CAPACIDAD PORTUARIA: COMENZÓ EL INÉDITO MOVIMIENTO DE AEROGENERADORES DESDE EL TERMINAL MARDONES A LA RAMPA TRES PUENTES EN PUNTA ARENAS

Un verdadero hito portuario y logístico para Magallanes se vivió durante el jueves en la noche con el inicio del inédito movimiento de los primeros componentes de los aerogeneradores destinados al proyecto de parque eólico en Tierra del Fuego, Argentina (Total Energies Argentina), desde el Terminal José de los Santos Mardones de la Empresa Portuaria Austral hasta la Rampa de Tres Puentes, administrada también por la estatal.

El traslado consistió en la salida de tres secciones de una de las torres, cada una en camiones especiales para este tipo de faenas, desde el recinto portuario hasta el embarcadero ubicados en el sector norte de Punta Arenas.

“Nos estamos preparando para que la logística de la recepción de carga de parques eólicos, que es uno de los potenciales desarrollos que puede tener la Región de Magallanes, sea posible. Desde el puerto estamos contentos por el desempeño de estas maniobras. Mostramos que es posible el desembarco y esperamos mantener esa fluidez sin que se genere trastorno en la ciudad”, expresó Miguel Palma, Gerente General de la Empresa Portuaria Austral.

Durante la operación, personal de la Empresa Portuaria Austral del área de Operaciones, junto a profesionales de DHL, Transportes Javier Cortés y Carabineros vigilaron y apoyaron la correcta operación que por primera vez se realiza entre ambas instalaciones portuarias y que se coordina para evitar impactos significativos en el sector.

Una vez llegados a Tres Puentes, los equipos comenzaron su movimiento hacia el ferry Kénos de TABSA para ser trasladados vía marítima a Primera Angostura, donde continuarán su camino vía terrestre hasta donde se instalará el parque eólico Río Cullen de Total Energies Argentina.

De esta forma, el ejecutivo de la EPAUSTRAL destacó la existencia de la infraestructura portuaria en Magallanes como la única que actualmente puede recibir este tipo de cargas sobredimensionadas y recordó que además el Muelle Mardones está en proceso de reforzamiento de losa, lo que mejorará su desempeño: “Esto muestra que el terminal que tenemos tiene la capacidad para hacer este tipo de maniobras. Con la ampliación que está proyectada para el puerto –donde la EPAUSTRAL está en búsqueda de financiamiento con garantía estatal- evidentemente esto muestra que la fluidez con una descarga y movimiento de este tipo es posible”.

En los próximos días se espera un nuevo movimiento de equipos de la segunda torre, para continuar con las aspas de 67 metros de largo y 26 toneladas. Cabe recordar que la operación comenzó el pasado 15 de junio con la llegada del buque BBC Campana al Terminal Mardones y la posterior descarga de los aerogeneradores.