8 de abril de 2021
A LEY DÍA DEL TRABAJADOR Y TRABAJADORA DEL TRANSPORTE PÚBLICO
El 27 de junio fue el día escogido para tal fin, el mismo en que falleció el conductor del Transantiago, Marcos Cuadra Saldías en 2014, cuando protestaba por demandas del sector. En condiciones de ser promulgada como ley, quedó la […]
El 27 de junio fue el día escogido para tal fin, el mismo en que falleció el conductor del Transantiago, Marcos Cuadra Saldías en 2014, cuando protestaba por demandas del sector.
En condiciones de ser promulgada como ley, quedó la norma que establece el 27 de junio como día nacional de la trabajadora y del trabajador del transporte público. Esto luego que la Sala del Senado aprobara -por unanimidad- los cambios realizados por los diputados y diputadas en su segundo trámite.
La norma de autoría de los senadores Alejandro Navarro, Isabel Allende y Ricardo Lagos, y los ex parlamentarios Eugenio Tuma y Patricio Walker, busca efectuar un reconocimiento a la abnegada labor desarrollada por los trabajadores del transporte público, fijando como su día nacional aquel que recuerda el trágico fallecimiento del conductor del Transantiago, Marcos Cuadra Saldías, en 2014. Éste se convirtió en un ícono de la visibilización de los problemas que afectan a los trabajadores del sector.
El único cambio realizado por la Cámara Baja fue introducir el concepto «la trabajadora», de manera de contemplar ambos sexos en el nombre del proyecto.
Cabe consignar que la propuesta fue analizada y respaldada por los integrantes de la Comisión de Trabajo y Previsión Social en un primer momento y luego por la Sala, cuando cursó su primer trámite en el Senado.
El persecutor detectó que las bandas internacionales están tomando un largo camino desde Bolivia, cruzando toda Argentina, para llegar al extremo sur de Chile. Por allí ingresan droga para distribuirla en otras regiones. “Buscan las rutas en que es menos posible que los puedan atrapar”, dice el persecutor.
El persecutor detectó que las bandas internacionales están tomando un largo camino desde Bolivia, cruzando toda Argentina, para llegar al extremo sur de Chile. Por allí ingresan droga para distribuirla en otras regiones. “Buscan las rutas en que es menos posible que los puedan atrapar”, dice el persecutor.
