7 de noviembre de 2012
NUEVA NORMA DE EMISIÓN DE GASES PARA EL TRANSPORTE COLECTIVO GESTIONADA POR MARINOVIC YA ES UNA REALIDAD EN MAGALLANES
El parlamentario señaló que con esta norma los taxis colectivos a gas tendrán menos exigencias, y que con esto se cumple con importante demanda y anhelo de colectiveros. Como un importante logro para los taxis y colectivos de Magallanes calificó […]
El parlamentario señaló que con esta norma los taxis colectivos a gas tendrán menos exigencias, y que con esto se cumple con importante demanda y anhelo de colectiveros.
Como un importante logro para los taxis y colectivos de Magallanes calificó el diputado independiente Miodrag Marinovic, la nueva normativa que flexibilizará exigencias al momento de sacar la revisión técnica para estos transportistas que por años solicitaron esta medida a las autoridades. Desde ahora en adelante, cuando estos vehículos pasen por el control anual serán evaluados bajo el mismo procedimiento que los vehículos convencionales, lo que fue notificado por el Ministerio de Transportes a las distintas plantas de revisión técnica.
Estamos muy contentos de que con fecha de seis de noviembre se haya oficiado a las distintas plantas de revisión técnica de la Región de Magallanes, respecto de los procedimientos y niveles de emisión de contaminantes en taxis colectivos. Aquí ha habido un gran trabajo de lograr una norma especial de emisión de gases que va a dejar de exigir el sello verde para los vehículos convertidos a gas que utilicen como combustible y que presten el servicio de taxis colectivos en nuestra región de Magallanes, señaló el parlamentario.
Marinovic explicó que se ha considerado la situación particular que existe en la región porque se estaba aplicando la misma norma que se aplica en Santiago, cuando en Magallanes no existen los mismos niveles de contaminación. Aquí hubo un muy buen trabajo con la gente de Transporte y con la ministra de Medioambiente. Hoy nuestros taxistas y colectiveros van a poder evitar el drama que les significaba ir a las distintas plantas de revisión técnica con las complejidades por tener el vehículo convertido a gas, dijo.
Las diferentes organizaciones habían solicitado este cambio a la norma desde que se instalaron las plantas automatizadas de revisión técnica en la Región de Magallanes, porque según ellos había que hacer una diferencia en el caso de las emisiones de los vehículos a gas natural debido a la condición técnica que se debía corregir.
Por su parte, el presidente de TACOPA Marcelino Aguayo, señaló que después de muchos años, de diferentes organizaciones, de la Asociación de Taxis Colectivos de la Región de Magallanes, y la ayuda del diputado Miodrag Marinovic, se logró conseguir esta nueva norma de emisiones que en definitiva soluciona los problemas a los vehículos a gas natural. Esto es un logro para el gremio que nos produce alegría a toda la gente que utilizamos gas natural en la Región de Magallanes.
En especifico el oficio Nº1364 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones señala que de conformidad a las últimas modificaciones sobre la materia, los vehículos motorizados livianos, internados al país bajo el régimen de Zona Franca, dotados de motor de encendido por chispa, con adaptación certificada para el uso de gas como combustible y que presten servicio de taxi en la XII Región, su emisión de contaminantes medida en Plantas Revisoras autorizadas en esta Región, no podrá exceder las concentraciones máximas indicadas el artículo 1° del D.S. N° 4 de 1994, del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones y su medición se realizará de acuerdo al método descrito en el artículo 2° del citado D.S. fl° 4 de 1994.
Lo indicado anteriormente deberá hacerse efectivo de inmediato, en las Plantas Revisoras de su concesión, hábiles para revisar taxis en esta Región, sin esperar la modificación del Manual de Procedimientos e Interpretación de Resultados respectivo.
INFORMACIÓN DE INTELIGENCIA CHILENA ADVIERTE "EVENTO CRÍTICO" CON ARGENTINA POR ZARPE A LAS MALVINAS
Según cuentan fuentes de Inteligencia que conocieron de cerca los reportes, se sospecha que pueda ocurrir un incidente justamente con la salida del primer buque: el Danstar, una nave de 72 metros de eslora, de bandera chilena y perteneciente a la firma nacional, Easter Island Naviera.
Según cuentan fuentes de Inteligencia que conocieron de cerca los reportes, se sospecha que pueda ocurrir un incidente justamente con la salida del primer buque: el Danstar, una nave de 72 metros de eslora, de bandera chilena y perteneciente a la firma nacional, Easter Island Naviera.
