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7 de julio de 2017

EN OCTUBRE MUELLE PRAT PODRÁ RECIBIR CRUCEROS DE HASTA 250 METROS DE ESLORA

El Gerente General de la Empresa Portuaria Austral (Epa) Ignacio Covacevich estuvo invitado al programa “Primera Conexión” donde comentó sobre las obras que se realizan en el muelle. El muelle Prat nace por la Mina Loreto y la exportación de […]

EN OCTUBRE MUELLE PRAT PODRÁ RECIBIR CRUCEROS DE HASTA 250 METROS DE ESLORA

El Gerente General de la Empresa Portuaria Austral (Epa) Ignacio Covacevich estuvo invitado al programa “Primera Conexión” donde comentó sobre las obras que se realizan en el muelle.

El muelle Prat nace por la Mina Loreto y la exportación de carbón y la ganadería creado en 1920, a punto de cumplir 100 años de existencia, las obras de alargue y contención, entre otras que se gestan en la actualidad, son la mayor inversión que se ha hecho desde su puesta en marcha.

En sus tiempos de mejor apogeo, fue en el de mayor abastecimiento de carbón, para todas las embarcaciones, que en esos años ocupaban este mineral como fuente de combustible.

Desde octubre podrán recalar embarcaciones de hasta 250 metros de eslora, mientras continuarán los trabajos de alargue para posteriormente llegar a recibir cruceros de 300 metros de eslora, esto equivalente a una nave de mayor altura, que el edificio del casino Dreams, precisó Ignacio Covacevich Gerente General de la Epa Austral.

En tema de turismo explicó Covacevich, que cada temporada estival, son miles los turistas que hacen trasbordo en cruceros internacionales en la ciudad.

En tema de competencias con Ushuaia, dijo que estas se producen con las 200 recaladas de cruceros antárticos, dado que esta parte de Argentina tiene un día menos para llegar al continente blanco, pero que se está trabajando en proyecto del muelle multipropósito en Puerto Williams.

En cuanto al comienzo de turismo explicó que en septiembre comienzan con el Australis, mientras que en octubre, los internacionales, finalizando la temporada en abril.

El proyecto a futuro, además contempla el borde costero hacia el sur de Punta Arenas, donde se realizó un concurso arquitectónico internacional, patrocinado por el colegio de arquitectos de Chile, recibiendo 44 iniciativas de todo el mundo.

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