24 de julio de 2025
CHILE INICIARÁ EN OCTUBRE MEJORAS POR 19 MILLONES DE DÓLARES EN EL AERÓDROMO TENIENTE MARSH EN LA ANTÁRTICA
El proyecto contempla el movimiento del terreno de la pista de grava, de 1.292 m de longitud y 39 m de ancho, para formar una nueva base estabilizada de 70 cm de espesor.
La Dirección de Aeropuertos del Ministerio de Obras Públicas (MOP) iniciará esta primavera trabajos de conservación mayor en el área de movimiento del aeródromo Teniente Marsh de la Fuerza Aérea de Chile (FACh) en la Antártica luego que la Contraloría General de la República tomara razón del contrato de obras por un monto estimado de 19 millones de dólares.
El aeródromo, ubicado en la Isla Rey Jorge, a 1.250 km al sur de Punta Arenas, es el recinto aeroportuario de uso público más relevante en la Antártica y es considerado como el principal acceso aéreo para científicos, turistas y personal de bases de otros países ubicadas en el lugar. En 2024, en este aeródromo se contabilizaron 798 operaciones y se movilizaron 17.597 pasajeros.
Según el Ministerio de Obras Públicas, tras la toma de razón del contrato, adjudicado a un consorcio conformado por las empresas Bravo Izquierdo, Conpax y Huenchuñir, los trabajos de conservación mayor de la pista del del aeródromo Teniente Marsh tendrán un plazo de 720 días corridos para su materialización.
Este aeródromo presentaba deterioros propios de una carpeta que ha sido expuesta al tránsito de aeronaves en condiciones de frecuente congelación y deshielo. Entre otros, se había constatado la presencia de gran cantidad de material suelto en toda su superficie, desgaste superficial severo y gran cantidad de material fino compactado en una capa inferior.
Asimismo, de acuerdo con recientes informes técnicos de la Dirección de Aeropuertos, se apreciaban baches de diversa profundidad generados por las maniobras y aterrizaje de los C-130 Hercules que favorecían la formación de pozas. Por último, se constataban daños en el sistema de ayudas visuales, tanto en los cables como en las canalizaciones de los circuitos eléctricos.
Una posición estratégica
El proyecto contempla el movimiento del terreno de la pista de grava, de 1.292 m de longitud y 39 m de ancho, para formar una nueva base estabilizada de 70 cm de espesor. Tareas similares se efectuarán en la calle de rodaje y en la plataforma de estacionamiento de aeronaves, a lo que se sumará la nivelación de la franja de seguridad, la construcción de un terraplén y la conservación de las ayudas visuales. En total, la superficie a intervenir superará los 68.000 metros cuadrados.
La ministra de Obras Públicas, Jessica López, expresó que “esta obra en el aeródromo Teniente Marsh resulta muy necesaria, porque la pista presenta desprendimientos y baches que significan un riesgo. A esto se suma que a fin de año también empezaremos a construir un muelle en Bahía Fildes, cumpliendo así con la materialización de obras que llevaban mucho tiempo postergadas y que son relevantes para fortalecer la posición estratégica de Chile en la Antártica”.
La directora nacional de Aeropuertos, Claudia Silva, explicó que la planificación logística del proyecto considera la coordinación con la Armada de Chile y las empresas a cargo, y que se busca minimizar las molestias en las operaciones aéreas.
“Nos hemos coordinado con las empresas y con la Armada de Chile, a la cual agradecemos, para comenzar a trasladar maquinarias, materiales y personas desde octubre próximo y aprovechar al máximo la ventana de mejor clima y luminosidad en la Antártica. Además, procuraremos que estas obras tengan un mínimo impacto en los vuelos que realizan las fuerzas armadas y aviones privados durante el verano”, aseguró Silva.
Fuente: infodefensa.com
Además, la medición sitúa al primer mandato de Sebastián Piñera como el mejor evaluado entre los gobiernos recientes.
Además, la medición sitúa al primer mandato de Sebastián Piñera como el mejor evaluado entre los gobiernos recientes.
