22 de noviembre de 2023
RODRIGO POMMIEZ DISCUTE EL FUTURO DEL TURISMO MARÍTIMO Y LA INTEGRACIÓN PUERTO-CIUDAD EN SU BALANCE DE GESTIÓN EN LA EMPRESA PORTUARIA AUSTRAL
En una entrevista reveladora esta mañana en el programa “Buenos Días Región” de Polar Comunicaciones, Rodrigo Pommiez, el Gerente General de la Empresa Portuaria Austral, compartió un análisis exhaustivo sobre sus cuatro años al frente de la organización. Centrándose en […]
En una entrevista reveladora esta mañana en el programa “Buenos Días Región” de Polar Comunicaciones, Rodrigo Pommiez, el Gerente General de la Empresa Portuaria Austral, compartió un análisis exhaustivo sobre sus cuatro años al frente de la organización. Centrándose en el fortalecimiento del turismo marítimo en la Zona Sur Austral de Chile, Pommiez destacó los logros y desafíos enfrentados durante su gestión.
Durante la conversación con José Aguilante, el comunicador del programa, Pommiez expresó su preocupación sobre la relación entre las ciudades y sus puertos en Chile. “Todas las ciudades puertos de nuestro país no miran o no tienen esta integración entre los puertos y las ciudades. Se habla mucho de la ciudad puerto pero se trabaja a pasos relativamente lentos o existe una historia que a veces impide esa integración tal como corresponde”, afirmó el gerente.
Esta declaración resalta una problemática largamente discutida en el ámbito portuario y urbano, donde la falta de sinergia entre las ciudades y sus puertos puede frenar el desarrollo económico y turístico. Pommiez subrayó la importancia de superar estos obstáculos para aprovechar plenamente el potencial turístico marítimo, especialmente en la región austral de Chile, conocida por su belleza natural y su relevancia estratégica.
Puedes ver la entrevista aquí:
La iniciativa de Abick, que implica una inversión de 6 millones de dólares, operará a través de un pontón para conexión de descarga directa desde el wellboat, con salmoducto y bombeo a planta de faenamiento.
La iniciativa de Abick, que implica una inversión de 6 millones de dólares, operará a través de un pontón para conexión de descarga directa desde el wellboat, con salmoducto y bombeo a planta de faenamiento.
