12 de marzo de 2009
LOS VISITANTES SE VAN A SORPRENDER CON LA TECNOLOGIA E INFRAESTRUCTURA DEL CASINO
John Matson, Gerente del Proyecto del casino de Punta Arenas en nuestro programa Vox Populi señaló que la gente que asista a partir de mañana al nuevo casino de Punta Arenas va a sorprenderse con las instalaciones de esta nueva […]
John Matson, Gerente del Proyecto del casino de Punta Arenas en nuestro programa Vox Populi señaló que la gente que asista a partir de mañana al nuevo casino de Punta Arenas va a sorprenderse con las instalaciones de esta nueva infraestructura, con la tecnología de las maquinas y con algunas sorpresas con que cuentan como algunas piezas del antiguo gimnasio de la Confederación Deportiva, dentro de las que se cuenta con la puerta giratoria que ahora se encuentra ubicada dentro del casino y que une dos ambientes en el bar.
El nuevo casino de juego funcionará de domingo a jueves entre las 10:00 de la mañana y 05:00 AM, y los viernes y sábado entre las 10:00 de la mañana y 06:00 AM. Contará con 318 máquinas de azar, 19 mesas de juego y 200 posiciones de bingo, además de un bar y un restaurant.
En cuanto al Hotel 5 estrellas que también se encuentra en estas instalaciones se están subsanando algunos detalles y que va a comenzar a funcionar con certeza los primeros días del próximo mes.
En cuanto a la contratación de personal en el proyecto completo considera 416 personas para su buen funcionamiento, pero que en la actualidad ya están trabajando 400 personas.
El organismo rechazó la solicitud de la sociedad Red Aeroportuaria Austral para declarar la inviabilidad económica del contrato y darle un término anticipado. De esta forma, tampoco se podrá finalizar anticipadamente la concesión, pero al mantener las condiciones del contrato actual, se estima que las obras de ampliación del aeropuerto de Magallanes se aplazarían por más de una década.
El organismo rechazó la solicitud de la sociedad Red Aeroportuaria Austral para declarar la inviabilidad económica del contrato y darle un término anticipado. De esta forma, tampoco se podrá finalizar anticipadamente la concesión, pero al mantener las condiciones del contrato actual, se estima que las obras de ampliación del aeropuerto de Magallanes se aplazarían por más de una década.
