13 de junio de 2025
Esta mañana, en el programa Buenos Días Región de Polar Comunicaciones, Carlos Estrada Goic, presidente de la Asociación Gremial de Transporte de Punta Arenas, realizó un llamado a la comunidad para discutir sobre la posibilidad de cobros unilaterales en la Ruta 40, impulsados por el gobierno argentino.
Estrada recordó que “el año 78, cuando estuvimos casi con un conflicto con Argentina, se prohibió el tránsito y ahí surgió el transbordador como alternativa, al ver la fragilidad logística de nuestro país”, subrayando que este incidente evidenció la necesidad de diversificar y fortalecer las conexiones. Además, destacó que existe “un trato internacional bilateral de transporte que tiene 40 años y es un tratado entre países, no entre Chile y provincias”.
Respecto a las declaraciones recientes de autoridades argentinas, expresó con vehemencia: “Si algún gobernador se le sale la cadena y sale con estas declaraciones, es más pirotecnica política, ya estamos habituados; si hacemos memoria, cada año por medio pasa esto, en algunos momentos ha sido peor”.
Sobre la discusión del peaje, Estrada comentó que “uno podría decir: si ellos van a tener una ruta en condiciones, ojalá cobraran peaje, porque la Ruta 40 —en el caso del transporte— se usa mayoritariamente por transportistas chilenos”. Haciendo énfasis en el cumplimiento normativo, explicó que “en el reglamento del peso tenemos un cumplimiento pegado a la norma; tenemos pesajes obligatorios, tenemos dos pesajes y luego salimos sellados por aduanas. Nosotros viajamos estrictamente 7 toneladas bajo lo máximo permitido por la legislación argentina”.
Asimismo, criticó el mal estado de la infraestructura vial: “El mal estado de la ruta argentina no es responsabilidad de los transportes chilenos y el peso de sus cargas, sino porque ellos no han mantenido sus rutas durante los últimos 40 años”. “Siento que los argentinos hábilmente nos ganaron este tema, históricamente tuvimos que haber reclamado el cumplimiento de este tratado y el buen estado de los caminos”.
Finalmente, insistió en la urgente necesidad de contar con una ruta alternativa que asegure una conexión más sólida y segura en materia geopolítica: “Geopolíticamente hace falta avanzar con una ruta alternativa”, concluyó.
Carlos Estrada Goic cerró su intervención reiterando que, si se decide implementar peajes, estos deben aplicarse de manera equitativa: “la ruta está intransitable; si van a cobrar peaje para mejorar las condiciones de la ruta, impecable, pero no puede haber distinción de cobro entre argentinos y chilenos”.
La iniciativa fue calificada por el Gobernador Flies como “uno de los proyectos más importantes y de mayor envergadura que tenemos con los Cuerpos de Bomberos de la región”.
La iniciativa fue calificada por el Gobernador Flies como “uno de los proyectos más importantes y de mayor envergadura que tenemos con los Cuerpos de Bomberos de la región”.