29 de enero de 2015
RECUERDO DEL INICIO DE LAS OPERACIONES POLARES DE LA FFAA DE CHILE
Con la conciencia clara de tener la responsabilidad de ser los pioneros de las rutas polares, es que en diciembre del año 1980, se monta la operación Skua Polar I, primer intento de la Fuerza Aérea de Chile por penetrar […]
Con la conciencia clara de tener la responsabilidad de ser los pioneros de las rutas polares, es que en diciembre del año 1980, se monta la operación Skua Polar I, primer intento de la Fuerza Aérea de Chile por penetrar el continente antártico y establecer bases que permitieran llegar al polo sur.
Es así como una dotación logra llegar a la base Gabriel González Videla, junto a dos helicópteros UH-1H del grupo de aviación Nº 6, explorando el plateau adyacente y demarcando una pista de 4.000 mts. de largo por 60 mts de ancho. Gracias al esfuerzo anterior, es que dos aviones Twin Otter, penetran hasta la isla Adelaida, cruzando el círculo polar antártico, dando inicio a lo que en el futuro sería una actividad permanente.
En diciembre de 1981, se realiza la campaña polar Skua II, con el claro objetivo de continuar en la expansión de conquista del territorio blanco. en esta oportunidad el grupo de aviación Nº 6 participó con dos aviones DHC-6, un helicóptero Bell UH-1H y un helicóptero Bell-212, que opera desde la base aérea Tte. Marsh, esta vez teniendo como objetivo específico alcanzar la isla adelaida, para construir una sub-base en dicha isla.
El incansable sentimiento del deber permite que el año 1983, se realice la campaña polar Skua Polar IV, en donde los aviones DHC-6 tienen como misión seguir penetrando el casquete polar, ahora los Twin Otter anevizaron en el sector denominado Welcome Nunatak, realizando vuelos hasta el sector de la base norteamericana Sipple Station, distante 1.000 m.n. de la base Tte. Marsh.
En el año 1984 se marca un verdadero hito histórico, ya que como resultado de todos los esfuerzos realizados con anterioridad y poniendo en claro que sus medios humanos y materiales son los más importantes protagonistas en la conquista del territorio antártico, se logra materializar la operación Estrella Polar, constituyéndose en los pioneros y verdaderos colonizadores al arribar 2 aviones Twin Otter, un día 30 de noviembre de 1984 a las 13:36 horas en la base Amundsen Scott ubicada en el punto exacto del polo sur geográfico, reafirmando así su lema pioneros de las rutas polares.
La Fuerza Aérea de Chile continuó marcando presencia y soberanía en el territorio blanco, al llevar a cabo operaciones polares permanentes a través del tiempo.
El espíritu pionero en conjunto con una visión de futuro, permiten llevar a cabo la planificación de una nueva misión antártica, más atrevida y arriesgada que las anteriores, pero sin duda que será una que marcará un nuevo hito en las operaciones aéreas.
Helicóptero UH-60 en el Polo Sur
En cumplimiento a la orden de operaciones nº 01/99 de la IVª brigada aérea, el grupo de aviación Nº 6 de esta austral unidad, prestó el apoyo necesario para el traslado en vuelo del helicóptero UH-60 Black Hawk hasta el polo sur.
Esta travesía se inició el 16 de enero de 1999. Luego de emprender el vuelo desde Santiago, el helicóptero UH-60 continúa su vuelo hasta alcanzar la base norteamericana de Admunsen Scott. En esta travesía participaron dos aviones Twin Otter y el helicóptero UH-60; esta operación fue calificada como un hito en la historia aeronáutica, por el hecho de que un helicóptero black hawk, haya llegado en vuelo hasta el polo sur desde el continente sudamericano.
El 28 de enero se realizó el vuelo desde Patriot Hills hasta el Polo Sur, arribando sin observaciones y con esto dando cumplimiento al objetivo del alto mando institucional.
La Seremi de Educación y el SLEP Magallanes coordinarán acciones de contención y prevención para evitar nuevos episodios de violencia.
La Seremi de Educación y el SLEP Magallanes coordinarán acciones de contención y prevención para evitar nuevos episodios de violencia.
