21 de mayo de 2026
FENADAJ RECHAZA PROYECTO DE LEY DE RECONSTRUCCIÓN NACIONAL POR POSIBLES EFECTOS EN EL SECTOR PÚBLICO
La federación advirtió que la iniciativa podría generar recortes presupuestarios, desvinculaciones y debilitamiento de programas esenciales del Estado.
La Federación Nacional de Acceso a la Justicia (FENADAJ), organización que reúne a trabajadoras y trabajadores de las Corporaciones de Asistencia Judicial del país, manifestó su rechazo al proyecto de Ley de Reconstrucción Nacional impulsado por el Ejecutivo y que actualmente se encuentra en su primer trámite constitucional en la Cámara de Diputadas y Diputados.
A través de un comunicado difundido en sus plataformas, la federación expresó preocupación por los posibles efectos que la iniciativa podría generar en distintos organismos públicos, especialmente ante eventuales recortes presupuestarios y medidas que impacten la continuidad de programas estatales.
La presidenta de FENADAJ, Victoria Escalante, señaló que cualquier proceso de modernización del Estado debe resguardar la estabilidad laboral de las y los funcionarios públicos, así como la continuidad de servicios vinculados al acceso a la justicia, asistencia social y protección de derechos.
Desde la organización también cuestionaron la forma en que se ha desarrollado la discusión legislativa, acusando falta de diálogo con gremios y actores vinculados al funcionamiento del sector público. En esa línea, advirtieron que abordar la institucionalidad estatal únicamente desde criterios de eficiencia o reducción de costos podría afectar directamente a los sectores más vulnerables.
El proyecto ya fue revisado por distintas comisiones técnicas de la Cámara, incluyendo Hacienda, y durante los próximos días deberá ser votado en la Sala. En caso de ser aprobado, continuará su tramitación en el Senado.
El estudio, desarrollado por la Dirección de Vialidad del MOP, tuvo como objetivo analizar la factibilidad técnica, económica y ambiental de mejorar la intersección estratégica ubicada en el acceso norte de Punta Arenas, considerando el crecimiento urbano y el aumento de la demanda vehicular en el sector.
El estudio, desarrollado por la Dirección de Vialidad del MOP, tuvo como objetivo analizar la factibilidad técnica, económica y ambiental de mejorar la intersección estratégica ubicada en el acceso norte de Punta Arenas, considerando el crecimiento urbano y el aumento de la demanda vehicular en el sector.
