El alcalde de Punta Arenas, Claudio Radonich, y representantes del Concejo Municipal sostuvieron una reunión con autoridades de la Secretaría Regional Ministerial de Obras Públicas y de Vialidad para conocer el estado de los proyectos destinados a mejorar la seguridad en el cruce de Avenida Eduardo Frei con Ruta 9. Tras el encuentro, Radonich señaló que uno de los temas abordados fue la factibilidad de las alternativas analizadas para la intersección. Según explicó, un estudio desarrollado desde 2024 concluyó que la opción más viable corresponde a la construcción de una rotonda, aunque su materialización podría tardar entre cuatro y cinco años. Ante este escenario, el jefe comunal indicó que solicitarán la presencia de representantes de Vialidad en el Concejo Municipal para que expongan en detalle el estado de avance de las iniciativas y los plazos asociados. El objetivo, señaló, es entregar información clara a la comunidad y evitar generar expectativas que no puedan concretarse. Por su parte, el concejal Germán Flores destacó la preocupación existente por la seguridad en el sector, conocido por los vecinos como el cruce de la muerte debido a los accidentes de tránsito registrados en el lugar. El edil valoró la disposición de las autoridades para buscar fórmulas que permitan reducir los tiempos de ejecución de una solución definitiva. Además de la futura rotonda, durante la reunión se analizó la posibilidad de implementar medidas de mitigación en los próximos meses. Las autoridades comunales manifestaron que continuarán realizando gestiones con el Ministerio de Obras Públicas y Vialidad para avanzar en mejoras que permitan aumentar la seguridad de quienes transitan por este punto de la ciudad.
La Municipalidad de Laguna Blanca fue sede de la primera reunión del Comité Comunal para la Gestión del Riesgo de Desastres (COGRID), instancia en la que se abordó la planificación del Plan de Invierno 2026 con foco en la seguridad y conectividad de la Ruta 9. El encuentro fue encabezado por el alcalde Fernando Ojeda y reunió a diversas autoridades y organismos técnicos. En la reunión participaron representantes de SENAPRED, Vialidad, la Municipalidad de Río Verde, Carabineros de Villa Tehuelches y Morro Chico, además de actores del transporte y equipos municipales. La instancia permitió coordinar acciones conjuntas para enfrentar la temporada invernal en la provincia. Durante la jornada se validó el Plan de Invierno de la Dirección Provincial de Vialidad, que se ejecutará entre el 15 de mayo y el 5 de septiembre. El programa contempla turnos permanentes y despliegue de maquinaria en puntos estratégicos como el sector del Puesto 103, con el objetivo de asegurar la continuidad del tránsito. Entre los principales acuerdos se encuentran la coordinación de horarios de despeje de rutas con la Provincia de Última Esperanza, mejoras en la visibilidad en sectores críticos como el Puente Penitente, actualización de protocolos de cierre de caminos ante condiciones extremas y el fortalecimiento de la conectividad digital en la ruta. Además, se abordaron problemáticas como el tránsito de camiones en caminos secundarios y la necesidad de reforzar la fiscalización. SENAPRED también comprometió apoyo en equipamiento para el albergue de Villa Tehuelches, en caso de emergencias durante el invierno.
Con el objetivo de reforzar la seguridad y mejorar las condiciones de tránsito, la Municipalidad de Punta Arenas concretó la instalación de nuevas luminarias en la caletera de la Ruta 9 norte, específicamente en el tramo que conecta el cruce con el acceso a un sector residencial frente al parque industrial. El proyecto responde a una demanda planteada por vecinos del sector, quienes durante el año 2025 manifestaron la necesidad de contar con iluminación en una vía que, pese a contar con infraestructura eléctrica, permanecía completamente a oscuras. El alcalde Claudio Radonich destacó la importancia de esta intervención, señalando que se trata de una solución concreta a una problemática de larga data. Estamos muy contentos de poder cumplir con un número importante de vecinos que viven en este sector. Esta caletera tenía postes y energía, pero no tenía luz. Por eso decidimos intervenir para que sea un lugar seguro, tanto para quienes viven acá como para quienes transitan por motivos laborales, indicó. La autoridad comunal agregó que esta obra fue ejecutada íntegramente con recursos municipales, como complemento a proyectos de mayor envergadura impulsados por el Ministerio de Obras Públicas en la zona. Nos adelantamos para dar una respuesta rápida. Son pequeñas obras, pero que cambian la vida de muchas familias, especialmente en sectores más alejados del centro, afirmó el edil. Por su parte, el encargado de Alumbrado Público, Cristian Loyola, detalló que se instalaron 10 luminarias LED de alta eficiencia, cubriendo aproximadamente 300 metros de extensión. Estas luminarias cumplen con la normativa vigente y tienen una vida útil cercana a los 10 años. Son equipos de 35 watts, adecuados para este tipo de vía, permitiendo mejorar significativamente la visibilidad en el sector, explicó el funcionario municipal. La inversión total del proyecto bordea los $9 millones, financiados con presupuesto municipal 2026, y beneficiará directamente a vecinos del Condominio Vista Norte, además de empresas y usuarios que utilizan esta vía de acceso. Desde el municipio recalcaron que este tipo de intervenciones forman parte de un plan continuo de mejoramiento del alumbrado público, orientado a fortalecer la seguridad y calidad de vida en distintos puntos de la comuna.
Debido a las intensas lluvias que han caído en la Región de Magallanes durante este día lunes, la ruta 9 Sur que une Punta Arenas con San Juan tiene el tránsito suspendido. Según informó Carabineros el corte se produjo a la altura del kilómetro 40 debido al desborde de un canal, el cual fue intervenido por un particular. Actualmente el MOP se encuentra trabajando en el sector. https://www.instagram.com/p/DVrbloOiVRS/?img_index=2&igsh=MXR1dW5uano5ZzJkYw==
La Dirección Regional de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas, se encuentra ejecutando faenas de reposición de losas de pavimento, en el marco del contrato Global Mixto Magallanes III Etapa, en la Ruta 9 Sur de Punta Arenas, específicamente en el tramo comprendido entre los km 34,873 y km 36,5. “Nos encontramos ejecutando estos trabajos para brindar mayor seguridad a los usuarios, debido a que la ruta presentaba losas deterioradas en el sector sur de la ciudad, y hoy estamos considerando a través de la Dirección de Vialidad la reposición de un total de 4.050 m² de superficie”, informó el Seremi de Obras Públicas, José Luis Hernández. Según informó el Director (s) de Vialidad, Sebastián Schadenberg, las obras comenzaron en diciembre de 2025 con la demolición de los pavimentos deteriorados, labores que se mantendrán hasta fines de febrero. En paralelo, el hormigonado de las nuevas losas de pavimento se está ejecutando por etapas, previa preparación de la subbase. Se proyecta que las últimas faenas de hormigón se desarrollen durante los primeros días de marzo. “Las faenas se desarrollan con señalización activa en toda el área de intervención, incluyendo la instalación de semáforos para regular el tránsito y resguardar la seguridad de los usuarios. Se solicita a quienes transiten por el sector a respetar estrictamente la señalización y las indicaciones del personal de la obra, con el fin de mantener condiciones seguras de circulación y permitir el adecuado avance de los trabajos”, concluyó Schadenberg, informando que se espera que la entrega a tránsito de los paños ejecutado se realice la segunda quincena de marzo de 2026.
El alcalde de Punta Arenas, Claudio Radonich, y representantes del Concejo Municipal sostuvieron una reunión con autoridades de la Secretaría Regional Ministerial de Obras Públicas y de Vialidad para conocer el estado de los proyectos destinados a mejorar la seguridad en el cruce de Avenida Eduardo Frei con Ruta 9. Tras el encuentro, Radonich señaló que uno de los temas abordados fue la factibilidad de las alternativas analizadas para la intersección. Según explicó, un estudio desarrollado desde 2024 concluyó que la opción más viable corresponde a la construcción de una rotonda, aunque su materialización podría tardar entre cuatro y cinco años. Ante este escenario, el jefe comunal indicó que solicitarán la presencia de representantes de Vialidad en el Concejo Municipal para que expongan en detalle el estado de avance de las iniciativas y los plazos asociados. El objetivo, señaló, es entregar información clara a la comunidad y evitar generar expectativas que no puedan concretarse. Por su parte, el concejal Germán Flores destacó la preocupación existente por la seguridad en el sector, conocido por los vecinos como el cruce de la muerte debido a los accidentes de tránsito registrados en el lugar. El edil valoró la disposición de las autoridades para buscar fórmulas que permitan reducir los tiempos de ejecución de una solución definitiva. Además de la futura rotonda, durante la reunión se analizó la posibilidad de implementar medidas de mitigación en los próximos meses. Las autoridades comunales manifestaron que continuarán realizando gestiones con el Ministerio de Obras Públicas y Vialidad para avanzar en mejoras que permitan aumentar la seguridad de quienes transitan por este punto de la ciudad.
La Municipalidad de Laguna Blanca fue sede de la primera reunión del Comité Comunal para la Gestión del Riesgo de Desastres (COGRID), instancia en la que se abordó la planificación del Plan de Invierno 2026 con foco en la seguridad y conectividad de la Ruta 9. El encuentro fue encabezado por el alcalde Fernando Ojeda y reunió a diversas autoridades y organismos técnicos. En la reunión participaron representantes de SENAPRED, Vialidad, la Municipalidad de Río Verde, Carabineros de Villa Tehuelches y Morro Chico, además de actores del transporte y equipos municipales. La instancia permitió coordinar acciones conjuntas para enfrentar la temporada invernal en la provincia. Durante la jornada se validó el Plan de Invierno de la Dirección Provincial de Vialidad, que se ejecutará entre el 15 de mayo y el 5 de septiembre. El programa contempla turnos permanentes y despliegue de maquinaria en puntos estratégicos como el sector del Puesto 103, con el objetivo de asegurar la continuidad del tránsito. Entre los principales acuerdos se encuentran la coordinación de horarios de despeje de rutas con la Provincia de Última Esperanza, mejoras en la visibilidad en sectores críticos como el Puente Penitente, actualización de protocolos de cierre de caminos ante condiciones extremas y el fortalecimiento de la conectividad digital en la ruta. Además, se abordaron problemáticas como el tránsito de camiones en caminos secundarios y la necesidad de reforzar la fiscalización. SENAPRED también comprometió apoyo en equipamiento para el albergue de Villa Tehuelches, en caso de emergencias durante el invierno.
Con el objetivo de reforzar la seguridad y mejorar las condiciones de tránsito, la Municipalidad de Punta Arenas concretó la instalación de nuevas luminarias en la caletera de la Ruta 9 norte, específicamente en el tramo que conecta el cruce con el acceso a un sector residencial frente al parque industrial. El proyecto responde a una demanda planteada por vecinos del sector, quienes durante el año 2025 manifestaron la necesidad de contar con iluminación en una vía que, pese a contar con infraestructura eléctrica, permanecía completamente a oscuras. El alcalde Claudio Radonich destacó la importancia de esta intervención, señalando que se trata de una solución concreta a una problemática de larga data. Estamos muy contentos de poder cumplir con un número importante de vecinos que viven en este sector. Esta caletera tenía postes y energía, pero no tenía luz. Por eso decidimos intervenir para que sea un lugar seguro, tanto para quienes viven acá como para quienes transitan por motivos laborales, indicó. La autoridad comunal agregó que esta obra fue ejecutada íntegramente con recursos municipales, como complemento a proyectos de mayor envergadura impulsados por el Ministerio de Obras Públicas en la zona. Nos adelantamos para dar una respuesta rápida. Son pequeñas obras, pero que cambian la vida de muchas familias, especialmente en sectores más alejados del centro, afirmó el edil. Por su parte, el encargado de Alumbrado Público, Cristian Loyola, detalló que se instalaron 10 luminarias LED de alta eficiencia, cubriendo aproximadamente 300 metros de extensión. Estas luminarias cumplen con la normativa vigente y tienen una vida útil cercana a los 10 años. Son equipos de 35 watts, adecuados para este tipo de vía, permitiendo mejorar significativamente la visibilidad en el sector, explicó el funcionario municipal. La inversión total del proyecto bordea los $9 millones, financiados con presupuesto municipal 2026, y beneficiará directamente a vecinos del Condominio Vista Norte, además de empresas y usuarios que utilizan esta vía de acceso. Desde el municipio recalcaron que este tipo de intervenciones forman parte de un plan continuo de mejoramiento del alumbrado público, orientado a fortalecer la seguridad y calidad de vida en distintos puntos de la comuna.
Debido a las intensas lluvias que han caído en la Región de Magallanes durante este día lunes, la ruta 9 Sur que une Punta Arenas con San Juan tiene el tránsito suspendido. Según informó Carabineros el corte se produjo a la altura del kilómetro 40 debido al desborde de un canal, el cual fue intervenido por un particular. Actualmente el MOP se encuentra trabajando en el sector. https://www.instagram.com/p/DVrbloOiVRS/?img_index=2&igsh=MXR1dW5uano5ZzJkYw==
La Dirección Regional de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas, se encuentra ejecutando faenas de reposición de losas de pavimento, en el marco del contrato Global Mixto Magallanes III Etapa, en la Ruta 9 Sur de Punta Arenas, específicamente en el tramo comprendido entre los km 34,873 y km 36,5. “Nos encontramos ejecutando estos trabajos para brindar mayor seguridad a los usuarios, debido a que la ruta presentaba losas deterioradas en el sector sur de la ciudad, y hoy estamos considerando a través de la Dirección de Vialidad la reposición de un total de 4.050 m² de superficie”, informó el Seremi de Obras Públicas, José Luis Hernández. Según informó el Director (s) de Vialidad, Sebastián Schadenberg, las obras comenzaron en diciembre de 2025 con la demolición de los pavimentos deteriorados, labores que se mantendrán hasta fines de febrero. En paralelo, el hormigonado de las nuevas losas de pavimento se está ejecutando por etapas, previa preparación de la subbase. Se proyecta que las últimas faenas de hormigón se desarrollen durante los primeros días de marzo. “Las faenas se desarrollan con señalización activa en toda el área de intervención, incluyendo la instalación de semáforos para regular el tránsito y resguardar la seguridad de los usuarios. Se solicita a quienes transiten por el sector a respetar estrictamente la señalización y las indicaciones del personal de la obra, con el fin de mantener condiciones seguras de circulación y permitir el adecuado avance de los trabajos”, concluyó Schadenberg, informando que se espera que la entrega a tránsito de los paños ejecutado se realice la segunda quincena de marzo de 2026.
