23 de abril de 2025
CHILENOS DESAFIÁRAN EL CANAL BEAGLE EN UN NADO EXTREMO
ALMORZANDO CON CHECHO
La comunicadora Alejandra Vera Moya (La Jana) en el programa (Almorzando con Checho), nos llevó a conocer a cuatro chilenos que el sábado realizaron una travesía recorrido a nado las gélidas aguas al sur de Chile y Argentina.
El pasado sábado, un grupo de nadadores chilenos, entre ellos Carmen Ortega, Gonzalo Bertolotto, Paula Bravo y Andrés López, realizaron una hazaña histórica al cruzar a nado el Canal Beagle, uniendo las costas de Chile y Argentina. Esta travesía extrema se llevó a cabo en condiciones desafiantes, con temperaturas del agua entre 6 y 7 grados Celsius, fuertes vientos y corrientes complejas, todo ello sin el uso de traje de neopreno.
Carmen Ortega es una experimentada nadadora master Vicecampeona Mundial de Aguas Gélidas en Molveno, Italia, Gonzalo Bertolotto fue 3° y 2° lugar en el campeonato de Aguas Gélidas en Perito Moreno por la WSWC 2024, Paula Bravo fue 4° lugar en el Mundial de Aguas Gélidas de Molveno 2025 y Andrés López es actual poseedor de la triple Corona Gélida.
Como cada día se escribe una nueva historia de esfuerzo y superación, esta jornada fue de ellos: Carmen Ortega, Andrés López, Gonzalo Bertolotto y Paula Bravo, quienes no solo enfrentaron las gélidas aguas del Canal Beagle, sino que pusieron en alto el nombre de Chile y dieron visibilidad a un deporte tan extremo como admirable: la natación en aguas gélidas.
No cualquiera se lanza a nadar entre olas frías, con vientos implacables y sin más abrigoque su propia determinación. Este tipo de hazañas no solo requieren fuerza física, sino también un temple mental impresionante.
Gracias a su valentía, este deporte —que muchas veces pasa desapercibido— hoy resuena con fuerza, inspirando a nuevas generaciones de nadadores y demostrando que el espíritu deportivo chileno puede cruzar fronteras, literalmente.
Redactado por Alejandra Vera Moya.
El proyecto desarrollado por un consorcio conformado por Austria Energy, Ökowing y Copenhagen Infrastructure Partners (CPI) cuenta con una inversión de US$ 11.000 millones y demoró en tramitación ambiental un poco más de dos años. Se prevé que su construcción inicie el 2027 para arrancar la producción comercial el segundo semestre de 2030.
El proyecto desarrollado por un consorcio conformado por Austria Energy, Ökowing y Copenhagen Infrastructure Partners (CPI) cuenta con una inversión de US$ 11.000 millones y demoró en tramitación ambiental un poco más de dos años. Se prevé que su construcción inicie el 2027 para arrancar la producción comercial el segundo semestre de 2030.
