22 de mayo de 2009
SEREMI DE TRANSPORTES EN POLAR EN PARLAMENTO
En nuestro programa Polar en Parlamento, el seremi de Transportes, Carlos Guerra, y ante los reiterados llamados que solicitaban una explicación por las altas multas que se le están aplicando a los chóferes de colectivos por no mantener un control […]
En nuestro programa Polar en Parlamento, el seremi de Transportes, Carlos Guerra, y ante los reiterados llamados que solicitaban una explicación por las altas multas que se le están aplicando a los chóferes de colectivos por no mantener un control cada una hora en su hoja de ruta, las que bordean los 300 mil pesos, señaló que la gente debe tener en consideración que no existe animo alguno de infraccionar por que sí, pero si de realizar una fiscalización efectiva.
Agregó que éstos deben tener en consideración que las multas son fijadas por el Juzgado de Policía Local, institución sobre la cual Transportes no tiene ingerencia alguna.
En tanto se refirió a que coincide con los auditores sobre que la fiscalización de taxis piratas es insuficiente, señalando que se está trabajando junto a Carabineros y la fiscalía para mejorarla.
El proyecto desarrollado por un consorcio conformado por Austria Energy, Ökowing y Copenhagen Infrastructure Partners (CPI) cuenta con una inversión de US$ 11.000 millones y demoró en tramitación ambiental un poco más de dos años. Se prevé que su construcción inicie el 2027 para arrancar la producción comercial el segundo semestre de 2030.
El proyecto desarrollado por un consorcio conformado por Austria Energy, Ökowing y Copenhagen Infrastructure Partners (CPI) cuenta con una inversión de US$ 11.000 millones y demoró en tramitación ambiental un poco más de dos años. Se prevé que su construcción inicie el 2027 para arrancar la producción comercial el segundo semestre de 2030.
