25 de julio de 2012
«UNA DE LAS COSAS PRINCIPALES QUE ME PREOCUPAN ES EL TRATO PERSONAL,YA SEA TANTO CON EL AUTOMOVILISTA COMO TAMBIÉN CON LA GENTE QUE ESTÁ COBRANDO LA TARJETA»
Guillermo Pérez señaló que es un agrado estar en Punta Arenas, trabajar con la gente y estar directamente viendo las situaciones de la región y una de las cosas principales que le preocupa es el trato del personal, ya sea […]
Guillermo Pérez señaló que es un agrado estar en Punta Arenas, trabajar con la gente y estar directamente viendo las situaciones de la región y una de las cosas principales que le preocupa es el trato del personal, ya sea tanto con el automovilista como también con la gente que esta trabajando en las tarjetas, para que el cliente tenga una buena atención en relación al cobro de su tarjeta.
En estos momentos cuentan con 72 personas en terreno y trabajan en conjunto con la municipalidad de Punta Arenas quienes los fiscalizan quienes realizan las respectivas inspecciones y a su vez los respectivos partes que están dentro de la escala que ellos tomen en consideración de la gente que se estaciona en los puntos que no están señalizados.
En cuanto a las condiciones laborales señala que el día a día lo están viviendo con todo el equipamiento suficiente para la gente ya sea con sus zapatos con sus chaquetas las que están acorde a las condiciones climáticas tan adversas de Magallanes, pero comenta que está constantemente en terreno con ellos y si ve que en algún momento el clima sobrepasa los límites del ser humano inmediatamente los va retirando, el problema está que cuando hay mal clima, el conductor que tiene que cancelar en un horario adverso por ejemplo a las 7 de la tarde y no cancela, el operador tiene que quedarse en terreno a esperar ese cobro teniendo que pasar situaciones que son adversas para cualquier ser humano.
El organismo contralor detectó que la Dirección de Vialidad y la Dirección de Obras Hidráulicas ejecutaron proyectos incompatibles de manera simultánea, lo que provocó daños en caminos recientemente intervenidos y la paralización de las obras por al menos 215 días.
El organismo contralor detectó que la Dirección de Vialidad y la Dirección de Obras Hidráulicas ejecutaron proyectos incompatibles de manera simultánea, lo que provocó daños en caminos recientemente intervenidos y la paralización de las obras por al menos 215 días.
