17 de octubre de 2024
ALCALDESA ANTONIA OYARZO, AMENAZA CON CIERRE DE TERMINAL RODOVIARIO A EMPRESA BUS SUR
Bajo su actual administración, la Municipalidad ha demandado a Bus-Sur ante el Juzgado Civil de Puerto Natales.
Como empresa de transporte, lamentamos profundamente el tono utilizado en la reciente comunicación respecto al cobro de derecho de losa que se adeuda en el Terminal Rodoviario de Puerto Natales. Nos preocupa que se nos imponga una postura unilateral y abusiva, sin posibilidad de un diálogo constructivo para comprender el origen de la deuda, el cual es multifactorial.
La situación actual surge de un atraso en el pago del derecho de losa, situación que no solo afecta a nuestra empresa, sino que también ha sido enfrentada por otras compañías del rubro. Esta deuda histórica se ha originado, en parte, por la falta de claridad administrativa entre la Corporación Municipal de Cultura - Turismo y la Municipalidad de Puerto Natales, quienes comparten la responsabilidad sobre la administración del terminal. Esta confusión ha llevado a que se postergaron los pagos a la espera de una resolución definitiva, donde se defina quién es el agente acreedor y el destino del dinero recaudado. Es de conocimiento público que el Rodoviario ha enfrentado problemas administrativos desde su inauguración, lo que ha generado dificultades operativas que no pueden ser atribuidas únicamente a las empresas que hacemos uso del terminal.
Esta medida, además, contraviene el Decreto Supremo del Ministerio de Transportes, el cual establece que las empresas de transporte interurbano deben operar exclusivamente en terminales autorizados. Asimismo, la Ordenanza Municipal de Puerto Natales no permite que utilicemos otro espacio que no sea el terminal Rodoviario, lo que deja a nuestra empresa en un vacío legal frente a la posibilidad de operar de manera regular y bajo la normativa legal vigente. Además, consideramos que la amenaza de cerrar el terminal a nuestra empresa afecta gravemente la libertad de trabajo y el derecho de miles de pasajeros a movilizarse de manera segura.
Bajo su actual administración, la Municipalidad ha demandado a Bus-Sur ante el Juzgado Civil de Puerto Natales. Dado que esta causa aún está pendiente de resolución, respetamos el curso legal del proceso y no podemos referirnos al fondo del asunto. Sin embargo, nos vemos impedidos de realizar los pagos adeudados debido a la aplicación de intereses arbitrarios, que alcanzan casi el 200%, una cifra desproporcionada en comparación con las tasas convencionales establecidas por la Comisión para el Mercado Financiero (CMF). Esta posición resulta inviable e imprudente para cualquier empresa de transporte en la región.
Queremos dejar en claro que la intención de Bus-Sur nunca ha sido evadir sus obligaciones. Durante años hemos presentado cartas y propuestas para llegar a un acuerdo justo, sin recibir respuesta ni la oportunidad de establecer una mesa de diálogo con la Municipalidad. Es importante recordar que desde la puesta en marcha del Rodoviario, este ha requerido apoyo financiero para mantenerse operativo, ya que fue construido bajo condiciones que no permitirán alcanzar un equilibrio financiero debido a factores como la estacionalidad del flujo de pasajeros, la escasa cantidad de empresas en la región y los costos que dichas empresas asumen para entregar un servicio a la comunidad y el turismo.
Lamentamos el uso de un lenguaje impositivo por parte de la edil, en posición de que nuestra empresa siempre ha estado dispuesta a buscar una solución pacífica y conciliadora. Rechazamos categóricamente avanzar bajo amenazas, ya que no creemos que este sea el camino adecuado para resolver el conflicto. Un eventual cierre del terminal afectaría no solo a nuestra empresa, sino también a más de 100 trabajadores y a miles de usuarios, además de tener un impacto directo en la imagen turística de la región.
Por último, cabe mencionar que el Terminal Rodoviario de Puerto Natales impone una de las tarifas más elevadas del país, con un costo de $12.000.- por salida de bus, en comparación con los $3.500.- que se cobran en otros terminales, donde los flujos de pasajeros son más constantes y numerosos. Hasta la fecha, ninguna administración ha logrado establecer una solución que permita una operación eficiente y sostenible, acorde a las particularidades de esta zona, y lo más importante, un pago justo al derecho de operar en el recinto.
Esperamos que podamos retomar el diálogo y encontrar una solución justa para todas las partes involucradas.
Atentamente,
EMPRESA DE TRANSPORTE
BUS-SUR
En cuanto a las relaciones comerciales que debería privilegiar Chile, el "top 3" se lo llevó "China", con un 52% de las preferencias; "La Unión Europea", con un 38% de respaldo; y "Canadá, Australia, Nueva Zelanda", con un 37%.
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