CONTINÚA OPERACIÓN ANILLOS DE ANJA WENDT

El día martes 20 de Noviembre de 2007, fue el primer día de operación en terreno, la jornada comenzó aproximadamente a las 06:00 horas, después de un merecido descanso en la base inglesa Rothera. Respecto de ello, es importante señalar que las horas de reposo en este lugar del mundo, se caracterizan por la presencia de una eterna luz, algo extraño para cualquiera de nosotros, pero no para aquellos que se encuentran cumpliendo esta trascendental misión y que son miembros del Grupo de Aviación Nº6, junto a los científicos de Inach y Cec, quienes participan en el proyecto científico Anillos de Anja Wendt, que tiene como objetivo principal, la medición del desplazamiento del Glaciar Fleming.
A las 07:45 horas, se llevó a cabo el briefing, en él que se dieron a conocer las diferentes actividades que se realizaron durante la jornada, siendo el objetivo principal, volar hasta el Glaciar Fleming, distante 240 kilómetros desde la base inglesa. Para ello, debían tener especial consideración, pues las condiciones meteorológicas de la zona no eran favorables para iniciar la travesía, sin embargo, ante un gentil reporte meteorológico proporcionado por un avión de la British Antartic Survey, confirmó que la nubosidad era lo suficientemente alta para operar en el sector, por lo que decidieron iniciar la operación.
A eso de las 09:30 horas, el avión Twin Otter, realizó su primer despegue desde la base inglesa Rothera y después de 1 hora y 40 minutos de vuelo, llegaron al Glaciar Fleming, el que sobrevolaron por espacio de varios minutos, especialmente aquel sector donde los científicos procederán a realizar sus mediciones. Desde el aire, lograron avistar el lugar más apropiado para el anevizaje, el que realizaron sin inconvenientes, no sin antes de acuerdo a lo establecido en los procedimientos, realizaron tres rallados de cancha y un taxeo completo por la pista. Posterior a ello, los pilotos chequearon la calidad y dureza de la nieve para finalmente marcar la pista con banderas, las que posteriormente cumplirán la labor de identificación para los próximos anevizajes.
En el lugar alcanzaron a estar aproximadamente 30 minutos, ya que la meteorología comenzó a cambiar rápidamente, encontrándose con viento y nieve, por lo que chequearon el avión y despegaron nuevamente hacia la base Rothera. Las condiciones meteorologías de regreso, eran completamente distintas a las que tuvieron cuando despegaron, porque la ruta estaba cubierta en algunos sectores hasta prácticamente el suelo, motivo por el que debieron volar sobre las nubosidad. Después de 1 hora y 30 minutos de vuelo, arribaron a la base Rothera, cerca de a las 16:00 horas sin inconvenientes.
A las 20:00 horas de este mismo día, realizaron un briefing, junto a los científicos, a fin de programar las próximas operaciones en el sector del glaciar.