13 de diciembre de 2018
“QUIENES VENDIERON Y REGALARON BARCAZA YAGANA SON LOS MISMOS EJECUTIVOS QUE NEGOCIARON EL CONTRATO HELICÓPTEROS DEJANDO FUERA A DAP EL 2014”
Así lo expreso la directiva del sindicato de trabajadores a través de su presidente Alejandro Avendaño Gallardo, quien señalo: hoy los mismos ejecutivos que analizaron y regalaron barcaza Yagana, son quienes dejaron fuera a aerovías Dap el año 2014 del […]
Así lo expreso la directiva del sindicato de trabajadores a través de su presidente Alejandro Avendaño Gallardo, quien señalo: hoy los mismos ejecutivos que analizaron y regalaron barcaza Yagana, son quienes dejaron fuera a aerovías Dap el año 2014 del contrato helicópteros que esta firma regional mantenía por 25 años en costa afuera, para entregar dicho contrato a Ecocopter nada menos que por ocho años.
Cabe recordar que en dicha licitación, DAP presento la mejor oferta técnica y económica por US$ 35,8 millones versus los US$ 42,7 millones de Ecocopter, en consecuencia Enap Magallanes sugería adjudicar a la empresa regional, a pesar de lo anterior Enap Santiago declara terminado el proceso, sin adjudicación y pasa a negociar en forma directa y solo con Ecocopter excluyendo por completo a DAP, donde hace rebajar de los US$ 42,7 millones oferta inicial y dejándolo en US$34,5 millones para dejarla incluso menor a la primera oferta de DAP, negociación solo dirigida para favorecer a Ecocopter en un contrato por ocho años donde hoy la actividad costa afuera esta reducida pero dicho contrato contempla una tarifa fija mensual por helicóptero que se debe seguir pagando por dos helicópteros, quién responde ante esta situación cuando tanto se habla de contención de costos hoy tan necesarios.
Nuevamente ejecutivos de casa matriz sin antecedentes ni análisis técnicos serios declara prescindibles no tan solo a barcaza Yagana sino que también a la barcaza Simpayo, la primera vendida a precio chatarra 2,4 millones de dólares, y para la venta de Simpayo cuál será su valor de venta.
Este es un acto totalmente irresponsable, hoy señalar los ejecutivos para justificar lo injustificable, le preguntamos que pasara ante una eventualidad de emergencia en costa afuera, como una rotura por ejemplo del único gasoducto submarino de 14” de diámetro que atraviesa el estrecho de Magallanes y por donde llega todo el gas producido en tierra del fuego actualmente y que alcanza a los dos millones de metros cúbicos diarios, y con el resto de líneas submarinas más de 600 kilómetros y muchas de ellas con una antigüedad de 40 años bajo el lecho marino, aquí no se realizó siquiera ningún análisis de seguridad en un acto totalmente irresponsable en esta materia de seguridad..
Yagana es un activo totalmente imprescindible para Enap Magallanes, donde no solo no se le quiso buscar trabajo para que opere si no más aún se regaló, donde podría haber seguido aportando rentabilidad positiva, con el solo trabajo de arriendo que hubiese realizado Enap por tres meses en Perú se hubiese obtenido 2,7 millones de dólares, hoy quién la compro con este solo trabajo ya pago la barcaza que vendieron en 2,4 millones de dólares, esperamos se transparente y de claridad de quienes tuvieron la mala decisión de esta venta poco clara, termino señalando el máximo líder sindical de los petroleros.
Tras la pausa de invierno, las cuatro fuentes ornamentales de la ciudad están nuevamente en funcionamiento.
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