10 de marzo de 2019
AUTORIDADES COLABORADORAS DE REGATA INTERNACIONAL “DESAFÍO CABO DE HORNOS 2019” RECIBEN A EQUIPOS DE COMPETIDORES DE ARRIESGADA PRUEBA NÁUTICA
Con la presencia de los equipos participantes, organizadores y colaboradores de la Regata Internacional “Desafío Cabo de Hornos 2019”, la primera competencia internacional, impulsada por el Club Escuela de Deportes Náuticos, CEDENA Puerto Williams y que se ejecuta desde el […]
Con la presencia de los equipos participantes, organizadores y colaboradores de la Regata Internacional “Desafío Cabo de Hornos 2019”, la primera competencia internacional, impulsada por el Club Escuela de Deportes Náuticos, CEDENA Puerto Williams y que se ejecuta desde el 8 al 17 de marzo en las aguas australes del fin del mundo, este viernes 8 de marzo, en las instalaciones del CEDENA, ubicado en el Seno Lauta de Puerto Williams, se realizó la recepción y bienvenida oficial de los competidores que darán vida a esta espectacular prueba náutica.
En la oportunidad los valientes deportistas que circunnavegarán el temido Cabo de Hornos, fueron recibidos por el alcalde de la comuna, Patricio Fernández y el comandante del Distrito Naval Beagle y gobernador marítimo de Puerto Williams, capitán de navío César Miranda, quienes actúan como colaboradores de la importante iniciativa deportiva.
La ocasión fue propicia para que los dueños de casa entregarán las mejores vibras a los competidores y organizadores con el objetivo de que pongan lo mejor de sí para llegar a concretar este arriesgado desafío náutico que recorrerá las aguas más peligrosas del planeta, agradeciendo su relevante participación en la mencionada actividad.
Revisa mayores detalles de esta prueba náutica, visitando la página oficial de CEDENA Puerto Williams: cedenapw.cl .
En línea con la información publicada por Bloomberg, el alza se debería a la sequía que está afectando al Canal de Panamá, lo que limita el calado y cantidad de naves que diariamente pueden hacer uso de aquella vía interoceánica.
En línea con la información publicada por Bloomberg, el alza se debería a la sequía que está afectando al Canal de Panamá, lo que limita el calado y cantidad de naves que diariamente pueden hacer uso de aquella vía interoceánica.
