15 de febrero de 2023
ENERGÍAS LIMPIAS PARA CHILE
A propósito del Día Mundial de la Energía, el mercado solar a nivel global lleva creciendo sin cesar en los últimos 10 años y el 2022 fue prácticamente de un 50% más grande que en 2021. América Latina y Chile […]

A propósito del Día Mundial de la Energía, el mercado solar a nivel global lleva creciendo sin cesar en los últimos 10 años y el 2022 fue prácticamente de un 50% más grande que en 2021. América Latina y Chile no se quedan atrás, ya que su aumento ha sido entre un 35% y 40%.
Uno de los principales nichos fotovoltaicos en el país son los grandes proyectos de 150MW – 200MW, que, a pesar de las dificultades con relación a la fuerza de la red eléctrica y la estabilidad de esta, es uno de los mercados más maduros en América Latina. Sin embargo, la distribución y almacenamiento se han transformado en un problema.
Para evitar el vertimiento de energías limpias que se ha realizado en el último tiempo es de vital importancia avanzar con proyectos como el que propone el Coordinador Eléctrico Nacional en su Plan de Expansión del Año 2023 y las 23 iniciativas para el desarrollo del sistema de transmisión, 7 a nivel nacional y 13 zonal, para así entregar energías limpias a todo Chile.
El desafío de llegar a 2050 siendo un país carbono neutral -como parte del Acuerdo de París sobre el cambio climático- va por buen camino y así quedó evidenciado cuando en octubre pasado, por primera vez, la generación de energía provino de fuentes solares y eólicas con un 29%, superando al carbón con un 27%.
INFORMACIÓN DE INTELIGENCIA CHILENA ADVIERTE "EVENTO CRÍTICO" CON ARGENTINA POR ZARPE A LAS MALVINAS
Según cuentan fuentes de Inteligencia que conocieron de cerca los reportes, se sospecha que pueda ocurrir un incidente justamente con la salida del primer buque: el Danstar, una nave de 72 metros de eslora, de bandera chilena y perteneciente a la firma nacional, Easter Island Naviera.
Según cuentan fuentes de Inteligencia que conocieron de cerca los reportes, se sospecha que pueda ocurrir un incidente justamente con la salida del primer buque: el Danstar, una nave de 72 metros de eslora, de bandera chilena y perteneciente a la firma nacional, Easter Island Naviera.
























































































































































