15 de junio de 2024
IVª BRIGADA AÉREA DIO A CONOCER A ESTUDIANTES DE PUNTA ARENAS EL PROCESO DE POSTULACIÓN Y SELECCIÓN A LA FUERZA AÉREA DE CHILE
Visitaron tres establecimientos educacionales.
Los funcionarios se presentaron en el Liceo Politécnico Cardenal Raúl Silva Henríquez, Colegio Luterano y Liceo Polivalente Sara Braun, explicándoles el funcionamiento, requisitos y proceso de postulación para la Escuela de Aviación y la Escuela de Especialidades, junto con abordar otras maneras de ingresar a la institución, como por ejemplo el Curso Especial de Formación del Personal de los Servicios.
Aviadores Militares de dotación de la IVª Brigada Aérea efectuaron diversas exposiciones referentes al proceso de postulación y selección a la Escuela de Aviación “Capitán Manuel Ávalos Prado”, a la Escuela de Especialidades “Sargento 1º Adolfo Menadier Rojas” y al Curso Especial de Formación del Personal de los Servicios.
Durante el desarrollo de estas jornadas de promoción, los Aviadores Militares dieron a conocer los procesos de formación académica y militar a alumnos de Tercero y Cuarto Medio del Liceo Politécnico Cardenal Raúl Silva Henríquez, del Colegio Luterano y del Liceo Polivalente Sara Braun.
En todas las ocasiones, los estudiantes dieron la bienvenida a los Aviadores Militares, agradecieron la visita y la información proporcionada. Además, no dudaron en acercarse a los expositores para conversar y aclarar dudas específicas.
Cabe mencionar que la Escuela de Especialidades finaliza su proceso de postulación el 19 de junio (https://www.escueladeespecialidades.cl), mientras que las del Curso Especial de Formación del Personal de los Servicios (https://www.fach.mil.cl/pcp.html) culminan el próximo 30 de junio.
El proyecto desarrollado por un consorcio conformado por Austria Energy, Ökowing y Copenhagen Infrastructure Partners (CPI) cuenta con una inversión de US$ 11.000 millones y demoró en tramitación ambiental un poco más de dos años. Se prevé que su construcción inicie el 2027 para arrancar la producción comercial el segundo semestre de 2030.
El proyecto desarrollado por un consorcio conformado por Austria Energy, Ökowing y Copenhagen Infrastructure Partners (CPI) cuenta con una inversión de US$ 11.000 millones y demoró en tramitación ambiental un poco más de dos años. Se prevé que su construcción inicie el 2027 para arrancar la producción comercial el segundo semestre de 2030.
