19 de octubre de 2024
La ministra de la Mujer, Antonia Orellana estaba regresando de un encuentro de la ONU en Ginebra el jueves en la mañana cuando recibió un llamado de una funcionaria de Sermaneg preguntándole si estaba al tanto de la denuncia por abuso sexual interpuesta por una asesora en contra del subsecretario del Interior, Manuel Monsalve.
La respuesta de la secretaria de Estado e integrante del Comité Politico fue “no”. Después de eso llegó a La Moneda a pedir explicaciones. Ahí supo que hacía dos días que la ministra del Interior, Carolina Tohá, había sido informada de la denuncia por parte del director de la PDI, Ricardo Cerna; que el asunto ya había escalado a Presidencia y que las horas de Monsalve en el gobierno estaban contadas y se esperaba su renuncia para esa misma tarde.
Quienes supieron del intercambio de opiniones entre las autoridades, aseguran que Orellana hizo ver su molestia en el Segundo Piso. Planteó que una materia así de delicada, que afecta directamente a su cartera y a su gestión, no puede ser abordada sin consideración a su ministerio que desde la llegada al gobierno abogó porque cada repartición del Estado tenga una encargada de género que le reporte directamente. Las relaciones quedaron seriamente afectadas, asegura una fuente del palacio.
En la secretaría general de gobierno a cargo de la ministra Camila Vallejo tampoco había una buena evaluación de la forma en que el asunto se definió comunicacionalmente y resentían que el manejo de la crisis recayera exclusivamente en Interior y Presidencia sin la participación de nadie más del comité político.
Vallejo también se enteró de los hechos el jueves en la mañana. Estuvo con el ministro Luis Cordero temprano para hacer un live relativo al sistema de nombramiento de jueces que impulsa el gobierno cuando salió la noticia que primero dio cuenta de la existencia de una denuncia por abuso y luego los detalles de la indagatoria por violación que encabeza el fiscal Xavier Armendáriz.
La Tercera
En alianza con el Maersk McKinney Moller Center for Zero Carbon Shipping (MMMCZCS), la cartera de Energía trabaja en la identificación de intereses y oportunidades para desarrollar un futuro corredor verde en la región y, de esta manera, descarbonizar el transporte marítimo con miras al 2030.
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