EN SANTIAGO: IVª BRIGADA AÉREA REPRESENTA A MAGALLANES EN LA FIDAE CON DOS EXPOSICIONES ESTÁTICAS Y UNA AERONAVE QUE REALIZARÁ ACROBACIAS

Esta semana se inició la Feria Internacional del Aire y del Espacio (FIDAE) 2024, la cual se mantendrá con diversas actividades hasta el 14 de abril.
Este tradicional evento se realiza cada dos años desde 1980. En esta ocasión, la histórica feria contará con la participación de más de 40 países, más de 450 empresas expositoras, tanto nacionales como internacionales, más de 420 delegaciones oficiales y más de 100 aeronaves de exhibición. Todo esto se encontrará distribuido en casi 15 mil metros cuadrados.
Es importante destacar que no solo habrá aeronaves militares, sino también civiles, las cuales han participado en diversos momentos que ha vivido el país, tales como rescates en medio de desastres naturales y en casos aeromédicos, durante la pandemia. Asimismo, se exhibirá nueva tecnología en materia aeroespacial, de defensa y seguridad.
Es necesario explicar que hasta el 12 de abril la exhibición es únicamente para público profesional mayor de 18 años vinculado al sector. Sin embargo, durante el fin de semana, se realizarán muestras para todo público.
Los asistentes podrán observar helicópteros, drones y aviones. Entre las principales atracciones se encuentran los F22 de Estados Unidos, uno de los recientemente adquiridos aviones E3D Sentry y los jets F-16.
Además, las personas tendrán la oportunidad de presenciar aviones de transporte de diferentes países y acrobacias aéreas de escuadrones de Chile, Brasil y Estados Unidos.
Magallanes presente
Cada vez que se realiza la FIDAE, la Región de Magallanes, a través de la IVª Brigada Aérea, se hace presente de una u otra manera.
En esta ocasión, el Grupo de Aviación N° 12 participará con dos F-5 Tigre III. Uno estará en la exposición estática, mientras que el segundo será parte de las rutinas aéreas. El avión de combate ya se presentó este martes, teniendo programado otro espectáculo para este viernes. Sin embargo, la promesa de cautivar al público es para el fin de semana, momento en que el F-5 Tigre III realizará dos presentaciones por día, al mando del piloto de la IVª Brigada Aérea, quien días previos al evento surcó los cielos magallánicos a modo de preparación.
"Las tripulaciones que estarán en la FIDAE son de la Unidad, es decir, la gente de línea que apoya a las aeronaves, armeros, mecánicos, los mismos pilotos y personal de mantenimiento, que apoya las labores en caso de que surja algún imprevisto. El Grupo de Aviación N° 12 siempre ha estado presente, representando al pueblo magallánico", señaló el Comandante del Grupo de Aviación N° 12, Comandante de Grupo (A) Juan Carlos Noce Montes.
La travesía del Twin Otter
También se hará presente el Grupo de Aviación N° 6, quienes portan orgullosos la catalogación de “pioneros de las rutas polares”, ya que se especializan en el trabajo aéreo en la Antártica.
La participación de la reconocida unidad será con una exposición estática del DHC-6 Twin-Otter en configuración antártica. Es decir, que tendrá instalados esquíes y contará con su tripulación, incluyendo el cómo sobreviven en la Antártica con un minicampamento y otros elementos que utilizan para resguardar su integridad física.
"La idea de mostrar lo que hacemos es para crear conciencia sobre lo que significa la proyección antártica, no solo para nosotros como Unidad, sino para el país, así como la importancia de tener participación, nuevamente, no solo como Fuerza Aérea, sino también por los apoyos que se hacen a la actividad científica", manifestó el Comandante del Grupo de Aviación N° 6, Comandante de Grupo (A) Carlos Castro Rigler.
Para la ocasión, asistirán dos pilotos, siendo uno de ellos el Teniente (A) Cristian Vallejos, quien explicó que este jueves volarán con el DHC-6 Twin-Otter desde Punta Arenas hasta Puerto Montt, lugar donde recargarán combustible y luego se dirigirán a Santiago.
"Son casi las mismas horas que a la Antártica. La diferencia fundamental es que vamos a ir sobre tierra en comparación al Continente Blanco que es todo sobre mar. Así que tiene esa complejidad el hacer los cruces antárticos", precisó el Teniente Vallejos.