1 de marzo de 2010
A QUE MUCHOS CONDUCTORES NO RECONOZCAN SUS LIMITACIONES PARA LA CONDUCCIÓN EN ZONAS RURALES
Las dificultades que debemos enfrentar los conductores que residimos en la Patagonia, sin duda son mayores que la de la mayoría de las regiones de nuestro país, principalmente cuando se trata de hacerlo en sectores urbanos. Carreteras angostas y todas […]
Las dificultades que debemos enfrentar los conductores que residimos en la Patagonia, sin duda son mayores que la de la mayoría de las regiones de nuestro país, principalmente cuando se trata de hacerlo en sectores urbanos.
Carreteras angostas y todas de doble sentido de tránsito; bermas escasas y en muchos lugares inexistentes; importantes tramos de caminos de ripio (en la Isla Tierra del Fuego, prácticamente en todos los casos); condiciones climáticas adversas, sea por chubascos que exigen conducir sobre carreteras mojadas a rato y secas momentos después; vientos intensos que dificultan las maniobras y hacen más insegura la conducción, son entre otros, los puntos que permiten afirmar que se requiere mayor destreza en la conducción en esta parte de nuestro país, que en la mayoría de las otras zonas ce Chile.
Puede que esto explique al menos en parte – los múltiples accidentes que se presentan, en esta época del año por el incremento de personas que se desplazan por carreteras y caminos debido a la época de vacaciones. Siendo así, es evidente que las exigencias para obtener licencia de conducir, que en nuestro país son bastante blandas, no contribuyen a mejorar estos indicadores lamentables.
Ser portador de una licencia de conducir, que se obtuvo luego de un examen poco exigente, que sólo se tomó midiendo la capacidad de conducción en zonas urbanas, no significa que estemos capacitados para desplazarnos por nuestras poco amables carreteras.
De allí que cada uno debe ser responsable, y estar consciente de las propias limitaciones. De lo contrario los accidentes y sus trágicos resultados continuarán siendo el pan de cada día.
A que muchos conductores no reconozcan sus limitaciones para la conducción en zonas rurales, damos hoy nuestra Oveja Negra de Polar.
Los profesionales revisaron los 27 departamentos en que se observaron fisuras superficiales después del sismo percibido el 12 de mayo pasado.
Los profesionales revisaron los 27 departamentos en que se observaron fisuras superficiales después del sismo percibido el 12 de mayo pasado.
