21 de mayo de 2015
PRONÓSTICO CANALES AUSTRALES
PRONOSTICO VALIDO 21/0800/21/2000 HORA LOCAL. ESTRECHO NELSON : CUBIERTO, VIS 10/8 KMS LLUVIA, VTO NW/W 40/35 NDS RACHAS 50 NDS, MAR GRUESA (3.5/3.0 MTS). PUERTO NATALES : NUBLADO, VIS 10 KMS CHUBASCOS DEBILES, VTO N/NW 10/15 […]
PRONOSTICO VALIDO 21/0800/21/2000 HORA LOCAL.
ESTRECHO NELSON : CUBIERTO, VIS 10/8 KMS LLUVIA, VTO NW/W 40/35 NDS RACHAS 50 NDS, MAR GRUESA (3.5/3.0 MTS).
PUERTO NATALES : NUBLADO, VIS 10 KMS CHUBASCOS DEBILES, VTO N/NW 10/15 NDS RACHAS 35 NDS, MAR RIZADA EN BAHIA.
PASO TAMAR : CUBIERTO, VIS 10/8 KMS LLUVIA, VTO NW/W 35/30 NDS RACHAS 45 NDS, MAR MAREJADA (2.5/2.0 MTS).
FELIX/FROWARD : CUBIERTO A NUBLADO, VIS 10 KMS CHUBASCOS, VTO NW/W 20/15 NDS RACHAS 35 NDS, MAR MAREJADILLA A RIZADA (1.0/0.5 MTS).
FROWARD/PTA. DELGADA : NUBLADO, VIS 10 KMS CHUBASCOS DEBILES, VTO NW/N 25/30 NDS, MAR RIZADA (0.2/0.5 MTS).
PUNTA ARENAS : NUBLADO, VIS 10 KMS CHUBASCOS DEBILES, VTO W/NW 20/25 NDS RACHAS 35 NDS, MAR RIZADA EN BAHIA.
PTA.DELGADA/DUNGENESS : NUBLADO, VIS 10 KMS, VTO W/NW 20/25 NDS RACHAS 35 NDS, MAR RIZADA OCASIONAL MAREJADILLA (0.2/1.0 MTS).
CANAL BRECKNOCK : CUBIERTO, VIS 10 KMS CHUBASCOS, VTO W/NW 30/35 NDS RACHAS 45 NDS, MAR MAREJADA A GRUESA (2.5/3.0 MTS).
TIMBALES/PTO. NAVARINO : NUBLADO, VIS 10 KMS CHUBASCOS DEBILES, VTO NW/N 10/15 NDS RACHAS 25 NDS, MAR RIZADA (0.2/0.5 MTS)
PTO. NAVARINO/I.NUEVA : PARCIAL A NUBLADO, VIS 10 KMS CHUBASCOS DEBILES, VTO NW/N 15/20 NDS RACHAS 30 NDS, MAR RIZADA A MAREJADILLA (0.5/1.0 MTS).
PTO. WILLIAMS : NUBLADO, VIS 10 KMS CHUBASCOS DEBILES, VTO W/NW 10/15 NDS RACHAS 25 NDS, MAR RIZADA EN BAHIA.
NASSAU/C. HORNOS : NUBLADO OCASIONAL CUBIERTO, VIS 10 KMS CHUBASCOS DEBILES, VTO W/NW 25/20 NDS, MAR MAREJADILLA (1.2/1.0 MTS).
CABO DE HORNOS : NUBLADO A CUBIERTO, VIS 10 KMS CHUBASCOS, VTO W/NW 20/25 NDS, MAR MAREJADA (2.5/1.5 MTS).
En línea con la información publicada por Bloomberg, el alza se debería a la sequía que está afectando al Canal de Panamá, lo que limita el calado y cantidad de naves que diariamente pueden hacer uso de aquella vía interoceánica.
En línea con la información publicada por Bloomberg, el alza se debería a la sequía que está afectando al Canal de Panamá, lo que limita el calado y cantidad de naves que diariamente pueden hacer uso de aquella vía interoceánica.
