30 de octubre de 2024
TABSA LOGRA NORMALIZAR CRUCE EN PRIMERA ANGOSTURA TRAS INTENSO TEMPORAL DE VIENTO
También se realizaron esfuerzos por cruzar a la mayor cantidad de camiones cuyos choferes debieron armarse de paciencia por las adversas condiciones climáticas lo que obligó a la Autoridad Marítima a suspender el cruce durante 45 horas los últimos seis días.
Tras casi una semana de intensos vientos y condiciones marítimas extremas que azotaron a la región y que generó intermitencias en el servicio de cruce marítimo de Primera Angostura - San Gregorio - TABSA logró normalizar el tránsito por este vital punto de comunicación entre el continente y la isla de Tierra del Fuego tras 45 horas de suspensión del servicio, una cifra sin precedentes explicó la empresa.
Previamente, la compañía naviera dispuso del ferry Kenos con tripulación adicional operando durante 48 horas en forma ininterrumpida, con el propósito de reforzar el servicio y de esa forma reducir la espera de los pasajeros de vehículos y buses quienes, gracias al esfuerzo de TABSA, pudieron realizar el cruce todos los días en que la zona era azotada por el histórico temporal de viento.
También se realizaron esfuerzos por cruzar a la mayor cantidad de camiones cuyos choferes debieron armarse de paciencia por las adversas condiciones climáticas lo que obligó a la Autoridad Marítima a suspender el cruce durante 45 horas los últimos seis días.
“Nuestro equipo, y en particular la tripulación de los ferrys que operan en Primera Angostura ha realizado un trabajo abnegado, profesional y sumamente enfocados en la seguridad de la navegación, tomando en cuenta las adversas condiciones climáticas, por lo que agradecemos su dedicación como así también la comprensión de nuestros usuarios y clientes”, manifestó Sebastián Timis, Jefe de Operaciones de TABSA.
A través de la combinación de tecnología híbrida y combustibles sintéticos producidos con viento magallánico, la iniciativa permitirá recorrer más de 30.000 kilómetros con un mínimo impacto ambiental en geografías extremas.
A través de la combinación de tecnología híbrida y combustibles sintéticos producidos con viento magallánico, la iniciativa permitirá recorrer más de 30.000 kilómetros con un mínimo impacto ambiental en geografías extremas.
