Esta mañana, en el programa “Buenos Días Región” de Polar Comunicaciones, el gerente de HIF Magallanes, Juan Eduardo Gallardo, conversó con la comunidad sobre los hitos más recientes de la empresa en el marco de la transición energética y el desarrollo de e-Combustibles en la región. Uno de los avances destacados fue la operación realizada junto a la Armada de Chile, donde una de sus lanchas fue cargada con e-Combustibles producidos por HIF. La recarga se efectuó con un equivalente a la bencina de 93 octanos, llenando la mitad del estanque con este nuevo producto, mientras la otra mitad contenía gasolina convencional. Gallardo también informó sobre el proyecto que HIF desarrolla en conjunto con CORFO: la primera planta de captura directa de aire en Chile, una tecnología que permitirá obtener CO₂ directamente de la atmósfera para producir combustibles carbono-neutrales. Según explicó, se espera que la instalación esté completamente operativa en diciembre, lo que consolidará al país como referente en innovación energética. Otro de los hitos mencionados fue la participación de los e-Combustibles de HIF en el automovilismo internacional. Durante toda la temporada de la Porsche Mobil 1 Supercup, que culminó en el Autódromo de Monza, Italia, los vehículos de la competición utilizaron el combustible sintético producido en Magallanes en la planta HIF Haru Oni, marcando un precedente en el uso de energías limpias en competencias deportivas de alto nivel.
Durante el campeonato —que se corrió en ocho circuitos europeos entre mayo y septiembre— los Porsche 911 GT3 Cup fueron impulsados por e-Combustibles elaborados a partir de energía eólica en el extremo sur de Chile, demostrando que esta alternativa puede utilizarse en cualquier vehículo sin modificar motores ni infraestructura existente. Una delegación de colaboradores de HIF viajo especialmente a Monza para participar de este hito y ver cómo su trabajo diario pone en marcha esta carrera de autos deportivos. Cesar Norton, CEO y Clara Bowman, COO, tuvieron el honor de entregar la copa al piloto ganador, dando cierre a la temporada. La presencia de la empresa refuerza que los e-Combustibles de Chile son una solución real para la transición energética global. Que toda una temporada internacional se haya corrido con e-Combustibles fabricados en Magallanes es un motivo de orgullo. Junto a nuestro socio Porsche, estamos mostrando al mundo que existen soluciones reales y disponibles hoy para avanzar en la transición energética aseguró Norton. Esta es la segunda vez en la historia del campeonato, creado en 1993, que toda la temporada se disputa con e-Combustibles. La planta HIF Haru Oni en Magallanes, inaugurada en diciembre de 2022, ha permitido exportar e-Combustibles para competencias internacionales como la Porsche Mobil 1 Supercup, y su experiencia es la base de los futuros proyectos a gran escala que HIF desarrolla en Chile, Estados Unidos, Uruguay, Australia y Brasil.
Esta mañana, en el programa “Buenos Días Región” de Polar Comunicaciones, el gerente de HIF Magallanes, Juan Eduardo Gallardo, conversó con la comunidad sobre los hitos más recientes de la empresa en el marco de la transición energética y el desarrollo de e-Combustibles en la región. Uno de los avances destacados fue la operación realizada junto a la Armada de Chile, donde una de sus lanchas fue cargada con e-Combustibles producidos por HIF. La recarga se efectuó con un equivalente a la bencina de 93 octanos, llenando la mitad del estanque con este nuevo producto, mientras la otra mitad contenía gasolina convencional. Gallardo también informó sobre el proyecto que HIF desarrolla en conjunto con CORFO: la primera planta de captura directa de aire en Chile, una tecnología que permitirá obtener CO₂ directamente de la atmósfera para producir combustibles carbono-neutrales. Según explicó, se espera que la instalación esté completamente operativa en diciembre, lo que consolidará al país como referente en innovación energética. Otro de los hitos mencionados fue la participación de los e-Combustibles de HIF en el automovilismo internacional. Durante toda la temporada de la Porsche Mobil 1 Supercup, que culminó en el Autódromo de Monza, Italia, los vehículos de la competición utilizaron el combustible sintético producido en Magallanes en la planta HIF Haru Oni, marcando un precedente en el uso de energías limpias en competencias deportivas de alto nivel.
Durante el campeonato —que se corrió en ocho circuitos europeos entre mayo y septiembre— los Porsche 911 GT3 Cup fueron impulsados por e-Combustibles elaborados a partir de energía eólica en el extremo sur de Chile, demostrando que esta alternativa puede utilizarse en cualquier vehículo sin modificar motores ni infraestructura existente. Una delegación de colaboradores de HIF viajo especialmente a Monza para participar de este hito y ver cómo su trabajo diario pone en marcha esta carrera de autos deportivos. Cesar Norton, CEO y Clara Bowman, COO, tuvieron el honor de entregar la copa al piloto ganador, dando cierre a la temporada. La presencia de la empresa refuerza que los e-Combustibles de Chile son una solución real para la transición energética global. Que toda una temporada internacional se haya corrido con e-Combustibles fabricados en Magallanes es un motivo de orgullo. Junto a nuestro socio Porsche, estamos mostrando al mundo que existen soluciones reales y disponibles hoy para avanzar en la transición energética aseguró Norton. Esta es la segunda vez en la historia del campeonato, creado en 1993, que toda la temporada se disputa con e-Combustibles. La planta HIF Haru Oni en Magallanes, inaugurada en diciembre de 2022, ha permitido exportar e-Combustibles para competencias internacionales como la Porsche Mobil 1 Supercup, y su experiencia es la base de los futuros proyectos a gran escala que HIF desarrolla en Chile, Estados Unidos, Uruguay, Australia y Brasil.
