18 de junio de 2025
El Servicio de Vivienda y Urbanización (SERVIU) de Magallanes aclara que la intervención proyectada en la Avenida Colón, tramo Zenteno-Arauco, forma parte del Programa de Pavimentación Participativa, regulado por el Decreto Supremo Nº 114, cuyo objetivo es construir nuevos pavimentos en calles y aceras que presentan deterioro o son de tierra, mediante iniciativas que postulan los municipios con respaldo de las y los vecinos para mejorar la seguridad y conectividad urbana.
En este marco, la Municipalidad de Punta Arenas presentó la propuesta junto con un conjunto mayor de vías comunales, las cuales fueron evaluadas y aprobadas en el 33° Llamado del programa, que beneficia además a Primavera, Cabo de Hornos y Timaukel. Tras esa aprobación, el SERVIU licitó las obras y el contrato fue adjudicado a la empresa Salfa por un plazo de 510 días, con fecha de inicio en diciembre de 2024 y término estimado en mayo de 2026.
“El proceso ha cumplido todas las etapas técnicas y legales que exige el Programa de Pavimentación Participativa. Cualquier cambio debe provenir formalmente del municipio y contar con la aprobación unánime del comité vecinal, porque el SERVIU no puede alterar unilateralmente lo que los propios vecinos y la Municipalidad acordaron”, explica el director (s) del SERVIU, Omar González Asenjo.
La iniciativa regional considera una inversión sectorial que supera los 11 mil millones de pesos y está permitiendo construir más de diez kilómetros de calzadas y aceras nuevas: de los cuales, 3,2 kilómetros corresponden a Punta Arenas. “Gracias a estas obras, comunas como Primavera y Puerto Williams quedarán con más del 90% de su trama vial pavimentada y Timaukel recibirá por primera vez este beneficio”, agregó la autoridad.
En el caso específico del empedrado de Avenida Colón, el SERVIU pidió a la empresa posponer la ejecución hasta el tercer trimestre de 2025 para que la Municipalidad defina, con acuerdo vecinal, si mantiene el diseño original o presenta una modificación que deberá ser visada por la Contraloría Regional, conforme al Decreto Supremo Nº 236 sobre contratos de obras.
“Ofrecimos al municipio tres caminos: ejecutar el pavimento tal cual fue postulado por ellos; conservar 42 metros cuadrados de empedrado como franjas testimoniales dentro del mismo contrato, aplicando el 1% de modificación permitido en el D.S. N° 236, o suspender la intervención y diseñar una propuesta distinta. Como SERVIU estamos a la espera de su decisión para no afectar a los vecinos”, agregó González Asenjo.
Es importante señalar que el mantenimiento y preservación de vías urbanas corresponde a las respectivas municipalidades y gobiernos regionales, según dicta la Ley N.º 8.946 y la Ley Orgánica Constitucional Nº 19.175. “El Programa de Pavimentación Participativa financia nueva infraestructura vial y no conservaciones, por lo que cualquier restauración del empedrado deberá gestionarse a través de esos organismos”, subrayó el director (s) del SERVIU.
El SERVIU de Magallanes reitera que siempre tendrá sus canales abiertos para resolver consultas y entregar antecedentes oficiales de primera fuente. Un contacto oportuno evita interpretaciones erróneas y asegura a la ciudadanía información veraz y completa.
Finalmente, con esta aclaración reafirmamos nuestro compromiso de avanzar en obras que mejoren la calidad de vida de la comunidad, resguardando al mismo tiempo el valor histórico y cultural de los barrios de la región.
La intervención de la vía fue presentada al Programa de Pavimentación Participativa. Cualquier ajuste al proyecto debe provenir del municipio, contar con unanimidad vecinal y pasar por Contraloría.
La intervención de la vía fue presentada al Programa de Pavimentación Participativa. Cualquier ajuste al proyecto debe provenir del municipio, contar con unanimidad vecinal y pasar por Contraloría.