28 de diciembre de 2024
PRESIDENTE BORIC LIDERA INICIO DE MISIONES ANTÁRTICAS CON EL ROMPEHIELOS ALMIRANTE VIEL
“Esto es un tremendo orgullo porque la construcción de este enorme rompehielos es un logro importantísimo en la historia naval de Chile”, dijo el mandatario.
Durante este viernes, el Presidente Gabriel Boric emprendió un viaje a bordo del buque rompehielos Almirante Viel hacia Talcahuano. El Mandatario estuvo acompañado por la ministra de Defensa Nacional, Maya Fernández, y el Comandante en Jefe de la Armada, Juan Andrés de la Maza, en el marco del inicio de las primeras comisiones antárticas de la embarcación.
El viaje forma parte de la Comisión Antártica (Comantar) 2024-2025, una iniciativa liderada por la Armada de Chile que contempla diversas tareas en territorio antártico. Estas incluyen aprovisionamiento logístico, mantenimiento de bases operativas, trabajos en señalización marítima, hidrografía, oceanografía, búsqueda y rescate marítimo, además de apoyo científico.
“Esto es un tremendo orgullo porque la construcción de este enorme rompehielos es un logro importantísimo en la historia naval de Chile y de Sudamérica, construido íntegramente en nuestro país. Es fruto de una política de Estado, pues su construcción comenzó el año 2017, durante el gobierno de la presidenta Bachelet, en línea con el compromiso de Chile de proteger y preservar la Antártica”, señaló el Mandatario.
En ese contexto, detalló que “este buque científico desarrollado en los Astilleros de la Armada de Chile, da cuenta de la capacidad tecnológica de nuestro país y nos va a permitir fortalecer la presencia y la soberanía de Chile en todo nuestro Territorio Antártico. Se suma además a la labor que realiza el remolcador Lientur y el patrullero Marinero Fuentealba, para juntos mantener todas las bases chilenas operativas, transportar personas y cargas, realizar labores de fiscalización pesquera y señalización marítima”, añadió.
“Esto es inédito en Sudamérica porque genera empleo, transferencia tecnológica, encadenamiento productivo, refuerza nuestra soberanía nacional y vincula a las Fuerzas Armadas con los sectores industriales”.
“Es nuestro embajador antártico”
En la misma línea, la ministra de Defensa, Maya Fernández, destacó que “la presencia de Chile en los mares antárticos respecto a nuestra soberanía, pero por sobre todo, en misiones tan importantes como misiones científicas. El Viel es nuestro embajador antártico. Va a estar la bandera de Chile y eso es muy relevante”.
Por su parte, el Comandante en Jefe de la Armada, Juan Andrés de la Maza, detalló que “el Viel va a llegar a Punta Arenas y de ahí a contar desde el 9 de enero inicia su primera campaña, orientada a terminar algunas de las pruebas que tiene pendiente, una de ellas es el rompimiento de hielo, para lo que este buque fue diseñado”.
“También, en coordinación con el Instituto Antártico Chileno, vamos a aprovechar en esta primera misión llevar al primer núcleo científico que va a probar el buque y los laboratorios”, agregó.
Las características del Viel
El buque rompehielos AGB 46 Almirante Viel, construido por Asmar en el marco del Plan Naval de Construcción Continua, representa una inversión de 216 millones de dólares y es el primer rompehielos fabricado en Sudamérica. Este proyecto busca potenciar la seguridad marítima, la investigación científica y la cooperación en el continente polar.
Equipado con tecnología avanzada, el Viel dispone de laboratorios especializados, sonares y herramientas de recolección de muestras. Esto permite realizar estudios en áreas como oceanografía, geología, geofísica y fauna marina en la zona austral y antártica.
Las comisiones antárticas comenzarán el 9 de enero de 2025 y se extenderán hasta abril, incluyendo pruebas de hielo y campañas científicas programadas entre febrero y marzo.
Fuente: adnradio.cl
Se abordarán temáticas relacionadas con la infraestructura, la modernización de procesos, la digitalización y el diseño de una arquitectura franca que se integre a las diversas áreas productivas de la región.
Se abordarán temáticas relacionadas con la infraestructura, la modernización de procesos, la digitalización y el diseño de una arquitectura franca que se integre a las diversas áreas productivas de la región.
