24 de octubre de 2024
JORGE FLIES AÑON, CANDIDATO A GOBERNADOR "LA GENTE SABE QUE SOMOS CAPACES DE RESPONDER A COSAS INMEDIATAS PERO TAMBIEN DE PROYECTAR LA REGIÓN MAS GRANDE Y BELLA DE CHILE"
Buenos días región.
Esta mañana, Jorge Flies Añón, candidato a Gobernador Regional de Magallanes, participó en el programa “Buenos Días Región” de Polar Comunicaciones, conducido por Cristofher C. Cortéz, donde abordó los hitos de su campaña en la recta final. Durante la entrevista, Flies expresó su gratitud hacia la ciudadanía por el apoyo recibido y señaló que está tranquilo frente a las elecciones, confiando en que los votantes conocen su estilo de gestión en el Gobierno Regional.
Uno de los temas clave que destacó fue la digitalización del Gobierno Regional (GORE), afirmando que "es el gobierno regional de Chile que mejor ha trabajado en el proceso de modernización del Estado". Este avance, según Flies, ha sido fundamental para mejorar la eficiencia y cercanía con la ciudadanía.
En cuanto a educación y desarrollo del capital humano, Flies subrayó la importancia de los colegios técnicos profesionales en la región, considerando el auge de las industrias y las potencialidades del territorio. Afirmó su compromiso de trabajar con los centros de educación superior en Magallanes para fortalecer la formación y retención de profesionales, claves para el desarrollo regional.
Asimismo, el candidato resaltó los avances en vivienda durante su gestión y mencionó futuros proyectos emblemáticos como el Centro Antártico Internacional (CAI). También enfatizó los convenios de programación en salud y obras públicas, destacando especialmente el acuerdo con el Ministerio de Obras Públicas, que calificó como "uno de lo más grandes a nivel nacional".
Puedes ver la entrevista aquí:
El proyecto desarrollado por un consorcio conformado por Austria Energy, Ökowing y Copenhagen Infrastructure Partners (CPI) cuenta con una inversión de US$ 11.000 millones y demoró en tramitación ambiental un poco más de dos años. Se prevé que su construcción inicie el 2027 para arrancar la producción comercial el segundo semestre de 2030.
El proyecto desarrollado por un consorcio conformado por Austria Energy, Ökowing y Copenhagen Infrastructure Partners (CPI) cuenta con una inversión de US$ 11.000 millones y demoró en tramitación ambiental un poco más de dos años. Se prevé que su construcción inicie el 2027 para arrancar la producción comercial el segundo semestre de 2030.
