mayores restricciones. No podemos eliminar completamente las afectaciones, pero sí reducirlas, mantener siempre un acceso al Parque y entregar información anticipada para que residentes, operadores turísticos y visitantes puedan planificarse”, explicó el Director Regional de Vialidad, Franco Serafini. La programación fue coordinada con CONAF, especialmente por el mayor flujo que recibirá Portería Sarmiento. Además, la empresa contratista dispondrá de una cuadrilla permanente para conservar los desvíos y caminos alternativos mientras se encuentren operativos. El proyecto contempla aproximadamente 12 kilómetros de mejoramiento y pavimentación en hormigón, con una inversión superior a $23 mil millones. Una vez terminado, Magallanes contará con sus dos accesos norte al Parque Nacional Torres del Paine pavimentados. El plano de cierres y rutas alternativas estará disponible en los canales oficiales del MOP.
Casi cinco siglos después de que Pedro Sarmiento de Gamboa fundara Ciudad del Rey Don Felipe en las costas del Estrecho de Magallanes, nuevas investigaciones continúan entregando pistas para reconstruir la historia de uno de los asentamientos más australes establecidos por los españoles durante el siglo XVI. Esa historia fue el eje de un workshop organizado por el Parque del Estrecho de Magallanes, que reunió a cerca de 100 personas durante dos jornadas y que permitió acercarse a este patrimonio desde la investigación histórica y arqueológica, pero también desde el propio territorio donde ocurrieron los hechos. La actividad gratuita y abierta a la comunidad, comenzó con una exposición encabezada por Soledad González, quien fue guiando a los participantes por la historia de Ciudad del Rey Don Felipe y las investigaciones que han permitido avanzar en la comprensión de este sitio histórico. Los nuevos resultados del proyecto FONDECYT que lidera, han permitido conocer cómo los recientes hallazgos arqueológicos están aportando nuevas pistas para precisar la ubicación del asentamiento. Entre ellos destacan dos cañones de bronce encontrados en diciembre de 2019 y una moneda de plata de ocho reales, descubierta en marzo de este año, cuya relevancia ha sido clave para avanzar en la identificación del espacio asociado a la fundación de Ciudad del Rey Don Felipe. Para la historiadora, la relevancia trasciende los propios hallazgos arqueológicos y habla de un episodio que merece ser conocido y comprendido por quienes habitan este territorio. “Estamos felices con la convocatoria. Acá la historia que pasó fue muy potente. Es un relato que merece tener su lugar en los libros de historia, y la comunidad magallánica ya lo tiene. Este es un sitio muy familiar. Antes de ser un sitio arqueológico era un lugar donde la gente venia, hacía asados, lo pasaba muy bien, entonces hay una conexión de la gente lo que es muy importante”, destacó la historiadora. En la segunda etapa, los participantes recorrieron el sector donde fueron realizados los hallazgos y pudieron observar directamente el lugar en el que se desarrollaron las investigaciones. Allí, la historia dejó de ser solamente un relato para transformarse en una experiencia en terreno. Con el mapa que dejó Sarmiento de Gamboa como referencia, los asistentes pudieron imaginar cómo estaba distribuido el asentamiento y contrastar aquella representación realizada hace casi 500 años con el paisaje que hoy permanece en la península Santa Ana. Para Ernesto Teneb, biólogo y guía de turismo, esa posibilidad de conocer el lugar directamente fue precisamente una de las principales motivaciones para participar del workshop. “Mi principal motivación para participar de este taller es aprender de los detalles, de primera mano, de lo que fue este asentamiento de Pedro Sarmiento de Gamboa, tan interesante para nuestra historia. Es fascinante pensar que aquí hubo 114 personas intentando sobrevivir con las condiciones climáticas del Cono Sur sudamericano”, destacó. Una mirada similar tuvo Valentina Nanetti, profesora vinculada al turismo, quien manifestó que “la historia del Parque es atrayente. La forma en que ella la cuenta, la expresa, llama mucho la atención. Como me muevo en el rubro del turismo, sentía que tenía que saber más de fuentes concretas y verídicas para entregar información a la gente que nos venga a visitar”. La convocatoria también fue valorada por el director del Servicio Nacional del Patrimonio Cultural de Magallanes y de la Antártica Chilena, Pablo Quercia, quien puso el foco en la importancia de la investigación que se está desarrollando. “Quiero agradecer la investigación que se hace en este lugar, Monumento Histórico Puerto del Hambre, en la península Santa Ana, donde podemos enterarnos con toda propiedad de un hallazgo trascendental, que es un hito internacional, pero por sobre todo enterarnos localmente de estos contenidos que son tan interesantes y que nos hacen tan bien para fortalecer nuestra identidad”, señaló. Asimismo, directora ejecutiva del Parque del Estrecho, Andrea Téllez, resaltó la participación alcanzada durante las dos jornadas refleja precisamente el interés que existe en Magallanes por conocer y valorar su propio patrimonio. “Estamos muy contentos con la participación que tuvimos. Se inscribieron casi 100 personas para los dos días, lo que muestra el interés que existe, especialmente entre los magallánicos, por conocer nuestra historia y nuestro patrimonio”. Agregó, que uno de los objetivos del Parque del Estrecho es contribuir a poner en valor este patrimonio y acercar su historia a distintos públicos. “Queremos invitar a todos los magallánicos, a los colegios y a las empresas a que vengan a conocer nuestra historia y nuestro patrimonio. Esto no es solo para los turistas. Todo parte en casa y hoy los invitados son los magallánicos. Contamos con espacios que permiten desarrollar nuevas actividades y encuentros, entre ellos un auditorio equipado con tecnología audiovisual, además de espacios afianzar el trabajo en equipo”. Así el Workshop unió investigación, historia y territorio en una misma experiencia. Una oportunidad para mirar el paisaje del Parque del Estrecho no solo como el lugar donde ocurrieron hechos fundamentales para la historia de Magallanes, sino también como un espacio donde nuevas investigaciones continúan aportando piezas para completar ese relato.
La Corporación Nacional Forestal (CONAF) en Magallanes informa que el puente Guardas, emplazado en el trayecto del circuito de montaña Macizo Paine, también conocido como circuito O, presenta daños en su estructura, producto de un evento natural aún no determinado registrado en el sector, situación que impide actualmente su utilización. Cabe señalar que esta infraestructura ya había presentado daños durante el año 2024 producto de los fuertes vientos registrados en la zona. En aquella oportunidad, el personal guardaparques de CONAF realizó un operativo de emergencia para efectuar reparaciones y permitir que la estructura se encontrara operativa previo al inicio de la temporada estival. El puente Guardas corresponde al segundo puente habilitado en el trayecto entre el sector del campamento Paso y el refugio Grey, y forma parte de un conjunto de tres puentes colgantes existentes en este sector del Parque Nacional Torres del Paine. Estas estructuras tienen como principal objetivo facilitar el cruce de las quebradas presentes en el área. A raíz de los daños constatados, CONAF ha determinado mantener el puente inhabilitado de manera preventiva, mientras se realizan las evaluaciones correspondientes y se gestionan las medidas necesarias para determinar el alcance de los daños y ejecutar las acciones que permitan su reparación. El puente Guardas fue construido a comienzos del año 2015 por guardaparques de CONAF, bajo la supervisión y el apoyo de Richard y Cristine Braunlich, además de voluntarios de la fundación estadounidense Conservation VIP y guardaparques del Servicio de Parques Nacionales de Estados Unidos. Cabe señalar que actualmente el circuito Macizo Paine no se encuentra habilitado para el uso público, debido a la estacionalidad y a las condiciones propias del período invernal. Por lo anterior, la situación del puente no afecta actualmente el tránsito regular de visitantes por este circuito. La reapertura y las condiciones de operación del sector serán evaluadas oportunamente por CONAF, considerando las condiciones de seguridad y el estado de la infraestructura.
El alcalde de Punta Arenas, Claudio Radonich, junto a dirigentes vecinales del sector poniente, solicitaron priorizar el financiamiento para concretar la renovación del Parque Ramón Rada, iniciativa que contempla una inversión superior a los $4.500 millones y que ya cuenta con Recomendación Satisfactoria (RS) del Ministerio de Desarrollo Social. Estamos muy preocupados porque ya llevamos más de un año con el RS listo. Este es un parque muy bonito, pero llevamos más de 10 años trabajando para que tenga una remodelación. Hoy tiene pasto, pero no cuenta con ningún tipo de servicio, señaló el jefe comunal, destacando que el proyecto busca entregar un espacio público de calidad a los vecinos del sector poniente, evitando que deban trasladarse en vehículo para acceder a áreas verdes. La iniciativa contempla intervenir cerca de 50.000 metros cuadrados, incorporando alrededor de 509 árboles, más de 11.000 arbustos, 192 luminarias LED, ciclovías, pasarelas, accesibilidad universal, juegos infantiles, máquinas de ejercicio, mobiliario urbano, anfiteatro y bicicleteros, entre otras obras. El director de Secplan, Nicolás Pérez-Montt, explicó que el proyecto tiene como objetivo transformar el espacio en un verdadero parque, incluyendo además una pasarela que conectará Rómulo Correa con Capitán Guillermos. Asimismo, el funcionario municipal advirtió que el proyecto tiene como plazo el 31 de diciembre de 2027 para encontrarse contratado y en ejecución, por lo que resulta necesario avanzar oportunamente con su financiamiento. Desde las organizaciones vecinales también existe preocupación por la demora. Eliana Méndez, presidenta de la Junta de Vecinos N°1 Cecil Rasmussen, afirmó que se está tardando demasiado y recordó que los dirigentes han realizado diversas gestiones para obtener una respuesta del gobernador. Esto es algo muy necesario porque se presta para un foco de delincuencia. Si llegan a aprobar este proyecto sería genial, porque sería pensando en el adulto mayor, sostuvo. En tanto, Bernadita Mansilla, presidenta de la Junta de Vecinos N°1 Claudio Bustos, manifestó que continuarán impulsando las gestiones para concretar la obra. Estamos hace años esperando esto. Necesitamos mejorar el parque y tenemos que seguir yendo al gobierno regional para que nos den las platas, porque necesitamos esto ya, señaló. Finalmente, el alcalde Radonich enfatizó que la obra no solo permitirá mejorar el espacio público para las familias del sector, sino que también generará empleo. Lo que estamos pidiendo con mucho respeto es que podamos avanzar en algo tan preciado y tan necesario para los vecinos de este sector de nuestra ciudad, concluyó la autoridad local.
